Khatarta iyo Raaxada Raacitaanka Fogaanta Dheer ee Mootada Korontada ee Zero SR / S

Nidaamyada kombiyuutarka kumbuyuutarka, isticmaal 'Command +' si aad u weyneyso maqaalka sawirada waaweyn.

Calaamadda waddada baro sideed maylal u jirta Astoria sidii aan horay u galiyay. Qiyaasta batteriga ee ku saabsan Baaskiilka korontada ee Zero SR / S ee aan ku wadi jiray inaan ku kaxeeyo ayaa lagu sheegay inaan si fudud u haysto lix maylal kaladuwan oo haray, iyo xeedho-dhowlaha ugu dhow wuxuu ku yaal dhammaadka ka soo horjeedka siddeeddan mayl - oo ay weheliso buundo aad u dheer, caato ah guud ahaan jir ahaan biyaha inta badan laga xumaado. Sida Everett McGill ay macquul tahay inuu dhaho, Waxaan ku jiray meel ciriiri ah.

In ka badan lixdan mayl ka hor, waxaan doortay safar deg deg ah si aan u soo qaado qaar ka mid ah sawirada Zero SR / S, xisaabtana waqtigaygu u muuqatay inay tilmaamayso waxaanse u badnaan karaa inaan u kala duwanaado si aan u gaadho magaalo xeebeedka quruxda badan ee Astoria, oo ku taal woqooyi-galbeed ee Oregon meesha webiga weyn ee Columbia uu ku kulmo badweynta Baasifigga ee xoogga badan.

Hadda, xisaabtaydii cilladaysnayd iyo xulashooyin kale oo liidata ayaa mar kale u yimid inay dabada iga cunaan. Mana ahayn sidii aan si fudud ugu soo jiidan lahaa oo aan u buuxin lahaa baaskiil dhalaalaya oo buluug ah; kuma koobna oo keliya ma jiraan wax xeedho Marxaladda II ah meel kasta oo lagu xidho, waxaan sii halmaamay inaan soo gudbiyo xeedho-xeedha 120-volt ee Marxaladda I leh, taas oo ku xirmeysa meel maalin walba looga baxo sida rootiga rootiga. Gaabis ah, si kastaba ha noqotee hase yeeshe si kasta oo loo shaqeyn karo.

Xaqiiqdii taasi macno malahan maadaama aysan jirin ilbaxnimo aad u fara badan si kastaba ha noqotee, iyada oo aan lagu xusin dukaamada korantada ee aan kala sooca lahayn. Si kastaba ha noqotee markii aan horay u soo rogay ka-qaybgalka oo leh burooyin laga yaabo inay leeyihiin dibedda dibedda, waxaan isku dayay inaan iloobo in tani ay ahayd sida xusuusta riwaayadaha loo sameeyay, tijaabo iyo dhib. Safarrada meesha dhammaan waxyaabaha u dhacayaan sidii loogu talagay waxay u janjeeraan inay ka yaraadaan xusuusta waqtiga. Uma muuqan in taasi markan xaal noqon doono. Miyaan isku arki lahaa inaad riixdo baaskiil inta lagu gudajiro, buundo caato ah oo ay kujiraan booqdayaasha goobta baabuurta xamuulka? Waan gariiray oo xawaareygayga ayaan ugu dhacay 50mph.

Waxaan ku jiri jiray lugtii labaad ee safarkayga, oo aan bilaabay subaxnimadii hore si aan uga jawaabo su'aal: Maxaa loo baahday, xagga qiimaha, waqtiga, qorsheynta iyo tamarta, si aan ugu socdo waddo dheer koronto baaskiil? Zero SR / S waa mashiinka ugu cusub uguna wanaagsan ee shirkadda Kalifoorniya, casri ah, si buuxda u wada shaqeysa isboorti furan oo isdaba joog ah oo leh teknolojiyaddii ugu dambeysay iyo tamar weyn, awoodna u leh 0-60 jeer oo laga yaabo inay gubto inta badan supercars iyo xawaare sare. lambarada luminta-liisankaaga. Magaalada wareega, waa hub dhiig xarago oo dhan oo lagu xardho taraafikada. Si kastaba ha noqotee maxaa ku saabsan wadista masaafada? Dhowr toddobaad ka dib markii aan siibay meel ka baxsan Portland oo ku taal SR / S, waxaan codsaday Zero si loogu daro qaar ka mid ah muraaqibiinta SR / S tijaabada, taas oo ay ku wada sameeyeen kiis sare (oo aan ku dhammeeyay ciribtirka). Intaa waxaa sii dheer waxay ku dareen faham.

