Po poletju bosta prišla jesen in zima in hrapava skala na poti se je spremenila v lepljivo spolzko blato. Korenine in kamnine so polne blata, jame pa vsebujejo vodo, blato in kamnine, skrite v njih.

 

To je čistilišče, električna kolesa lahko kadar koli predrete in lahko kadar koli padete z električnega kolesa. Ničesar, na kar bi se lahko zanesel v tej hladni džungli. To je čudovit kraj. Ekstremno okolje je odličen kraj za vadbo e-kolesa, vaše sposobnosti pa bodo hitro napredovale. Na tla lahko seveda postavite tudi svoje najljubše električno kolo, ker mraz ni primeren za kolesarjenje in počakajte, da zajaha spomladi prihodnje leto. Zamudite veliko zabave in najboljše možnosti, da izgubite študijske spretnosti električnega gorskega kolesa.

 

Nato si oglejmo izzive, s katerimi se bomo soočili jeseni in pozimi, ter podajmo ustrezne predloge za reševanje različnih situacij. Najbolj zahtevna težava je izguba oprijema zaradi spolzkih cestnih površin. Ko boste izpopolnili naslednje tehnike in jih osvojili, boste imeli prihajajočo pomlad hitrejšo hitrost in hitrejši slog.

1. Skozi sled

 

Ozki zavoji in zavoji, omejena izbira poti in nezmožnost preprečevanja umazanije, mokrih korenin in skal; ti omogočajo kolesarju, da se brez opozorila sooči z različnimi situacijami.

 

In prvi korak, ki ga morate storiti, je, da pripravite svoje električno kolo, telo in um.

 

Po hitrem posnetku je enostavno videti le kratek odstavek, ki ga bo kmalu pretekel. To je napačen pristop. Glejte dlje, tako kot vas uči šola vožnje, oči bi morale gledati spredaj, kot je točka ovinka, mesto, kjer cesta izgine, in nato skenirati naprej in nazaj. Pazite, da ne boste strmeli v skale ali pečine pod nogami. Mesta, ki jih vidite, so pogosto tam, kjer se boste vozili (če boste še naprej strmeli v kamenje pod kolesi, jih boste verjetno zadeli).

 

Nadziranje svojega razmišljanja, čeprav se zdi nekoliko težko, je izjemno pomembno. Številni ljudje zadržujejo dih na spolzkem terenu in njihova telesa so otrdela. Tako ne morete absorbirati vibracij s ceste. Rezultat je padec oprijema in lažje drsenje. Tudi pogovor s sabo je dobra ideja - recite sebi, da dihate, gledate naprej in se sprostite.

 

Na spolzki poti morate vstati pri e-kolesu, nadzorovati težišče in se nato sprostiti, ko je ročica ravna, peta se ugreza in noge so rahlo odprte. Instinkt vsakogar je, da sedež držite z nogami in držite električno kolo, vendar bo vaše ravnotežje zmedlo. Ko zavijete, morate avto nagniti in čim bolj uporabiti korenine ali rute.

Uporabite naslednje veščine, da ostanete samozavestni, ne da bi se zrušili:

 

1) Težišče je spuščeno, sproščeno in pripravljeno na gladkejše pritiskanje navzdol. Sprostitev telesa (roke in noge) absorbira vibracije s tal in omogoča, da se pnevmatike in tla e-kolesa tesno držijo. Ko je težišče predaleč, se tlak na sprednjem kolesu zmanjša in oprijem se izgubi (lahko najdete prijatelja, ki vam bo pomagal pri snemanju, če želite videti težavo s držo).

 

2) Ko hitrost narašča, poglejte v razdaljo in uporabite preostalo luč, da bodite pozorni na sekundarne predmete. Pete rahlo potuhnite in uporabljajte torzo in stopala, da absorbirate vibracije, namesto da bi jih držali. To poveča vodljivost, hkrati pa zmanjša pritisk na zapestja in roke, zmanjša možnost obremenitve zapestja, vratu in ramen.

 

3) Prilagodljivo in prožno telo ter ukrivljene noge lahko kolo pod vami naredijo bolj nežno in ni lahko izgubiti ravnotežja. Med obračanjem kolesa nagnite, namesto da se naslanjate na telo, da ohranite maksimalen oprijem.

 

Ponovni nastop

 

Prvi korak pri vožnji po spolzki poti je, da ostanete sproščeni, držite električno kolo in tla tesno ter težišče držite pripravljeno za spopadanje s spremembami.

 

Osredotočite se spredaj, načrtujte naprej, naj bodo pete potopljene in ravnotežje, da bo vaše telo absorbiralo šok in ga hitro držite s pritiskom.

2. Ravnanje navzdol

 

Položaj telesa pri spustu je podoben tistemu na poti. Potonsko petje vam omogoča, da sprednjo zavoro uporabljate bolj agresivno, namesto da bi zaklepali zadnje kolo.

 

Če se med zaviranjem počutiš potisnjeno naprej, se bo upravljanje e-kolesa zmanjšalo. Če želite ostati prožni, razmislite, da rahlo spustite ramena, medtem ko upognite komolce in potopite boke.

 

Predstavljajte si pot vašega električnega kolesa, ko se vnaprej spustite (izbor je zelo pomemben), ko se do mesta pripeljete z oprijemom - vendar ne naredite ostrih ovinkov. Bolje je, da hodite naravnost po spolzki poti in se ne obračajte nenadoma, da se izognete blatu.

 

Drug način je premikanje težišča naprej in nazaj. Ko zavijete, potrebujete sprednje kolo za gorsko kolo nekaj pritiska, da ohranite oprijem, vendar morate biti vedno pripravljeni na to, da svojo težo premikate nazaj po blatni cesti, koreninah, kamnih ali verjetnosti, da se boste zrušili ali spredaj prevrnili. Porast.

 

Zadnji korak: vedno se opomnite na stvari, na katere morate biti pozorni (na primer sprostitev telesa, nadzor nad težiščem itd.)

 

Priporočamo več lepih električnih koles za vas.

1. skrita baterija za 26-palčna asistenca za najboljša odrasla električna kolesa (A6AH26)

Kliknite na Amazon: Velika prodaja na Amazonu!

Pnevmatika Kenda 26 ”* 1.95
sprednja in zadnja diskna zavora 160
36V 10AH skrita litijeva baterija
Večnamenski LCD zaslon
36V 350W Brushless Gears Motor
Največja hitrost 30km / h (20mph)
Shimano 21 hitrost z menjalnikom
36V 350W inteligentni krtača brez krtače
sprednja vilica za vzmetenje iz aluminijaste zlitine
60-100KM na naročilo

Na voljo sta tudi 27.5 ”in 29” e-kolo.

2. Najboljša hibridna električna gorska kolesa A6AB26

3.Menske gume z električnimi gorskimi kolesi A6AH26F

Kliknite noter HOTEBIKE, obisk v HOTEBIKE!