hotebike
Top 5 električnih maščobnih koles, preizkušenih poleti 2020
Letošnja izdaja mopeda ali minibika za e-kolesa je postala velik uspeh. Val nedavnih modnih izlivov se je izlil iz vsakega kotička poslovanja z e-kolesi in nam dal navdušujoče nove izbire. Imel sem srečo, da sem preveril kup tovrstnih e-koles, in zdaj pripravljam seznam Prime 5, ki ga je priporočljivo videti!
To je del a Prime 5 E-koles za Sumer 2020 zbirka, ki jo trenutno uporabljamo, da bi našim bralcem predstavila nekaj lepih e-koles, ki bodo v poletni sezoni zapeljala na avtocesto ali pot.
V naslednjih dneh se držite, da si ogledate naše odločitve za naslednje razrede električnih koles:
In si oglejte naš video pod tem, ki prikazuje celotne električne mopede na tem seznamu v gibanju.
A6AH20F 20 ″ ebike maščobna pnevmatika 48v 500w dvojni motor
Še vedno iščete dvo-motorno električno kolo z veliko močjo, vendar 20-palčne debele gume. Ta nova zasnova ebike maščobe 20-palčna pnevmatika z 500W dvojnim motorjem in 48v litij baterijo velike zmogljivosti. Dvojni motor prinese vsakemu kolesarju dvojno hitrost vožnje. Kolesarjenje po hribih, razgibanih terenih, mehki plaži in snegu z 20-palčnimi maščobnimi pnevmatikami je lahka stvar. Ne glede na ženske, ljubitelja vožnje z majhnimi kolesi, starejše ali starejše, mora biti 20-palčna ebike maščobna guma lepa izbira zanje.
A6AH20F Podrobna slika 500W dvojni motor
Dva 500-vatna motorja z navorom spredaj in zadaj brez krtačenja, ki omogočata največjo hitrost 35-40 km / h, s čimer je eno najhitrejših električnih koles z gumami na 20-palčnem električnem kolesu. Tako bo ta 20-palčna guma za ebiek dosegla hitrosti, ki so višje od običajnih koles ali nekaterih električnih koles.
48-litrska nadgradnja litijeve baterije
S svojo dolgotrajno 48V 20Ah litijevo baterijo lahko vozite 40-60 km doseg z enim polnjenjem. Poleg tega je škatla za baterijo nameščena v spodnjo cev ebike, ki omogoča, da se baterija neopazno zlije s svojim majhnim videzom in ga je enostavno odstraniti s ključem.
Večfunkcijski LCD zaslon
Ima velik in obsežen večfunkcijski LCD zaslon, kjer lahko vidite in nadzorujete 6-stopenjsko indikacijo PAS in prednjo luč. Poleg tega vam ni treba skrbeti, da ga ne boste videli v ostrih sončnih pogojih, LCD zaslon je jasen. Na LCD zaslonu lahko vidite tudi druge podatke o električnem kolesu z maščobnimi gumami, na primer moč motorja, preostali akumulator, skupno potovanje in še več.
180 mm disk zavora
Sprednje / zadnje mehanske kolutne zavore lahko kadar koli ustavijo 20 centimetrov ebike maščobe z močno zavorno silo. Še vedno lahko deluje normalno tudi pri vožnji navzdol ali v deževnem vremenu.
Sprednja LED luč
Prednja luč 3W bo zaščitila vašo varnost pri vožnji ali uživala v dolgotrajnih potovanjih in tudi telovadila ponoči. In vtičnica USB, ki omogoča polnjenje telefona neposredno z ebikea.
Če vas zanimajo električna kolesa z več maščobami, obiščite 2000 W mabi pnevmatike z maščobo, 26-palčno dvo motorno e-kolo, Skrita baterijska maščoba ebike, 20-palčno zložljivo maščobno električno kolo, E-kolo z visoko zmogljivostjo 20 ″ maščob
Najprej imamo zdaj HOTEBIKE, ki je nedvomno vodja tovarne, ki se zdaj nanaša na prekomerno energijo in visoke hitrosti električnih mopedov.