Tijaabaddaydu way fududahay: Waxaa laga yaabaa inaan indha indheeyo waddo aan marar badan soo maray sannado badan oo ku socda baaskiil ku shaqeeya gaaska, waddo aan doorto inaan ku magacaabo “Tillamook Loop,” oo ka bilaabata Portland, Oregon. Wadadu waxay raacdaa wabiga Columbia woqooyi ka dib galbeed ka dib oo ay weheliyaan jidadka waawayn ee qurxoon ee loo maro Astoria, ka dibna xeebta hoos mara xeebta Tillamook, magaaladaas ayaa caan ku noqotay farmaajo magaceeda la yidhaa. Waxaa loogu dhawaaqaa "Ilaa-uh-muck," waana hubaal, in farmaajo yahay mid heer caalami ah. Halkaas, Freeway 6, oo ah lakab laba-geesood ah, oo ah xargaha xeebta kaynta ee Vary mar kale jihada Portland. Dhameystiran (Googled) masaafada: 283 mayl. Baaskiil ICE ah maalin kasta, waayo-aragnimadu waxay qaadataa illaa lix saacadood, ama xoogaa ka sii dheer markaad joojiso oo aad garab istaagto habka lagu ciyaaro xoogaa Skee-Ball ah oo ku teedsan Xeebta, waxaad ku heshaa xoogaa biyo cusbo leh oo ku yaal Cannon Seaside, suulasha farahaaga dhexdooda sariirta Hug Heer, ama ku soo wareeji qaybta wax soo saarka dalxiis cutubka waxsoosaarka farmaajo (gabi ahaanba qiimee - jiiska bilaashka ah!). Kuwani waa muunad yar oo ka mid ah kuwa badan, dad badan meelaha qiimeeya joogsiga wadada. Si kastaba ha noqotee intee in le'eg ayey suurtagal tahay inay wax ka qabato baaskiil koronto leh, oo ay la socoto waqtiyo badan oo lacag-bixin ah?

KA DHACA DHAQAALAHADib-u-eegista Socdaalka Muddada-Dheer: Baaskiil koronto koronto ah oo loo yaqaan 'Zero's SR / S' ayaa mar kale Baarka kor u qaadayaBy Bill Roberson

Waxaan adeegsaday barnaamijka 'PlugShare' si aan u qorsheeyo safarkayga iyo lugta koowaad ee safarka oo ay ku xardhan yihiin lambarrada. Waxaan ka amba baxay Portland 8-dii subaxnimo waxaanan raad raacay Freeway 30 ilaa weynta 90 jirka ah ee Lewis iyo Clark Bridge oo ka gudubta wabiga Columbia oo isku xirta Oregon iyo Washington, waxaan imid Dugsiga looyaqaano Decrease Columbia ee kuyaala Longview, Washington, 62 mayl fog. Waxaan dhigay labo ka mid ah xeedho Class II 6kW ah aagga baabuurta la dhigto. Caadi ahaan, kulleejadu waxay ku jiri kartaa kalfadhiga, si kastaba ha noqotee xerada ayaa xasilloonayd maadaama ardayda kuleejka ay ku dhammeeyeen baaristooda guriga sababo la xiriira cudurka faafa ee coronavirus. Si kastaba ha noqotee, Eberku wuxuu kudhowaad ahaa 20% kharashka sida aan ugu dhuftay isku xiraha meesha. Waxaan u dhiibtay waqtigii aan dhex mushaaxayay xerada wanaagsan ee xasilloon ee xasilloon, ugu dambayntiina waxaan ku dhammeeyay Bakhaar dhulka hoostiisa mara oo loo yaqaan 'Subway sandwich' si aan ugu daro sahayda inta ka harsan safarka. Waqti ku kacaya 100%? Hal saac, 10 daqiiqo. Qiime: Bilaash. Sandwich? $ 6, oo lagu daray cashuurta (iyo rootiga rootiga).

Gabi ahaanba la igu soo oogay, sandwiched iyo rootbeered, waxaan ku tilmaamay SR / S up Freeway 4, waasac la yaab leh oo laami laba-layn ah oo dabaylaha la raacaya webiga Columbia dhanka jihada Badweynta Baasifigga, meesha ay kula kulanto Wadada weyn ee Freeway 101. Tani waxay noqon kartaa masaafo 73-mayl ah oo loogu talagay batteriga SR / S, aniguna waxaan baaskiilkii ku dhigay habka Eco oo waxaan ku xirey maaraynta markabka markab dhan 55 mayl saacaddii, taas oo aan dhammaystirmin muddo dheer sababta oo ah gooladaha waxay bilaabeen inay si dhakhso leh ugu soo laabtaan, anigoo hoos u dhigaya xawaaraha guud iyo dalbashada maareynta ceejinta aadanaha ee saxda ah. Wadada weyn waxaa mararka qaar lagu tilmaamaa magaalooyin yar yar sida Skamokawa, Meeshii aan udayay leexasho deg deg ah oo aan ugu soo laago, Mud Mud, meesha qaar ka mid ah PALS iyo anigu waxaan u tagi jirnay xoogaa hoos u dhac iyo xoogaa yar oo golf-ka weyn ah oo aagga ku dhexyaala - suurta gal dhulka. Waxay noqon kartaa qaraar masiiri ah.

Waxaan sameyn jiray hypermiling-kayga ugu weyn si aan usameeyo Astoria, si kastaba ha noqotee leexashada Mudada Fortunate waxay igu qiimeysay qiimo 10 mayl oo kaladuwan, siyaado badan oo aan ogaaday waqtiga, hadana waxaan kusugnaan jiray xaalad walaac badan oo kaladuwan sidaan u daawaday batteriga shaashaddiisa flip purple maxaa yeelay waxay hoos uga dhacday toban pc, ka dibna 9, ka dib sideed, iyadoo si fudud lix mayl u kala duwan tahay. Astoria, iyo xeedho dambe, waxay jiifeen siddeed mayl - iyo hal buundo weyn - fog. Waxaan u rogay meel yar oo yar oo hoos u dhow oo afka Webiga Columbia ayaa iga furmay aniga iga hor, albaabka laga galo Buundada Astoria-Megler masaafada dhexdeeda, dabayl karbaash ah, isgoys dhererkeedu yahay afar mayl oo qafiif ah oo 200 oo mitir kor u dhaafaya wabiga Columbia habka ugu dhow Astoria - hadana sedex mayl bay u jirtay. Mitirka batteriga ayaa hoos u riixay 5 pc Waxaan xawaarahayga ku tuuray 45mph.

