hotebike
Baaskiilkan $ 5,000 ee tartanka ah ayaa dib iigu soo xiray wixii aan ka jeclahay baaskiil wadista
Ku soo dhawaada Raacitaanka Nerdy, TNW labadii usbuucba mar waxay ku quustaa tikniyoolajiyad ku saleysan baaskiil, meesha aan galno qaddarka xad-dhaafka ah ee walxaha isla markaana ka baxno dhammaan arrimaha la xiriira aaladaha ku shaqeeya baaskiillada.
Dhowrkii bilood ee la soo dhaafay waxaan saarnaa Canyon Final CF SLX, oo ah baaskiil aan ceshan karin, sida maalinba maalinta ka dambeysa tababarka iyo mashiinka wadista wadada. Waxaan ku qoray fikradayda hordhaca ah wiigag yar oo farxad leh oo aan wado darajada weyn, hase yeeshee hadda, waxaan mashiinka dul saaray in kabadan 2,500 mayl madadaalo ah (4,020km) mashiinka waana la joogaa waqtigii la go'aansan lahaa sida aan run ahaantii runtii waxaad dareemeysaa wadista $ 5,000 baaskiil orod 5 maalmood usbuucii.
Hada, iskuday inaad dareento inaan runtii si cadaalad ah u doorbido.
Haddii taasi aysan caddayn, in kasta oo, waxaan helay wadista baaskiil tartan sare ah - mid fudeyd ah, jawaabcelin leh, deggan sida dhagax oo kale, oo umuuqda inuu fiicanyahay, wuxuuna kugula dardaarmayaa leex leexasho kasta oo aad ku wareejiso waddada dhexdeeda - inuu noqdo khibrad farxad leh. Marka la eego tigidhkeeda qiimaha, waan ku lug lahaan lahaa haddii ay wax kale ka duwan yihiin.
Mar labaad bishii Abriil, ka dib dhowr boqol oo mayl oo dushiisa ah, waxaan iri waa nooc qaali ah, laakiin waxaad heleysaa waxaad ku bixiso. Markaan gadaal u fiirsado, runtii waxaan dareemayaa in caddayntu hadda u muuqato xoogaa hoos u dhac ah. In kasta oo xaqiiqda ah in qiimaha Canyon uu yahay $ 5,000, waxaad xoogaa ku helaysaa lacagtaada, oo sinnaba ugama tegin aniga oo doonaya lacag dheeri ah. Runtu waxay tahay, inay si caddaalad ah ugu habboon tahay lacag ahaan.
[Akhriso: Dib u eegid: Charge XC waa ebike si fiican u wareegsan oo isku laalaaban meel keyd ah]
Waxaan ka fekerayaa Final CF SLX laga yaabee inuu yahay midka ugu muuqaalka-buuxa baaskiillada tartanka fasalkiisa, waxayna ku sameysaa qiime taas oo ah, 9 jeer tobankiiba toban, oo ka dheeri badan tartamayaasha. Baaskiilada isbarbardhiga ah ee ka soo horjeeda ayaa ka soo baxa 5% ilaa 10% qaali, ama looma si caddaalad ah sida ugu macquulsan sababtoo ah Canyon.
Xuduudaha qaabdhismeedka (jirka, fargeetooyinka, qalabka wax lagu qabsado, iyo kursiga oo la dhigo)
Marka lagu daro meelaynta wadajirka ah iyo kor u qaadista, la xisaabtanka ugu muhiimsan ee Canyon waa in la been abuuro jirka, fargeetooyinka, baararka gacanta, iyo kursiga oo la dhigo. Baaskiilkan gaarka ah, Canyon wuxuu doortay Sram's Power ETAP wi-fi gears iyo bareegyada - fiiri fikradahayga ku saabsan taas halkaan.
Ka dib markii aan la joogay Final-ka dhawr bilood, waxaan ku bogaadinayaa Canyon samaynta mootada oo leh qaab wax ku ool ah oo loogu talagalay soohdinta. Tuubbooyinka bareega waxaa gudaha ka marinaya jirka, si kastaba ha noqotee soo gal qeybta hoose. Waxay isu beddeleysaa de rigeur Ma lahan wax fiilooyin ah oo soo bandhigaya si kasta ha noqotee, taas oo macnaheedu yahay inay tahay inay u maraan mashiinnada gacanta, adoo adeegsanaya sameecadaha, qaybta hoose, iyo wixii ka dambeeya qaybta ay maamulayaan.
