OBČUTEK CIKLUSA: Kaj je novega - Novice - Marblehead Reporter

Skupni privrženci “Cycle Sense” so v preteklih treh mesecih uresničili različne ideje o varnosti koles in posebne predloge. Nekateri bralci se lahko sprašujejo tudi o zadevah, ki niso vključene, kot so uporaba strategij, prestavljanje in manevri za izogibanje nevarnostim. Te in druga kolesa, ki se ukvarjajo s sposobnostmi, je najbolje naučiti z osebnimi navodili na kolesu. Običajno se na kolesarskih rodejih zagotovijo navodila za varnost in nadarjenost mladostnikov, ki vključujejo veliko različnih starosti primernih akcij na kolesu. Navodila za starejše mladostnike in odrasle vključujejo kombinacijo učilnic in učiteljev na kolesu ter pouka talentov. Vsak tečaj rodeov in odraslih običajno sponzorirajo domače kolesarske organizacije, kot sta Bike Marblehead in Beverly Bike Committee, in jih organizirajo v soseski. Ker se ponovno zbira varneje, se tečaji nadaljujejo in uvajajo.

Od marca, ko so se začele z direktivo o ostanku doma, povezane s COVID-19, prepoznavnost kolesarjenja in koles povečevati. Trgovine s kolesi, ki opravljajo popravila, so veljale za pomembna podjetja, bruto prodaja novih koles se je močno povečala in postalo je težko, da bi razporejali želena popravila. Ker se je podnebje segrevalo, so običajno običajne poti in poti postajale polne. S povsem novim poudarkom na igri je izstopalo precej vprašanj; tukaj je naštetih nekaj, kar sem jih videl:

Zdi se, da je na cestah in poteh večje število koles. Skupaj z najpogostejšimi; ulična kolesa za tanke pnevmatike; maščobe, gorska kolesa z gumijastimi gumami in hibridne mode med njima; različne vrste, tako kot udobno in včasih barvito križarsko kolo, in balonska kolesa so še posebej opazna. In poseben razred, električna kolesa ali e-kolesa, hitro pridobiva ugled. Malo verjetno je, da bi e-kolesa zamenjali običajna kolesa, vendar očarajo številne kupce, vsakega od običajnih kolesarjev in drugih, in so se na trgu še bolj uveljavili. Pomoč za uporabo e-kolesa pri energiji akumulatorja omogoča običajnim kolesarjem dviganje: mešanica izjemnega tempa in različnosti, kljub temu pa vlakanje. Različne stranke se jim zdijo smiselne za vožnjo svojega avtomobila. Če razmišljamo, da je kar polovica vseh voženj manj kot 10 milj, je to smiselno. Končno svetovno bruto prodajno leto je znašalo 15.4 milijarde USD; vsak glavni proizvajalec koles in proizvajalec avtomobilov ima modo e-koles. Cene vstopnih stopenj znašajo 1,500 USD in več. Trenutno se baterija spreminja in je od 35 do 100 milj večja.

Kolesarji in vozniki, ki jih Salem in Beverly vozijo iz mesta, so trenutno morda videli prilagoditve cestišč, da bi bilo kolesarjenje varnejše in bolj priročno. Vsaka skupnost je bila živahna, vključno z novo kolesarsko infrastrukturo, ki je še posebej jasno poudarila območja na cestah za uporabo koles. Najbolj tipični so ločeni kolesarski stezi ob delu ceste in oznake "sharrow" (skupna puščica) na ulici, ki poudarjajo, da si kolesa in avtomobili enakomerno delijo pas. Zelo neobičajna funkcija, zeleni koši za kolesa, pobarvani na pločniku, se zdijo na nekaj prometnejših križišč v Salemu, da olajšajo kolesarjenje, da obe poti zavijeta na križišče. Načrti za kolesarsko infrastrukturo, kot je ta v Marbleheadu, so vključeni v mestno misijo Full Streets, ki pa ima prednost pred gradnjo povsem novega modela Rail Path. Oglejte si kratek ligaški videoposnetek o kolesarskih stezah tukaj: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.

Zdi se, da so vsi navajeni na železniško pot Marblehead in mnogi se zavedajo sedanjih načrtov mesta za prenovo in novogradnjo. Manj posameznikov zaznava, kako se naša železniška pot ujema z večjo zapletenostjo poti v okoliških skupnostih in preteklosti. Na boljši severni obali so se prizadevanja, kot je naša, podvajala v številnih mestih. Danvers, Peabody, Salem, Swampscott in Topsfield imajo kolesarske steze na nekdanjih železniških sevih. Znotraj prostora Newburyport so skupaj s sosednjimi mesti Newbury, Amesbury in Salisbury oblikovali koalicijo Coastal Trails, da bi razvili skupnost, ki bo služila njihovim skupnostim. Ta in druga prizadevanja mestnih posameznikov bodo na koncu pomešana s severno strandsko potjo, ki vozi od Nahanta Seaside do Everetta, da bi vnesli stalno (New Hampshire) mejo do Bostonske poti. Zdi se, da so bila ta prizadevanja nepristranska, da bi okrepila vsa področja, ki pa jih imajo ljudje še dodatno korist, če jih povežejo med seboj.

To je osmo mesto v zbirki člankov o kolesarjenju in varnosti koles. Ustvarjalec je povezan s trajnostnimi Marblehead (http://sustainablemarblehead.org), BIKE Marblehead, MassBike (http://massbike.org) in je učitelj z licenco Lige ameriških kolesarjev (http://bikeleague.org). V tem članku je videti oskrbovalno gradivo podjetja LAB.