Zero SR / S guud ahaan waa nooc isku dhafan oo jaangooyooyin ah Zero's SR / F mannequin, waanan ogaa waqtigeygii F in baaskiilku uusan ku imaanin hakad marka batteriga eber ku dhaco. Aad ugu eg baaskiil ka da 'weyn oo gaaska ku shaqeeya, waxay leedahay "keyd" tamar ah oo laga yaabo inay sii waddo inay mashiinka horay u mariso, in kasta oo xawaare hoos loo dhigayo. Si kastaba ha noqotee jidka dheer? Tijaabooyinkaygii aan ku waday SR / F ilaa eber (halka gurigu aad ugu dhow yahay) waxay umuuqatay inay uguyarayd dhawr mayl hadhay taangiga kadib markay garaacday 0%. Waxaan udaadiyay SR / S ilaa 30mph, waxaan dhaqaajiyay nalalka halista ah waxaanan fuushay garabka markii aan kusoo dhawaaday afaafka hore ee buundada, mararka qaar waxaa garaacayay gaari xamuul ah, qaada ama RV sida ay kudhacayeen 55 ama wixii kabadan. Siidaynta buundada, batteriga wuxuu ku bartaa eber iyadoo ay ku kala duwan yihiin eber ahaan. Si kastaba ha noqotee, SR / S wuxuu ku sugnaa 30mph, si kastaba ha noqotee fuulitaanka 200-foot ee buundada buundada ayaa iga horreeyay aniga, waxaana shaki iga qabay inay jiraan elektaroonno ku filan oo garaacaya wareega ku jira baakadka si ay u sameeyaan jaranjarooyinka dhaadheer , Markii aan arkay sida baaskiilku u culeyskiisu yahay 530 kiilo oo ay weheliyaan panniers-ka, waxaan ku daray mid kale 230 ama wax la mid ah waxaana saarnaa diyaarado fara badan oo ah qalabka digicam - oo lagu daray sandwich-ka. Batarigaas bannaan wuxuu u baahday inuu riixo meel u dhow 800 kiilo meel sare oo dhab ah ha yeeshee buuro kooban. Waxaan bilaabay inaan cadeeyo dhaldhalaalkayga maxaa yeelay fuulitaanku wuu bilaabmay.

Buundada 54-sano jirka ah waxay noqon kartaa mid aad u dheer laakiin marka lagu daro mid aad u caato ah oo aakhirka aan garbaha u laheyn gawaarida, iyo ku daadinta tamarta oo dhan lugta kore waxay i gelineysaa meel waxyeelo leh oo aan ku hakado booqdayaasha goobta, inbadan oo ka mid ah ayaa la sameeyay ilaa semis, RVs iyo pickups. Si kastaba ha noqotee ilaa SR / S wuu socday, lambarrada xawaaraha xawaaraha ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhacaya sababtoo ah ciriiriga taako ayaa halkan waligiis u dhowaaday. Iyada oo booqdayaasha goobta ay gadaal ii soo taagayaan isla markaana si weyn u xanaaqsan isku dayaya inaan aado, waxaan xarigga ka jaray meeshii ugu sarreysay ee 25mph, yareynta nacnaca ee xididdada iga qulqulaya maxaa yeelay SR / S waxay qaateen xawaare - iyo tamar dib-u-cusbooneysiin - sida aan hoos u dhigay hoos u kooban si kastaba ha ahaatee dhaadhaca Astoria. Iyada oo eber ay si kastaba ha ahaatee u muujinayaan astaamaha Zero, waxaan si tartiib tartiib ah ugu soo carraabay waddooyinka mar kale saldhigga lacag bixinta, nasiib wanaagna waxaan taagay meel u dhow buundada. Konton ft oo ka timid xeedho, mootada ayaa dansatay "batteriga xirmayna wuu dhammaaday" ayaa ka muuqday barnaamijka LCD. Waxaan ku riixay SR / S labadii lamaane ee hore xeedho oo waxaan ku xiray xiriiriyaha meesha. Waxaan ku dhihi karaa qaddar badan oo hubaal ah in 2020 Zero SR / S oo leh batari 14.4kWh ah, inta badan booneeyeyaasha buuxa iyo fuulida weyn ay hubaal ahaan u dhammaan doonaan 88.7 mayl oo ah waddo weyn oo waddo weyn wadata 55mph (iyo in yar oo 30mph ah) ) kharash hal ah. Waxay ahayd 2:45 pm, safarkayguna wuxuu ugu horayn ku saabsanaa heerka dhexe.

