hotbike
E-biçikleta më e mirë elektronike, skuter elektrik dhe zgjedhje të teknologjisë së lëvizshme për vitin 2020
Të kesh një biçikletë elektronike ose skuter elektrik mund të jetë i dobishëm për një udhëtim të rëndësishëm në distancë të shkurtër, ndërsa individët gjithsesi po nxiten të qëndrojnë në vendbanim, pasi metodat e arritshme dhe të transportit publik vazhdojnë të funksionojnë në oraret dhe rrugët e pakësuara. Teknologjia Rideable ofron një metodë të thjeshtë për të hequr në mënyrë të sigurt dhe të shpejtë sendet e kërkuara me familje dhe bashkëpunëtorë të dobët ose për të lëvizur distanca më të gjata më shpejt sesa shëtitjet, të gjitha ndërsa shkurtoni gjurmën tuaj të karbonit.
Pas testimit të llojeve të ndryshme të mjeteve lëvizëse që operojnë me bateri - disa janë ekzaminuar më herët se koronavirus shpërthimi, të tjerët ekstra kohët e fundit - Kam kuptuar ngarkesa. Unë kam përdorur modele krejtësisht të ndryshme në një udhëtim me anë të seksioneve të qytetit në mes të Manhatanit, rreth Central Park ose në rrugën e biçikletave të West Side Highway. Të gjitha mallrat në këtë rekord, me përjashtim të Swagtron EB5 E-Bike, përfshijnë mënyra të ndryshueshme të përvojës, që do të thotë se ata kanë ingranazhe krejtësisht të ndryshme ose varg të ndihmës elektrike. Në mënyrë tipike, shpejtësia më e lartë e përvojës për çdo makinë do të përmirësohet me cilësime ekstra superiore, me çmimin e jetëgjatësisë së baterisë. Shtë e rëndësishme të rregulloni baterinë me këto rrota.
Këtu keni një numër të mjeteve lëvizëse elektrike më të mira që mund të merren tani
Unë kam përfshirë renditjen e rezistencës ndaj ujit kur mund të merret për çdo skuter elektrik. Renditja IP, që nënkupton sigurinë e hyrjes, ju lejon të kuptoni rezistencën ndaj pluhurit ose ujit të një produkti. Për shembull, nëse një gjë ka një renditje IP54, sasia kryesore pas shkronjave i referohet rezistencës ndaj trupave të ngurtë, ndërsa e dyta i referohet lagështisë. Mësoni më shumë në tonë Shpjeguesi i vlerësimit të IP.
Për më tepër, dhe le të mos e bëjmë një marrëveshje kaq të madhe, megjithatë unë e kaloj aftësinë e vlerësuar të peshës për shumë prej atyre mallrave. Në thelb për gjysmën më të madhe, të gjithë megjithatë janë kryer siç është parashikuar, edhe pse ndoshta me një ndryshim ose shpejtësi mjaft më të vogël. Asnjë njësi nuk është dëmtuar gjatë gjithë kësaj përmbledhjeje.
Së fundmi, nëse ndodh që të planifikoni të hyni brenda mjete udhëtimi, jini të sigurt për këtë. Largohuni nga zona e mjaftueshme midis vetes suaj dhe secilit automobil dhe motoçiklistëve të ndryshëm me biçikleta dhe skuterë të mëparshëm të mundshëm nga njerëzit. Mos harroni se jeni në një pozicion për të ecur më shpejt me ngarkesa, prandaj provoni dhe shkoni me paralajmërim. Sigurohuni që t'i kushtoni baterisë dhe të ekzaminoni në gomat tuaja. Dhe, më thelbësore, në çdo kohë vendosni një përkrenare pasi të keni përjetuar.
Sara Tew
Trek Allant Plus 9.9S është forma e zhvillimit në këto mallra që unë preferoj të shoh dhe ekstra të asaj që do të parashikoni nga një biçikletë elektronike premium. Ai zëvendëson Super Commuter, i cili mund të jetë një biçikletë e rëndësishme (aktualisht është në shitje dhe ishte më parë në këtë rekord).
