hotebike
Yandex je ustanovil samovozeči biznis, Ike gre po avtocesti SaaS in polprevodniški akumulator udari v SPAC - TechCrunch
Postaja je tedensko e-glasilo, namenjeno vsem vprašanjem prevoza.
Pozdravljeni in dobrodošli znova na The Station, e-glasilo, namenjeno vsem trenutnim in prihodnjim metodam, ki jih posamezniki in paketi prenašajo s stopnje A na stopnjo B.
Ker poletna sezona vključuje zaključek, ponudbe zaostajajo, kaj zagotavlja zasedeno jesen. In čeprav se informacijski cikel nadaljuje, je prišlo do rahlega poglobljenja. Videti je kot pravi čas za odmor, kajne? Ja, res je. V naslednjem tednu e-novice ne bodo več zapletene. Ne bojte se, vrnil se bo 19. septembra.
V redu, pojdimo na to.
In ta teden izstopa povsem nov SPAC. Ja, vedel si. Vedel sem; vsi smo vedeli, da prihaja še en SPAC. Nekateri bilteni o združitvah SPAC se resnično počutijo kot odločen poskus mlajših nedokazanih podjetij, da vstopijo v kapital. Ta teden ni tako.
QuantumScape, polprevodniška baterijska družba, ki jo podpira koncern Volkswagen, se je dogovorila za združitev z določeno družbo za pridobivanje funkcij Kensington Capital Acquisition Corp. Z združitvijo bo QuantumScape dosegel tržno oceno v višini 3.3 milijarde USD.
QuantumScape ne bo nov zagon. Desetletje je že okroglo in že zgodaj pritegne pozornost in kapital odmevnih podjetij, kot sta Kleiner Perkins in Khosla Ventures. Volkswagen je podobo vstopil leta 2012 in v QuantumScape vložil 300 milijonov dolarjev skupaj z 200 milijoni dolarjev letos.
QuantumScape si prizadeva za izjemno intenziven cilj, da poskuša tržiti polprevodniške baterije za električne avtomobile. Baterije v stabilnem stanju uporabljajo stabilen elektrolit in nikoli tekočega ali gelnega elektrolita v litij-ionskih baterijah. Gradbeniki izjavljajo, da imajo stabilni elektroliti boljšo vitalnost, kar pomeni, da iz manjšega in lažjega akumulatorja stisnemo dodatno. Špekulirajo se tudi, da so stabilni elektroliti višji pri termičnem dajanju, kar zmanjšuje možnost požara in zanašanje na vrste hladilnih metod, ki so prisotne v sedanjih EV.
Imetniki vozil Geely načrtuje dvig 20 milijard juanov (2.93 milijarde dolarjev) iz javne prodaje delnic na šanghajskem trgu STAR, sredstva, ki bodo verjetno namenjena porabi denarja za nove avtomobilske mode in uporabne znanosti, je poročal Reuters.
Zomato, indijski zagon ponudbe obrokov je od Temaseka zbral 62 milijonov dolarjev, s čimer je nadaljeval sferično financiranje, ki naj bi ga prvotno zaprli januarja letos. Singapurska državna podružnica za financiranje Temasek je kapital financirala s svojo enoto MacRitchie Investments, potrjena regulativna predložitev.
AV vrhunec: Yandex
Zaščita avtomatiziranih avtomobilskih podjetij se osredotoča na prizadevanja s sedežem v ZDA. Sprostitev zagotovljena, morda se bo kje drugje gibalo. Yandex, javno trgovan ruski tehnološki velikan, ki se je začel kot iskalnik, je nekakšna podjetja.
Podjetje se je razširilo na številna različna, povezana področja (tako kot ameriški partner Google), skupaj z avtomatiziranim avtomobilskim znanjem. Januarja sem se skozi njihov demo na javnih ulicah Las Vegasa po vsej CES vozil z njihovim samovozečim avtomobilom (brez človeka za volanom). Nikakor nisem bil velik oboževalec predstavitev, saj bo podjetjem morda pomagal pri prikrivanju težav s svojo tehnologijo. Yandexova predstavitev je bila kljub temu opazna. Avtomobil se je premikal samozavestno, morda celo agresivno, ker je manevriral okoli avtobusa, ki se je ustavil na vozišču, poleg parkirišča je z lahkoto obravnaval tudi leve zavoje. (ta GIF iz Yandexa vozi v Moskvi, fyi)
Poudarjam vse te preteklosti, saj je Yandex ta teden izjavil, da iz MLU BV uvaja lastno avtomobilsko enoto, ki vozi v treh smereh in deluje v partnerstvu z Uberjem. Prenos je nastal sredi študij, da sta Yandex in Uber iskala IPO za MLU končno leto. Takrat je bilo ocenjeno, da je bilo skupno podjetje približno 7.7 milijarde USD.