Dhibcaha dhibcaha: M BeedhamSidaad suurtogal u aragto, fiilooyinka ayaa ka soo baxa hoosta hareeraha, waxayna galaan jirka sariirta hoose iyo fargeetada. Tani waxay ka dhigeysaa adeeggu mid aad uga fudud habka gabi ahaanba la dhisay. Maaha wax iska cad oo isku day ah, hase yeeshee sidii makaanik guri, waxaan si buuxda ugu qanacsanahay inaan iska dhaafo xoogaa bilicsanaanta ficil ahaanta.
Waxay macnaheedu tahay in baaskiilladu u muuqdaan kuwo cad, qurux badan, oo ugu yar, hase yeeshee mawduuca ilaalinta, waxba kama abuuraan si kastaba ha noqotee dhibaatooyinka. Jidka hoose ee marinka 'Canyon' ayaa ah mid aad ugu faraxsan farsamada guriga. Haddii ay dhacdo inaad wada baxdaan baaskiilkiina, waxay sii badbaadin doontaa waqti badan oo aad ku bixisay dib u dhiska baaskiilkaaga booqasho kadib.
Kursiga Canyon ee la dhigo sidoo kale wuxuu noqon karaa mid heer sare ah. Waa cabbiraad la jaangooyay - 27.2mm, qaab goobeed - oo tilmaamaysa beddelka inay toos u yihiin raadinta. Kursiga dhejiska waxaa sii dheer tan oo jilicsan, oo laga yaabo tii ugu badneyd ee aan abid xirfad u yeesho, taas oo si muuqata u yareysa jugta markasta oo aad si ula kac ah u garaacdo boholo aan la arkin ama kuus kuus ah waddada dhexdeeda.
[Akhriso: Fikradda isku-darka gawaarida-baaskiilka korantada ee laga yaabo inay waalli ku filan tahay inay shaqeyso]
Waxay ka dhigeysaa baaskiilku inuu runtii dareemayo degganaan, jilicsan, iyo qanacsanaanta hoostaada sababtoo ah kursiga ayaa lagu dhejiyaa oo waligiisna jirka. Marka walxaha mootada ay rogrogmaan, waxay ku dhashaan koronto, xoogaa marka loo wareejiyo waddada iyada oo la sii dardargelinayo. Marka waxaan u janjeeraa inaan ku qanco qalbi qaboojinta in loo dhiso qaybo aan muhiim ahayn in laga sii hormariyo.
Bal qiyaas ka dib markaan idhaahdo kursiga la dhigay waa duco guud ahaan xirmada. Canyon waa baaskiil tartan adag oo banaanka ka ah. Halka aan ka ogaaday inay aad u jilicsan tahay oo la safeeyey, hase yeeshee way adag tahay meesha aad rabto. Markii aan dhigayo dhammaan xarumaha waa laga yaabaa in aan soo uruuriyo, baaskiilku sinnaba uma laabanin, hoos ayuu udhacay, ama wuxuu si maldahan u sheegay inay ku dhibtooneysay inay ilaaliso. Runtu waxay tahay, waxay u badan tahay inay ka soo horjeedda macnaheedu tahay mid wareegsan.
Dhibcaha dhibcaha: M BeedhamSababtoo ah kursiga dhaadheer iyo kan caatada ah ee la dhigay, Canyon waa khibrad fudud oo ka qaadaysa finankyo badan wadada.
Dareenkaasi waa nooc nasiino leh. Isticmaalidda mashiin ka naas-nuujiya aniga naftayda kama tagayo madmadow in qofka shaqadiisa gaarka ahi ay gebi ahaanba tahay uruurinta awoodda shaqsiyeed ee 1. Baaskiilku waa mid fudud oo fududeeya khibradan.
Sababtoo ah howlaha Canyon ee dhan-wareegsan, waa tababar dib-u-habeyn ii leh. Waan ku faraxsanahay inaan sameeyo jimicsi dheeri ah oo qoto dheer sababtoo ah baaskiilku waa mid saaxiibtinimo leh. Laakiin nasiib wanaag waan ku dul fadhiisan doonaa muddo ka badan 5 saacadood oo raacitaan dheeri ah iyo safar dalxiis ah oo loogu talagalay qalbi qaboojinta xilli nasasho leh. Waa jaakad dhammaan xirfadaha.