Qaadashada batteriga iyada oo aan waxtar lahayn sababta oo ah farsamooyinka gudaha ee Zero-ka ayaa awood u siinaya inay helaan (mana fiicna in batteriga uu sidaa sameeyo, fikirkaaga) inaad gujiso 6 boqol oo pc oo ka socda nambarka Stage II 2kWh wuxuu qaatay 16 saacadood 4 daqiiqo, markii aan wareejiyay wareejinta magaalada Astoria ee magaalada taariikhiga ah ee soo jiidashada leh, meheradaha meheradaha iyo meelaha wax laga cuno ayaa la halgamayay inay ka sii noolaadaan meesha laga baxo iyo tabarucaadda inta lagu gudajiro xiritaanka coronavirus. Qaarkood ma aysan sameynin, maaddaama tilmaamayaasha kirada ee cusub ay ku laallaadeen daaqado guri oo aad u yar. Magaaladu waxay leedahay fadhiyo dhowr ah oo lagu diyaariyo meel ku dhow xeedho iyo waxaan ku mashquulsanaa taleefankayga casriga ah xoogaa halka kharashku ku dhammaaday. Qiimaha? Lacag bixin guri ah $ XNUMX.

Lugta Saddexaad, waaya-aragnimada ugu gaaban Tillamook, horay ayey u jiifsatay. Waxay ahayd wax fudud kadib 5 galabnimo kadib markii aan jeedshay waxa muhiimka ah. Mar labaad wadada, waxaan u beddelay Zero-ka habka Eco una wareejiyay Sport R, qaab habeysan oo aan abuuray oo ahaa nuqul ka mid ah qaabka isboortiga ee awoodda buuxda leh si kastaba ha noqotee iyadoo regen loo rogay illaa 95 pc, taas oo siisay SR / S dhaqammada gaabinta ee ceejinta xiran sida aad u badan tahay baaskiilkayga gaarka loo leeyahay, Honda CBR1100XX Trimendous Blackbird. Halka SR / S uusan lahayn xawaare sare oo waali ah oo Blackbird ah, way ka weyntahay marka loo eego xawaaraha foosha xun, maxaa yeelay mootada 140 rodol ft ee culeyska gantaalaha ah ee horay u jirtay 60 mayl saacad gudahood inta u dhaxeysa neef qoto dheer .

La sii daayay, SR / S waa farxad geeso-xardho, xitaa marka la eego tusmooyinka gadaal ee SHAD oo ay ku jiraan culeys xagga dambe ah. Si kastaba ha noqotee iyada oo aan loo eegin soo jiidashada derrière, daaqadaha, qalabka digicam, qalabka roobka, sharaabaadyada qallalan iyo bixinta cunno fudud, SR / S wuxuu ku caayay nook ka dib markii uu nugu la yimid xasillooni lagu ammaano, jilicsanaanta quruxda badan iyo xawaaraha qulqulaya sida aan u jilicsanaa habkeyga curvaceous iyo barbardhig ahaan banaan Freeway 101 jihada Tillamook, 65 mayl fog. Iyada oo xerooyinka Oregon, goobaha fasaxa iyo shirkadaha badankood la xiray sababo la xiriira faafida, wadada leexsan ee leexsan ayaa inta badan laga fasaxay booqdayaasha goobta, anna waxaan u dhiibay wixii yarayd ee fudayd ku jiray maxaa yeelay SR / S 'oo si qoto dheer oo qoto dheer oo xagal daac ah iila wareegaya dhowr RV , Soo qaadida doonyaha iyo baaskiilado kala duwan (u keydi xajinta gawaadhida isboortiga) samaynta qaabkooda koonfurta. Waan ku dhammeeyay Wiilal lumay oo mudan Xeebta si dhakhso ah loo calaliyo ka dib markii mar kale lagu arko Cannon Seaside qurux badan, natiijada ka soo baxda, si sax ah, taasi waa wax ku saabsan lagama maarmaanka iyo bixinta magaalada ee caan ku ah biyaha cusbada ee guriga ayaa si khatar ah u shaqeynaya.

Dib ayaan u dhigay, waxaan ku soo tuuray 101 Tillamook, si kastaba ha noqotee saacada dambe (iyo safka faafa) macnaheedu waa irridda qaybta wax soo saarka farmaajo ee caanka ah waa laga xiray dadweynaha guud ahaan aaggii gawaarida la dhigana waa la xiray, taas oo la xoqay in loo arko mid ka mid ah 4 arrimo ku soo oogista diiwaankeyga (hubaal, waan ka gudbi lahaa xadka, si kastaba ha ahaatee….). Xeedho soo socota magaalada waxaa qabsaday Chevy Bolt, si kastaba ha noqotee markii seddexaad runti waxay ahayd khiyaano waxaanan ka helay xeedho aan shaqeysneyn oo ku taal Blue Heron French Cheese Firm, oo ah goob dalxiis u eg oo dalxiis ku habboon oo ku taal Freeway 101 oo lagu soo iibsaday badeecooyin caano cajiib leh. , farshaxanno cajaa'ib leh, cagaf cagafyo iyo dhowr daarood oo kale oo aad u macaan oo ku dhex wareegayay dhulkii si wanaagsan loo keydiyay. Raadinta barta lacag-ku-bixinta ee xeedho, calaamad yar ayaa muujisay inaan si kastaba ha ahaatee ku jirno maalmaha ugu horreeya ee korantada korantada: Lacag-bixinta ayaa bilaash ahayd, oo ay weheliso Teslas oo ku yaal noodhka deriska ah. Ku raaxayso iyada halka ay ku sii soconayso, EV-wadayaasha PALS.

