Nova močna e-kolesa Bafang Ultra srednjega pogona z baterijo z zmogljivostjo 1kWh se začnejo pri 1,999 USD

Sondors je preprosto razkril tri nova močna električna kolesa, pogosto imenovana Sondors Rockstar, Cruiser in LX. Popolnoma nove mode so del še ne izdane linije podjetja. Delujejo v čudovitih novih oblikah karoserije, velikih 1kWh baterijah, čeprav so nizki uvodni stroški resnično največji šok.

Sondorji so prvič stopili na sceno leta 2015 z nizko porabo 500 USD +, proračunsko naravnanimi e-kolesi.

Ta nova e-kolesa niso nič takega.

Popolnoma novi Sondors Rockstar, Sondors LX in Sondors Cruiser delujejo na znameniti motor s srednjim pogonom Bafang M620, imenovan tudi Bafang Extremely, ki naj bi oddal več kot 1,500 W energije in 160 Nm, ki vleče panj navora. Sondors pomeni, da delajo s krmilniki 25A, kar lahko omeji motorje na okrog 1,200 W - odločitev, ki je kljub temu dokaj učinkovita za nekaj s pedali ...

Motor je najljubši med ljubitelji visoko zmogljivih e-koles, čeprav sta njegova sama energija in navor lahko močna na elementih koles. Bafang Extremely je namenjen pošiljanju številnih verig in zobnikov v zgodnji grob. Moral bi vedeti - s tem motorjem sem na Eurobike 5 na žalost uničil čudovito dobro verigo v manj kot 2019 minutah.

Verjamem, da je v bistvu najbolj presenetljiv dejavnik teh koles, kako učinkovito so zasnovana. Oglejte si križarko spodaj.

Sondors Rockstar e-kolo s polnim vzmetenjem

Sondors Rockstar ponuja popolno vzmetenje s 150 mm vožnje nazaj, čeprav podjetje ni navedlo nobenih posebnosti glede natančnih elementov vzmetenja.

V "ohišju iz aluminijeve zlitine po naročilu" je nameščena baterija 48V 21Ah. Sondors trdi, da ima 1 kWh zmogljivosti dovolj, da se lahko z enim samim stroškom spreminja med 40 in 60 km.

Sondors trdi, da lahko kolo doseže hitrost 28+ mph, kar zveni pravilno za ta motor. Na FREY EX, ki športne aktivnosti tega podobnega motorja omejuje, vendar v naslednjem trenutnem času omejujem, sem na ravnem tleh dosegel hitrost 38 km / h. Čeprav je pri nastavitvi na srednji pogon glavni tempo zelo odvisen od prestavnega razmerja kolesa, je morda prehitro obvestiti, kakšen bo resnični pravi tempo Sondors Rockstar.

Sondors Rockstar ponuja notranjo napeljavo kablov, vgrajeno osvetlitev sedeža, daljinsko upravljano kapalko in blatnike.

Po ceni 2,499 USD je to najučinkovitejša vrednost, ki sem jo kdaj videl za e-kolo s polnim vzmetenjem z motorjem M620 Bafang Extremely. Depozit v višini 299 USD vas zadrži na predvidenem datumu ladje oktobra.

Električno kolo Sondors LX

Sondors LX je ena uganka, ki ima spet postavljeno geometrijo, vendar s pretirano energijskim motorjem in vhodnim vzmetenjem. Sondors ga opisuje kot "vrhunsko športno mazilo za srednje veliko vožnjo z električnim kolesom s povsem novim, povišanim ohišjem verige."

To je malo zalogaj, vendar se bomo strinjali.

Sondors LX ponuja enak motor s prekomerno porabo energije in baterijo s prekomerno zmogljivostjo, ker ima Sondors Rockstar, vendar s trdim zadkom.

Kolo je sestavljeno iz velikih 26-palčnih x4.9-palčnih maščobnih pnevmatik, ki bi mu morale zagotavljati čudovito učinkovitost tudi na nepritrjenih terenih, kot sta pesek in sneg.

Cena Sondors LX je 1,999 USD, rezervirate pa ga lahko za depozit v višini 299 USD za oktobrsko dostavo.