Xajmiga keega
Waxaan sidoo kale u baahanahay inaan sameeyo dhaqso dhakhso leh oo ku saabsan giraangiraha. DT Swiss DiCut Arc 1400s waa isku dhejiyeyaasha dahabiga ah ee xasiloon waxayna ku xiraan isku xirnaanta dabaasha Savile Row kaas oo ah Final SLX. Moodhadhkooda 48mm qotodheer ayaa si fudud runtii ii dareemaya qabow {iyo xirfadle}; iyagu waa ujeedo, ujeedo leh, waana casri aad u weyn.
Iyaguna si wanaagsan ayey u fuliyaan. Waxaan ku tijaabiyey kuwan Holland, meesha ay tahay dabayl dhiig badan leh, caadi ahaan waxay ku xirnaayeen isgoysyada ka gudba 35 mph (56 km / h). Culeyskoodu wuxuu ka hooseeyaa 1600 garaam oo go'an waana kuwa ugu waxtarka badan fuulista waligey ee aan isticmaalo - waa hubaal, in Holland ay ku taal buur.
Dhibcaha dhibcaha: M BeedhamShaagagga isweydaarsiga 'DT Swiss' ayaa ah walxaha ku yaal keega. Sababtoo ah waxay u muuqdaan kuwo fiican, waa qayb qoto dheer, isboorti fudud oo xoog leh. Waxaan fuulay Amsterdam oo dhan dhowr jeer oo badanaa waxay ka boodeen koranto, muruqyada taraamka, cobbles, iyo nooc kasta oo walxo ah oo banaanka ka maqan garaacis.
In kasta oo aanan dhammaystirin wax tijaabo ah oo giraangiraha ah, Canyon-ka waxaan ku jiray boos aan ku fadhiisto iridda guruubyada kooxdayda asal ahaan ka weyn 25 mph (40 km / h) oo u eg qaraabo fudeyd marka la barbardhigo wixii aan u isticmaali jiray. Waxay ka caawineysaa bixinta guntinta oo dhan si wada jir ah si loo abuuro mootada aero-saameyn ku leh iyo wax ku oolnimada jihaysan, oo leh cillado yar.
Wadada si kaamil ah
Halka finalka Canyon uu yahay hal baaskiil oo weyn, aniga igama fiicna aniga. Waxaa jira waxoogaa isbeddel ah oo aan aaminsanahay in Canyon laga yaabo inay sameyso taas oo laga yaabo inay hagaajiso waxtarka baaskiilka oo ay u qaado mid kale oo dhinaca jihada ah inay noqoto baaskiil ugu waxtar badan lacagta.
Hal cunsur oo laga helay neerfayaashayda waxay ahayd isqabqabsi aan iswaafaqsaneyn. Waxaan ku soo koobay mid ka mid ah tuubbooyin badan oo gudaha laga soo rogay. Dhamaan daahfurnaanta, jilicdintu waxay dhacdaa oo keliya markay baabuur waddo wadooyin isku darsan oo leben ah, taas oo keenta gariirro heer sare ah.
Canyon waxay adeegsaneysaa xargaha bartamaha oo ay weheliso bartamaha hoose si loogu qaado tuubada meesha, si kastaba ha noqotee ma ahan mid gebi ahaanba waxtar leh. Tuubadu si kastaba ha noqotee waxay ku wareegi kartaa wareegga gadaasha dambe iyo silsiladda isgoyska. Waxaan ku guuleystey inaan aamusiiyo tan anigoo adeegsanaya dahaarka tuubbada, oo qiimahoodu ka hooseeyo 50 senti.
