Pandemija je blagodej kolesarske industrije v Las Vegasu

V zgodnjih dneh pandemije v južni Nevadi spomladi so ljudje hiteli po trgovinah, da bi kupili vprašanja, kot so papir za počitek, konzervirane jedi in družinsko čiščenje.

Takšna vrsta paničnega nakupa - ki je privedel do dolgih sledi, praznih omaric in posebnih ur nakupa za starejše - je na koncu dala pristop k različnim prilagoditvam nakupovalnih navad kupcev, zlasti tistih, ki so bile osredotočene na rekreacijo.

"Kolesa so spremenila nov papir za počitek," je dejala Heather Fisher, predsednica Las Vegas Cyclery, trgovine z motorji v Summerlinu, ki jo ima skupaj z možem Jaredom Fisherjem. »To je bil fenomen po vsej državi. Videli smo, da gre predvsem za radovednost na vstopnem nivoju, ki je dejansko spodbudna, kar pomeni, da se v igro premikajo dodatni posamezniki. Igra privablja posameznike, ki jim ni treba hoditi v telovadnice ali se ukvarjati s številnimi ljudmi. "

V dolini Las Vegas lastniki in upravljavci koles, ki prodajajo koles, trdijo, da ne bodo vzdrževali zadostnih izdelkov, da bi zadostili povpraševanju. Od natančnih koles do komponent in tako rekoč vsakega vmesnega dela, proizvajalci obkrožajo ZDA in preteklost odmevajo.

Guverner Nevade Steve Sisolak zaradi prevozne narave kolesarskega podjetja nikakor ni naročil, da se prodajalne koles zaprejo. Nepomembnim podjetjem - med njimi tudi igralnicam - je sredi marca naročil, naj se ustavijo.

Barry Winter, solastnik dveh velikih prodajnih mest za kolesa v Las Vegasu, je dejal, da je to pomagalo trgovini, vendar je bilo to izjemno množično gibanje, ki se je ohranilo v prvih dneh pandemije.

"Posamezniki so ugotovili, da se telovadnice zapirajo in so si želeli še eno," je izjavil Winter. »Opazili smo tudi veliko gospodinjstev. Na toliko sprehodov in pohodov boste lahko hodili samo s svojimi najdražjimi. Posamezniki so začeli s hitrim tempom kupovati kolesa. Proizvajalci koles so ponudili 10 mesecev ponudbe v osmih do 10 tednih. Zato je bilo tako pomanjkanje. "

Winter je izjavil, da je v njegovih velikih prodajnih mestih zmanjkalo koles Could 17, dva meseca na dan po tem, ko je Sisolak ukazal zaprtje nebistvenih podjetij.

Kvečjemu, če ne celo vseh prodajnih mest po mestu, izredno poceni starterjev koles že dolgo ni več. Kljub temu je mogoče dobiti kolesa, toda zagotovo je to v glavnem v modi v večjih vrednostih, ki so lahko tam zunaj.

Winter je izjavil, da je ena vrsta koles, ki se jim ugled povečuje, električna ali e-kolesa.

Ta hibridna kolesa imajo vgrajene električne baterije, ki lahko pomagajo vozniku. Električna pomoč pa pride le, če kolesar vrti pedala, zaradi česar se lahko kolesarske noge počutijo preveč obremenjene pri uporabi po hribih ali v določenih intervalih pri daljših trekingih.

Na splošno mora kupec za e-kolo plačati najmanj 1,000 USD - in včasih okrog 2,000 USD ali več.

"Opažamo, da cenejših koles ne bo, posamezniki kupujejo dražja," je dejal Winter. »Električna kolesa so vrsta poznejšega velikega ospredja, ki ga posamezniki odkrivajo. Bilo je dokaj neverjetno, kako je bruto prodaja šla za e-kolesa. "

Niso samo nova kolesa navdušena nad posamezniki.

Zimski lastniki in lastniki različnih trgovin trdijo, da so številni posamezniki zavzeti za oživitev koles, ki bi jih morda imeli že leta, pa vendar jih ni bilo v očeh in mislih.

"Ko nam je zmanjkalo koles, so ljudje začeli prinašati kolesa iz svojih skladišč ali dvorišča, ki so jih želeli pritrditi ali uglasiti," je povedal Jimmy Martinez, skupni nadzornik podjetja Bike World, dolgoletnega trgovca s kolesi v Vegasu, ki ima dve dolini Valley. krajih. »Tukaj v dolini je bilo na voljo toliko koles. Walmart je bil zunaj, Goal pa zunaj. Oba bosta nadaljevala z izkušnjami, ali pa bo v prihodnosti v določenem času na spletu verjetno na spletu ogromno koles. "

Martinez je izjavil, da menjava po vsej verjetnosti že dolgo ni bila priča takšnemu vzponu, kakršen je bil v teh 12 mesecih.

"Že toliko let jih nismo ponudili," je dejal Martinez. "Morali bi se vrniti k času, ko se je v devetnajstih sedemdesetih letih ogromno povečalo število koles. Ne samo koles, ampak nekaj, kar je povezano s trgovino s kolesi - ročaji, pnevmatike, zračnice, vi to prepoznate - zdaj ne bomo pravilno. Radovednost se je nekoliko upočasnila, deloma tudi zaradi toplote, zdaj pa nas ljudje vsak dan kličejo. "

V podjetju Professional Cyclery at Village Sq. So bili april, julij in junij trije verjetno najbolj vredni meseci, ki jih je podjetje kdajkoli imelo, sta povedala Mike in Cheri Tillman, ki sta bili v lasti trgovine že skoraj desetletje. To je na glavo od tistega, kar se v Las Vegasu dogaja v običajnih 12 mesecih, ko so meseci poleti običajno počasnejši za prodajalne koles zaradi neumorne puščavske toplote.

"Ne gre samo za Las Vegas in ne samo za ZDA," je dejala Cheri Tillman. »Za kolesarsko podjetje je bila pandemija lepa. Že po šestih tednih po guvernerjevi objavi marca se ukvarjamo z zatiranjem in ves čas je, rekel bi, od osem do dvanajst ljudi, pripravljenih na zunanjost. Zdaj je za servis in popravila nekaj 12-dnevnega čakanja. Običajno je to od 10 do 24 ur. "

Zavzet kolesar, inženir metropole Henderson, Scott Jarvis, ima veliko izkušenj na številnih kilometrih poti, ki jih mora ponuditi Henderson. Izjavil je, da je iz prve roke videl, koliko novih igralcev je trenutno v igri.

"Pri neverjetnih izboljšavah smo opazili ne samo kolesarjenje, temveč vse vrste energičnih vlakov," je dejal Jarvis. »Pri kolesarjenju je lahko zelo opazno. Zdaj imamo približno 180 kilometrov poti [v Hendersonu], vi pa bi ves čas videli ljudi. Vendar pa bi rekel, da se je med pandemijo število ljudi podvojilo in celo potrojilo. "

Trik za lastnike trgovin s kolesi je v tem, da ohranijo možnosti, ki se čez čas spet prikažejo. Če bo le majhen delež teh novincev, ki sodelujejo v kolesu COVID-19, še naprej deloval v smeri kolesarjev, bi moral to dobro služiti trgovini.

"To je dober način, da imate vtičnico in vzdržujete svoje misli in postavo," je dejal Fisher. »Toliko novih posameznikov preizkuša igro in odkriva njene prednosti, kar je lepo. Menim, da bo [kolesarstvo] nazadnje upadlo, saj bodo ljudje spet zasedeni, a na splošno bo verjetno prišlo do porasta. "