hotebike
elektrický ovládač bicykla
Existujú dva odlišné typy regulátorov navrhnutých tak, aby vyhovovali buď kefovanému motoru alebo bezuhlíkovému motoru. Bezkartáčové motory sú čoraz bežnejšie, pretože náklady na regulátory neustále klesajú.
Ovládače pre bezkomutátorové motory: E-bicykle vyžadujú vysoký počiatočný krútiaci moment, a preto modely, ktoré používajú bezkomutátorové motory, majú obvykle Hallovu komutáciu na meranie rýchlosti a uhla. Elektronický ovládač poskytuje pomoc v závislosti od vstupov snímača, rýchlosti vozidla a požadovanej sily. Regulátory vo všeobecnosti umožňujú vstup pomocou potenciometra alebo pákového ovládača Hall Effect (alebo pákovým ovládačom plynu), reguláciou rýchlosti v uzavretej slučke pre presnú reguláciu rýchlosti, logikou ochrany pred prepätím, nadprúdom a tepelnou ochranou. Bicykle s funkciou asistencie pedálu majú obvykle na kľukovom hriadeli disk s prstencom magnetov spojeným s Hallovým senzorom, ktorý vedie k sérii impulzov, ktorých frekvencia je úmerná rýchlosti pedálu. Regulátor využíva moduláciu šírky impulzu na reguláciu výkonu motora. Niekedy sa poskytuje podpora na regeneratívne brzdenie, ale občasné brzdenie a nízka hmotnosť bicyklov obmedzuje regenerovanú energiu. Implementácia je opísaná v aplikačnej poznámke pre 200 W, 24 V striedavý DC (BLDC) motor.
Ovládače pre kartáčované motory: Kartáčové motory sa používajú aj v elektrokoloch, ale pre svoju vlastnú nižšiu účinnosť sú čoraz menej bežné. Regulátory pre kartáčované motory sú však oveľa jednoduchšie a lacnejšie, pretože nevyžadujú spätnú väzbu od halových senzorov a sú zvyčajne konštruované ako regulátory s otvorenou slučkou. Niektoré ovládače môžu pracovať s viacerými napätiami.
Ak chcete vedieť viac, pls nám zanechať odkaz nižšie