Prekonajúc pandémiu na bicykloch, tieto filipínske ženy vzdorujú príšerám na ceste

"Bago ako sumakay, nagdadasal ako." (Modlím sa skôr ako na cestu).

To je rituál Diany Teofilo, domácej anglickej trénerky a motorkárky z Cainty v meste Rizal, zakaždým, keď musí na bicykli zísť po diaľnici.

Nezáleží na tom, či jazdí na bicykli do práce alebo k predajcovi potravín, alebo či ju čaká dlhšia cesta alebo iba rýchly výlet po celej metropole. Vždy sa modlí za svoju bezpečnosť - a za to, aby sa rôzni motorkári ako ona dostali na svoje miesta bez ujmy.

"Bez ohľadu na to, ako bezpečne sa snažíte byť, môžu sa vyskytnúť vonkajšie prvky." Dúfam, že sme všetci motorkári v poriadku, že sa dostaneme do práce a bezpečne domov, “spomenula Diana rozhovor v zmesi angličtiny a filipínčiny.

Diana začala jazdiť na bicykli jednoducho koncom januára. Za normálnych okolností by jej mohlo trvať dve až 4 hodiny cesty z práce vo svetovej metropole Bonifacio v Taguig, kým sa ubytovala v Cainte. Každý deň, ako spomenula, sa objaví v zhone a jej nálada bude visieť na vlásku. Každý deň dochádzania ju nútila k temperamentu a jednoduchej starostlivosti.

"Bol to môj manžel, ktorý ma ovplyvnil." Je motorkárom BMX, takže spomenul, že si kúpime motocykel, aby ste si tiež zacvičili, “spomenula Diana. "Odkedy som začala pracovať, keďže si vyčerpaná ako náhrada za cvičenie, tak to jednoducho prespíš," spomenula.

Filipíny sa čoraz viac obracajú na jazdu na bicykli namiesto svojho druhu dopravy potom, čo prezident Rodrigo Duterte umiestnil Luzon a rôzne oblasti na poslednú marcovú karanténu (ECQ) v dôsledku pandémie COVID-19. ECQ zastavilo prevádzku hromadnej dopravy, čo ponechávalo vodičovi na verejnosti malú možnosť dostať sa na miesto, kam ide - personál v prvej línii boja COVID-19 a niekoľko zamestnancov neverejného sektoru dostalo kyvadlovú dopravu alebo využilo svoje vlastné autá.

Pod upraveným ECQ už boli bicykle, bicykle a elektrické skútre povolené na cestách čo mnohých prinútilo z nevyhnutnosti zvládnuť jazdu na dvojkolesovom stroji. V Správa dopytujúceho finále Might 17, predajcovia a distribútori bicyklov hlásili nárast hrubého predaja prostredníctvom uzamknutia.

Predpandemická Yvonne, ktorá je zamestnankyňou v oblasti úverového skóre a sortimentu, by si zvyčajne za prácu na ceste z Cainty do Mandaluyongu vzala UV Special na cestu do práce.

Keď sa však od nej a jej kolegov vyžadovalo, aby sa v minulosti hlásili za prácu dlhšiu ako tri mesiace, nemala inú možnosť, ako sa ukázať na bicykli.

Svoje obavy mala podľa očakávania. Yvonne spomenula, že finálna jazdila na motorke, keď bola napriek tomu v mladosti. Spomenula, že bola zapojená. Možno bude treba zabudnúť na to, ako na cestu, alebo možno bude potrebovať problém s vyvážením. Okrem toho nebola zvyknutá bicyklovať sa po hlavných cestách.

"Kedysi som uvažoval, mohol by som to vyriešiť?" Moji kamaráti mi dokonca dali pokyn: „Si schopný to urobiť? Pretože by ste sa možno o chvíľu zrútili na diaľnici a spomenul som, vlastne nemám alternatívu, “zmienila sa Yvonne po filipínsky.

Divine Campos, mama dvoch dám, bola navyše nútená zmeniť sa na bicykel uprostred pandémie. Ako sestra na fakulte pre verejné vysoké školy v San Mateo, Rizal, sa Divine začala trápiť nad tým, ako sa dostane k svojej práci, mala by byť povinná hlásiť sa po ECQ fyzicky.

Spočiatku si kúpila elektrobicykel, dvakrát sa však pokúsila otočiť na Marcos Freeway obrátku, aby dosiahla miesto na dovolenku - a dvakrát zistila, že to nedokáže.

Počas týchto chvíľ Divine spomenula, že si všimla jazdcov na bicykloch, ako nesú bicykle na lávke, a pomyslela si: „Aké šťastie majú motorkári. Jednoducho potrebovali nosiť svoje bicykle, nijaké nevýhody. “

Po dobu 2 týždňov uvažovala o tom, či by mohla alebo nemohla zvládnuť cyklistiku z Pasigu na San Mateo. Potom sa sem dostala po celej webovej stránke Fb v MNL sa sťahuje, webová skupina, ktorá sa zasadzuje o blaho cyklistov a chodcov v Manile a dychtivo sa zaoberá skladaním bicyklov.

