Električna kolesa dajejo kolesarjem moč, da pedalirajo ali ne

Električna kolesa dajejo kolesarjem energijo, da pedalirajo ali ne

Kot bi uporabljali kolo - dokler ne pridete do strmega hriba? Potrebujete razkošno križarjenje do in z lokacij brez napora, vendar z dovoljenjem, da samo s pritiskom na gumb pripeljete nekaj vlaka in pedalov? Za vas je lahko tudi električno kolo (ali električno kolo s pomočjo pedala).

Jim Marcucelli, imetnik Berkshire Motors, in Danny Mallozzi, imetnik nepremičnine Berkshire Motors, sta nekaj mesecev v preteklosti ustanovila partnerstvo, ki se ukvarja z elektronskimi kolesi, vsak iz Berkshire Motors in iz Pensilvanije. Da bi preverili vode, so kupili le eno kolo, ki se je ponudilo skoraj v trenutku. Pripisati prevelikemu povpraševanju, je trajalo nekaj časa, da so dobili inventar koles, vendar jih je bilo 1. septembra na lokaciji v Connecticutu.

Vsak Marcucelli in Mallozzi si predstavljata, da so e-kolesa dolgoročni val. Trenutno je na tem planetu milijarda običajnih koles, do leta 40 pa bo 2023 milijonov e-koles, je omenil Marcucelli.

Svetovni trg e-koles je leta 14.755 znašal 2018 milijard USD. Letni razvoj med letoma 2019 in 2024 naj bi znašal 6.39 pc

Potencialni lastniki e-koles bi lahko preverili precej teh novoveških koles, skupaj z e-mopedi, e-gorskimi kolesi, e-uličnimi kolesi in celo e-zložljivim manekenom. Vrednosti se razlikujejo od približno 1,000 do 3,900 USD. Ljudje bi si lahko kolesa ogledali na vrtljaju (na pogon ali ne), da bi lažje ugotovili, katero kolo je najboljše zanje.

Kolesa imajo značilnost pomoči pedala, ki kolesarjem omogoča, da si nekoliko pomagajo, medtem ko vztrajajo pri treningu; obstajajo popolnoma različni razponi pomoči s pedali, ki predstavljajo različne količine pomoči.

Na podlagi kolesarskega vodiča so hribi, daljše razdalje in prihod na počitniško mesto, premočeno z znojem, najvišji trije vzroki, da anketirani kolesarji nimajo dodatnih koles. E-kolo je pravzaprav odločitev za ublažitev teh nepravilnosti pri pedaliranju. E-kolesa dosežejo največjo hitrost okoli 20 ali 25 milj na uro, medtem ko lahko e-moped doseže 45 ali več kilometrov na uro. Marcucelli in Mallozzi sodelujeta s precej korporacijami za e-kolesa in sta v strategiji razvoja s svojo lastno založbo, ki jo ustrezno imenujemo Berkshire.

Marcucelli in Mallozzi omenjata, da kolesarji izpolnjujejo enake smernice za avtoceste kot običajni kolesarji, zato ne pozabite na svojo čelado: Na podlagi spletnega mesta Ncsl.org, ki ureja državno zakonodajo, je Connecticut najstrožje potrebe, saj zahteva operaterje potniki za vse tečaje e-koles, da si nadenejo zaščitna pokrivala.

Kolesa so na voljo v precej barvah, skupaj s črno, belo in nekaj energičnih, kot sta roza in meta neizkušeni. So zelo tihi, so povsem drugačni za prevoz in za poslovno uporabo, poleg tega pa tudi za prosti čas, nekaj pa jih ponuja na primer polnilnik za mobilni telefon.

"Obstaja motor za vsako vrsto posameznika, prejšnjega, mlajšega," je omenil Marcucelli. Marcucelli in Mallozzi lahko naročita motor, ki najbolj ustreza željam lastnika, kolesa pa so sprejemljiva za mlade, ki se lahko spopadejo s plinom - ki ga imajo vsa kolesa - toliko kot odrasli vseh starosti.

"Osebe izstopajo, zlasti s to pandemijo - ljudje so morali priti ven in se peljati z vlakom," je omenil Marcucelli.

»Vsak od nas je iskal povsem novo podjetje. Naredili smo veliko analiz in ugotovili, da je to dolgoročni val, «je omenil Mallozzi, ki je skupaj s svojim spremljevalcem vnaprej ponudil skuterje in kolesa.

Na podlagi ocene trgovine s kolesi iz leta 2018, kot je opisana v članku Pravne smernice državnega električnega kolesa - zakonodajni priročnik, na spletnem mestu NCSL se je bruto prodaja e-koles med Could 83 in Could 2017 zvišala za 2018 pc, e-kolesa pa so v tem točkovnem intervalu predstavljala 10 pc splošne bruto prodaje koles v ZDA.

"To se bo ujelo," je Marcucelli omenil e-kolesa. pregledi električnih koles

Danny Mallozzi, levo, lastnik 25 Berkshire Highway v Sandy Hook, in Jim Marcucelli, lastnik Berkshire Motors, stojita z električnimi kolesi, ki jih promovirata v Berkshire Motors.

Jim Marcucelli (levo) in Danny Mallozzi prikazujeta, kako je mogoče uporabljati zložljivo električno kolo. —Bee Photographs, Hutchison

Električni moped Spark Cycleworks predstavlja dodatno energijo kot nekatera različna e-kolesa, ima pa pedale in električno gorsko kolo za pomoč.