Iyada oo SR / S ay si tartiib ah u liqayaan tamarta korantada iyo iftiinka maalinta, waxaan garab socday Freeway 101 si aan u kala bixiyo, aniga oo sawiro qaadaya maxaa yeelay cirka ayaa midabbo isu beddelay. Soo-booqdayaashu waxay ku dhowdahay inaanay jirin maxaa yeelay magaalo-weynta yar ayaa badhan laga soo saaray habeenkii Jimcaha qabow; ma jiraan meelo wax lagu cuno ama caweeyo lagu caweeyo oo furan in kastoo, aakhirkii, guuxa dib u bilaabashada ayaa hawada ku jiray. Oregon waxay si sax ah u maamushay dillaaca, iyada oo si lama filaan ah loogu xirey kulliyadaha iyo shirkadaha bishii Maarso su'aal yar oo u adeegta si loogu daro cudurka. Si kastaba ha noqotee, illaa qoraalkan, in ka badan 160 qof ayaa ku halaagsamay COVID-19 gudaha gobolka iyada oo ku dhowaad 5,000 ay faddaroobeen. Tirooyinka hoose, laga yaabee, si kastaba ha noqotee jidadka waaweyn ee madhan, dukaamada xiran iyo maqnaanshaha buuxa ee shakhsiyaadka fasaxa ayaa istaagaya inta badan dadka badan ee bartamaha Juun loo sameeyay xusuusin naxdin leh oo ah nooca natiijada ugu dambeysa ee dhabta ah ee dhab ahaan la qaban karo kiis-kiisa ugu xun. cudurada faafa. Dadku way soo noqon doonaan, waqtiga. Waxay noqon laheyd - ama waxay ahaan laheyd - waxbadan oo kasii daran hadii aanan feejignaan laheyn.

Saacad iyo 38 daqiiqo kadib markii aan imid Tillamook, xeedho-guhu wuu damcay aniguna waxaan galiyay khariidadda cimilada qabow ee jaakaddayda, qoorta ayaan kululaaday waxaanan ka qoday gacmo-gashiyadayda xilliga qaboobaha banaanka hore. Waxay si fudud uga weyneyd heerarka 60, si kastaba ha ahaatee waan ogaa inay taasi ahayd mid muddo gaaban ah. Waxaan la baashaalayay muusig iyo comms badan oo waayo-aragnimo ah sababtoo ah cajiibka Cardo Packtalk geesinimo leh nidaamka aan geliyey AGV Sportmodular Mono koofiyad, si kastaba ha noqotee hadda waxaan ku siibay dhegaha dhegaha si aan u aamusiyo sawaxanka dabaysha ee guriga lugta ugu dambeysa oo aan damiyay laxanka. Waxay ahayd 9:15 pm ka dib markii aan ka soo baxay bakhtigii Blue Heron oo aan ku rogmaday Freeway 6 dhanka Portland. Xeedho ugu dhow waxay ahayd oo kaliya meel 60 mayl u jirta Bangiyada, si kastaba ha ahaatee taasi maahan waxa igu kalifay inaan ku dhawaaqo "ilaali dhaxan" naftayda markii aan ka soo tagay Tillamook iyo wadada weyn ee lagu soo koobay 2 haad caato ah maxaa yeelay waxay bilaabatay inay fuulo Xeebta Vary.

Aniga oo ah saxafi u shaqeynayay telefishanka xaafada sanadihii la soo dhaafay, waxaan qortay sheekooyin badan oo ku saabsan shilalka "Lixda" sida loogu aqoonsan yahay gobol ahaan, qabatimo, qaloocin iyo jid caadi ahaan aan sinnayn oo isku xira xeebta iyo gudaha Oregon. Maalintii oo dhan, waa cajaa'ib muuqaal qurxoon iyo janno fardowso isboorti. Waqtiga habeenkii, waa murugo, qulqulka madow ee madow ee wadada wadada deerada, cirifka, darawal sakhraansan, baabuur burburay ama dhagaxa ayaa laga yaabaa inuu ku jiito noodhka xiga, waxaana jira meelo badan oo badan. Waxaan u dhigay SR / S 'maaraynta dalxiiska 50 (xawaaraha xaddidan waa 55) maxaa yeelay fuulitaanka buuraha ayaa bilaabmay, si fududna waxaan u tixgelin jiray habka kaliya ee tani ay qayb ka mid ah waayo-aragnimadu u noqon karto waxyeello dheeri ah haddii roob ayaa bilaabay, roob ayaa bilaabay. Waxaan u beddelay Zero-ka qaabka Roobka, kaas oo kor u qaaday maaraynta kala-goynta iyo dareenka ABS halka si dirqi ah u jilciso wax-soo-saarka tamarta, in kasta oo xawaaraha waddada weyn ay ku sii jiraan qasabadda. Waxaan ka maqnaan jiray qubayska roobka daqiiqado ka dib iyo mar kale laamiga qallalan, laakiin dhab ahaantii waxay ahayd xusuusin ah in hadda, waddada leexashadu ay qoyan tahay heer kastoo ay tahay iyo in aragga siyaadaya ee yareeya roobka laga yaabo inuu yimaado.