Električno kolo Sondors Cruiser

Sondors zaokroža povsem novo linijo Elite z e-kolesom v obliki prožne karoserije.

Z uporabo enakega preveč energijskega motorja in visokozmogljive baterije, ker sta se prejšnja dva člana gospodinjstva Sondors Elite, Sondors Cruiser odločila za popolnoma neprožno telo.

Če vas celotno pomanjkanje vzmetenja ni zaznalo, potem bodo morda bele stenske gume vseskozi prejele sporočilo: Gre za e-kolo, ki je namenjeno samo ulicam. Na takem neprilagodljivem kolesu ne želite udariti berm ali korenin pri hitrosti 30 km / h.

Za čiste ulice in kanjonske ceste pa mora biti pretirana energija Cruiserja Sondors prijetna. Po ceni 1,999 ameriških dolarjev z depozitom 299 ameriških dolarjev resnično ustvarja sorazmerno poceni vznemirjenje - najmanj, ko pomislite, da se izjemno opremljena e-kolesa Bafang običajno začnejo okrog 1 tisoč dolarjev, najmanj.

Electrek vzemite

Ti stroški so v odličnem smislu dokaj blazni. Za Bafang Extremely motor in baterijo z močjo 1 kWh, da ne omenjamo spektakularnih in novih oblik karoserije, je lep posel.

Vendar se tega lotevam s previdnim optimizmom. Po eni strani so te specifikacije s temi stroški v glavnem brez primere. Druga možnost pa je, da vidim samo eno {fotografijo} koles. Vse, kar zdaj postajamo primerni, so upodobitve tega, kar bo verjetno videti Sondors Elite.

Ob omenjenem ima Sondors zgodovinsko preteklost oblikovanja drznih trditev, po katerih v glavnem se jih drži. Torej, če trdijo, da bodo ta kolesa izdelovali s temi stroški, jih bom nagnil k obravnavi na tej ravni. Leta 2015 sem bil spet dvomljivec Sondorjev, vendar sem jih videl, da so na avtocesto postavili dovolj koles, zdaj, ko sem postal vernik.

To ne pomeni le njihovega mitičnega električnega avtomobila Sondors v višini 10,000 USD, vendar sem prepričan, da je v e-kolesih vsaj.

Med temi tremi kolesi mi je najljubši Sondors Rockstar, dlani navzdol. Z 2,499 ameriškimi dolarji je neverjeten posel za motocikel te energije in dizajna. V zadnjem tednu ali približno tako sem postavil okroglo 70 milj na FREY EX (gledano spodaj) in čeprav ne predvidevam, da bo Sondors Rockstar tekmoval proti FREY EX pri izdelavi visoke kakovosti, se zdi, da močno podcenjuje 4 USD k vrednost.

Pravzaprav ne vem, kaj počnem, vendar verjamem, da postajam višji. In moj FREY EX nedvomno služi! 1.5kW! (Čeprav je bil to v načinu Eco s preprosto pomočjo pedala) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp

- Micah Toll (@MicahToll) 23. junija 2020

Tu sta samo dve težavi, zaradi katerih se ustavim: 1) ne vemo, ali na kolo postavljajo prvovrstno vzmetenje ali znižajo kletne vzmeti in par) kastrirajo 1.5 kW za okrog 25% svoje energije.

Za primarno se bomo preprosto morali udeležiti in preveriti, kakšne šoke nam bodo s temi stroški povzročili Sondors. Za drugo bi to lahko bil napor, da bi pogonski elementi zdržali dlje, ali pa pomeni šibkejšo baterijo, ki se morda ne bo spopadala z višinsko energijo motorja Bafang Extremely. Še enkrat se bomo morali udeležiti in videti.

Za zdaj pa sem dokaj navdušen nad tem, kar si ogledujem. Sondors je ves čas dajal ogromna jamstva in ta nova napoved v zvezi s tem ni povsem drugačna. Popolnoma drugače pa je, da Sondors zdaj izstopa iz vrednotne hiše za e-kolesa in se zdi, da nevarno obroblja v bližini premium razreda e-koles.

Kaj menite, da je povsem nova linija Sondors Elite? Povejte nam v spodnjih povratnih informacijah!