Načini za popravilo in vzdrževanje zavor e-kolesa (2)

Obstaja 5 načinov za popravilo in vzdrževanje zavor e-kolesa. Upam, da vam bo ta blog lahko bolje pomagal pri vzdrževanju vašega električnega kolesa.

1、 Očistite zavorni rotor
Eden najpogostejših vzrokov za okvaro zaviranja je umazan, poškodovan ali kako drugače zdrobljen zavorni rotor. Glede na to, kako je vaše kolo izdelano, se lahko kamenje, blato, palice in drugi odpadki zelo zlahka ujamejo in zaklenite svoje električno kolo.
Na srečo je čiščenje kolesarskih rotorjev enostavno, saj v prvi vrsti potrebujete samo mokro krpo ali brisačo, da se popeljete po celotnem kolutu rotorja. Odstranite vse velike ostanke, ujete v rotorju, in nekajkrat obrišite vse, da zagotovite, da nič ne ovira zavorne ploščice pri pritisku na zavorni rotor.
Pomembna opomba: če na rotorju najdete pomembne razpoke, izbokline ali kako drugače manjkajoče komponente, toplo priporočamo, da jih takoj zamenjate.

2、 Prepričajte se, da vaša zavorna ploščica ni mastna
Če je sam rotor čist, je drugi najverjetnejši vzrok za napako pri zaviranju ta, da je vaša zavorna ploščica morda oljnata. Zavorna ploščica se namesti neposredno na zavorni rotor in odvisno od tega, skozi kaj ste se vozili, lahko povzroči, da zavorna ploščica postane zelo umazana, oljnata ali mokra.
Bolj mokra in bolj oljnata je vaša zavorna ploščica, bolj spolzka bo in manj trenja bo na zavorni rotor, ko povlečete ročico. Običajno boste želeli očistiti zavorne ploščice s čistili, specifičnimi za zavorne ploščice, ali izopropilnim alkoholom. Uporaba drugih čistil lahko poslabša težavo, zaradi česar je zavorna ploščica še bolj oljnata ali celo povzroči, da se razgradi in razpade.

3、Prepričajte se, da je vaša zavorna čeljust poravnana
Sčasoma in zlasti po trčenju se lahko vaša zavorna čeljust napačno poravna. Ko se to zgodi, boste imeli večji upor, saj vaše čeljusti ne bodo pravilno pritrdile zavornih ploščic na kolesa, zaradi česar boste potrebovali več časa, da upočasnite in lahko poškodujete zavorno čeljust. Eden od očitnih načinov, kako ugotoviti, ali so vaše zavorne čeljusti napačno poravnane, je, če med uporabo zavor slišite oster ali škripajoč hrup.
Pritrditev zavornih čeljusti s pravilno poravnavo je lahko enostavna ali težavna, odvisno od tega, kako je zavorna čeljust zatesnjena. Številne zavorne čeljusti imajo le nekaj vijakov, ki jih je mogoče odviti z domačim orodjem, čeprav jih je nekaj tesno zaprtih in jih je težko ponovno sestaviti, ko jih odprete, če niste seznanjeni s kolesi.

Številne trgovine s kolesi ponujajo enostavno in poceni poravnavo čeljusti, če pa imate zavorno čeljust, ki jo je enostavno odpreti in želite to narediti sami, sledite tem korakom.

Odprite ohišje zavorne čeljusti in vstavite poslovno ali igralno karto med zavorni rotor in zavorno ploščico. Potisnite zavorno ploščico v kartico in rotor ter prilagodite ohišje čeljusti, dokler ni poravnano z zavornim rotorjem.

Počasi sprostite zavore in odstranite kartico. Ponovno zategnite zavore e-kolesa in preverite, ali ste pravilno centrirali čeljust. Če še niste, ponovite postopek.
Če je vaša zavorna čeljust zdaj poravnana, ponovno sprostite zavorno ročico in zategnite čeljust, dokler se popolnoma ne zapre. Zavrtite kolo in še enkrat preizkusite, ali je zavorna čeljust centrirana, ter spremljajte, kako zavore vašega e-kolesa upočasnjujejo vrtenje kolesa.

4、Zategnite vse druge zavorne vijake
Če je vaša zavorna čeljust na sredini, vendar zavore škripijo ali so glasne, se prepričajte, da sta rotor in zavorna ploščica čista. Če je po čiščenju še vedno hrupno, je verjeten vzrok v tem, da je vijak na vašem zavornem sistemu zrahljan. Preverite celoten zavorni sistem in se prepričajte, da so vsi vijaki, vijaki in drugi deli pravilno pritrjeni in zategnjeni.

Prav tako lahko preverite, ali je kaj počeno, in pregled celotnega zavornega sistema vsakih nekaj mesecev vam bo pomagal odkriti težave, preden postanejo resna težava pri delovanju.

5、Ne pozabite preveriti kablov
Odvisno od tega, kako pogosto se vozite, boste želeli preveriti zavorne kable in jih servisirati vsaki eno do dve leti. Pri mehanskih kolutnih zavorah boste morali preveriti, ali so kabli pritrjeni, da je vse pravilno zatesnjeno in da je na bate ustrezen pritisk, ko vlečete vzvode.

Tekočino boste morali izprazniti in zamenjati vsaki eno do dve leti, da boste dosegli največjo zmogljivost pri vožnji hidravličnih kolutnih zavor. Obstajajo kompleti, ki jih lahko naredite sami, tako da lahko sami izpraznite in zamenjate svojo hidravlično zavorno tekočino, vendar glede na cenovno ugodnost priporočamo, da kolo odložite v trgovino in prepustite izkušenim serviserjem, da vam zamenjajo zavorne tekočine. .

Zaključek: Preverite zavore svojega e-kolesa za varno vožnjo!
Zavore so enostavno ena najpomembnejših varnostnih komponent na vašem eBikeu in so lahko razlika med manjšim trčenjem, ko gre kaj narobe, ali grdo.
Majhno težavo z zavorami je mogoče enostavno odpraviti – vendar pustite, da ostane – in verjetno bo povzročila velike težave z zmogljivostjo in nepopravljivo škodo na vašem zavornem sistemu ali celo na okvirju eBike. Zato si vzemite nekaj minut, da občasno preverite, prilagodite in očistite zavore e-kolesa, še posebej, ko začnete trpeti zaradi težav z zmogljivostjo.
Morda se ne zdi veliko, toda nekaj minut vam lahko prihrani na stotine dolarjev in poskrbi, da zavore vašega e-kolesa delujejo
kot bi morali, ko jih najbolj potrebujete.

Če vas zanimajo električna kolesa, kliknite na uradno spletno stran HOTEBIKE:www.hotebike.com
To je promocijsko obdobje črnega petka in lahko zahtevate kupone v vrednosti do 125 USD:Razprodaja črnega petka

Pustite sporočilo