Svet napreduje s projekti prenove | Novice

"Takšno soglasno glasovanje je lahko dokaz resnice, da je bilo za to vloženega veliko dela in sodelovanje je bilo donosno," je takoj po glasovanju v navdušenju izjavila županja Charlene Lovett.

Svet je poleg tega soglasno glasoval v ločeni odločitvi, da odobri 11-letno oprostitev davčne pomoči za gradnjo Peterson, da bi olajšal zavezo razvijalca za prenovo praznega nekdanjega mlina, ki bi ponujal stanovanja s tržnimi cenami 80–90.

Skupščina je bila zaključena, ko se je svet pomaknil naprej, da bi izboljšal mestno odpremno opremo, medtem ko je vztrajal pri odkrivanju regionalnega partnerstva z Newportom ali drugačnih načinov, ki varčujejo s stroški.

Oživitev Nice Road je prejela odobritev

Z glasovanjem v sredo zvečer je mestni svet uresničil načrt za cesto Nice, ki se v metropoli omenja že skoraj 60 let: preusmeritev industrijskih kombijev iz središča mesta na različne poti.

Pooblaščeno podjetje za revitalizacijo bo Nice Road spremenilo iz dvosmernega v enosmernega obiskovalca mesta proti jugu in povečalo razmerje med številom hiš za pešce na Nice Road za 50%. Predlagana zasnova je sestavljena iz načrtov za kolesarsko stezo, izboljšane razsvetljave in označb ter razširjenih sprehajalnih poti za pešce, ki lahko sprejmejo obiskovalce peš, zunaj jedi, sedežev in slik. Cesta je občasno zaprta tudi za obiskovalce spletnega mesta za posebne priložnosti, kot je avenija gala ali tržnica kmetov.

Novi grmi bi zagotovili oddih ob cesti, pomagali zmanjšati odtok vode in izboljšali vidno estetiko ceste.

Kombiji, ki so že prej uporabljali Nice Road kot pot, se lahko preusmerijo na različne poti, ki zaobidejo središče mesta.

Svetovalci in prisotni prebivalci so izrazili pomoč podjetju, češ da bi lahko predstavljalo dolgo iskani katalizator za privabljanje potrošnikov, počitnikov in novih prebivalcev v mesto.

"Običajno slišim povratne informacije, da moramo zgradbe v središču mesta napolniti prej, kot pa denar namenimo sebi," je dejala svetnica Erica Sweetser. "Vendar v tem scenariju piščanca ali jajca tokrat vsi vemo ustrezen odgovor."

Sweetser je ugotovil, da bo to podjetje manjkajoča sredstva predstavilo kot obvezno za privabljanje novih podjetij na te prodajalne. Podjetje načrtuje razširitev celotnega parkirišča v središču mesta za približno 100 dodatnih površin z delom z lastniki osebnih domov, da bi vnesli njihove premalo izkoriščene tone.

Revitalizacija ceste Nice je bila ključni cilj v načrtu Graps za leto 2017, s katerim je Claremontovo srce velemest postalo počitniško mesto za nakup, sprehajanje, prehranjevanje, kulturne priložnosti in družabno sodelovanje. Preusmerjanje obiskovalcev industrijskih tovornjakov bi dodatno znatno zmanjšalo motnje hrupa in obranilo stavbe pred poškodbami, ki so posledica vibracij mimoidočih dostavnih vozil.

Številne okoliščine so vplivale na čas te zaveze. Velik del obveznice v višini 4.8 milijona dolarjev bo zajel alternativo vodnih in kanalizacijskih sledi, ki potekajo pod lepo cesto. Nadzornik Metropolisa Ed Morris je v prejšnjih razpravah o zavezi izjavil, da je posebno fiskalno smiselno povezati obnovo Nice Ceste z izboljšanjem vode, saj bo metropola že plačevala, da bo odprla cesto in jo popravila.

Mesto ima poleg tega tri obveznice, ki se istočasno upokojijo letos, zato si mesto želi izravnati ceno revitalizacijske obveznice in preprečiti dvig sedanje davčne takse.