Dizajni është i butë me një bateri të integruar të ndashme, ose RIB siç e quan Trek. Modat e mëparshme kishin baterinë në pjesën e sipërme të trupit. Për këta që kërkojnë të shtohen, Trek ofron një bateri 500Wh që ngjitet thjesht mbi atë të integruar.
Trupi është ndërtuar nga fibra karboni, duke e bërë atë një nga biçikletat elektronike me peshë të lehtë në klasën e tij me 51.5 kilogramë. Kjo rrokullisje e bën më të thjeshtë për t'u përdorur si një biçikletë standarde me kasetën e saj Shimano SLX M12, 7100-10T me 45 shpejtësi. Allant merret sikur të ketë rrëshqitur mbi trotuar dhe ka zgjedhjen të përdorë 75 Newton-metra çift rrotullues nga motori i ndihmës pedale Bosch Performance Speed - duke ju marrë deri në 28 mph - thjesht siguron për ekspertizë.
Kabllot e Allant drejtohen mjeshtërisht me anë të trupit dhe ka drita të ndjeshme të integruara që zbehen dhe shkëlqen duke u mbështetur në kohën e ditës. Bosch SmartphoneHub është shfaqja juaj në bord që zbulon mënyrën e ngasjes, shpejtësinë dhe ekstra. Ky shfaqje identike gjithashtu ka kllapa për të ruajtur në mënyrë të sigurt telefonin tuaj celular, i cili gjithashtu mund të lidhet me biçikletën përmes Bluetooth, duke ofruar element shtesë në një shfaqje ngjyrosjeje, përveç një kablli për të mbajtur të ngarkuar makinën tuaj celulare. Aplikacioni Bosch për iOS dhe Android ruan vëzhgimin e vendit ku keni shkuar dhe mënyrën e gjatë që është dashur për të arritur atje. Një karakteristikë e këndshme e shtuar është se pasi të keni mbyllur aplikacionin nga makina juaj celulare, ajo do të rrotullojë biçikletën në mënyrë rutinore. Shikoni galerinë tonë të Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Prodhuesi i skuterëve premium Unagi ofron zgjedhje të reja për personalizimin e ngjyrosjeve dhe një motor binjak 250 vat për këtë zëvendësim të manekinit E12 450 muajt e fundit, vendimi ynë i mëparshëm për skuterin elektrik më efektiv. Pse ta emërtoni këtë E500? Si rezultat i kësaj është krejtësisht e re fuqia e plotë e prodhimit të motorit.
Për shkak të motorëve binjakë 250 vatësh, E500 kërkonte një bateri mezi më të madhe (28.8 volt) sesa E450 për t'u kujdesur për distancën identike të udhëtimit. Kjo e bën trupin e fibrave të karbonit dhe aluminit rreth dy kilogramë më të rëndë, në vetëm një qime nën 27 kilogramë.
Shfaqja është e shkëlqyeshme dhe e drejtpërdrejtë për t'u parë në dritën e ditës dhe si një zëvendësues i ngjitjes së një kambane në skuter, ata kanë vendosur në një bri elektrik që është mjaft i fortë për t'u dëgjuar me anë të një dritareje të mbyllur të automjetit.
Skuteri elektrik mund të ndihmojë kalorësit deri në 270 kilogramë, të ketë një shpejtësi kryesore prej 18 milje në orë dhe një distancë udhëtimi prej 15 miljesh. Për të ndaluar skuterin thjesht përdorni frenën elektrike ABS ose vendosni pak tendosje në frenat e pasme të spoilerëve për këto kodra të pjerrëta.
Për një vështrim më të mirë të këtij skuteri elektrik, hidhni një vështrim në galerinë tonë të Unagi E500. Lexoni më shumë në Unagi E500.
