hotebike
Táto myšlienka kapsuly Canyon je každý e-bicykel a malý elektrický automobil
Žiadny bicykel neposkytuje bezpečnosť pred poveternostnými podmienkami, okrem toho, že jazdec chce ukladať ďalšie vrstvy - a napriek tomu by z neho napríklad mohol pršať. Toto Kaňon myšlienka kapsuly je a v priebehu bude pripravená na premostenie diery medzi bicyklami a automobilmi.
Premýšľajte o automobile, ktorý je elektrický, rýchly (ish), s dobrou variabilitou a je jedna vec ako kríženec medzi bicyklom a autom. Ako taký je priestranný, mimoriadne bezpečný, lepšie vhodný pre každého návštevníka cesty a vyhradené cyklistické chodníky a, čo je ešte dôležitejšie, zastrešený. Kapsula Canyon je všetko a predstavuje riešenie Canyonu v ceste za mobilitou miest.
Predstavený pri príležitosti uvedenia dvoch nových elektrobicyklov do metropoly, je táto myšlienka kapsule doplnkom skúmania konečnej trasy, po ktorej chce Canyon ísť, pokiaľ ide o budúcu mobilitu mesta. Môže to byť presný produkt ďalej po ceste, naznačuje Canyon, avšak v súčasnosti v tomto zmysle neexistujú nijaké konkrétne plány.
Pozitívne je, že táto myšlienka by nemala byť nová: úsilie priniesť na trh jednu vec, ktorá bude stáť na hranici bicyklov a automobilov, sa vráti o niekoľko rokov. V poslednej dobe, s tlakom v smere elektrifikácie, sme to videli veľa NEV (susedské elektrické autá), ktoré sa vyvíjajú, avšak nakláňajú sa navyše v smere k automobilom.
Táto kapsula Canyon je bicyklom v srdcovom srdci: je potrebné ju šliapať do pedálov, aby ste sa dostali okolo. Stále dostávate motorizovanú pomoc, ktorú budete potrebovať v prípade, že si ju chcete vziať na rušné ulice metropoly. Existuje myšlienka, že ho jednoducho prejdete medzi návštevníkmi, ako je napríklad automobil, a potom, keď prídete k uviaznutiu návštevníkov, ho budete môcť obísť poskakovaním na cyklotrase.
je to „Posledný deň dochádzania“, Canyon hovorí. "Je to rýchle a bezpečné, dostatočné na let po otvorenej ulici, ale mierne a pohyblivé na to, aby ste vkĺzli do jazdného pruhu, keď sa vyskytnú problémy."
Kapsula bola navrhnutá s pomocou Technickej školy v Aachene a využíva bezstarostný ležiaci e-bike, ktorý však predstavuje strechu pre bezpečnosť podnebia. V zadnej časti je domček, kde je možné pridať detskú sedačku pre tandemovú jazdu alebo zadržať ďalšiu batožinu alebo potraviny. Vstup do kokpitu je ukončený zasunutím kapsuly, pričom Canyon povedal, že s ňou môžete cestovať aj na pootvorenom mieste, čo môže byť najbližším faktorom pri jazde v kabriolete. Správne, už viete, bez toho, aby ste boli skutočne v automobile.
Spolu s pedálmi by mal jazdec v rámci joystickov aj riadenie na oboch bokoch. Polomer otáčania pre kapsulu je 7 metrov (22.9 prstov).
Kapsula váži 95 kg (209 kilogramov) a dodáva sa s 2,000 150 Wh batériou dimenzovanou na najazdených 93 km (60 míľ) pri hlavnom tempe 37 km / h (XNUMX mph). Pretože „bicykel“ je možné použiť ako každodenný vodič ako alternatívu k domácemu automobilu, je tu možnosť zdvojnásobiť rozdiel zahrnutím druhej batérie.
„V kombinácii s nasledujúcou érou ľahkého a vysoko efektívneho dizajnu e-bicyklov so stabilitou všetkých kolies a odolnosťou proti búrkam pred poveternostnými vplyvmi predstavuje náš Future Mobility Idea rozhodujúci krok v pretvorení spôsobu, akým môže know-how bicykla získať späť dom na uliciach," Canyon hovorí. "Je to jasný automobil, oznámenie a informácia o tom, čo sa má vrátiť."
Skôr alebo neskôr by sa to dokonca ukázalo ako skutočnosť, Canyon navyše naznačuje, že by sa nemal venovať akejkoľvek oddanosti tým, že to nahlas uvedie.