„Kúpila som si e-bike [potom] nasledujúci deň, keď som objavila každého, kto propaguje skladacie bicykle,“ spomenula. "To je potom, čo som začal [svoju] cyklistickú cestu."

Dojazd na bicykli Pinay

Filipínskym motorkárom sa venujú úplne odlišné komunity Fb Ženy motorkárov Tropang a Padyak Pinay, medzi ostatnými. Diana, Divine a Yvonne boli predtým uvedené v príspevkoch na Padyak Pinay, ktoré bežne upozorňujú na dochádzajúcich filipínskych cyklistov v rámci metropoly.

Tri mesiace po karanténe sa Jaramia „Geri“ Amarnani rozhodla umiestniť webovú stránku Dojazd na bicykli Pinay na Fb - webová bezpečná oblasť venovaná filipínskym cestujúcim na bicykli. Ďalej založila neverejnú Fb skupinu Pinay Bike Commuter Neighborhood s ostatnými kolegami z dochádzania na bicykli, s ktorými sa stretla od MNL sa sťahuje a Karen Silva-Crisostomo.

V súlade s Geri zvýrazňuje na webovej stránke príbehy a svedectvá členov kolégia Pinay Bike Commuter Neighborhood. Dodatočne zdieľa infografiky o cyklistických odporúčaniach založené hlavne na svojich skúsenostiach ako dochádzajúcich za motocyklami a podobne preposiela príbehy z rôznych stránok, ako sú Padyak Pinay a Mobil v MNL potom, čo fungujú dievčenské motorkárky.

"Nie je to pre mňa súťaž z rôznych stránok, jednoducho potrebujem, aby sa predstavili filipínski cestujúci na bicykli, aby sme mohli dodatočne povzbudiť rôzne dievčatá, aby jazdili na bicykli," povedala Geri. INQUERER.net.

"Pandémia sa sem dostala a množstvo dievčat bolo svojím spôsobom prinútených dochádzať na bicykli," dodala. "Je to zreteľný prípad, ak ste nútení urobiť jednu vec kvôli istým situáciám (naopak), ktoré musíte urobiť." Je to ťažšie psychicky a rovnako aj telesne. “

Táto webová stránka má v súčasnosti od konca koncepcie v júni viac ako 3,500 XNUMX sledovateľov a zmenila sa na enklávu pre Filipínčanov, cyklistov aj iných cyklistov, aby sa podelili o svoje výzvy a míľniky v dochádzaní na bicykli, povzbudzovali a inšpirovali sa pri jazde na bicykli.

Pre Geri je to už takmer šesť rokov, čo začala pracovať na bicykli. Rovnako ako Diana na ňu urobil dojem aj jej manžel, ktorý dochádzal bimodálne. Na bicykli by jazdil z domu v Makati a parkoval v Ayale skôr, ako by šiel autobusom do Parañaque na miesto, na ktoré predtým pracoval.

"Zakaždým, keď príde domov, [on] by ma informoval o tomto pocite slobody, zatiaľ čo na bicykli." Ako dievča na materskej, ktoré sa stará o dieťa a dojčí 24 hodín denne, 7 dní v týždni, som veľmi túžila [po] tom pocite, “spomenula. "Takže som mu nariadil, že po odchode z materstva musím pracovať na bicykli."

A on alebo ona áno. Odvtedy sa nezastavila.

Nedisciplinovaní motoristi, nedostatok jazdných pruhov pre motocykle, obťažovanie

Cyklistika v rámci metropoly neprináša žiadne riziká. Okrem nedostatku jazdných pruhov pre motocykle v niektorých oblastiach sa musia motorkári navyše starať o nepoddajných a agresívnych motoristov. Pre dámy motorkárov môže byť navyše prízrak sexuálneho obťažovania a hanby.

Jednoducho konečné 23. augusta, zdravotná sestra, Renz Jayson Perez, išiel na bicykli, keď doňho narazil čierny pickup na zákutí ulíc Padre Burgos a Maria Orosa v Manile.

Pérez bol v dôsledku vplyvu uvrhnutý na dno a po príchode do Spoločnej nemocnice na Filipínach bol vyhlásený za bez života. Hnacia sila automobilu v tom čase utiekla z miesta činu, hoci sa majiteľ automobilu vzdal úradom v konečnom znení 28. augusta.

Diana dala Inquireru pokyn, že boli prípady, keď bolo treba konverzovať a konfrontovať vodičov, zatiaľ čo pri bicyklovaní, najmä tých, ktorí sú zbavení vôle zdieľať diaľnicu.

"Aj keď som v jazdnej pruhu pre cyklistov, stále sa ma pripnú, takže som sa kvôli tomu dostal priamo do súboja s vodičom." Po druhé, bicykle. Často nemám problém, ak sa teraz musíme deliť po diaľnici, problémom však sú bicykle, ktoré vás radi rozsekajú, “spomenula Diana.

Okolnosti ako tieto sú známe u mnohých dievčat, ktoré mali svoj oprávnený podiel na skúsenostiach pri zvládaní nedisciplinovaných motoristov.

