Električna kolesa so pandemična blagodat. Poskusili smo enega najboljših (in najcenejših). - Mesta dvojčka

Kolesarjenje med pandemijo, vendar nimajo vsi trebuha ali vzdržljivosti za daljše kolesarjenje. Razumljivo je, da se nekateri ne želijo potiti in ogroziti vlečene mišice, hkrati pa preprečevati hribe na mehanskih konjih.

Tam so na voljo električna kolesa. Dvokolesniki imajo vgrajene motorje, ki olajšajo vožnjo. Še naprej se vozite, vendar motor pomaga pri vrtenju pedal, tako da se ne utrudite in v znoju kapljate na cilju.

Poskušal sem med najboljšimi električnimi kolesi, Gocycleov GXi. Dokaj zapravljivo je 4,799 dolarjev, češ da lahko vrhunska e-kolesa najdemo že za 800 dolarjev. Zaradi tega se pristop GXi od moje (in nekatere vaše) vrednosti razlikuje, toda tisti, ki ga lahko zanihajo, mu je všeč njegova energija, vsestranskost, izpopolnjen dizajn in hudobna tehnologija.

(Gocycle z izjemno omejenimi proračuni za te ponuja dodatne modele po razumnih cenah. Dodatno o njih v sekundi.)

Številna vprašanja, ki jih je treba vedeti v zvezi z GXi:

Je "zložljiv". Zdi se, da je GXi podoben trim skuterju kot običajnemu kolesu, trimer pa dobi vsakič, ko odklenete dve ročici na karoseriji in ga kmalu strnete v odličen kompaktni sveženj, ki bi ga lahko zaokrožil in tesno pospravil. območjih.

To je čudovito, če boste morda želeli naložiti e-kolo v avtomobilski prtljažnik za ulična potovanja ali ga uporabiti za vsakodnevne vožnje, ki vključujejo uporabo javnega prevoza; preprosto zložite in vlecite na avtobus ali se pripravite. Z opazovanjem lahko kolo zložite v 10 do petnajstih sekundah.

Njegova zasnova v koraku je skoraj univerzalna. Proizvajalec pravi, da se lahko ujema s skoraj vsakim od 4 do 8 palcev do šest prstov 4 palca.

To je mini zver. Kompaktni GXi je kot drugačna zložljiva e-kolesa, ki bi lahko bila na imenitni ploskvi, zasnovan za robustne ali vsaj trpežne vožnje. Njegove majhne, ​​a maščobne gume vas brez truda pripeljejo po manj gladkih cestah, prav tako peppy motor s tremi digitalnimi prestavami (skozi zasučni gumb na ustreznem krmilu) za hribovit in raven teren. GXi se poleg asfaltiranih odlikuje tudi po gramoznih poteh, zato vam je na razpolago celota čudovite skupnosti kolesarskih poti Twin Cities. Prijetno!

Izberite svojo globino. Z aplikacijo za mobilni telefon, povezano z e-kolesom, prilagodite, kako se bo res počutilo vaše potovanje. Med različnimi težavami lahko določite, kako je potrebno veliko pedaliranje priročnika zgodnejši, preden motor začne sprožiti pomoč, in način, kako je za popolno interakcijo motorja potrebno veliko dodatnega napora z nogami. V bistvu razrešite, kako malo ali koliko vlaka boste dobili.

Se res počutite leni? Nobene slabosti. Zasuk na levem krmilu vam pomaga aktivirati motor brez vrtenja pedala in GXi desno spremeni v moped vrste. Pojdi! to je lepo za prehod čez strme hribe. Kljub temu ne pretiravajte s plinom, sicer boste akumulator izpraznili. Aplikacija lahko deaktivira to lastnost, tako da motor deluje izključno, medtem ko vrti pedala. Dušilka ne deluje brez učinka, tako da, zato načrtujte, da boste malo vrteli pedale prej kot način mopeda.