Waxaa jira xulashooyin badan oo xirfad leh cilladan soo noqnoqota ee la heli karo oo aan doonayo inaan arko Canyon oo hirgelinaysa. Jagwire, oo ah hay'ad diiradda saareysa bareegyada iyo fiilooyinka xirmooyinka, waxay sameysaa shaashad fudud oo xumbada ku saleysan oo aad si fudud ugu dul rogmeyso dusha sare ee guryaha fiilooyinka si ay u dhalaasho isdhexgalka u dhexeeya fiilada iyo jirka gudihiisa. Sababtoo ah waxoogaa quid ah, Canyon ayaa tan ku dari karta baaskiil kasta oo ay sameyso, oo waxay ka dhigeysaa mid aad ufiican. Waqtiga ka harsan waqtiga uu baaskiilku aamusan yahay, ma jirin wax dillaac ah oo ka hooseeya 1,200 watt oo orod ah ama kor u fuulay orod fiiqan.
Dhibcaha dhibcaha: M BeedhamCanyon waa baaskiil tartan oo dhan. Waa mid khafiif ah oo ku filan, waa jilicsan yahay, oo si fudud ayuu u dareemayaa fiicnaan. Waxay saartaa culeyska waxtarka fuushan fuushanaanta, taas oo ah dareen qabow.
Dhaleeceynteyda kaliya ee kaladuwan ayaa ah xammuulka - oo laga yaabo in la beddelo haddii ay xaalad aad u weyn adiga tahay. Waan jeclahay qaabka dushooda, waana jeclahay in Canyon muraayadaha baaskiilkeeda ay la socoto isbarbar dhigyo dhuuban. Cuncun-yahanka macnihiisu waa aerodynamic dheeri ah oo dhakhso leh.
[Akhriso: 4 siyaabo fudud oo qosol la’aan ah oo aad ugu fiicnaan karto jawiga]
Si kastaba ha noqotee xaaladdaydu waxay ku jirtaa dhibcaha; qalooca min dusha sare ilaa dhibcaha wuxuu dareemayaa xoogaa hoos u dhac ah. Tan, waxaan ku ogaaday in curcurahaygu ay xoogaa ka adag yihiin sidii aan u baran jiray. Waxaan jeclahay dhibic taabashada oo wax yar ka yar.
Taasi waa la sheegay, waxaan u bartay aaladaha, dhibicdooda qoto dheerna way ku fiican tahay inay ku ordaan. Markaa waa wax yar oo aan ahayn arrin ka dhex jirta qorshaha weyn ee arrimaha, hase yeeshe mid la ogaado waa inaad dhab ka tahay inaad u dukaameysato Canyon leh gacan qabadkeeda la dhisay.
Fikradaha ugu dambeeya
Kaliya waxaan hayaa arrimo dhowr ah oo ku saabsan mowduuca baaskiillada qaaliga ah. Had iyo jeer waan hadlayaa, waxaan ka baqayaa in baaskiilada qaaliga ahi ay u huraan wax ku oolnimo iyo habka tooska ah ee ay ula dagaallami karaan iyagoo ku raad jooga astaamaha microscopic ee fudaydka iyo xawaaraha - badankoodna macmiilka caadiga ahi sinnaba uma ogaan karo ama ugama faa'iideysan doono.
Ka fikir inaad haysato taayir xawaare aad u weyn oo aad u weyn. Waxay u badan tahay inaad isku aragto inaad si joogto ah u dalooliso taayir dheeraad ah oo xoog badan oo miisaankiisu yahay muggeed garaam dheeri ah. Waqtigii ugu dambeeyay waan hubiyey, markasta oo aad wada istaagtaan wadada hagaajinta daloolka, dhaqsa uma socotaan. Fikradayda, mootada adduunka runta ka jirta waa isku-dhaf caqli leh oo wax ku ool ah iyo wax-ku-oolnimo, oo aan ahayn mashiin loogu talagalay xawaare bannaanka iyo dibadda.
Isku darka xariifnimadan ayaa ah hal shay oo aan aaminsanahay in Canyon ciddiyaha ay la socoto wareega wareega ah ee CF SLX oo dhan. Laakiin marka xawaaruhu muhiim kuu yahay, oo aad leedahay farsamo yaqaankaaga ama aad awoodi karto baaskiil aad u tiro badan oo mid ka mid ah dhaqdhaqaaq la'aantu aysan dhib ahayn, iskuday inaad u adeegato aerodynamic Center Canyon Aeroad.
Isku darkaas ayaa saameyn muuqata ku yeeshay xamaasaddayda wadista baabuurka. Waxay iga caawisay inaan la kulmo dheeri ah oo ka dhakhso badan sidii aan waligay dhammaystiray iyada oo aan walwal ka qabin joogtaynta baaskiil labadaba.
