hotbike
A mund të shndërrohet një snob i biçikletës në E-biking në një turne në Cape City?
Një turne me 20 milje cikël në një ditë joshëse të Kepit të Qytetit në Afrikën e Jugut ishte kontrolli i fjalës së fundit
I pranojeni - Unë jam një snob i biçikletës. Lajmëtarët e motit të vërtetë, hani baltën time. Unë kam çiklizuar në mes të rrugës në të gjithë botën, vetëm me një çadër dhe një thes gjumi, kam tërhequr çadra dhe një rimorkio mbi Shkëmbinjtë, Alpet dhe gjithë tundrën e Arktikut. Në udhëtimet e tmerrshme të ditës në dimër, unë marr një emocion masokist nga viçat e mi dhe ngërçet quadriceps me acid laktik.
Ndërsa unë nuk kam arritur në mënyrë të drejtë Mamil (burrë i moshës së mesme në Lycra) duke qëndruar thjesht, por - nuk më zbulove duke ekuilibruar në një trup prej 10,000 £ me fibra karboni në një sërë dritash të vizitorëve të faqes në Londrën Lindore - biçikletë, për mua, duhet të tregoj me dhimbje rraskapitëse, për një numër orësh minimumi prej. Prandaj, mendoni për shqetësimin tim të mërzitur në fillim të një turneu 20-milje me biçikletë elektronike thjesht në Kejptaun, pasi të isha ofruar me një kallam të stilit Hollandez me një shalë të madhe, kallamar, doreza të gjera frenave me levë horizontale sportive dhe një mbyt të mbërthyer aq sa një bateri e rëndë.
"Filloni me ingranazhin e parë dhe gjithashtu do të jeni në një udhëtim të këndshëm dhe të lehtë", tha informacioni im, Sele, ndërsa i hidhja krem dielli secilës copë mishi të zbuluar, më herët sesa lidhja me përkrenare. "Transfero në marshin e pestë", vazhdoi ai, duke thyer një buzëqeshje. "Dhe gjithashtu do të fluturosh!"
Mania e biçikletave elektronike ka lulëzuar shpejt nga vetëm disa adhurues të çuditshëm një dekadë apo më shumë në të kaluarën, në një biznes ndërkombëtar 15 miliardë funte. Brenda Mbretërisë së Bashkuar, 60,000 biçikleta elektrike në të vërtetë blihen çdo vit, megjithatë brenda Holandës së fiksuar me çiklizëm, kjo sasi qëndron në më shumë se 400,000 - që përfaqëson 68 përqind të të gjitha shitjeve bruto të biçikletave të reja. Ndërsa unë paraprakisht i rezistoja tundimit për të udhëtuar, i konsideruar si një prej këtyre "biçikletave mashtruese" diku tjetër, duhet të rrëfej, ekspertiza ishte menjëherë tronditëse, megjithëse nxiste një letargji e vogël.
Ndërsa grupi im me tetë veta doli nga qyteti bregdetar i Kommetjie, asfalti i djathë u pjek brenda ngrohtësisë së trashë e të lagësht. Atlantiku Jugor i mprehtë po shkëlqente aq i gjallë sa dëmton sytë e mi për ta hedhur një vështrim drejt - madje edhe me hije dielli. Nëse diçka, më dukej sikur isha zhvendosur shumë shpejt, sidoqoftë, i ofruar me ingranazhe nga një në 5, ishte shumë joshëse për të udhëtuar në mbytje të plotë. Për më tepër, trupi dhe mendja ime kishin qenë duke luftuar për të arritur. Dikur isha në një biçikletë, duke udhëtuar me 15-20 km / orë në ngrohtësinë mbytëse të Afrikës së Jugut, megjithatë duke lëshuar një globule të vetme të djersitjes.
Rrethinat dramatike në turneun me biçikletë elektronike
Për 10 miljet fillestare, treguesit e mëdhenj në anë të rrugës kishin paralajmëruar "kafshë të dëmshme të ERA" - dhe unë do t'i nxisja si hiperbolë. Sidoqoftë pasi arritëm në portat në Parkun Mbarëkombëtar të Cape Level, ne ishim përballur me primatë shtesë sesa Homo sapiens. Një trupë babillarësh të çakmave bolshie po plaçkitnin me zell midis koshave dhe hapësirave të gjera të publikut. "A jeni në gjendje të mbyllni dritaren e kabinës?" bërtiti shitësi i parkut, nga siguria e kioskut të saj. Sidoqoftë nuk kishte asnjë mënyrë që unë, ose dikush tjetër në grupin tim, isha mjaft i guximshëm për t'i marrë ato.
Dyzet e ca nëna dhe foshnje ishin pamohueshme të lezetshme, megjithatë mashkulli alfa do të duhet të ketë peshuar 2 kilogramë frikësues dhe të kishte smalt të qenit si zgjedhje akulli. "Disa vjet në të kaluarën më duhej të grushtoja një babun që do të më sulmonte," tha Sele. "Sidoqoftë, për sa kohë që nuk jeni duke vozitur biçikletë me një banane në dorë, duhet të jeni mjaft të sigurt."
Ne nuk ishim brenda temperamentit për një luftim - dhe për fat të mirë biçikletat tona kishin një ritëm të rrymës me bateri. Sidoqoftë diellori po digjej më nxehtë se më herët sesa unë kisha një qafë bluzë të djegur nga dielli që ishte e papjekur në kontakt. Dikur isha i dëshpëruar për të arritur në vijën e fundit në Kepin e Shpresës së Mirë. Sidoqoftë si zëvendësues i një urae finale fitimtare - BANG! - goma ime përsëri u bë e rrafshët dhe e pajetë në një çast dramatik.
Bateria ime ishte plotësisht e karikuar, megjithatë ishte teknologjia e mëparshme që më kishte dobësuar. Unë çaloja miljen e fundit në këmbë më shumë se dy rrota, duke u ndjerë në mënyrë të konsiderueshme ekstra Eddie Eagle sesa Chris Froome.