RCR je v resnici vedno na zalogi, ker se jim zdi, da jim podjetje ne zagotavlja tako hitro, kot jih bo promoviralo, ne glede na to, da ima dve kalifornijski tovarni in že dve leti deluje v podjetju.
Vendar je kolo vsekakor vredno počakati, saj bo zaradi svojega 60 kW stabilnega motorja zadnjega pesta, ki ima približno 100 kW največje energije, morda dosegel praktično 3 km / h ali 5.5 km / h. Sama sem ga prejela kar 59 km / h in kolo se mi je zdelo močno in stabilno.
Ogromen del tega je dizajn. Telo je ustvaril glavni sodobni oblikovalec mopedov Tim Seward in temelji na tradicionalnih Puchovih okvirjih. Celo RCR sem malo zapeljal po brezpotjih in ugotovil, da je pot dokaj dobra za tako enostavno majhno kolo.
Vary je izjemno spremenljiv in je lahko odvisen od tega, ali po mestu potujete s hitrostjo 20 km / h ali pa te kanjonske ceste zadržujete s hitrostjo 32 km / h. V metropoli s hitrostjo 60 km / h Onyx pravi, da boste lahko prevozili največ 100 km. Vendar predvidevajte, da bo strmo padel, ko boste tesno ležali na loputi za plin.
V primeru pedalov RCR so večinoma previdni in so tam, da bi kolo ohranili navidezno zakonito. Seveda ga lahko pedalirate, vendar to ni nežno ali prijetno kolo za pedaliranje. Ti pedali so v glavnem opore za noge za vse namene in funkcije. Poleg tega pri hitrostih, ki jih lahko doseže ta dejavnik, niste več sposobni vzdrževati pedalov pogosteje kot ne.
Poleg tega, da je najhitrejši moped na tem seznamu, je tudi najdražji. Zdaj ni ustrezne razprodaje plus dostava. In čeprav je to dokaj drago, resnica, da obstaja tako dolgotrajen pripravljen seznam, razkriva, da se ljudje kljub temu podložijo toliko, kolikor ga plačajo za RCR.
Če želite poglobljeno študirati glede RCR, si oglejte moj celovit pregled ONYX RCR ali si oglejte moj video o oceni pod.
Rad Energy Bikes e-kolo RadRunner
Kasneje se odpravljamo na poseben tečaj, mali RadRunner iz Rad Energy Bikes.
Ta prisrčen majhen dejavnik ni zelo hiter, le 20 km / h.
In Radrunner je lahko zelo posebna oblika kolesa. Prejel je to karoserijo v obliki mopeda, vendar je to kolo vseeno za uporabnost. Samo mislim, preprosto si oglejte, koliko dodatkov se lahko ujema s tem dejavnikom, dajte no!
Svojo opremo sem dobil v kompletu z opremo za potnike, ki ima stopalke in klop na zadku, nato pa sem šel in dodal tovorno polje proti vhodu, kar je bilo lepo uporabiti kot majhen prtljažnik. Raje imam višje od stojala za vprašanja, ki se jih ne želim bati vezanja v vetru.
Ne glede na skromno osnovno hitrost 20 km / h, je od svoje 32 Wh baterije prejel 45 km. Motor s pesto 72 W naredi 672 NM navora, zaradi česar je zelo učinkovit za vleko potnikov ali reševanje hribov.
Na številnih lokacijah je Rad sklenil ugodne kompromise, da bi ohranil vrednost. Oddaja je odlična enostavna LED oddaja, ki vam dejansko ne ponuja več informacij kot gole zahteve glede življenjske dobe baterije in načina pomoči pedala. Poleg tega ni večhitrostnega menjalnika, kot nadomestek je kolo enohitrostno.
Zasnova z edino hitrostjo me ne muči pretirano, ker je prestavno razmerje vsekakor dokaj prvorazredno, kolo pa že dokaj sposobno pedalirati. V resnici ni nerodno vrteti pedale, kot to počnejo številni električni mopedi.
Vse skupaj RadRunner vsebuje številne kompromise, vendar je v moji e-knjigi na splošno velik zmagovalec, še posebej zaradi njene blazno ugodne cene.
