O se uila eletise fou na faʻaalia e ala i le paʻaga paʻaga uila afi a le Yamaha

O se uila eletise fou na faʻaalia e ala i le paʻaga paʻaga uila afi a le Yamaha

Ua vaʻaia e Yamaha ni nai vaiaso mamana o le alualu i luma i luga o eletise uili-uili. O le sao fou a le kamupani i le fefaatauaiga o uila afi eletise e sau i totonu o le ituaiga o uila eletise fou.

O le uila e leai sona igoa taʻuleleia ae, o se isi auala na o le alu i le moniker EMX Powertrain gaioiga, poʻo le Eletise Motocross Powertrain.

Na atiaʻe faʻatasi e le Yamaha Motor Europe NV, o se eletise eletise e lua uili o loʻo tupu aʻe Dohms, fai uila o le SPIKE ma le Royal Dutch Motorcyclists Affiliation (KNMV).

I se tuʻufaʻatasiga, ua sapasapaia e le aufaigaluega le malamalamaaga ma ata tisaini e sapalai le mea latou te faʻaigoaina o le muamua tauvaga-tulaga 250cc uila motocross uila.

Na faʻamauina e le Yamaha le uila eletise uila i se tino ma tino e ala atu i le Yamaha YZF250 platform, ae o le SPIKE na tuʻuina atu ia te ia le fatu fatu i totonu o le ituaiga o swapable pati ato ma Dohms sapalai le "oomph" ma le eletise drivetrain.

O le manatu mo le gaioiga na muamua maua mai i le yr ma le afa i le taimi ua tuanaʻi e le motocross racer Elmar Dohms ina ua maeʻa ona vaʻai pe faʻafefea le pisapisao o loʻo siʻomia i auala eleelea uila ma tuʻuga polokalame na faʻalavelaveina ai le taʻaloga ma e masani foʻi ona faʻatamaia ai tapunia o ala.

E pei ona faʻamatalaina e Elmar:

Tele suiga o loʻo faʻaauauina e ala i le pisapisao ma le faʻafitauli o le siʻosiʻomaga, o loʻo faʻatapulaʻaina le talafeagai o masani palapala. O le mafuaʻaga na ou faia ai se agavaʻa suʻesuʻega i filifiliga, lea faʻamaonia autu autu mo uila eletise motocross uila.

Ioe, leai se taufaavalea. Masalo o le mafuaʻaga lea na faʻamaoni ai le faʻamaoni o tu ma aga a le kamupani gaosi uila tuai o Alta, ma mafuaʻaga na faʻanoanoa ai le vaega i le tapunia o Alta i le 2018 - e fetaui lelei ma le taimi na amata galue ai Elmar.

E mafai ona faʻamalieina Yamaha e tusa ai ma galuega, e pei ona faʻamatalaina e Leon Oosterhof mai le Yamaha Motor Europe's Product Planning Division: Matou te fiafia e fesoasoani i lenei galuega ona ua matou lagona e taua tele le faʻaleleia o atinaʻe i le eletise malamalama. O loʻo matou taumafai tele i luma e siaki ma mafaufau i le faʻataʻitaʻiga e malamalama ai pe faʻafefea e le iloa-faʻafefea mai Dohms ma SPIKE faʻatinoina i totonu ole matou YZF chassis.

O le sao a Yamaha i le galuega o loʻo faʻatino i le lisi o uluaʻi taimi e fesoʻotaʻi ma EV mo le kamupani.

O le kamupani na tatalaina se savaliga uila uila i le amataga o Iulai, faaaogaina e se futuristic atoa-taofia uila eletise uila lauiloa o le Yamaha YDX-MORO na o ni nai vaiaso mulimuli ane.

Talu ai nei na faʻamatuʻu mai ai e le kamupani ni vaega taua mo le Yamaha YDX-MORO, ina ua maeʻa ona faʻaaogaina se faʻaaliga eletise fou, na fausia e Yamaha mo uila eletise ma taʻavale eletise atoa.

Aʻo faʻataʻitaʻi e le au faʻataʻavale a uila afi a Iapani le latou lava alualu i luma i uila afi, o loʻo faʻamanino mai e Yamaha e le faʻamoemoe e tuʻua i tua.