Sara Tew
Scooter Elektrike Levy rrëshqet në këtë rekord për shkak të raportit të tij çmim-praktik. Një skuter elektrik që mund të godasë 18 mph, çmimet rreth 500 dollarë, peshon pak nën 30 kilogramë dhe ka një bateri të ndashme është një marrëveshje mjaft e mirë për të gjithë. Levy gjithashtu ka skuter të arritshëm me qira me anë të aplikacionit të saj iOS dhe Android.
Levy ka goma të mbushura me ajër që bëjnë një përvojë të mprehtë. Bateria është e vendosur brenda tubit të drejtimit, në kontrast me një numër skuterësh të ndryshëm, kështu që ju të merrni një fleksibilitet të trupit ashtu si një dërrasë e gjatë për këto rrugë me gunga. Unë në fakt respektoj që bateria është e ndashme në mënyrë efektive. Çdokush me një oborr ose shkallë mund ta largojë atë të kyçur, dhe të marrë baterinë për të marrë në kosto.
Levy vlerësohet të udhëtojë rreth 15 milje me një kosto të plotë, megjithatë kjo nuk është me shpejtësinë kryesore. Mund të them se shumica e motoçiklistëve do të arrijnë realisht rreth 7 deri në 10 milje. Sidoqoftë si rezultat i ndashëm, duhet të blini një bateri të dytë për 139 dollarë dhe ta mbani me vete.
Për një pamje më të mirë, hidhni një vështrim në galerinë tonë të Levy Electric Scooter.
Sarah Tew / CNET
Nga të gjithë skuterët në këtë formacion, ai është ai që mund të shkëmbejë automobilin tuaj me më shumë kujdes. Gjatë gjithë shpërthimit të COVID-19, Apollo Professional bëri porositë e punës dhe kontrollimin e familjes mënyrën më të shpejtë dhe më të sigurt për të kapërcyer Metropolin e Nju Jorkut.
Kjo mund të jetë një përvojë e qetë, për shkak të gomave të saj binjake të mbushura me ajër 10 inç dhe pezullimit të pranverës, të cilat ju nevojiten në të vërtetë për një skuter që mund të arrijë 40 mph.
Professional mund të udhëtojë afër 50 milje me një kosto të plotë dhe mundësohet nga dy motorë 1,000 vat. Ju mund të përjetoni skuterin elektrik në modalitetin me një ose dy motorë (duke ekuilibruar jetën më të gjatë kundrejt energjisë shtesë), ose të merrni përvojë shtesë me një eko modalitet. Lexoni praktikisht Apollo Pro Scooter.
Sarah Tew / CNET
Segway Max është një skuter elektrik i besueshëm që mund t'ju çojë shumë larg. Ratedshtë vlerësuar të kalojë 40 milje me një kosto të plotë (nëse ndodh të vozisni më ngadalë dhe në dysheme të sheshtë), e cila është një deklaratë e guximshme nga Segway. Në situata të botës reale, unë isha në gjendje të kaloja 7 milje (udhëtimi im nga dita në ditë më herët sesa të punoja nga vendbanimi) me shpejtësi të lartë duke përdorur 45% të baterisë. Kjo është megjithatë mjaft e mirë, duke menduar që vetë skuteri është relativisht i trashë, me peshë 41 kg dhe vazhdimisht e fitoja deri në 18 milje / orë.
Gomat e mbushura me ajër krijojnë një përvojë shtesë të rehatshme sesa koleksioni ES nga Segway. Një karakteristikë që unë vlerësova në të vërtetë ishte kablloja e karikimit. Isshtë një tel energjie gjenerike pa tulla, duke e bërë të thjeshtë mbajtjen e rrumbullakët ose shkëmbimin. Bateria 551 vat-orë mund të karikohet absolutisht në 6 orë.
Për të ndaluar, kalorësit thjesht mund të përdorin frena dore. Ka gjithashtu një zile të ndërtuar në timon për të njoftuar këmbësorët që po vijnë. Dhe nëse ju rastësisht keni marrë gishtërinj të mëdhenj, siç bëj unë, mua më pëlqente kuverta e gjatë e makinës, e cila më dha shumë hapësirë për tu qetësuar. Shikoni galerinë tonë Segway Ninebot KickScooter Max.