Kot del delitve Yandex vlaga 150 milijonov dolarjev v podjetje, vsota, ki lahko pošteno vključuje 100 milijonov dolarjev, plus 50 milijonov dolarjev v obliki zamenljive hipoteke. Yandex v tem postopku kupuje nekaj delnic Uberja in ima zdaj lahko 73-odstotni delež v podjetju, ki ima delitev, Uber pa ima ponosno 19-odstotni lastnik. Preostalih 8% bo verjetno v lasti uprave in delavcev Yandexove skupine za samovozečo skupino (SDG). Yandex je izjavil, da je do danes v podjetje vložil približno 65 milijonov dolarjev.
Kot je v svojem poročilu znana urednica TechCrunch Ingrid Lunden, bi lahko izločanje enote pripomoglo k večji ekonomiki in vrednosti enot enote MLU. Vendar Yandex pravi, da zaključujejo, da bi podvojili dodatno ciljno usmerjeno financiranje samovoze.
Edinstvena vrsta EV zagona
To ni električni zagon avtomobila; to je ekstra kot EV, ki meji. In to je aplikacija!
V zadnjih letih se je pojavilo veliko aplikacij - skladno s Teslino naraščajoče prepoznavnost. Večina Cilj je omogočiti voznikom, da spremljajo in načrtujejo svoje poti in imajo včasih tudi družabni del. Tezlab je učinkovit primerek in o njih sem pisal že prej.
Tistega, s katerim vam želim predstaviti Nikolaja. Aplikacija se je začela leta 2018 kot podvig Davida Hodgeja, ki je ustanovil aplikacijo za množični prevoz, imenovano Embark, ki jo je Apple pridobil leta 2013. Hodge je v podjetju Apple ostal vrsto let, nato pa odšel v Stripe. Vendar ga je aplikacija Nikola prisilila, da je še enkrat zapustil osebno.
Ta teden je Hodge predstavil Nikolo 2.0. Tu je bistvo: Nikola 2.0 je naročniška aplikacija, ki omogoča dobro počutje lastnikove Tesle (za zdaj preprosto Teslas, Hodge pa želi razširiti).
Zasluge za sliko: Nikola
Aplikacija, ki je zdaj komaj v iOS-u, potrošnikom poleg statističnih podatkov o tedenskem odvajanju duhov in vožnji ter zaračunavanju zgodovinske preteklosti ponuja podatke o nagnjenostih do stopnje akumulatorja, učinkovitosti, porabi vitalnosti, visokem in običajnem tempu. ali poročilo o odhodkih. Kupci lahko tudi preverijo stopnjo baterije z zapletom Nikola Apple Watch in z Nikola Fleet Stats preverijo svojo učinkovitost pri različnih gonilnikih Tesle.
Kar me zanima, je ta drugačna nova značilnost, znana kot poročilo Nikola. To je nekakšno poročilo Carfaxa, ki ga lahko lastnik električnih vozil deli s potencialnimi pokrovitelji, potem ko gredo promovirati svoj električni avtomobil. Zbirka informacij za značilnost poročila Nikola se šele začenja.
Opazna branja in različne sitnice
Dobrodošli v zaokroževalnem delu e-novic ...
Bay Space Fast Transit, ali BART, prodaja osebne pasove za roke, ki jih lahko hitro vržemo na palice v vadbenem avtomobilu, saj ljudje dokaj ne bi stikali z nobeno površino.
GM in Ford so izpolnili svoje ločene večmilijonske pogodbe o ventilatorjih - skupaj so ameriškim oblastem dostavili 80,000 enot.