Maxaa dheeri ah, Waxay intaa sii dheer iga caawisay inaan qaato sacab muggeed oo Strava KOMs ah, taas oo, inkasta oo aanan dhab ahaan danaynaynin KOM-yada, ay noqotay mid wanaagsan oo kalsooni leh.
Dhibcaha dhibcaha: M BeedhamBaaskiilka. Canyon Final CF SLX, ma ahan mid qiimo jaban, si kastaba ha noqotee waa u qalantaa lacagta kaashka ah haddii aad in yar la kulanto oo aad raadineyso waxtarka shahaadada xirfadeed si kastaba ha noqotee ma lihid dhaqaale shahaadada xirfadeed.
Muddo 12 bilood ah, waxaan caadi ahaan la kulmaa meel u dhaxeysa 3,000 iyo 4,000 mayl wadada. Lacagteyda hadda, marka ugu sarreysa 12-kaan bilood waa inaan fuulo in ka badan 5,500 mayl, waxaanan siinayaa dhibco badan oo dhibcaha ah taas Canyon.
Sida inaad furto daaqadaha gurigaaga sariirta sariirta kadib waqti ciriiri badan oo habeenkii ah si aad ugu soo dhaweyso neecow qaboojin iyo qabow leh, Canyon waxay dib u soo cusbooneysiisay jaceylkeygii baaskiil wadista iyadoo laga yaabo inay tahay rajada ugu macquulsan ee la heli karo.
Waxay ku sameysaa buuq ama walaac, iyada oo aan loo eegin xaqiiqda dhabta ah waxay qiimeysaa 5 jeer oo ka weyn intii aan waligey ku qaatay mootada, sinnaba uma dareemin inaan ku filneyn ama u qalmin baaskiil.
Qeybta ugu fiican ayaa ah Canyon's kaladuwan wuxuu leeyahay mooto loogu talagalay dhaqaale kasta, iyo arrimaha sida joomatari baaskiil iyo naqshad si fiican loo fikiray ayaa ah mid joogto ah oo badan oo ka mid ah baaskiilkeeda waddooyinka way kala duwan yihiin.
Waxaan si fudud feedhkii ugu fuulay oo aan mar labaad u diray Canyon, waxaanan u imid inaan soo booqdo wax yar oo murugaysan oo aan ku faraxsanayn inaan arko. Ma aanan haysan wax badan oo kale oo aan ka qaban karno halkan Nederland gudaheeda oo dhan markii la xiray, sidaas darteed waxaan ku dhammaaday baaskiil - xoogaa yar. Waxaan dhihi lahaa fursadaas aan ku soo ceshan karo iyo haysashada Canyon waxay i siisay xilligii xagaaga ee ugu wax ku oolka badnaa ee baaskiil wadista abid aan soo maray. Waxaan qaatay Strava KOMs, waxaan ku fiicnaaday munaasabadayda, waxaanan dhammaystiray khibradaydii ugu horreysay ee 200km
Final CF SLX waa tartan waddo ah, mashiinka masaafada maylka u qalma in la aqoonsado.
Marka si aad u jeceshahay qaabkeena warbaahinta SHIFT? Waa inaad ku biirtaa raadkeena dhacdada SHIFT ee TNW2020, meesha aad ka maqli doontid sida macluumaadka, ismaamulka, iyo isku xirnaanta ay u hurinayaan wadada horay loogu socdo.
700 * 35C baaskiil waddo koronto ku cusub 350w A6-R
Mashiinka: 36V 350W Mashiinka aan cadayan (ikhtiyaar ikhtiyaar ah 250W)
Battery: 36V 10Ah Battery Lithium
PAS: Qalabka Taageerada Badeecada ee Multi Level
Bandhiga: LCD Screen
Gear: 7/9/21/27 Gears
Xarako: Biriigyada Bareeg hore iyo gadaal 160
Tyre: 700*28C/700*32C/700*35C/700*40C
Jir: Daawaha cusub ee aluminium aluminium ah
Joojinta: Cayrinta Cirifka hore
Xawaaraha Heerka: 25-30km / h
Max Range: 40-60km
Load Max: 120-150kgs
Siideyn Degdeg ah: Muujin iyo Maareyn
