Deli električnih koles, povezani z znanjem mehanike

V ogrodju električnih koles, pnevmatike, stopalke, zavore, verige in drugih 25 delov so njegove osnovne komponente nepogrešljive. Med njimi je okvir okostje kolesa, ki nosi težo ljudi in blago je največje. Glede na delovne značilnosti vsake komponente ga lahko v grobem razdelimo na vodilni sistem, vozni sistem in zavorni sistem:

 

* vodilni sistem: sestavljen je iz krmila, sprednje vilice, sprednje osi, prednjega kolesa in drugih delov. Kolesarji lahko krmilijo krmilo in ohranijo ravnovesje telesa.

* pogonski (prenosni ali delovni) sistem: sestavljen je iz stopalke, osne os, zobnika, ročice, verige, vztrajnika, zadnje osi, zadnjega kolesa in drugih komponent. Človeška nožna stopalka pedala je skozi ročico, verigo, verigo, vztrajnik, zadnjo os in druge dele menjalnika, tako da kolo naprej.

* zavorni sistem: sestavljen je iz komponent zavor. Kolesarji lahko kadar koli nadzorujejo zavoro, da upočasnijo, ustavijo in zagotovijo varnost vožnje.

Poleg tega so zaradi varnosti in lepote, pa tudi s praktičnega vidika, sestavljene tudi luči, oklepaji, kodna miza, kompas in drugi dodatki.

 

（Velika prodaja na Amazonu）

 

Hotebike podrobno predstavlja nekaj delov električnega kolesa, povezanih z mehaniko:

* Deli okvirja

Deli okvirja so osnovna struktura e-kolesa, pa tudi okostje in glavno telo e-kolesa. Drugi deli so neposredno ali posredno nameščeni na okvirju.

Obstaja veliko strukturnih oblik delov okvirja, celoto pa lahko razdelimo v dve kategoriji: moški okvir in ženski okvir.

Ogrodje je običajno narejeno iz navadne bakrene cevi iz ogljika z varjenjem in kombiniranjem. Da bi zmanjšali težo cevi in ​​izboljšali trdnost, so visokokakovostna kolesa izdelana iz jeklene cevi iz nizko legiranega jekla. Da bi zmanjšali odpornost hitre vožnje, nekatera kolesa uporabljajo tudi poenostavljene jeklene cevi.

Zaradi električnega kolesa, ki je lastna gonilna sila telesa in kolesarskih spretnosti med vožnjo, je okvir pod udarno obremenitvijo, ki ga proizvaja električno kolo na cesti in je udoben ter varno nosi pomembno strukturo človeškega telesa, izdelavo komponent šasije, natančnost bo neposredno vplivajo na varnost vožnje, gladko in hitro. Na splošno so napere enakega premera. Da bi zmanjšali gravitacijo, so iz napere narejene tudi napere z zmanjšanim premerom z velikimi konci in majhnimi sredinami, napere pa v ravne črte, da se zmanjša zračni upor.

 

* Veriga

Veriga je znana tudi kot avtomobilska veriga, valjarna veriga, vgrajena v verigo in vztrajnik. Njegova funkcija je prenos sile pedala z ročice, zobnika na vztrajnik in zadnje kolo, s čimer kolesarite naprej.

Zobniško kolo: narejeno iz visoko trdnega jekla, da se doseže zahtevana napetost.

 

* Pnevmatike

Obstajajo mehke stranske in trde stranske pnevmatike. Mehka stranska pnevmatika ima širok odsek, lahko v celoti prekriva notranjo cev, ima razmeroma veliko pristajalno površino in je lahko primerna za različne vožnje po cesti. Trda stranska pnevmatika je lahka in majhna v predelu, ki je primerna za vožnjo po ravni cesti.

Vzorec na pnevmatiki je povečanje trenja s tlemi. Širina pnevmatik za gorska kolesa je še posebej široka, vzorec globok je primeren tudi za uporabo na gorah na cesti.

 

 

* sestavni deli pedala

Komponenta pedala je sestavljena na levi in ​​desni ročici komponente osrednje gredi, ki je naprava za pretvorbo ploščate moči v rotacijsko. Pri vožnji s kolesom se sila pedala najprej prenese na komponento pedala, nato pa gred pedala zavrti ročico, osrednjo gred in vztrajnik verige, da se zadnje kolo zavrti, s čimer se kolo premakne naprej. Zato bo ustreznost strukture in specifikacij sestavnih delov pedala neposredno vplivala na to, ali je položaj kolesarske noge ustrezen in ali je mogoče poganjanje koles nemoteno izvajati.

Stopalo: ločimo ga lahko na integralno stopalo in kombinirano stopalo. Ne glede na to, kakšen dizajn mora imeti obraz stopala, mora biti varen in zanesljiv, imeti določen način preprečevanja spolzkih lastnosti, izbrati je treba gumo, plastiko ali kovinski material. Stopalo mora biti prožno.

 

* deli sprednjih vilic

Prednji del vilic je nameščen v sprednjem delu konstrukcije koles. Njegov zgornji konec je povezan z delom krmila, del okvirja je usklajen s sprednjo cevjo, spodnji konec pa se ujema s delom sprednje osi, da tvori sistem vodenja kolesa.

Če obrnete krmilo in vilice, lahko sprednje kolo spremeni smer in igra vodilno vlogo kolesa. Poleg tega lahko igra tudi vlogo pri nadzoru vožnje s kolesom.

Viličasti del je konzolni snop, zato mora imeti dovolj moči in tako naprej.