GM in Honda sta podpisala nezavezujoč memorandum o soglasju za določitev avtomobilske zveze v Severni Ameriki. Dogovor združuje dva proizvajalca avtomobilov, ki imata dolgotrajno uveljavljeno zgodovinsko preteklost skupnega dela. Podjetja si bodo delila avtomobilske platforme, ki bodo verjetno na voljo pod ustreznimi in ločenimi proizvajalci, poleg tega pa bodo sodelovala pri nakupu, analizi in izboljšavah ter povezanih podjetjih.
Ike, samodejni zagon avtoprevoznikov, je imel ta teden ogromno informacij. Ryder, DHL in NFI so Ike izbrali za dobavitelja avtomatiziranih vozniških izkušenj. Ti vozni parki in še nekaj drugih, ki jih družba še ni uvedla, so skupaj rezervirali 1,000 dostavnih vozil, ki jih poganja njegovo strokovno znanje.
Zagon je še dvignil pokrov, tako rekoč, na njihov poslovni maneken. Ike uporablja strategijo SaaS za avtomatizirano avtomobilsko znanje. Podjetje je ta teden v prispevku v blogu opredelilo, da bo program programske opreme promoviralo kot naročnino na storitve za flote. Stranke bodo kupile kombije, prilagojene Ikeovemu validiranemu avtomatizacijskemu sistemu, pri njegovih proizvajalcih OEM. Avtomatizirana dostavna vozila bodo verjetno v lasti in upravljanju flot in "Poganja Ike", se naučijo.
OPOMBA! Nancy Solar, soustanoviteljica in glavna inženirka podjetja Ike, bo verjetno 2020. in 6. oktobra na našem digitalnem odru za TC Sessions: Mobility XNUMX. Ko za Solar nikakor niste slišali ali ste jo poslušali, bodite pripravljeni na vtis. Prilika se oblikuje kar lepo, zdaj pa imamo na voljo le nekaj dodatnih zvočnih sistemov.
Lucidni motorji, ki je zrak pripravljen razkriti 9. septembra, ohranja drobce informacij o razkošnem električnem avtomobilu. Tokrat je Lucid predstavil, da Air lahko doseže 9.9 sekunde četrt milje. To je prej kot Tesla Mannequin S in prej kot večina proizvodnih avtomobilov na trgu.
Metromila, zavarovalnica s plačilom na miljo, je izjavila, da sodeluje s Ford Motorjem, da lastnikom Fordovih avtomobilov ponudi vgrajeno povezljivost s prilagojenim avtomobilskim zavarovanjem.
Tesla ni prišel v S&P 500, kot so mnogi napovedovali. Sledilci Tesle so se v petek na Twitterju spoprijeli z resolucijo, ki je Etsyja, Teradyneja in Katalonca pozdravila v S&P.
Robotika Torc in njegovo podjetje za mame ali očete Daimler Vehicles so ta mesec predstavili načrte za razširitev skupnih samovozečih preizkusov tovornjakov v Novo Mehiko in ustanovili pogled na srce znotraj prostora Albuquerque.
O Ameriške oblasti predstavil popolnoma novo spletno programsko opremo, namenjeno širši javnosti o tem, kdo preizkuša avtomatizirano avtomobilsko znanje po vsej državi. Uradna oznaka spletne programske opreme je orodje za sledenje pobude Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative. Medtem ko je zasnova preprosta in enostavna, je nepopolna, saj temelji predvsem na podatkih, ki so jih podjetja javila. Upajmo, da bo to začetek tega, kar se bo razvilo v popolno prodajalno vsega avtomatiziranega avtomobilskega znanja v državi.
Vanmoof, podjetje za e-kolesa odpira trgovca v Seattlu - tretjega v Ameriki. Rast ponazarja razvoj podjetja, ki se je od marca pospešil, saj je bruto prodaja e-koles v ZDA v primerjavi z enakim mesecem prej dosegla 85%.
Volkswagen je predstavil dražljajne fotografije svojega prihajajočega povsem električnega kompaktnega športnega terenca ID.4, ki razkriva, kaj je preprosto prijetna stabilnost med tehnologijo in prejšnjimi dobro časovno nastavljenimi stikali in gumbi. Je to lahko zgodba o Zlatokosi iz sveta EV? Odkril bom pozneje ta mesec. Nadaljujte z nami.