Mugdiga SR / S ayaa igu qaaday, laydhadhka mataanaha ah ee laydhka cajiibka ah ee dhalaalaya oo baaxad leh oo qorrax ah oo wadada maraya, iyo nalka - oo ay sii dheertahay mataanada mataanaha ah - oo iftiiminaya istaaga cufan ee duurka weyn ee firidhka ah ee lagu sameeyay wadada weyn iyo la tirtiray cirka ka baxsan Majiro adeeg gacmeed oo kuyaal wadada weyn ee 'Freeway 6' sababtoo ah waxay jareysaa togag qoto dheer iyo taxane kaymaha dhaadheer, sidaa darteed khalad khaldan ama mishap wuxuu yeelan karaa ciqaab dilaa ah iyadoo ay sabab u tahay hadii uusan qofna ka warqabin inaad shil gashay, caawimaadna imaatin . Laabaadka wareega hal nook si toos ah isla markiiba, xariijinta laydhka hore - midka koowaad ee aan arkay - waxay ku imaanayeen wado qaldan. Si lama filaan ah, inkasta oo ay jiraan dariiqooyin ka fog, baabuurka hogaamiya ayaa hareeyay marinkeyga oo dhan - waana la waayey. Mid labaad iyo seddexaad ayaa isku mid sameeyay sidii aan si dhakhso leh u gaabiyay. Darawalkii ugu dambeeyay ayaa istaagay, oo bilig bilig u ifiyay, oo wuxuu ifiyay bilicdooda si loo aqoonsado joogitaankeyga. Hore ayaan u jiifay 3mph waxaanan ogaaday inay tahay guntin Jeep ku socota wado geedo; dadka deegaanka u soo baxay in qaar ka mid xiiso leh waqtiga habeen jimcaha ah. Awoodda wadista Jeep-ka ugu dambeeya ayaa buun buuniyay geeskiisa markii aan isdaba-maray ka dib markii aan ku rasaaseeyay waddada si aan ugu biiro kooxda, waddada weynna waxaa lagu daboolay mugdi mugdi ah isla markiiba mar. Aniga sinaba uma dareemin hal gaari oo iga dambeeya iyadoon loo eegin xawaaraha tartiib-tartiib ah.

Xakamaynta kala duwanaanta ka sarraysa calaamadda sare ee 1,500-fiit, heerkulku wuxuu ku bartaa heerarka 42 ee 'Zero's' xoogaa aad u ifaya oo muujinaya qolka Wadada weyn ee laamiga ah ayaa hoos u dhacday, wadada laamiga ah inta badan waxaa lagu soo cabiraa dayactir aan habooneyn, faashad iyo dildilaac ayaa haray markii qeyb aad u yar oo ka mid ah la dhaqay intii u dhaxeysay intii u dhaxeysay roobabkii epic sanadkii 1996 iyo sanadihii dambe. Si kastaba ha noqotee joojinta SR / S 'ee suurta galka ah ee Showa ayaa qooyay khaladaadka laamiga si fudud waxaana u baahanahay inaan iraahdo, waxay tixgelisay mid ka mid ah kuraasta baaskiilka muddada dheer aan ku raaxeystay khibrad ahaan. Waxaan ahaan jiray mid aan raaxo lahayn. Iyadoo aan loo eegin galoofyada jiilaalka ee isboortiga, calaacalahaygu way qaboobayeen, markaa hadda oo aan ku sii jeeday dhinaca hoose ee socodka, waxaan kiciyay gacan qabashada kulul ee halkaan ku soo gaadhay iyadoo leh qaabka Premium ee SR / S. Si dhakhso leh, lambarradayda ayaa loogu maydhay kuleylka iyo sidii aan u kaydiyey anigoo ku dhacaya kor u kaca, heerkulka jawigu wuxuu bilaabay inuu kaco Roobkiina wuu da'ay, markale.

Mar labaad halka sare ee socdaalka, shahaadada batteriga waxay wax ka baranaysay bartamihii 60-meeyadii, safarka safarkana waxaan ku celcelinayay xoogaa ka hooseeya hal mayl halkii heerka qiyaasta batteriga. Isagoo hoos ugu sii dhacaya gunta Freeway 6, SR / S wuxuu u kala gudbay inta u dhaxeysa xeebta, dib u cusbooneysiinta, iyo tamar yar maadaama culeysku uu qabtay shaqooyin badan. Xaamuusyo dambe, markii dayaxu u buuxsamay daruurtii oo kala tagtay iyo nalkii yaraa ee nalalka magaalad Portland ayaa bilaabay inuu ifka ka ifo, Freeway 6 ayaa lagu daadiyay dhul beereedka rogaya ee ku yaal dooxada weyn ee Willamette. Qiyaasta batteriga waxay ku sii jirtay 60-meeyadii hoose. Waxaan go'aansaday inaan joojiyo Bangiyada dib-u-soo-celinta dhammaystirka, hase yeeshee hadda, nasiib wanaag lama rabin.

Xeedho soo socota ayaa si fudud hoos ugu dhacday waddada Hillsboro ee Oregon's Silicon Forest, oo ku dhow meesha Freeway 6 ee ku xidhan Freeway 26, kii ugu horreeyay (hase yeeshe ka caajis badan) isku xirka u dhexeeya Portland iyo waqooyiga Oregon xeebta. Imaatinka booska Hillsboro, baytarigu wuxuu wax ka baranayey 40-meeyadii gudahoodna kala duwanaanta ayaa sudhanayd 38 mayl, taas oo macnaheedu yahay inay jirto fursad aan guriga uga dhigto aniga oo joojinaya. Haddii qiyaastaydu gaaban tahay, taasi ma ahayn heshiis aad u weyn tan iyo hadda, waxaa jiray xeedho u muuqda inay ku dhowdahay dhisme kasta oo kala duwan, barnaamijka PlugShare. Markaa waan sii wadey, waxaan fuulayaa Sylvan Hill 60mph ka dib markii aan hoos ugu sii qulqulayo aagga magaalada Portland si aan u doorto Interstate 405, ka dib qarax ka dhacay Marquam Bridge laba-labbiblaabma oo indha indheeya Portland, ugu dambayntiina uu Interstate 84 ka galo qaybta Koonfur-bari ee magaalada Waxaan magacaabayaa guriga.