 

 

* vztrajnik

Vztrajnik je pritrjen na desnem koncu zadnje osi z notranjim navojnim navojem, pri čemer je enaka ravnina z zobnikom, in povezan z zobnikom skozi verigo, ki tvori vozni sistem kolesa. Glede na strukturo ga lahko razdelimo na dve kategoriji: enostopenjsko vztrajnika in večstopenjsko vztrajnika.

Enostopenjski vztrajnik se imenuje tudi enoverični vztrajnik, ki je v glavnem sestavljen iz suknjiča, ploščatega bloka in jedra, džinsa, vzmeti džins, tesnila, žičnega bloka iz več jeklene kroglice in drugih delov.

Načelo delovanja enostopenjskega vztrajnika: ko stopite naprej, pedal z verižnim pogonom, vztrajnik navzgor, nato notranji zobje vztrajnika in zobniki vsebujejo moč vztrajnika skozi džezve do jedra, zadnjo os jedro in vrtenje zadnjega kolesa, kolo naprej .

Ko se pedal ustavi, se veriga in pokrov ne vrtita, vendar zadnje kolo še vedno poganja jedro in dvigalko, da se pod vztrajnostjo vrti naprej, nato notranji zob vztrajnika povzroči relativno drsenje in tako stisne jedro v zarezo jedra, vtič pa stisne tudi vzmet vtiča. Ko zgornji del zoba drsnika zdrsne na vrh notranjega zoba vztrajnika, je vzmet dvigala najbolj stisnjena, nato pa malo zdrsne naprej, vzmet dvigala se odbije do korena zoba, tako da se klikne ”Zvok. Jedro se vrti hitreje, vtičnica tudi drsi po notranjih zobeh vsakega vztrajnika in sproži zvok "klik". Ko pedal za vzvratno pedalo, vzvratno vrtenje plašča, pospeši dviganje drsnika, tako da klik klikne hitreje. Večstopenjski vztrajnik je pomemben sestavni del pri prenosu koles.

 

Večstopenjski vztrajnik temelji na enostopenjskem vztrajniku, dodanih je več kosov vztrajnikov, ki se kombinirajo z zobnikom na osrednji gredi, tako da nastanejo različna razmerja prenosa, s čimer se spremeni hitrost kolesa.

NAŠ NAJBOLJŠI PRODAJNI MODEL, ČE JE INTREST, PROSIMO, KLIKNITE NAS.

 

Nadgrajena zasnova】 1) Odstranljiva skrita 36V 10AH litij-ionska baterija; 2) 36V 350W hitri motor; 3) Premium 21-stopenjski menjalnik; 4) Zanesljiva 160 kolutna zavora; 5) 3W LED žaromet za nočno vožnjo z USB priključkom za mobilno polnjenje; 6) Večnamenski LCD zaslon; 7) Doseg na polnjenje: 35–60 milj; 8) 27.5-palčni okvir iz lahke in močne aluminijeve zlitine; 9) enostavna in hitra namestitev po navodilih

【Skrita baterija】 36V 10AH odstranljiva litij-ionska baterija lahko doseže izjemno dolg doseg do 3

 

5-50 milj na polnjenje, popolno polnjenje pa traja le 4 ure. Kompaktna baterija je skrita v poševni vrstici in je odstranljiva, nevidna in zaklepljiva. Visokohitrostni brezkrtačni motor omogoča, da je ebike najboljši v svojem razredu. Lahek okvir 350-palčne aluminijeve zlitine in trdne vilice zagotavljajo gladko vožnjo na različnih cestah. OPOMBA: kolo in baterija se pošiljata posebej

【Sistem zavor in orodij】 Sprednje in zadnje mehanske 160 kolutne zavore zagotavljajo zanesljivejšo zaustavitveno moč v vseh vremenskih razmerah, ki vas varujejo pred kakršnimi koli izrednimi razmerami z zavorno razdaljo do 3 metrov. 21 Hitrostna prestava poveča moč vzpenjanja po hribu, nadaljnje spreminjanje dosega in večjo prilagodljivost terena. Glede na različne razmere na cesti, na primer po ravnem, navkreber, navzdol, je e kolo mogoče prilagoditi različnim hitrostim prestavljanja. Učinkovito zmanjšajte moč in pritisk nog

Panel LCD zaslon in LED žarometi】 Opremljen s sprednjim LED žarometom za varnejšo nočno vožnjo, ki ga nadzoruje inteligentna in ekskluzivna LCD zaslon. Plošča prikazuje veliko podatkov, kot so razdalja, kilometrina, temperatura, napetost itd. S ploščo lahko preklapljate tudi med 5 nivoji načina pomoči pedala in imate bolj prilagojeno izkušnjo vožnje. Priložen je 5V 1A priključek za polnjenje mobilnega telefona USB na žarometu za priročno polnjenje telefona med vožnjo.

【3 delovna načina】 E-kolo in PAS (način pomoči pri pedalih) in običajno kolo. S 5-stopenjskim gumbom za prestavljanje lahko električno pomožno moč spreminjate glede na vaše potrebe. Za dolgotrajno potovanje lahko izberete tudi E-kolo.

【Enoletna garancija】 Enoletna garancija za motor, baterijo in krmilnik, samo z zaupanjem kupite! Ebike je končal večino sestavljanja pred odpremo. Električni sistem je sestavljen, preprosto morate sestaviti sprednjo vilico, sprednje kolo, krmilo, sedlo in stopalko.