Warbixinta PBOT waxay heshaa furaha kaabayaasha baaskiilka furaha e-mootada

Iyagu ma ahan waddooyinka baaskiilka mar dambe.
(Sawirka: Metropolis of Portland)

Ka warbixi cowl.

Wadada rogan ee mootooyinka korantada ee la wadaago ee Portland waxay qaadatay hal dhinac oo kale. Xilligan la joogo xafiiska gaadiidka ayaa bilaabay warbixin (PDF) ku saabsan ka faa'iideysiga mootooyinka iyo qorshooyin qeexan oo loogu talagalay nidaam weligiis ah. Waxyaabaha la soo helay waxaa ka mid ah in kaabayaasha gaarka u ah baaskiilku ay muhiim u yihiin kor u qaadista wadayaasha mootooyinka, gaar ahaan meelaha leh jidad culeys badan leh sida bariga Portland.

Portland waxay bilawday e-mootooyinka xagaaga 2018 oo ah barnaamij tijaabo ah. Xafiiska Gaadiidka Portland wuxuu u arkay inay guuleysteen waxayna bilaabeen duuliye labaad guga 2019 kaas oo lagu wado inuu dhammeeyo kow iyo soddon bisha koowaad.

Iyada oo fasallo lagu ogaaday shukaansiga iyo tilmaamayaasha wax dhisaya in mootooyinku yihiin kuwo la doonayo oo aan qiimo lahayn oo qayb ka ah nidaamka deegaanka ee gaadiidka Portland, PBOT waxay dooneysaa inay la aamusto asxaab yar iyo u-hibeyn muddo-dheer ah. Waqtigaan la joogo waxaa jira lix shirkadood oo gebi ahaanba kala duwan oo mootooyin ka siiya Portland. Taasi way ku adagtahay macaamiisha kasta iyo shaqaalaha PBOT inay wax ka qabtaan. Talo muhiim ah oo ku jirta warbixinta la bilaabay waqtigan xaadirka ah ayaa leh PBOT waxay rabtaa inay la shaqeyso 1-3 shirkadood sannadaha soo socda ee 2-3.

U dhis oo waxay raacayaan mootada.

Waxaa ka mid ah waxyaalaha badan ee laga qaadanayo warbixinta dhexdeeda saameyn ku yeelashada kaabayaasha mootada ee isticmaalka mootooyinka. Kaliya maahan PBOT inay ogaatay in joogitaanka wadiiqooyinka mootada ay horseedday waxbadan oo aad uyar-socodka-mootada, aqoonta GPS waxay muujineysaa 32% masaafada mootada oo dhan waxay ka dhacday marinnada baaskiil la ilaaliyo, waddooyinka baaskiillada aan la ilaalin, jidadka baaskiilka, waddooyinka, iyo / ama waddooyinka cagaaran . Wadayaasha E-mootada waxay runtii dareemayaan raaxo dheeraad ah markay jiraan kaabayaal amni oo safarka ka duwan baabuurta, ”ayaa lagu yiri warbixinta.

PBOT waxay kaloo awood u laheyd inay qiimeyso sida aqoonta mootada loogu beddelay horumarinta kaabayaasha mootooyinka ee laga dhex dhisay duuliyeyaasha koowaad iyo labaad. In Waterfront Park sida sawir ahaan, dhismaha Better Naito ee 2019 wuxuu horseeday 55% wanaajinta isticmaalka Naito iyo 45% hoose ee wadada baarkinka (tan waxaa sii dheer loo baahan yahay in lala sameeyo shakhsiyaadka uga digaya calaamadaha inay ka sii baxaan beerta iyo in yar oo "geofencing" ah oo ka timaada qeybiyeyaasha mootada).

Jidadka cusub ee baaskiilka la ilaaliyo ee kuyaala Halsey-Weidler couplet ee Gateway waxaa u dheer inay saameyn ku yeesheen adeegsiga mootada. Qiimaynta PBOT waxay muujineysaa kor u kac 125% ah safarada udhaxeeya 2019 iyo 2018. Iyo 102-aad meesha laamiyada cusub ee baaskiilka lagu rakibo, waxaa jiray 22% kororka fardooleyda. Kuwani way sii kordhayaan waxay imaan doonaan isla waqtigaas maadaama guud ahaan fuulitaanka mootada elektaroonigga ay hoos u dhacday 2019 marka loo eego 2018.

Natiijooyinkaani waxay soo bandhigayaan in u doodayaasha baaskiilku ay noqon karaan kuwo xariif ah oo lagu xirayo wadayaasha mootooyinka si loo xoojiyo loona kala duwo riixitaankooda ku aaddan kaabayaal dheeri ah. “Baaskiil wadiddu badanaa waxay la xiriirtaa dhaqan caddaanku ku badan yahay,” PBOT ayaa ku qortay warbixinta, "iyo mootooyinka elektaroonigga ah way wadaagi karaan ama ma wadaagi karaan xiriirkaas."

Sawirada laga soo xushay warbixinta

Talada barnaamijka weligeed ah waxay caddaynaysaa Metropolis of Portland waxay u aragtaa mootooyinka inay yihiin qayb muhiim ah oo ka mid ah isku-darka moodeellada.

Halka safarrada mootooyinka qaarkood beddelaan safarrada baaskiilka, aqoonta ayaa muujineysa in mootooyinku ay buuxinayaan baahi gaar ah: Cabirka guud ee safarka ee wadayaasha mootada elektiroonigga ah ayaa si fudud uga badan hal mayl wax ka yar 14 daqiiqo; safarka wadaagga (aan korontada ahayn) wadaagga baaskiilku wuxuu ka badan yahay laba mayl iyo 25 daqiiqo.

Iyada oo aafada cimilada maxalliga ahi ay si toos ah wajiga noogu eegayso maalmahan, PBOT waxay intaa sii dheer u aragtaa mootooyinka inay yihiin hab muhiim u ah yareynta xadgudubka baabuurta. Qorshaha Nidaamka Gaadiidka Magaalada wuxuu u baahan yahay 475,000 in ka yar maalin kasta safarada baabuurta iyo gawaarida marka la gaaro 2035. Sikastaba ha noqotee markii aan ku guuleysano qorshooyinka la qaatay, si kastaba ha ahaatee waxaan ku siin doonaa “godka safarka” oo ah 63,000 maalin kasta oo safar ah (fiiri garaafka saxda ah). "Haddii bixiyeyaasha cusub ee dhaqdhaqaaqa sida e-mootooyinka ay soo bandhigi karaan doorasho galmo ah oo yareyneysa isticmaalka baabuurta iyo lahaanshaha baabuurta, waxay gacan ka geysan karaan xiritaanka 'godka safarka' waxayna la kulmi karaan ciriiriga magaalooyinka iyo bartilmaameedyada cimilada ee deegaanka," ayaa lagu yiri warbixinta.

Iyo safarrada elektaroonigga ah ee dabiiciga ahi way ka roon yihiin dhulka ka roonaanta baabuurta iyo gawaarida waaweyn. PBOT waxay ku qiyaaseysaa wadayaasha mootooyinka inay ka caawiyeen Portland inay yareyso qiiqa kaarboonka 167 metrik ton waxayna ciribtireen isbarbar dhigga 27 gawaarida rakaabka iyo gawaarida ah ee waddooyinka inta u dhexeysa 2019.

Iyada oo ay weheliso warbixinta, PBOT waxay soo bandhigtay dashboard aqoon-cilmiyeed iyo sahan. Halkan ka hel dhammaan xogta iyo iskuxirayaasha.