Sarah Tew / CNET
Boosted është identifikuar më së miri për skateboard-et e tij të motorizuara, megjithatë tani po futet në tregun e e-skuterëve me Rev-in me bateri, skuterin elektrik më efektiv për grupin delikat. Kjo përvojë e thjeshtë ka një motor të fuqishëm 1,500 vat dhe goma pneumatike 9 inç të mbushura me ajër për një shpejtësi kryesore 24 orë në orë. Për shkak të energjisë dhe shpejtësisë së tij motorike, është më së miri si një skuter elektrik për të rriturit dhe asnjëherë saktësisht një skuter për të rinjtë - edhe pse nëse ju ndodh të jeni në kërkim të një skuteri elektrik për të rinjtë, ka shumë zgjedhje në treg .
Rev $ 1,599 (dhe gomat e tij pneumatike) ndihmon kalorës që peshojnë deri në 250 kg, që është 30 kilogramë shtesë në aftësinë e peshës sesa skuterët e tjerë në këtë rekord, gjë që e bën atë skuterin më të mirë elektrik deri tani si aftësi peshe. Bonus: Për këta me gishta më të mëdhenj, tabela është mjaft e madhe për t'i marrë ato nga aspekti.
Për një vështrim më të mirë të skuterit elektrik, hidhni një vështrim në galerinë tonë të Rev. të Rritur. Lexoni praktikat tona të Rev.
Sarah Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite është produkti më pak i kushtueshëm në këtë rekord, dhe kjo është karakteristika e tij më e mirë. Ky e-skuter i palosshëm nuk tejkalon asnjë prej mallrave për të cilat flitet këtu, megjithatë me 299 dollarë është e mundimshme të ankoheni se nuk është skuteri elektrik më efektiv brenda tregut të përgjithshëm. Ka një motor të vetëm 250 vat që nuk jep shumë çift rrotullues megjithatë mund të arrijë një shpejtësi të lehtë të përvojës prej 14 deri në 16 mph. Distanca e listuar e udhëtimit është afërsisht 11 milje në një bateri të karikuar plotësisht, me një bateri jon litium do të kushtojë në 3.5 orë. Pesha më e madhe e mbështetur është 320 kg dhe e-skuter peshon 26 kg. Megjithëse ndihmon kalorësit më të mëdhenj, për shkak të motorit të tij me fuqi të ulët, mund të merrni një ngritje dhe ngadalësim më të ngadaltë në pjerrësitë. Ajo gjithashtu mund të humbasë koston e saj më shpejt. Shikoni galerinë tonë të Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
ES4 Kick Scooter qëndron në majë të zinxhirit të skuterëve të klientëve Segway, me një bateri dytësore për të bërë një fllad një përvojë në distancë të zgjatur ose një përvojë të zgjatur. Në të vërtetë mund të udhëtonte rreth 28 milje me një kosto të vetme të baterisë, dhe motori elektrik lejon një shpejtësi kryesore prej 18 mph (të cilën unë isha në një pozicion për ta goditur). Niveli i palosjes në këtë e-skuter është krejtësisht i ndryshëm nga të tjerët në këtë përmbledhje. Të gjitha hyrjet paraqesin palosjet, rrota dhe të gjitha. Ndërsa frenimi, unë mund ta zhvendos peshën time përsëri mbi timonin e pasëm, duke shtypur frenuesin e spoilerit së bashku me goditjen e frenave të timonit (e cila është një frenë antilock), megjithatë pa shumë fleksibël të hyrjes në të cilën do të ndiheshit një tjetër skuter. Ka edhe amortizues që ndihmojnë në thithjen e goditjeve pasi të keni përvojë mbi sipërfaqe me gunga.