Če želite dodatno študirati glede RadRunnerja, si oglejte moj celovit pregled RadRunnerja ali si oglejte moj video o oceni pod.
E-kolo razreda Ariel Rider D
Pozneje preizkušamo Ariel Rider D-Class, električno mini kolo s pogonom na vsa kolesa, ki ima dneve energije.
Tako resno. Preprosto. Torej. Veliko. Energija.
Ti motorji imajo nominalna pesta 750 W, vendar jih Ariel Rider vleče največjo energijo 1,500 W. Med njima dvema, kar pomeni, da boste med pospeševanjem dosegli 2kW energije. Zame je to dovolj, da naredim izgorelost kot kos torte.
Zadostuje tudi za hitro vožnjo. V razredu Ariel Rider D sem dosegel največ 33 km / h. Pri teh hitrostih vhodno vzmetenje pomaga, vendar pomanjkanje zadnjega vzmetenja pomeni, da za tiste, ki zadenete dobro velik udarec, sestavite zadnji del do polovice s sedežem za sekundo, ki ustavi srce.
Če govorimo o tem sedežu, je to eden od prijetnih sedežev z električnim mopedom, v katerega sem kdaj užival. Praktično nadomesti pomanjkanje zadnjega vzmetenja. Skoraj.
Zgornji vhod smo prejeli osupljiv velik žaromet, ki se ujema z zadnjo zadnjo lučjo na zadnji strani akumulatorja. Tudi ta baterija je primerno preveč zmogljiva pri 864 Wh. Teoretično vas to lahko pri običajnih hitrostih pripelje do 40 km (64 km), vendar pozitivno ne za tiste, ki ves čas vozijo s hitrostjo.
S spreminjanjem pedala boste lahko različico nekoliko podaljšali, razred D pa je vsekakor dokaj udoben. In upoštevajte me, odličen električni moped, ki poganja pedale, je redkost.
Po ceni 2,395 dolarjev je razred Ariel Rider D srednjega razreda, ko gre za cene električnih mopedov, vendar po mojem mnenju pretirana največja hitrost kolesa, smešno prijetna stopnja energije in velika zmogljivost baterije zagotovo veljajo.
Če želite dodatno študirati glede razreda Ariel Rider D, si oglejte moj celovečerni pregled ali si oglejte moj video za oceno razreda D pod.
Super73-Z1 in Super73-S1
To bo verjetno nepošteno, vendar bom tu navedel dva mopeda Super73. Menim, da je to iskreno, še posebej, ker je Super73 verjetno glavno podjetje, ki se mnogim posameznikom vrača v misli, ko so očarani nad električnimi kolesi v obliki mopeda. Razreda si niso izmislili, vendar so bili eden najzgodnejših in so imeli resen položaj, ko so ga zgradili v to, kar je trenutno.
Najprej si oglejmo Super73-Z1, ki je manekenka cenovnega razreda modela.
Vključuje največji motor z močjo 900 W in doseže 20 km / h. V optimalnih razmerah ni približno 32 kilometrov, v resničnih okoliščinah pa bo nekoliko manj.
Poleg tega ni najboljše kolo za pedaliranje, pravzaprav je povsem nerodno pedalirati. Na tem e-kolesu boste preprosto želeli biti odvisni od plina in križarjenja kot mini kolo, kar je predvsem to, kar je.
Te velike pnevmatike omogočajo prijetno naslanjanje zavojev, spodobno visoko učinkovit motor pa vas pravilno pripelje skozi in iz nasprotne površine. Medtem ko je Super73-Z1 prijetno kolo, za tiste, ki se lahko spomnite zanj, pa priporočam nadgradnjo iz zbirke Z v zbirko S. Nekaj lepega časa sem preživel na Super73-S1, ki ima boljši energijski motor in bo dosegel 25 km / h.
Poleg tega je nekoliko bolj oprijemljiv za pedala, čeprav je po mojem mnenju kljub temu najbolj privoščen s plinom. Večja 73 Wh baterija Super1-S768 vas bo dodatno ponesla kot Z1. Super73 trdi, da se giblje 50 km, vendar je to še enkrat v idealnih situacijah.
