Ako zistiť, kto je v ohrození? kontrola elektrobicykla pred jazdou

Dnes by som chcel predstaviť zdanlivo nie veľmi dôležitý, ale jedná sa o veľmi, veľmi dôležitý malý proces - inšpekciu ebike pred odchodom. Mnoho ľudí, ktorí jazdia mnoho rokov, nikdy neurobili náležitú kontrolu, ale vzhľadom na malé série je to správny prístup k cyklistike, aby boli zodpovední za seba, zodpovední za ostatných. Bez ďalších slov, poďme sa predstaviť!

Skontrolujete predpoveď počasia a je ďalší deň s 20 stupňami a bezvetrie. Máte veľa energetických barov a športových nápojov, aby ste celý deň nezasiahli stenu. Ste oblečení vo svojom novom obleku na mieru a špičkovej prilbe a ste najlepšie pripraveným fešákom. Ale všimli ste si, že ste vzali do úvahy všetko a vynechali ste najdôležitejšiu osobu, akú ste kedy v okolí mali: váš ebike.

Pravidelná kontrola a údržba elektrického bicykla je nevyhnutná. Môžete ísť na pol roka do autoservisu, aby vykonal kompletnú údržbu, alebo tieto špinavé práce môžete dať technikovi, ktorý ich musí vyriešiť, ale vytvorenie bezpečnostného povedomia absolútne nemôže spoliehať sa na ostatných, ale spoliehať sa na seba. Jednoduchá kontrola celého automobilu môže trvať iba minútu a zabránenie nehode vám ušetrí veľa nenapraviteľných nákladov. Keď sme si povedali dôležitosť, povedzme si, ako na to.

1. Skontrolujte predné a zadné kolesá a brzdy. Odporúčame vám skontrolovať elektrický bicykel zdola nahor, statický aj dynamický. Zdola nahor znamená, že musíte začať za volantom a pomaly pozerať hore. Najskôr zdvihnite hlavu, rukou otočte predné koleso a sledujte, či je pneumatika zaliata ostrými cudzími telesami, či nie je poškodená, či nie je opotrebovaný dezén. V prípade ktoréhokoľvek z vyššie uvedených je nutná výmena pneumatiky. Takzvané statické a dynamické znamená, že pri rotácii skupiny kolies musíte skontrolovať, či je rotácia ráfika kolesa v rovnakej rovine, ak nie, to znamená, hovoríme „naberačka“ ráfika kolesa,

malo by to byť včasné nastavenie alebo výmena. Najdôležitejšie je zistiť, či je brzdové sedadlo opotrebované a či je dostatočne opotrebované, musí sa okamžite vymeniť. Ráfiky by mali byť približne rovnako široké ako brzdové doštičky, inak na jednej strane urýchli opotrebenie. Držte brzdovú páku a koleso by sa malo okamžite prestať točiť, inak môže byť svorka príliš uvoľnená.

Hustenie pneumatík je vždy nepríjemné, ale výber správneho tlaku v pneumatikách môže vašu jazdu urobiť pohodlnejšou a bez námahy. Ak jazdíte na bicykli za jasného dňa na perfektne spevnenom asfaltovom povrchu, môže byť prioritou valivý odpor; Ak máte smolu, že ste v daždivom dni alebo na SLATE alebo blatistej ceste, môžete zistiť, že zníženie tlaku v pneumatikách o 10 psi má rozdiel. Preto potrebujete čerpadlo s barometrom.

2. Skontrolujte praskliny na ráme

Po kontrole kolies sme rovnakým spôsobom skontrolovali rám. Na celom tele by nemali byť žiadne praskliny ani zvary a hliníkový rám by sa mal zamerať na zváracie miesta. Rámy z uhlíkových vlákien sú citlivé na predchádzajúce kolízie. Poklepte na povrch rámu, zvuk by mal byť konzistentný, ak nie je jasný zvuk, musí sa zvuk rozdeliť, môže dôjsť k tmavému poraneniu pod povrchom laku, je potrebné zaslať na röntgenové vyšetrenie. Rovnakým spôsobom skontrolujte rukoväť, stojan a rúrky sedadla. Akákoľvek trhlina sa môže zlomiť po vystavení takým silným silám, ako sú spomaľovače rýchlosti a vysokorýchlostné rockery, takže nežartujte o svojej bezpečnosti!

Mnoho jazdcov je zrazených odrážajúcimi kameňmi od cesty, ktoré sa niekedy odrazia od rámu a poškodia lak alebo dokonca potrubie. Často ide o skryté zranenia, ktoré si pri rýchlej prehliadke nevšimnete, preto auto rozoberte, vyčistite a pri údržbe ich po jednom prechádzajte. Ak nájdete veľkú prasklinu alebo jamu, je potrebná oprava alebo výmena.

3. Skontrolujte, či je systém zmeny rýchlosti plynulý

Posledná vec, ktorú treba skontrolovať, je prenosový systém. Zdvihnutím sedadla zdvihnite zadné koleso zo zeme, pričom otáčajte pedálom, posuňte radiacu páku a reťaz plynule prepínajte medzi jednotlivými prevodovými stupňami. Ak je blok, skok reťaze, poloha ozubeného kolesa nemôže ísť hore, pred trecou reťazou, z reťaze a ďalšie problémy, musíte upraviť rýchlostnú čiaru pružne; Ak rachotí reťaz, bude možno potrebné ju pokvapkať olejom na reťaze. Uistite sa, že prevodový systém funguje hladko, aby vám bola jazda príjemná. Naopak, ucho plné „štebotajúceho štebotavého“ hlasu vám umožní v horúcom lete pôsobiť zvlášť podráždene, ovplyvní náladu dňa.

To je všetko, čo potrebujete, aby ste si predtým, ako vyrazíte z domu, vyskúšali svoje obľúbené elektrické bicykle. Ak máte nejaké návrhy alebo tipy, pokojne ich nechajte v sekcii komentárov ~