hotebike
RadRover 5 Rad Energy Bikes je kladivo električnih koles
Podnebje RadRover 5 + Oregon = dobri primeri (če so nekoliko vlažni). Ali smo namenili lužam? Pravzaprav … [+]
Roberson Slike
V zadnjih nekaj letih so elektrificirana kolesa ali "ebike" hitro dozorevala. Biti {the electric} postajajo izredno čisto vgrajeni, uteži padajo, učinkovitost narašča in stroški padajo. Vse dobre zadeve. Pravzaprav se zdaj ukvarja z namenom, kjer je težko reči, ali je kolo sploh ebike, mešanje se spremeni v tako brezhibno.
Potem je tu še RadRover 5 podjetja Rad Energy Bikes, ki ne pušča veliko vprašanj o tem, kaj je to.
Še enkrat prej, kot sta se nad vsemi spustila koronavirus in norost COVID-19, sem nekoč vzpostavljal ebike ocene v upanju, da bom prišel v številne mode prej, kot je prišla poletna sezona. Poskušam rezervirati kolesa, ki delujejo na novo tehnologijo, tipičen dizajn ali drugo izjemno funkcijo. Rad Power Bikes je bil eden najpomembnejših, ki je odgovoril na mojo prošnjo, in mi poslal svoj razred II RadRover 5, debelo utrujen, močan in brez izgovorov buldožer električnega kolesa, ki vsebuje 750-vatni zadnji zadnji motor, in 4-palčne obsežne gumijaste pnevmatike na kolesih, ki so tako ogromne, da se zdijo skoraj neumne. Tako rekoč. Ali kaže kakšen nov vrhunski dizajn? Nove uporabne znanosti? Ni verjetno, ne. Vendar tone perspektive? Tega ima v izobilju. RadRover 5 je en ogromen prijeten stroj, ki vas upa vprašati, kaj je električno kolo in kaj lahko počne.
Tehnologija in oblikovanje
Na kaj nas to kolo spominja? Hmmm ...
Roberson Slike
RadRover 5 je veliko, težko kolo, kot se spodobi za njegovo poslanstvo: biti v glavnem vožnja narave, ko se vozi. 69-kilogramsko poševno ohišje trdega kolesa, izdelano iz aluminija 6061, je vsako trmasto in estetsko prijetno ter vsebuje vzmetne vilice RST s prednapetostjo in pravilno blokiranje gibanja. 4-palčne obsežne 26-palčne pnevmatike so primerno Kenda Juggernauts in vsebujejo podloge, odporne na predrtje, in odsevni trak na bočnih stenah, kar pomaga pri nočni vidljivosti, ker je kolo v bistvu mat črne barve. 180 mm mehanske kolutne zavore počasi vstopajo in zadaj in imajo dobro energijo, vendar je previdna namestitev ključnega pomena.
Prestavno ročico Shimano je enostavno uporabljati in morda boste videli notranji zasuk motorja na okovje. … [+]
Roberson Slike
7-stopenjski zadnji menjalnik Shimano SL-TX50-7R si deli hišo z 750-vatnim motorjem Bafang v zadnjem pestu, primarna, a koristna LCD plošča na palicah pa prikazuje bit znanja skupaj s podatki o hitrosti, števcem, stanjem baterije in izhodna moč motorja v vatih. Obstaja 5 razponov pomoči in izbira brez pomoči (stopnja nič), ki ohranja sistem ebike vklopljen in nadzoruje razdaljo, ko se odločite, da potrebujete kritično vajo s preprosto uporabo energije pedala. Kot alternativo gumbu za palec ima RadRover 5 zasuk na notranji strani vgradnega krmila, kot je motor. Oprijem je progresiven (še enkrat, tako kot motorni plin), tako da boste lahko motorju natančno dodali poljubno količino energije, ki presega prednastavljeno stopnjo pomoči, vključno s pedaliranjem pri stopnji energije 4 in manj. Navsezadnje je 5. faza ("Energija" v oddaji LCD) največja.