„Týka sa to automobilového priemyslu, vozidiel PUV a bicyklov. Väčšina sú dobrí vodiči [ale] títo [ktorí] sú nebezpeční, nebezpeční sú skutočne nebezpeční. Kričia na vás, pripínajú vás, jazdia vo vašej blízkosti, trúbia na vás, obťažujú vás, zvyčajne sexuálne, ako by vás chceli osloviť. Hlavne sa nestarajú o dochádzajúcich alebo chodcov na bicykloch, ”spomenula Geri.

Ako obhajkyňa cyklistiky Geri spomenula, že je presvedčená, že v mestách musia byť trvale chránené a vysoko kvalitné cyklistické pruhy, ako sú tie v Dánsku, aby boli priateľské k bicyklom.

Samotná Yvonne bola zručná, keď na ňu trhol vodič vozidla SUV, hneď ako jazdila na bicykli v Ortigase.

"Bolo to označenie go a automobilový priemysel vedľa mňa na mňa tak hlasno trúbil." Zakričal som: „Si nezdvorilý!“ v dôsledku som kúpil prekvapený. Je to ťažké, potom, čo vás vyľakajú, odkedy máte prevahu, “spomenula Yvonne.

Pre Divine to vyzerá, akoby motoristi nerešpektovali motorkárov.

"Ani chodci nie sú uctievaní, ako je na tom viac cyklistov?" spomenula. "Predpokladá sa, že budú zdieľať diaľnicu." To, že sedíte v motorovom vozidle, ešte neznamená, že ste kráľom diaľnice. “

Diana sa tiež podelila o svoje odborné znalosti v odbore fyzickej postavy zahanbenej ako obrovské dievča, ktoré bicykluje. Spomínala, že môže niekedy jazdiť na bicykli a stretnúť sa s neoprávnenou spätnou väzbou od loiterov na ulici.

"Hej, slečna, to je dobré!" Z bicyklovania sa zmeníte na nadržaného, ​​pretože ste obrovský “alebo„ Ach, pneumatika je plochá, pretože jazdec je ťažký. “ Keď k tomu dôjde, jednoducho ich ignorujem, už nebojujem, aj keď je to smutné, tak to je, “spomenula Diana.

Výhody bicyklovania

Bez ohľadu na týranie, ktoré môžu mať títo filipínski cyklisti na diaľnici, je evidentný jeden faktor: nestačí im na to, aby im prestali jazdiť na bicykli, najmä ak výhody prevažujú nad nebezpečnými vecami.

Odkedy začala bicyklovať, Diana spomenula, že teraz má čas navyše pre seba, svojho manžela a svojich miláčikov. Dodatočne stratila váhu, začala byť mimoriadne ostražitá a sústredená a bola pripravená šetriť, že by v každom inom prípade utratila za cestovné.

Geri spomenula, že sa cíti silnejšia a že jej výdrž sa zlepšila po bicyklovaní. "Nemám dochádzanie na bicykli, aby som zhodila kilá, ale pri pohľade na moje staršie fotografie vyzerám teraz vyššie," spomenula. "Dodatočne mi to ušetrilo peniaze." Veľmi silným faktorom je čas! Extra čas pre moju domácnosť. [Za] tridsať minút som doma. “

V prípade Divine sa jej najstaršia dcéra kvôli nej začala horlivo venovať cyklistike.

"Plánuje tiež jazdu na bicykli, takže si kúpila osobný skladací bicykel," spomenula Divine. "Každý víkend sa to pre nás zmenilo na druh spojenia." Pokiaľ nemá prácu, bicyklujeme spoločne. “

Yvonne spomenula, že teraz kvôli cyklistike nepríde neskoro do práce. Dodatočne ukončila zázraky jej úzkosti a umožnila jej rozvinúť vyššie spánkové návyky. Ďalej sa jej páči, že je pripravená starať sa o atmosféru, pretože bicykel znižuje znečistenie ovzdušia.

Nezainteresovaní môžu na trati objavovať skľučovaciu jazdu na bicykli, avšak starosť sa pri všetkých nových problémoch objaví spravidla ako štandardná odpoveď.

"Všetci to zažijú, spočiatku sa bojíte, ale postupom času si budujete svoju sebadôveru," navrhol Divine. "Nezískali to, kým to nezvládli." Začnú najskôr ulicami svojho susedstva, až potom zídu z diaľnice. “

Diana dodala, že dámy na ťažkej tvári by nemali byť obťažované, ak by ich niekedy odradilo od pokusu o jazdu na bicykli.

"To je jeden dobrý vlak, pretože som ho už ovládala, takže je to dobré pre naše telo," spomenula. "Ak sú poučení, že sú tuky alebo sú vystavení hanbe, tak čo?" Tieto si nevšímajte. Cyklistika je pre každého, cyklistika je otvorená pre všetkých. “ SO SPRÁVAMI OD KRIXIA SUBINGSUBING A NIKKY G. VALENZUELY

TSB

Ďalšie informácie

REDAKČNÝ TIP

NAČÍTAJTE SI