hotebike
Sudaca - Naqshad Awoowe Faa'iido Leh oo loogu talagalay Baaskiilka Korontada iyo Baaskiiladaha elektaroonigga ah
Waxaa abuuray koox aqoonyahanno ah oo ka kala yimid meelo caalami ah oo kala duwan, si ay isugu dayaan inay ku keenaan baaskiil adag oo elektroonig ah waddooyinkeenna, natiijada iskaashigoodu waa Sudaca.
Hadda, uma eka mid casri ah dhinac kasta, iyo sida dhammaan arrimaha wanaagsan, ma aha. Waxa markii hore ku dhuftay kortexka muuqdaa waa 'taangi gaaska' oo sarreeya. Uma badna haan gaas ah. Runtii, ma naqaan waxa ay tahay. Si kastaba ha noqotee, marka la eego sida taasi u tahay mannequin e-bike hore, waxay u muuqataa dhinac naqshadeed heer sare ah si loo ilaaliyo haddii ay dhacdo inaad isku daydo inaad diirada saarto oo aad u beddesho wadayaasha mootada hadda.
Waxaan markaa aragnaa jirka tuubada weyn ee aan daboolin. Sida ugu dhakhsaha badan mar kale, nashqadda ayaa ii horseedaysa in aan u maleeyo in loola jeedo in la noqdo sida baaskiil sida badan oo la heli karo. Horey ayaad u ogeyd, laga yaabee inaan aad ugu adkeysanayo naqshadan. Waxaa suurtogal ah in aan qodobkan dhammaystiran ku soo dhawaaday dhinaca khaldan.
Waxa aan hadda halkan ku hayno, waa an mootada korantada. In kasta oo uu ka yar yahay xawaaraha sare ee taayirrada, si kastaba ha ahaatee baaskiil, si kastaba ha ahaatee. Haddii ay dhacdo inaad si taxadar leh u eegto sawirada gudaha gallery iyo xitaa fiidyowga hoos yimaada, waxaad ogaan doontaa taas EV ma laha pedalas iyo silsilad. Marka waxba mootada mooyee. Hagaag, hada waxaan bilaabay inaan helo.
Sida EV-ga oo kale, 2da qaybood ee ugu muhiimsan waa batteriga iyo mishiinka. Ilaa hadda sida batteriga, waa kiis madow oo weyn oo ka hooseeya haanta gaaska. Naqshadaynta hordhaca ah waxa la dhisay saddex wareeg oo baytari 12V ah. Si kastaba ha ahaatee wiilashu waxay hore u fakareen oo ka dhigeen kiis ku haboon baytariyada lithium ion ee waxtarka badan leh.
Matoorka waxaan ku arki doonaa dhinaca danbe ee baaskiilka. Shayga durbaanka u eg waa matoor 0.75kW aan burushka lahayn. Togan, waxa laga yaabaa inaanay u ekaan wax badan, si kastaba ha ahaatee khibradda mar labaad 2014, oo ay heli karaan ardayda kulliyadda dugsiga, ma ahayn waxa ay hadda tahay. Si kastaba ha ahaatee nimankii hore ayay mar kale u fikireen, Sudacana waxay diyaar u tahay in lagu rakibo matoor 12kW ah.
Taayirkan gadaale oo dhan, matoorka, iyo cududda lulid waxaa dhamaantood taageeray nidaam ka joojinta weyn. Guga weyn ee ka hooseeya kursiga ayaa iga dhigaya in aan bilaabi karo qaadashada qodobkan kormeeraha hoose. Suurtagalnimada oo dhan maaha. Si kastaba ha ahaatee iyadoo maskaxda lagu hayo baaskiilku inuu isticmaalo baytariyada rasaasta, tani waxay ka dhigaysaa mid aad u culus. Markaa ka joojinta weyn ayaa hubaal ah in la rabo in lagu bixiyo safar ammaan ah oo raaxo leh, laakiin waxaa sii dheer in la hubiyo in qaybo ka mid ah aysan u daciifin gariir.
Isku dayidda albaabka baaskiilka, waxaan mar kale helnaa aragtida baaskiil-hawleed culus. Fargeeto albaabka laga soo galo oo aad u weyn iyo gacan-ku-samaynta oo lagu maamuusayo naqshadaynta mootada waxay keenaysaa in taayirka dufanka leh lagu rakibo biriiga diskka. Annagu kuma aragno nidaamka bareegga xagga dambe ee baaskiilka. Si kastaba ha ahaatee waxaan ku dadaali karaa in marka aad bilowdo ceejinta, matoorku wuxuu bilaabaa inuu jabiyo.
Si aan sare ugu qaadno nashqada, waxaan ogaanay labo ilaalo ah si aan u ilaalino arrimaha qalalan oo nadiif ah, iyo dhowr nalalka LED-yada ah, iyo laadadka. Ma jiro wax casri ah, kaliya nashqad xasiloon oo loogu talagalay EV hore oo aan dayacnaan lahayn.