LCD-predstava je verjetno enostavna, vendar je to odličen dejavnik. Informacijski dejavniki so velikanski in čitljivi. Energija … [+]
Roberson Slike
Majhen upravljalni pokrov za vklop sposobnosti, prilagajanje obsegov pomoči in preklapljanje med izbirami prikazov je v levi vrstici, prav tako kot zvonec za motor. Obstaja LED žaromet in zadnja LED luč z nežno zavoro, ki se dodatno premakne v izbirni zadnji nosilec, ki je prišel sem z mojim kolesom. Žaromet mora biti svetlejši, vzorec sonca pa je kvadrat, zato je tam morda treba premisliti. Če je kolo vklopljeno, me sproži nežna zadnja zavora, funkcijo, ki bi jo po mojem mnenju moralo imeti vsako kolo. Nastavil bo tudi utripanje, vendar kljub temu močno zavira, ko pritisnete na zavoro. 7.7-kilogramska baterija 48V, 14 Ah (672 Wh) s celicami Samsung 35E napaja motor in elektriko, Rad pa pravi, da je primeren za 800 polnilnih ciklov in med 25 in 45 miljami, odvisno od uporabe. Baterija je modularna in vozi v servisu, kjer je običajno steklenica za vodo, in jo lahko hitro zaklenete ali odklenete s ključem, ki ga želite zamenjati. Dodatne baterije za povečanje potovanja stanejo 545 USD.
Strokovno znanje
V bližini kraja, v katerem prebivam, je veliko poti in gozdnatih parkov, RadRover 5 pa se je sprehajal po … [+]
Roberson Slike
Rad Rover 5 preprosto ni nekaj lahkega čudeža. S temeljnimi 69 kilogrami je ogromen, težak in zgrajen kot Mike Tyson v svojih najboljših letih. Prispel je delno sestavljen in po pol ure z le nekaj pogostimi instrumenti sem imel vklopljeno vhodno kolo, lopute za maščobe, priključen zadnji nosilec, povezane luči, nastavljen sedež in akumulator. Sem v Oregonu, zato ni bilo presenetljivo, da je v začetku marca začelo deževati, ko sem gumbe prilagodila kolesu po meri. Poleg tega sem razmeroma tipičen ogromen človek, ki ljubi taco in burgerje, visok 6 1 metrov, zato sem cenil večji skupni profil RadRover 225: popolnoma se mi ujema.
Vendar v resnici sem se ves čas malo prezirala zaradi tega, kar sem smatrala za te neumne, pretirano utrujene kolesarske stvari, ki so se zdele kot podobne izjave o kolesarskem slogu kot smiseln prevoz. Vožnja običajnega (brez motorja) "maščobnega kolesa" nekaj let v preteklosti je potrdila moje sume: bilo je počasno, težko, neugodno in mučno potovanje. Vendar pa dajte phat potovanju dodatno držo, podobno gorskemu kolesu, in dodajte električni motor, še posebej močno 750-vatno elektrarno, in vse nastavitve kosov.
Na izletu v bližnji park BMX / gorskega kolesarjenja je moj neustrašni najstnik postavil RadRover 5 … [+]
Roberson Slike
5-vatni motor pesta RadRover 750 Bafang je skoraj tiho in oddaja le rahlo vrtinčenje, ker vas skupaj z 80 Nm navora pospeši. Skupaj s 7-stopenjskim zadnjim menjalnikom Shimano, ki ga upravlja preklopni gumb na ustreznem krmilu, hitrost 20 milj na uro v stanovanju ni nobena slaba stran, skupaj z vzponom po poceni hribu. Dvajset gnezd na motorju, merjeno s temi maščobami, obsežne pnevmatike se počutijo a Veliko prej kot 20 km / h na vsakodnevnem kolesu, občutek, ki ga okrepi hrup pnevmatik, ko masivni stroj drvi po ulici.
Vhodna vilica vsebuje blokado za izredno močan izlet po metropolitanskih ulicah. Pnevmatike lahko sprejmejo precej veliko … [+]
Roberson Slike
Poleg tega, ker sem še moški, sem cenil dobro trdnost, ki jo je imel med uporabo. Podobno je mojemu dvošportnemu motorju Suzuki DR650, poleg tega ni dokaj učinkovit in 350 kilogramov lažji. Vsekakor pa je vseeno imel to perspektivo, da lahko grem kamorkoli in gor / dol / čez čisto vse, kot je moj ogromen Zookie. Ni preostalo drugega, kot da si ga ogledate. Moj najstniški sin in jaz sva usmerila Veliko petico (kot smo jo tukaj poimenovali) na vsako vrsto nadmorske višine, ki jo lahko odkrijemo: makadamske ceste z blatnimi lužami (izjemno prijetno), polja z globoko travo, monitor BMX, blatno gozdne poti, makadamske poti in celo malo snega (kolo smo sprva nabavili februarja). Končni rezultat je bil ves čas enak: RadRover 5 je preprosto poganjal pogon, vhodne vilice so absorbirale zadetke, obsežni blatniki, ki so odbijali detritus, ki so ga odvrgle pnevmatike, močan motor, ki je drvel po hribih ali drvel po kolesarskih stezah. Ta ogromna modrica je bila preprosto neustavljiva, neustavljiva in resnična zabava.
