hotebike
Skoraj štirje meseci so minili, odkar so se na trgu pojavile prve novosti z Boschevim pametnim sistemom. Zdaj Trek govori in predstavlja Trek Rail, svoje prvo e-gorsko kolo z najnovejšo razvojno stopnjo Boschevega pogona.
Strogo gledano, se je proizvajalec osredotočil na vrhunske modele te serije. To se nanaša na vse različice, ki imajo v svojem imenu 9.8 ali 9.9. Vse spodaj ne temelji le na že znanih okvirjih iz karbona ali aluminija, temveč ga poganja tudi Boscheva tehnologija od avgusta 2021. Na splošno Trek Rail 9.7 in co. tehnično ostajajo večinoma nespremenjene. Po drugi strani pa izstopajo nove barvne različice. Trek tukaj ni poskusil ničesar povsem novega. Namesto tega so uporabili barve, ki ste jih že upoštevali pri drugih kolesih v tej ali podobni obliki – le ne pri tem določenem modelu.
Trek predstavlja 2022 E-kolesa Rail 9.9 in 9.8
Pri Trek Rail 9.9 in Trek Rail 9.8 je skoraj vse novo. Prvič, integracija Boschevega pametnega sistema je spremenila odločilna ključna dejstva glede električne pomoči. To sega od daljšega dosega zahvaljujoč močnejši bateriji do višje ravni povezljivosti zahvaljujoč Bluetooth in izboljšanega upravljanja zahvaljujoč prenovljeni krmilni enoti. Po drugi strani pa je Trek šel po poti temeljne prenove celotnega kolesa. To pomeni, da je bilo na okvirju v primerjavi s prejšnjo sezono veliko storjenega.
Pri skoraj konstantnem kotu cevi glave je kot sedežne cevi dve stopinji strmejši. Zdaj je 77 stopinj namesto 75 stopinj. Pri vožnji se vaše težišče premakne bolj naprej, kar bi moralo biti še posebej opazno pri vzponih. Hkrati cev glave zraste do premera 1.8 palca. Poveča se tudi doseg. V nekoliko drugačni meri, odvisno od velikosti okvirja. Po Trekovih besedah govorimo o povprečju 19 milimetrov. Čeprav sta hod vzmetenja za amortizer s 150 milimetri in vzmetne vilice s 160 milimetri enaki kot prej, se celoten značaj Trek Raila spremeni. Opazno bolj se nagiba k Enduru. V sporočilu za javnost sam Trek aludira na Slash, enduro kolo brez električnega pogona iz lastne ponudbe. Vzporednica je zelo razumljiva.
Za trenutno geometrijo karbonskega okvirja je odgovorna predvsem večja baterija Boschevega pametnega sistema. Kot je znano, ta meri sedem centimetrov dlje od prejšnje razvojne stopnje z največjo zmogljivostjo 625 vatnih ur. Tako je Trek pridobil potreben prostor za shranjevanje na risalni deski.
Motor Ebike Trek Rail 2022
Top 5 najboljših Boschevih električnih koles za odrasle
Trek ebikes: Ohranjanje dobrih stvari
Po našem mnenju je proizvajalec zelo lepo rešil vprašanje, kam postaviti zaslon. Nahaja se tam, kjer je bil prej – na sprednjem delu zgornje cevi. Čip, ki pripada slušalkam KnockBlock, ponuja idealno možnost za montažo. Tam si je mogoče podatke priročno ogledati in zaslon je v večini nesreč izven vsakršne nevarnosti.
Ostal je tudi FlipChip za zadnji trikotnik, ki ga Trek imenuje Mino Link. Tako lahko vplivate na geometrijo in vozite manjše 27.5-palčno zadnje kolo namesto standardnega 29-palčnega. Malo previdnosti za tiste, ki se odločite za velikost okvirja S. Tam proizvajalec priporoča vožnjo le na visoki nastavitvi.
Verjetno resnejša je še ena omejitev, ki velja za najmanjšo velikost okvirja. Kljub novi geometriji ni bilo dovolj prostora za namestitev Boschevega velikana z močjo 750 vatnih ur. Zato bo po Trekovih besedah nameščen manjši PowerTube 625. In fizično manjši med nami morajo narediti še en kompromis. Trikotnik okvirja pri različicah Trek Rail 9.9 je preozek, da bi lahko nosil steklenico vode.
Trek ebikes: Profesionalna nastavitev vzmetenja
Razlog za to je, kar je zanimivo, funkcija, ki je pravzaprav mišljena kot nekakšna češnja na torti. S TyreWiz in AirWiz je proizvajalec svojim absolutno vrhunskim modelom serije 9.9 dodal RockShoxovo najnovejšo različico prilagajanja zračnega tlaka. Kot pove že ime, se TyreWiz uporablja za nadzor tlaka v pnevmatikah, medtem ko vam AirWiz pomaga izbrati idealen tlak za vzmetne vilice in amortizerje. Zahvaljujoč vgrajenim senzorjem lahko prepoznate trenutne pritiske v aplikaciji SRAM AXS in jih primerjate s tistimi, ki ste jih sami določili v aplikaciji ali vam jih aplikacija samodejno priporoči, takoj ko jo napolnite s podatki na vašem telesna teža itd.
Trek Rail 2022 na kratko
Različice: tirnica 9.9 XX1 AXS, tirnica 9.9 XTR, tirnica 9.8 GX AXS, tirnica 9.8 GX, tirnica 9.8 XT, tirnica 9.7 tirnica 9.5, tirnica 9 GX, tirnica 7, tirnica 5 625 W (samo v 5 izbranih državah), tirnica 500 W (samo v izbranih državah)
Motor: Bosch Smart System Performance Line CX, Bosch Performance CX
Baterija: Bosch PowerTube 750, Bosch PowerTube 625, Bosch PowerTube 500
Zaslon: Bosch Kiox 300, Bosch Kiox, Bosch Purion
Vzmetne vilice: RockShox ZEB Ultimate, RockShox ZEB Select+, RockShox Domain RC, RockShox 35 Gold RL
Pogonski sklop: Sram XX1 Eagle AXS, Shimano Deore XTR, Sram GX Eagle AXS, Sram GX Eagle, Shimano XT, Shimano Deore
Zavore: Sram Code RSC, Shimano XTR M9120, Shimano XT M8120, Sram CodeR, Shimano M6100, Shimano MT4100
Največja dovoljena skupna teža: 136 kg
Slike: Trek
hotbike.com je uradna spletna stran HOTEBIKE, ki strankam ponuja najboljša električna kolesa, električna gorska kolesa, električna kolesa z debelimi pnevmatikami, zložljiva električna kolesa, električna mestna kolesa in še več.
Pustite sporočilo