S1 vam ponuja še en dober dodatek, ki spominja na hidravlične kolutne zavore, ki so po mojem mnenju preprosto tako velikanski. Zdaj je cena Super73-S1 1,800 ameriških dolarjev in je nedvomno vredna izboljšave v primerjavi z Z1, zlasti za tiste, ki prebivajo v hribovitem prostoru ali pa preprosto potrebujejo dodatne različne in lepše komponente.
Dodatno boste lahko študirali tako, da boste preučili moj celovečerni pregled Super73-Z1 ali oceno celovečernega Super73-S1. Ogledate si lahko tudi moj ocenjevalni video za vsako kolo pod.
E-kolo Juiced Scorpion
Nazadnje, končni model električnih mopedov Prime 5, ki sem jih pregledal za poletno sezono 2020, je Juiced Scorpion. Ni dokončen, ker mu v primerjavi z ostalimi manjka nekaj, vendar sem nekoliko želel, da je ena stvar spektakularna, da bi sferično izpisala seznam.
Juiced Scorpion preprosto kriči perspektivo in veličastnost. Mislim, daj no ... poglej ta dejavnik! Takšen bi moral biti sodobni električni moped.
Prejel je vsako vhodno in zadnje vzmetenje ter primerno prvovrstni sedež. Ne praktično tako prijeten, ker je sedež razreda Ariel Rider D, a vseeno dokaj dober. In z dodanim zadnjim vzmetenjem je pot lahko zelo prijetna.
Kar praktično ni tako prijetno, je vrtenje pedalov. To je še eno kolo, ki ga je mogoče pedalirati in je učinkovito za pedaliranje, vendar ni čudovito. Precej sem uporabljal asistenco na pedal, vendar sem ves čas čutil, da je na Juiced Scorpionu prišlo do dodatnega prileganja. Mislim, da bo le malo ljudi dobilo ta maneken kot predvsem kolo za pomoč pri pedalih. To je dodatek za križarjenje v modelu in uporabo za vozne storitve. Za to uporabo je dobro, še posebej s tistim masivnim nosilcem na zadku, ki je normalno.
Edini prostor, ki je bil na Juiced Scorpionu malo neprijeten, je bila stopnja sposobnosti. Preprosto je učinkovit, vendar me 750W motor ni razneslo. Zdi se, da je kolo tako vrhunsko, da sem včasih preprosto pričakoval dodatno energijo. In čeprav je zmožnosti dovolj, preprosto ni bilo tako hrupno, kot sem upal.
Vendar je to v redu, saj ste se zaradi Juiced-a premazali z boljšim energetskim modelom škorpijona, ki ga pogosto imenujemo HyperScorpion. Približno 700 dolarjev je večji od osnovnega Scorpiona, ki znaša 2,200 dolarjev, vendar bo dosegel hitrost 30+ mph (50+ km / h) v primerjavi z osnovnim ciljem približno 25 km / h na spodnjem Scorpionu in prihaja s še večjo baterijo, ogledali, indikatorji preklopa itd.
Vsaka je lepa izbira, vendar je HyperScorpion tisto, kar potrebujete za dejansko zelo učinkovito vožnjo in za nadaljnjo ceno. Tudi če želite slediti spodnjemu Scorpionu, boste v modelu pozitivno križarili okoli mesta.
Naučite se dodatno glede Juiced Scorpiona, tako da preučite moj celovečerni pregled ali si oglejte moj video o oceni pod!
60V 2000W Fat Tire Electric Bike Gorsko kolo Electric Dirt Bike (A7AT26)
motor: Brezkrtačni motor 60V 2000W
Akumulator: 60V 18AH velika kapaciteta, dolg doseg
Krmilnik: Inteligentni brezkrtačni 60V 2000W
Polnilnik: Vhod 71.4V 3A 100-240V
Potegnite: 26 * maščobna pnevmatika 4.0
Ročica zavore: Aluminij, odklopna elektrika pri zaviranju
Gears: Shimano 21 Hitrost z menjalnikom
Prikazovanje: Večfunkcijski zaslon LCD3
Začetni način: Pedalni asistent (+ Thumb Throttle)
Najvišja hitrost: 55 KM / h