Isu rogista dariiqa laga baxo si looga baxo I-84, maamulka markabku si lama filaan ah ayuu kaligiis u kala baxaa maxaa yeelay batteriga ayaa riixay midig illaa 4 pc, iyadoo labo mayl oo kaladuwan ay harsan yihiin. Waxay noqon doontaa mid ku filan. Waxaan la kulmaa masaafada gaaban ee guri guri u jira maxaa yeelay tilmaamayaasha kala duwani waxay u sii siqayaan eber, waxaanna u jiidayaa jidka hore iyadoo hal shil oo ka muuqanaysa qiyaasta batteriga. Waa 11: 11 pm oo masaafada-mashiinku wuxuu akhriyaa 87 mayl si sax ah. Per the Zero app's GPS based based function function, safarku wuxuu noqday 296 mayl gebi ahaanba.

Waa maxay Iyo Waxa Noqon doona

Waxaa laga yaabaa in lagu murmo in baaskiiladaha korantada aan loo diyaarin doonin mas'uuliyadda socdaal fog. Xaqiiqdii muran, waan oggolahay, gaar ahaan marka la barbardhigo raaxada baaskiiladaha gaaska ku shaqeeya. Si kastaba ha noqotee iyada lafteeda ayaa iska qaadatay, waa mid si cad loo samayn karo, si buuxda loo samayn karo, dhibaato laga yaabo in laga hortago Si fudud waa inaad dib ugu habeyn ku sameysaa qorshooyinkaaga iyo waxyaabaha aad ka fileyso xuduudaha hada jira ee tiknoolajiyada muhiimka ah, gaar ahaan wax ku oolka batteriga. Waxyaabaha kale ee badan ee caadiga ah ee baaskiil-dalxiis isboorti wuxuu ahaa mid hadda jira oo lagu xisaabtami karo Zero SR / S: fadhiga raaxada leh, maaraynta dalxiiska, soo bandhigida cayayaanka, qabashada kulul, boorsooyinka ballaaran, barnaamijka qorsheynta safarka, in badan oo ka mid ah saldhigyada "shidaalka" iyo sidaas la soco. Waa awooddo la fulin karo, sida saxda ah hada, iyo SR / S waa mid si dhaqso leh oo nadiif ah u nadiifsan - waa wax lagu farxo in maalin walba la soo kulmo. Kala soocnaanta aasaasiga ah waa qayb ka mid ah maalintaas waxaa lagu qaatay dib u shidaal ahaan. Si tartiib ah.

Hadda, taasi waa sida fudud. Goor dhow ama goor dambe, shaki la'aan ka hor inta aan fileyno, arrimaha ayaa gebi ahaanba ka duwanaan doona. Khibrada batteriga moodada ah ayaa kujirta bilowgeeda hada, iyo isbedello balaaran ayaa ka muuqda. Sannadaha soo noqoshada gudahood, in 87 mayl oo waddo weyni kala duwan tahay waxay noqonaysaa 187 mayl, ka dibna 287 ka dib 500 mayl iyo wixii la mid ah. Isla waqtigaas la mid ah, munaasabadaha lacag-bixinta ayaa sii socon doona markay istiraatiijiyado lacag-ku-qaadis ah iyo qaabab batteriyaal ah ay bislaadaan oo horumariyaan. Waqti ka dib, dib u soo buuxinta mootada korontada (ama baabuurta) waxay qaadan doontaa daqiiqado, saacadna ma noqon doonto ama dheeri ah. Su'aal yar hayso: way dhacaysaa. In yar oo ka mid ah shirkadaha waaweyn ee Dunida, qayb kasta oo ka mid ah baabuurta iyo qaybaha tiknoolajiyada, ayaa daadinaya balaayiin galay batteriga R&D, waxaadna ku kalsoonaan kartaa dadaalladaan inaad midho ku dhasho muddada u dhow. Horusocodyo ayaa dhici doona, laga yaabee kuwa ugu waaweyn, awooda boosaska ayaa seddex jibaarmi doonta ama dheeri ah meel la mid ah oo lagu kaydiyo, qabashada keydinta korontada oo badanaa loo yaqaan cufnaanta awoodda.