Manekini me dy bateri peshon thjesht mbi 30 kg dhe ndihmon kalorësit që peshojnë deri në 220 kg. Skuteri ka pak energji të mirë dhe mund të nxjerrë 300 deri në 800 vat duke u mbështetur në mënyrën e ngasjes. Koha me kosto të vetme është më e gjatë se ajo tipike, rreth 7 orë. Kur ju mbaron jeta e baterisë dhe nuk keni kohë për të kushtuar, ndoshta mund të funksionojë gjithashtu si një skuter i vjetër-shkollë. Për më tepër, ai ka aktivitete sportive disa drita LED të rregullueshme nën kuvertë midis gomave. Këto dhe një cilësim tjetër mund të rregullohen brenda aplikacioneve iOS dhe Android. Shikoni galerinë tonë Ninebot nga Segway ES4.
Sara Tew
Skuter Mercane Widewheel është skuter elektrik më efektiv në rastin e energjisë motorike në këtë formacion. Mundësuar nga motorë binjakë 500-vatësh, ka një energji të fortë ngritjeje dhe çift rrotullues.
Shumica e modës janë të kyçura në një shpejtësi kryesore 15 mph, megjithatë ekziston një modalitet i komplikuar, vendi ku ju mund të zhbllokoni energjinë e plotë të baterisë dhe ta përjetoni atë në 25 mph (sidoqoftë ju e arrini atë me kërcënimin tuaj personal). Ka një pezullim binjak dhe peshon 50 kg. Ndryshimi është sa 20 milje me një kosto të vetme të baterisë dhe ndihmon kalorësit me peshë 220 kg. Kuverta e makinës është më e gjatë dhe më e gjerë se skuteri juaj i zakonshëm, duke e bërë të drejtpërdrejtë marrjen e secilës gishtërinj në bord me lehtësi. Ka një renditje IPX4.
Skuteri do të marrë titullin e tij nga gomat e tij të mëdha 8 inç. Gomat janë të këndshme për të qëndruar në këmbë gjatë gjithë një përvoje, sidoqoftë kthesat mësohen me gomat. Në kontrast me shumë prej njësive të sistemit të nderit këtu, kjo dëshiron që një çelës të fillojë. Shikoni galerinë tonë Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
E bukur për një udhëtar me hapësirë të kufizuar në dollap. Swagtron EB5 Pro është një biçikletë e palosshme me ndihmë pedale me një motor elektrik që ka edhe mbytjen e tij personale (kështu që në të vërtetë nuk duhet të bëni pedale në asnjë aspekt). Me një bateri të plotë, ai ndoshta mund të përshkojë 15 milje me një shpejtësi prej 15 mph. Kjo biçikletë elektrike e palosshme është një shpejtësi e vetme, dhe madje mund të hiqni të gjitha opsionet e mundshme dhe ta përdorni si një biçikletë të përditshme. Ajo peshon një 37 kg të fortë dhe sedilja ndihmon kalorësit deri në 264 kg, megjithatë kur vendi është palosur, kjo përvojë është çuditërisht e vogël. Shikoni galerinë tonë Swagtron EB5 Pro.
Skuter elektrik HOTEBIKE: Di më shumë
Pavarësisht se ajo është ndryshuar nga Allant Plus 9.9S në kulmin e kësaj historie, unë mora një vendim që të largohem nga Udhëtimi i Tretë në këtë rekord pasi që rezultati i tij është i arritshëm me një kosto shumë të ulët. Fillimisht e shqyrtova këtë biçikletë brenda Turit me biçikleta TD 2019 5. Së pari, dëshiroja të shihja mënyrën sesi kryhej si një biçikletë standarde vendesh. Isshtë e rëndë me 54 kilogramë dhe unë duhej të shihja se si do të shkonte në krahasim me një numër biçikletash më të hijshme. 11 shpejtësitë e bënë të drejtpërdrejtë kujdesin për një ritëm të lehtë. Sapo arrita këtu gjatë disa pjerrësive, ndihma për pedale (Bosch Efficiency Velocity, motor 350 vat, i integruar në trup) punoi plotësisht.