Svet odobril prošnjo za davčno pomoč za gradnjo Peterson

Svet je odobril enajstletno oprostitev davčne pomoči pod New Hampshire RSA 11-E za gradnjo Peterson, {delno} prenovljeno, vendar kljub temu prazno nekdanjo mlinico, ki je bila zgrajena na 79 Water Road.

Chinburg Properties, rastno podjetje s sedežem v Newmarketu, je pod naseljem, da bi zbralo 29 Water St., da bi ustvarilo stanovanjsko zgradbo z 80 do 90 tržnimi rezidencami v zgodovinskem okrožju mlina Claremont. Skoraj vsi predmeti so lahko garsonjere ali enosobni domovi, pri čemer dvosobni domovi obsegajo približno četrtino kombinacije.

RSA 79-E je državni program davčnih spodbud, ki je bil ustvarjen leta 2016 za spodbujanje prenove ali nadgradnje industrijskih ali stanovanjskih nepremičnin, tako da lastniku dovoljuje, da še naprej plačuje davke na predobnovo nepremičnine v vrednosti od pet do 11 let.

Odobritev sveta pomeni, da bo Chinburg v naslednjih 753,700 letih plačeval davke samo na sedanjo ocenjeno vrednost konstrukcije Peterson v višini 11 USD.

Na zasedanju sveta 26. avgusta je Chinburg izjavil, da so te državne davčne vloge ključni elementi za financiranje teh pobud za obnovo mlinov. Chinburg poleg tega načrtuje lov na zvezni davčni kredit za gradbeno podjetje Peterson, ki je bil dodatno uporabljen za financiranje obnove konstrukcije leta 2006.

Gradnja Peterson je bila prvotno obnovljena leta 2006 kot del širšega podjetja Monadnock Mills, ki je z zvezno spodbudo prenastavilo zgodovinske proizvodne zgradbe okrožja. Podjetje je vključevalo prenovo 21 vodne ceste, v kateri sta sedež Crimson River Expertise in The Frequent Man. Gradnja Peterson je še vedno v lasti podjetja Sugar Mills Redevelopment, ki naj bi gradnjo razvila v etažno lastnino, čeprav je podjetje zastalo.

Predsednik Chinburg Properties Eric Chinburg, ki je v sredo zaprosil mestno skupščino za predhodne objekte, je izjavil, da že več let podpira gradnjo stavbe. Od leta 1996 je Chinburg prenovil 17 nekdanjih mlinarskih zgradb v stanovanjske rezidence v Maineu, Massachusettsu in New Hampshiru. Podjetje včasih financira pobude z zveznimi in državnimi davčnimi aplikacijami, ki spodbujajo prenovo prejšnjih ali zgodovinskih stavb, da bi spodbudile finančno rast.

Obveznica za zamenjavo udarcev v sili vnaprej

Svet Claremont Metropolis je soglasno odobril obveznico v višini do enega milijona dolarjev za zamenjavo prejšnjega in zastarelega komunikacijskega orodja v mestu, od katerih je veliko pred 1 leti in ni v uporabi.

Nadzornik Metropolisa Ed Morris je izjavil, da mesto še naprej vodi dialog z Newportom o možnostih za skupno poslano srce, ki bi lahko nedvomno prineslo finančne prihranke pri cenah za vsako občino. Vendar je sedanje stanje opreme Claremont preprosto preveč lepo, da bi lahko javno varnostno grožnjo zamujalo.

"Ne želim brcati pločevinke, da bi videl, ali obstaja regionalni sistem odpreme ali ne," je svetu svetoval Morris. "Verjamem, da moramo prestopiti naprej, da zamenjamo želeno opremo za naš sistem."

Obveznica ne bo na voljo do januarja, zato bo Claremont odkril partnerstvo z Newportom. Morris je Eagle Occasions v petek svetoval, da so sedanji pogovori z Newportom kljub temu v "začetni fazi", vendar obnavljajo dialog, ki ga je nekaj let prej sprožil nekdanji nadzornik Metropolis Claremont, Ryan McNutt, ki je leta 2019 odpovedal službo v mestu.