Cufnaanta awoodda shidaalka dareeraha ah waa uun dhagax la dhigay (waan ka xumahay); haddii aad rabto inaad ka sii fogaato, waxaad u baahan tahay inaad qaadatid dheeri ah oo ka mid ah, taas oo bixisa miisaanka, taas oo markaa u beddelaysa sidii loogu isticmaalay. Bateriga, culeyska sinaba looma hagaajin karo. Intaa waxaa sii dheer, baytariyada badanaa waxay sameyn karaan wax umuuqda kuwa aan la qiyaasi karin: culeyskoodu aad buu u yar yahay laakiin wuxuu ilaaliyaa tamar dheeri ah. Ma u baahan tahay caddeyn? Iibso sideed baakidh oo AA baytariyada alkaline ah iyo siddeed xirmo oo AA baytariyada lithium ah. Lithiums-ku aad ayuu uga fududyahay si kastaba ha ahaatee kama dambaysta ayaa ka dheer. Mucjiso? Maya, si fudud sayniska baytariga, sayniska isku midka ah ee u suurta geliya batariga SR / S ee lithium-ion inuu raaco baaskiil 505-rodol ah, baqtigeyga cajiibka ah iyo farabadan qalab culus si sax ah saacad ka badan xawaare, ka dib kaas oo ku soo celiya marar badan iyo in ka badan in lagu celiyo habka. Markaad ka fiirsato, runta ah in Zero SR / S uu shaqeeyo ka sokow wuu shaqeeyaa habboon hadda waa mucjiso farsamo casri ah.

Waqtiga Safarka!

Waa maxay nolosha safarka dibadda? Si caajis ah. Bulshooyinka soo-horumaray ee soo-koraya, arrimo badan oo aabayaasheennii fog-fogaa u baahnayn inay u dagaallamaan - cunno, biyo, hoy, daryeel caafimaad - xilligan la joogo waa baahi maalin kasta loo baahan yahay. Dadka magaalada Metropolis uma jeedaan inay gaajada joojiyaan oo ay kuleylka ku hayaan maqaarka xoolaha. Waxaan hadda heysannaa jaakado puffy, ZoomCare, 7-Eleven nachos iyo cutubyo dijital ah oo cajiib ah oo loogu talagalay isgaarsiinta degdegga ah iyo waqtiga firaaqada ah, oo aan lagu xusin baaskiiladaha korantada ee cajiibka ah (iyo gawaarida). Noloshu waa dulli hantiyeed shakhsiyaadka badankood, ama ha fahmaan ama ha fahmin ama ha fahmin. Waa daal inaad noqotid hormuud maalmahan, halka baaskiilkeyga korantada ee socdaalka ku soo booday uu lahaa daqiiqado kacsan, waxba kama aysan aheyn marka la barbardhigo dhibkii ay soo mareen geesiyaal dhab ah sida Ted Simon ama Bessie Stringfield, oo u muuqday khatar, cunsuriyad qoto dheer iyo dhibaatooyin kale wajiga dhexdiisa oo kolba dhinac u leexiya ceejinta.

Si kastaba ha noqotee qaab yar, waxaan dareemay wax yar oo ruuxdaas horseed u ah khibradeyda mar labaad aamusnaanta waddooyinka Oregon iyo Washington mootada taas oo ugu horreyn ka timid muddada dheer, laga bilaabo markii aan sameynayo wareeggeyga xeebta maalin xawaare on baaskiil koronto waa in uusan noqon maskax, iyada oo ay sabab u tahay waxay leedahay 500-mayl oo kala duwan, waxay ka dhigeysaa 200hp, dib u soo celisaa 5 daqiiqo oo lagu kalsoonaan karo sida dubbe. Zero's SR / S waa qaabab badan oo loo wajaho mustaqbalkaas hada. Waxay ahayd hoot aan la kulmo, waxay igu qaadday tacsiyeyn, waxay u socotaa sida dickens-ka oo waxay u shaqeeyeen si sax ah sida loogu talagalay, xitaa kor u dhaafida iyo dhaafitaanka xirfadaheeda ugu badan ee muuqda markii arrimuhu heleen fool xumo. Waxay awood ii siisay meeshii aan jeclaa oo aan doonayay inaan ku aado moodada iyo raaxada, intaas ka dib taas waxay i heshay guri aan wax dhib ah ka haysan marka laga reebo caqabadaha batteriga. Ma weydiisan karo wax intaas ka weyn. Waqti dhakhso ah, ka hor shaki la'aan waan fahmi doonaa, waxay qaadan doontaa 5 daqiiqo in lagu kaco baaskiil koronto oo heli doona 500 mayl oo kala duwan, shaki kuma jiro qiimo yar marka la barbardhigo xitaa waqtiyada shidaalka hooseeya. Waad filan kartaa maalintaas, si kastaba ha noqotee waxaa kaa maqnaan doona khibrad ku habboon oo ku saabsan wadista gawaarida ee 'Zero SR / S', kuwa la midka ah ee inta badan wadayaashu aysan inta badan helin khibrad. Waxa kaliya ee aan sameyn karo waa rajo iyo xidid u sameynta batariga si ay ula qabsadaan sida ugu badan ee xirfadaha dhabta ah ee Zero SR / S, si dhaqso leh ugu filnaato, waayo-aragnimadayda caadiga ah ee toddobada saacadood ah ayaa lagu qaban karaa waxoogaa ka yar 15 saacadood.

Qalabka Safarka: Faa'iidooyinka Shad SH36, Wadooyinka Cardo Packtalk Bold comms, Koofiyadaha AGV SportModular, Apple iPhone, Bilt Pro Tourer Kabaha raacitaanka Hawada, Garmin XT GPS

Ma u baahan tahay in la sheego? Waxaan ku soo gudbinayaa qoraalkayga Twitter, aniga Facebook page iyo Qormooyinka isku xirka bogga. Marwalba waan jeclahay talooyinkaaga. Waad ku mahadsan tahay barashada oo fadlan dhagsii “U fiirso” hoosta si aad u aragto qoraalo cusub markii ay soo dhigaan Forbes.com.