Dobiš ugleden tempo in se razlikuješ. Ta hišni ljubljenček lahko vzamete do 20 kilometrov na uro, kar je dovoljeno na kolesarskih stezah - in tudi vi boste šli dokaj daleč. Med kontrolnim potovanjem sem uspel skoraj 24 milj prej, kot se je baterija izpraznila. To ni nevarno, čeprav si lepo želimo 50-kilometrsko garancijo Gocycle - tako dolgotrajno spreminjanje je izvedljivo le ob izjemno konzervativni uporabi baterije, je kasneje pojasnila družba.

Niste umrli brez energije. GXi je majhen in lahek (s težo 38.6 kilograma), da ga boste morali uporabljati sorazmerno lahko - poudarjam, "sorodnega" - brez pomoči objekta, če to vključuje. Med to potjo sem ugotovil, da sem se z neuporabno baterijo odstranil s svojega izvora in sem moral ročno vrteti pedale, da sem dobil prebivališče. Ni bilo grozno! Ko se kolo izklopi, je privzeto nastavljeno na najnižjo prestavo, tako da je šlo postopoma, vendar ni bila prevelika preizkušnja. Kasneje pa bom s seboj vzel kompaktni, lahki stenski polnilnik, da bom lahko nekje odkril vtičnico, če mi baterija izgine.

Dolgoročno prihaja - ali pa se zdi, da je tako kot raje. Krmilo GXi je zasnovano v velikem LED-žarometu, skupaj z digitalnim odčitkom, ki športne dejavnosti obarva pike, da vam zagotovi bistvene podatke. Na prvi pogled lahko vidite razpon baterij in pomožnih naprav ter izbiro prestave in globino žarometov. Nič od tega sprva ni enostavno razvozlati, zato se naučite priročnika. Ko je kolo vklopljeno, vendar v prostem teku, se rdeče pike pravilno odbijejo in pustijo na zaslonu. Moji nerderski prijatelji se bodo takoj odzvali usklajeno: Cylon "Battlestar Galactica"!

Pridružite! Darila Gocycle obsežna linija dodatkov ki vsebujejo rezervne baterije, prtljažnike, prtljago, blage komplete, blatnike, različne pnevmatike za različne vozne situacije in podobno. Zanima me, ali bi bilo nekaj tega dodatnega orodja nekaj običajnega glede na stratosfersko vrednost e-kolesa.

To je izdelek iz Minnesote (nekako)! Gocycle je londonsko podjetje. Severnoameriški sedež in popravilo sta v Wayzati.

Spodnja črta. GXi vam bo znova določil urejeno vsoto (še posebej, če naložite dodatke), vendar boste dobili motocikel, ki je pripravljen na popolnoma vse. Je prenosljiv, vendar zelo učinkovit, s spoštljivim tempom in različnimi ter prilagodljivostjo, ki vam omogoča vajo (ali ne), ki temelji na vaši lenobi. In zdi se, da je v redu!

O teh različnih e-kolesih. Kot znan, ima Gocycle cenejše (a kljub temu drage) izbire.

O Gocycle GX, neposredni predhodnik GXi, je videti precej primerljiv in vključuje enak sistem zlaganja. Kljub temu je veliko manjši in izpopolnjen z mehanskim, ne digitalnim prestavljanjem, nepokritimi kabli, 25 pc veliko manj zmogljivosti baterije in manjšim odčitkom, ki prikazuje samo stopnjo stroškov. Z enotami GX si spet 3,299 USD.

Nekoliko videti Gocycle GS je "vsestranski vstopni nivo", ki temelji na podjetju, z "kompaktno" zasnovo, ki traja nekoliko dlje - nekaj minut -, da jo prekine, zlasti iz razloga, ker potek vključuje delno razstavljanje. Zaradi tega je potovanje na pot veliko manj smiselno, vendar je dobro za avtomobilska potovanja. GS prodaja na drobno za 2,799 USD.

Upoštevajte, da vsak Gocycles uporablja enako aplikacijo za mobilni telefon s podobno prilagodljivostjo za prilagajanje potovanja. Menim, da je to najboljša lastnost Gocycle-a, zato sem vesel, da je to običajno na cesti, ne glede na to, da je kolo vredno.

Če nimate sredstev za nakup e-kolesa, ampak si želite rekreacijo, če si ga sposodite za eno uro ali več, se naučite zaščite Kathy Berdan o domačih možnostih najema (glej tukaj in tukaj).