hotebike
za električno kolo kolesarji, najbolj moteče so naslednje tri stvari: plezanje, spust in zavoj, pri kombiniranju zavoja in spusta pa se bodo jahalčeve sposobnosti še bolj preizkusile.
Torej, koliko hitrosti lahko električno kolo nadzoruje, da postane popoln kot? Izboljšanje sposobnosti zavijanja ni zelo težko. V večini primerov so za veliko izboljšanje potrebna le nekatera znanja in ustrezne prakse. Ko imate več nadzora nad ovinki, vam ni treba vsakič, ko zavijete v zavoj, bistveno upočasniti.
Zdaj pa si oglejmo napake, ki jih električna kolesa pogosto delajo v ovinkih.
1.Jahanje električno kolo, ne vem kam postaviti težišče telesa
Ko hitrost električno kolo je previsok, pri zavijanju morate spustiti težišče, eno stran telesa približati tlom in imeti oči na koncu ovinka.
Hitreje ko greš skozi kot, bolj moraš biti blizu tal. Prekomerna ozemljitev lahko povzroči zdrs koles in izgubo oprijema. Zato morate v ovinkih pravilno nadzorovati hitrost električnega kolesa. Predvsem v deževnih dneh je poleg skrbnejšega nadzora hitrosti v ovinkih treba tudi ustrezno dvigniti težišče. Najboljši kot na tla vas lahko pripelje čim hitreje, ne da bi izgubili oprijem. To zahteva stalno prakso, da se seznanite.
2.Vožnja z električnim kolesom ne ve, katero pot v ovinku izbrati
Pri ovinkih je najboljša pot vstop z najbolj zunanje strani ovinka, mimo notranje strani ovinka in nato izstop z najbolj zunanje strani ovinka. Ta pot ustvari največji lok in najbolj gladek prehod, tako da lahko vzdržuje hitrost električnega kolesa.
Vendar boste ugotovili, da ne morete vsakič izbrati najboljše poti za zavijanje. Na notranji strani ovinka lahko najdete veliko gramoza ali druge ovire, ki vplivajo na oprijem električnih kolesnih gum. Trenutno morate pot ustrezno prilagoditi.
3.Preveč živčen, da bi vozil električno kolo
Zaradi pretirane napetosti med vožnjo z električnim kolesom lahko trdno držite krmilo in zrete v tla. Te napake so zelo usodne.
Zato morate pri vožnji z električnim kolesom zgraditi nekaj samozavesti. Vedeti morate, kdaj pritisniti zavore, koliko in kako vzdrževati držo telesa. Zaupajte svoji intuiciji. In ta krepitev samozavesti zahteva nenehno vajo, postopoma se lahko seznanite z zavijanjem z različnimi hitrostmi na istem mestu.
4.Vaše električno kolo ni prilagojeno najboljšemu stanju
Glavna točka prilagajanja električnega kolesa je postaviti težišče v pravi položaj. Zaradi nižje, bolj raztegnjene drže se lahko vaša telesna teža bolj porazdeli na krmilo, kar pomeni, da je v ovinkih boljša. Manevrska sposobnost in je lahko bližje tlom.
Hkrati je zelo pomembna tudi širina krmila električnega kolesa. Preširoko krmilo bo vplivalo na vaše ravnotežje in zlahka povzročilo bolečino v ramenih.
5.Tlak v električnih kolesih je previsok
Tlak v pnevmatikah je eden najpomembnejših dejavnikov, ki vplivajo na delovanje električnih koles, vendar je tudi dejavnik, ki ga pogosto spregledamo. Razumen tlak v pnevmatikah je odvisen od širine vozila, teže voznika in cestnih razmer. Nižji tlak v pnevmatikah lahko razširi kontaktno površino med pnevmatiko in tlemi, s čimer se izboljša oprijemljiva sposobnost pnevmatike in olajša vožnja v ovinkih. Toda prenizek tlak v pnevmatikah bo povečal kotalni upor in tveganje izpuščanja pnevmatik. Dejansko je primeren tlak v pnevmatikah mogoče doseči le z nenehnimi prilagoditvami v praksi.
Zgornje ključne točke so ključne točke, na katere je treba biti pozoren, ko se električno kolo zavija. Upam, da bodo vsi pozorni na to.
Hotebike je prodaja električnih koles, če vas zanima, kliknite na hotebike uradno spletno mesto za ogled