hotbike
Firma e biçikletave me kosto shkon 100% elektrike me biçikleta elektronike të rrafshëta
Firma britanike e biçikletave Cost ka qenë e rrumbullakët që nga viti 2004, megjithatë ata së fundmi e kanë kapur titullin e tyre dhe për momentin po kalojnë vetëm te biçikletat elektrike. Biçikletat ishin prezantuar thjesht menjëherë dhe mund të gjenden on-line në të gjithë SH.B.A., përveç vendeve të zgjedhura me pakicë.
Kostoja është në pronësi të Dorel Industries, firma identike kujdestare e ndarë nga emra të ndryshëm të mëdha të biçikletave të ngjashme me Cannondale, Schwinn dhe Mongoose. Dhe identike me korporatat e saj motra, Cost tani po siguron një numër udhëtimesh elektrike aq bukur.
Sidoqoftë, në kontrast me këto korporata të ndryshme, Cost ka bërë zgjedhjen për t'u përqëndruar Vetëm në biçikleta elektrike.
Siç përcaktoi themeluesi i Kostos Nick Larsen në një njoftim për shtyp të furnizuar me të ELECTrek:
Ne të gjithë e dimë mënyrën për ta bërë biçikletën të thjeshtë dhe të arritshme; është ajo që ne kemi arritur për vite me rradhë. Biçikletat elektrike e bëjnë atë edhe më të thjeshtë dhe më të këndshme për njerëzit që të bëjnë biçikletë, pavarësisht nëse ata janë kalorës me përvojë ose nëse hipin përsëri në një motor për herë të parë në një kohë shumë të gjatë. Stafi mendoi se koha është përfundimisht e përshtatshme, me zhvillime në ekspertizë, për të zhvendosur fokusin tonë në elektrike dhe për të prodhuar një linjë të cilësisë së lartë, të dizajnuar në mënyrë fantastike të biçikletave elektrike për të tregtuar në një nivel vlere agresive.
Thjesht prezantuar këtë mëngjes, Kostoja po del siç duhet nga porta me tre moda të reja të biçikletave elektrike të dizajnuara për lloje të ndryshme të makinës. Secili ndan pedalet identike të palosjes dhe timonin progresiv të palosjes që e bëjnë të lehtë shitjen me pakicë të biçikletës në krahasim me një mur pa marrë sipërfaqen e madhe historikisht nga mbajtëset standarde.
Të gjitha modelet gjithashtu funksionojnë goma Goodyear rezistente ndaj birë dhe matës të kompjuterizuar të stresit të gomave që ndriçojnë me një butë të purpurt ose të papërvojë për t'ju lejuar të kuptoni në rast se kontrollohet apo jo shkalla e stresit të gomës.
Si një firmë e drejtpërdrejtë për konsumatorin, Cost dërgon biçikletat e saj drejt perspektivave që personalizojnë dhe porosisin manekinën e tyre on-line. Sidoqoftë Kostoja po shmang strategjitë e përhapura të paketimit të e-biçikletave që mbështeten ngushtë në polisterol, dhe është si një zëvendësim që përdor vetëm paketimin e letrës dhe kartonit që është 100% e riciklueshme nga konsumatori tip.
Kosto Metropol
Cost Metropolis është i disponueshëm si në një trup me hap të lartë ashtu edhe në atë të mesit, një trend që ne po shohim më shumë kohët e fundit. Bën përdorimin e një motori të pasmë Bafang 250W me 45 Nm çift rrotullues dhe një bateri 418 Wh.
Kostoja pretendon se bateria është e mjaftueshme për 50 milje të ndryshojnë në ndihmën e pedalit.
Ekziston edhe një mbyt, por mos parashikoni që të merrni ndryshimet identike nëse mbështeteni ngushtë në mbyt.
Trupi është bërë nga aliazh alumini 6061 dhe është i pajisur me një pirun metalik kromolik jo fleksibël. Rrotat 700c tregojnë frenat diskale të hyrjes dhe të pasme, dhe biçikleta përveç kësaj aktivitete sportive në hyrje dhe dritat e pasme LED.
Biçikleta përfshin një transmision Shimano Tourney me 7 shpejtësi dhe përmban një raft të pasmë të integruar për një spërkatje të shërbimeve sa më bukur.
Ngushëllim i kostos
Kalorësit në vëzhgim të një gjeometrie shtesë vertikale sesa Cost Metropolis i përqendruar tek udhëtarët mund të respektojnë Ngushëllimin e Kostos. Përdor një trup të përshpejtuar për një udhëtim shtesë të qetë, të shtruar përsëri.
Në çdo rast tjetër, ai siguron pjesë të krahasueshme elektrike dhe të biçikletave. Ndryshimet më të rëndësishme në krahasim me Metropolis përqafojnë një pirun pezullimi në Consolation përveç një zhvendosjeje nga bateria e montuar në tub në një bateri të montuar në raft të pasmë.
Çdo biçikletë gjithashtu përqafon fenders, të cilat mund të jenë një ndihmë e mirëpritur për kalorës në zona të lagështa.
Kostoja XC
Cost XC ndryshon nga dy modelet e mëparshme me modelin e saj të orientuar drejt gjurmëve.
Biçikleta ofrohet në dy madhësi të trupit dhe mjaft opsione të azhurnuara së bashku me motorin e ngasjes së mesme Shimano E5000 dhe baterinë Shimano E8035 të integruar në tubacion me aftësi 514 Wh.
Cost XC gjithashtu do të ketë një përmirësim të frenave hidraulikë të diskut Shimano, transmetimit me shpejtësi 8 Shimano Altus dhe gomave Goodyear Peak 29 ″ x 2.25.
Ndërsa modelet Metropolis dhe Consolation do të vendosin secili kalorës përsëri 1,499 dollarë, Cost XC vjen me një biletë me çmim më të mirë prej 2,299 dollarë.