Eco ishte mënyra ime më e popullarizuar e ndihmës. Ai siguron ndihmën më të vogël të 4 cilësimeve, kështu që ka jetën më efektive të baterisë për distanca të gjata. Biçikleta nuk ka mbyt; është rreptësisht ndihmë me pedale. Eco, Tour, Sport dhe Turbo çdo progresivisht ju ofrojnë një erëz shtesë në përvojën tuaj, dhe distanca e vlerësuar që bateria do t'ju lejojë të udhëtoni në çdo mënyrë zbulon në shfaqje. Ndihma me pedale në Trek përkon me rpm - sa më shpejt që të merrni maniakët, aq më tepër sistemi Bosch do të përmirësojë progresivisht shpejtësinë tuaj për të ndryshuar këto goma.
Gjatë udhëtimit tim dita-ditës nëpër metropol, e zbulova veten duke vozitur brenda rrugëve më shumë se korsia e biçikletave. Unë kam qenë duke u ngritur shumë pak pas çiklistëve të ndryshëm, dhe biçikletat e furnizimit me bateri gjithashtu. Për fat të mirë, Trek SC Plus 8 vjen i pajisur me një zile, reflektorë dhe pjesa e pasme përveç dritave të hyrjes, kështu që shpresojmë se ata do të shohin (ose dëgjojnë) që ju vini në udhëtimin tuaj. Për këto situata, vendi ku ata nuk e bëjnë, S8 vjen me frena disku hidraulike 180 centimetra që pushojnë me një monedhë të vogël, dhe gomat më të gjera bëjnë që gunga e përvojës të mos vërehen fare. S8 ka një renditje IP54. Shikoni galerinë tonë të Trek Super Commuter Plus 8S.
Mark Licea
Onewheel Pint është 950 dollarë, pothuajse gjysma e vlerës së Onewheel Plus XR më të madh, i cili kushton 1,800 dollarë. Ajo peshon 26 kg dhe ndihmon kalorësit deri në 250 kg. Pint mund të udhëtojë gjashtë deri në tetë milje me një kosto të plotë të baterisë me motorin që lejon një shpejtësi kryesore prej 16 mph. Extrashtë shumë i manovrueshëm se çdo Onewheel i hershëm dhe automjetet më të ndryshme. Ai trajton pjerrësitë me lehtësi dhe aktivitetet sportive të pasme së bashku me dritat hyrëse për ngarje gjatë natës. Bordi operohet duke zhvendosur peshën tuaj përpara dhe përsëri për të manovruar përpara dhe përsëri, dhe thembra deri te gishti për të drejtuar. Kur ta kuptoni, është si të drejtoni një skateboard dhe do të tundoheni të hiqni disa metoda (të cilat ne zyrtarisht nuk i mbështesim).
Për një pamje më të mirë, shihni galerinë tonë të Onewheel Pint. Lexoni praktikën tonë të Pintës OneWheel.
Onewheel Plus XR është vëllai më i madh dhe më i vjetër në Pint. Sidoqoftë, një nga të preferuarat e mia, për shkak të lirisë gjithëpërfshirëse që ndjeni kur ngasni makinën. Kjo së bashku me fleksibilitetin për të udhëtuar 12 deri në 18 milje me një kosto të plotë të baterisë, plus motorin ju lejon të arrini një shpejtësi kryesore prej 19 mph.
Një karakteristikë e këndshme e zbuluar brenda aplikacionit, për iOS dhe Android, është ndërsa ngarja do të merrni një njoftim sa më shpejt që bateria të jetë në 50% kështu që gjithashtu mund ta bëni atë përsëri të qëndrojë nga kudo që mund të endeni. Aplikacioni ofron një sërë cilësimesh të ndryshme nga personalizimi në personalizimin e makinës. Nuk është në thelb më miqësore për udhëtimet kur bëhet fjalë për të kryer raundin, peshon rreth 30 kg, megjithatë është e thjeshtë për shitje me pakicë. Si dhe, duhen vetëm rreth dy orë për të kushtuar plotësisht baterinë.