Občutek phat? Pnevmatike Juggernaut RadRover 5 pritrdijo vsako gumo za gorsko kolo (pravilno) in vhod … [+]
Roberson Slike
Na delo na RadRover 5 sem se še dodatno vozil, preden je bilo moje delo zaprto zaradi pandemije. Kot sem že navedel v različnih ocenah, bi lahko kolesarske steze tudi asfaltirali, vendar jih odstranijo z neokrnjenih varnostnih bulvarjev, saj se vsak delček avtomobilskih nesreč, smeti in različnih mestnih ovir končno konča tam povsem kot na cestišču . Ni bilo pomembno: z zračenjem pnevmatik, kolikor je bilo večine od 20 psi na stres (ja, to je to), se je kotalni upor zmanjšal in z zaklenjenimi vhodnimi vilicami je 5 dobil dodatno perspektivo mestne križarke z dolgim številom Vmešal se je Hummer. Sprva sem kot tipičen krmil čez težave na kolesarski stezi. Konec koncev sem preprosto začel prenašati težave. Še posebej zadovoljivo je bilo zdrobiti pločevinke, skodelice in različne zložljive predmete s celotno sponko. Še ena presenetljiva prednost obsežnih gum: so so Obsežne in blatniki delujejo tako lepo, da razstreljevanje z globokimi lužami v prvi vrsti spusti velik zračni prostor čez pedale, tako da so vaše noge (predvsem) suhe. Odlično.
zaključek
Pnevmatike, ki bivajo toliko kot se identificirajo na motorju, ki ga je prijetno potovati.
Roberson Slike
RadRover 5 je zelo prijeten stroj. Ko sem jo vozil, sem se na vrček nasmehnil, ker je eksplodiral zaradi vlažnega spomladanskega podnebja v Oregonu. Rad Energy Bikes je vključeval zadnji prtljažnik in napihnjeno torbo za kolesarjenje Fremont, kar je pomagalo, da je 5 postalo veliko uspešnejši voznik vožnje in opravkov. Z RadRover 5 nikakor nismo imeli ene same slabosti, ne glede na to, da bi izravnali nekatere kritične izzive, skupaj s spuščanjem robnikov, ograjo z blatom in celo nekaj časa v zraku na območju, polnem parka s skoki in padci. Seveda je šel čez skoke, raje je bil izdelan iz svinca, vendar je bilo to pričakovano in kljub temu je bilo prijetno poskušati spraviti malo zraka pod masivna kolesa in pnevmatike.
Na ulici - pravzaprav kaj vrsta ulice - RadRover 5 je preprosto neustavljiv. Preprosto je delovati in zaznavati, resnično mi je všeč twistgrip dušilka, ki nalije na sposobnost kadarkoli, ko to želi. In ne glede na to, da je zelo veliko kolo, so sedeži in palice RadRover 5 preprosto nastavljivi in moj sin in zakonec, vsak približno 5 centimetrov visok, ga brez težav uporablja. Poleg tega Rad Energy Bikes ponuja kar nekaj opreme, da jo prilagodite svojim željam, ne glede na to, ali gre za delo ali celo za dobavo. Dvomil sem, kako bo debelo kolo delovalo, vendar me je barva spremenila. RadRover 3 je verjetno eno najbolj zabavnih koles, ki sem jih vozil v zadnjih letih.
Rad Power Bikes RadRover 5: MSRP 1,499 USD, kot je bilo preučeno: 1,669 USD
Dodane možnosti: zadnja omara Rad Rover (79 USD), torba Fremont (89 USD)
Rad:
• Zasnova pnevmatik za maščobe, kamor koli gre, je pravzaprav skoraj povsod
• Zelo učinkovit motor, ugledna baterija se razlikuje
• Vgrajena nežna zavora
• vzbuja zaupanje, medtem ko uporabljate
• Pripravljena apokalipsa
Ne tako rad:
• Žaromet je lahko precej višji in svetlejši
• Velik in težak, kaj pa ste predvideli?
• Prava vaja za pedaliranje, ko izpraznite baterijo, a vseeno izvedljivo
Ali je treba pripomniti? Sem dal svoje članke na Twitter, moj Facebook stran in Objave na LinkedIn Spletna stran. Ves čas me skrbijo vaši predlogi. Zahvaljujemo se vam za študij in kliknite »Opazi« pod, da si ogledate nove članke, ko bodo objavljeni na Forbes.com.