Mesto lahko celo nadaljuje z iskanjem možnosti financiranja nepovratnih sredstev, ki si jih lahko predstavlja med ceno, je svetu svetoval Morris. Town doslej ni mogel poiskati sredstev, ki bi jih bilo mogoče dobiti z zveznim Zakonom o pomoči, zmanjšanju in finančni varnosti (CARES). Claremont, ki je bil seznanjen z zvezno družbo za izredne razmere (FEMA), ni mogel dobiti sredstev za odpremno opremo in mesto ne pričakuje presežka od 331,000 dolarjev, pridobljenih za varnost plač.

Šef policije Claremont Mark Chase je izjavil, da velika večina nadgradenj opreme vsebuje osnovne radijske sprejemnike in primarni komunikacijski vmesnik. Celični radijski sprejemniki, ki spominjajo na avtomobilske radijske sprejemnike, so razmeroma novejši in so bili pravilno vzdrževani.

Vendar so primarni radijski sprejemniki in oprema tako zastareli, da njihovi nadomestni deli niso izdelani. Chase je izjavil, da je mesto zbralo kvadratne komponente pri nakupu rabljenega orodja, ki ga "odvržejo" različne odpremne postaje.

"Torej, ne bi rad rekel, da nebo pada [trenutno], vendar zaostajamo za priložnostmi," je Chase svetoval svetu.

Šef kamina Claremont Bryan Burr je dejal, da ima radio ognjišča dve frekvenci, skupaj z eno za govor do kamina in z njega. Vendar oddelek pogosto ne uporablja frekvence komunikacije ognjišča, ker želi nadgradnje, da bi lahko takšne komunikacije zabeležili.

Town bo mešal funkcije za povezavo zobnikov in obveznico za oživitev ceste v Nici v višini 4.8 milijona dolarjev, ki jo je svet v sredo dodatno odobril. Obveznice bodo dejansko ostale ločene, vendar njihovo združevanje v eno komunalno službo mestu prihrani od 5,000 do 15,000 dolarjev dodatnih komunalnih stroškov, je svetu svetoval Morris.

Nekateri nakupi opreme so lahko odvisni od tega, kako Claremont napreduje s svojimi odpremnimi podjetji. Skupaj z morebitno regionalno odpremo lahko mesto upošteva povečanje sredstev za oddajo odpremnih podjetij v različne občine.

Chase je izjavil, da Claremont ponuja nekatera dispečerska podjetja Cornishu, Lempsterju, Unityju in okrožnemu šerifu, čeprav je Claremont trenutno najbolj sposoben razmišljati o dodatnih skupnostih.

Okrožje Sullivan je v skladu z nadzornikom okrožja Sullivan Derekom Ferlandom med izključno okraji v New Hampshiru, ki nimajo regionalne dispečerske operacije.

Okrožje Sullivan je poskušalo ustvariti osrednjo okrožno depešo, ki je bila v preteklosti več kot osem let in bi lahko služila vsem mestnim okrožjem, vendar je pobuda umrla zaradi nezdružljivih sporov med občinami.

Ferland je izjavil, da skupnosti niso iskale poravnave glede postavitve postaje in nasvetov, kako razporediti sredstva.

Okrožje je sprva poskušalo postaviti sredino v Claremont, vendar so nekatera okrožja temu nasprotovala, saj so želela sredino v svoji skupini.

Občine so se dodatno borile za nasvete, kako razporediti breme, ki bi lahko padlo na davčno takso, je dejal Ferland. Medtem ko bi neko ceno razdelili v skladu z imenom vsake občine, sam ta maneken ni mogel povrniti zahtevanega dohodka. Nekatera večja mesta so potrebovala boljši del financiranja davka, medtem ko so manjša mesta protestirala zaradi dodatnega bremena.

"Naš kraj [okrožja] je, da bomo pomagali [vzpostaviti ga], vendar se mora prošnja vrniti iz občin," je dejal Ferland. »To ne bo obveza na ravni okrožja. Ko pa bodo občine na koncu želele pomoč okrožja, jim bomo pomagali. «