Coronavirus vendosi më shumë çiklistë në shtigje të Illinois - Lajmet - The Rolla Daily News - Rolla, MO

Dyqanet nuk janë përballur me këtë kritik të mungesës së motoçikletës që nga një rritje e Nëntëmbëdhjetë Shtatëdhjetë e shtyrë nga çështjet mjedisore dhe shtigjet metro-lindore janë më të ngarkuara se kurrë.

BELLEVILLE, Mirë. - Dyqanet nuk janë përballur me këtë kritik të mungesës së motoçikletës që nga një rritje e Nëntëmbëdhjetë Shtatëdhjetë e shtyrë nga çështjet mjedisore dhe shtigjet metro-lindore janë më të ngarkuara se kurrë.

Shitjet bruto të biçikletave u rritën në mars të këtij viti, kur koronavirusi mbylli palestrat, vendet e ngrënies, kinematë, sallone flokësh dhe kompani të ndryshme. Zyrtarët shtetërorë caktuan shitësit me pakicë të biçikletave si elemente "të rëndësishme" të biznesit të transportit dhe i lejuan ata të qëndrojnë të hapur.

"(Biking është) një teknikë për të ruajtur gjallërisht, dhe shumë prej nesh kanë pasur këtë kohë të sapo gjetur në pëllëmbët e tyre," tha Jon Greenstreet, bashkë-pronar i një dyqani biçikletash O'Fallon.

Shumë dyqane të kutive të mëdha janë ofruar nga biçikletat që nga Prilli si rezultat i tyre që mbajnë vetëm modë themelore me çmim më të ulët, të cilat mund të jenë në modë me të sapoardhurit, deklaroi Greenstreet. Një ofrues e informoi atë se aksionet e tij për të gjithë vitet ishin zbrazur në javë.

Sidoqoftë, biçikletat në dyshemetë e shitjeve bruto në shitësit me pakicë të biçikletave janë tipike elektrike ose biçikleta malore të rrugës dhe malit që vlejnë nga 1,500 deri në 3,000 dollarë. Moda të ndryshme po pikojnë në vetëm disa në të njëjtën kohë.

"Ne kemi marrë një bandë të tërë biçikletash përsëri në porosi, dhe sapo të marrim biçikleta, ato ofrohen brenda ditësh, në mos orë," tha Greenstreet.

Dyqanet e biçikletave në Edwardsville, Shiloh dhe Alton kanë qenë në gjendje të ruajnë një larmi biçikletash në inventar më shumë se disa shitës me pakicë të biçikletave, si rezultat i atyre që do të kishin një stok të madh në tre depo, deklaroi bashkëpronari Katie Parks.

Cyclery gjithashtu është ballafaquar me mungesat e pajisjeve shëndetësore gjatë rrjedhës së pandemisë COVID-19.

"Disa njerëz nuk ndihen të qetë duke shkuar në qendrën e fitnesit, ata zakonisht sidoqoftë duhet të stërviten në klimë jo të shëndetshme", deklaroi Parks. "… Ndoshta më herët sesa ata nuk kishin një palestër shtëpie ose pajisje për të kuptuar, megjithatë u nevojitet tani."

Fatura DuBois, një banor i Fenton, Misuri, i cili hipi kohët e fundit në rrugën e nikelit të Madison County Transit, mund të vërtetojë kërkesën e tepruar për pajisje shëndetësore.

Më herët gjatë kësaj vere, ai ishte duke kontrolluar vazhdimisht Fb Market dhe Craigslist për rutine të përdorura si rezultat i nevojës për të blerë një për ushtrime këtë dimër pa shpenzuar 1000 $ prej {dollarësh} për një manekin të ri.

"Sa herë që vura re një kandidat, mund të dërgoja me email ose përmbajtje tekstuale dhe ajo ishte zhdukur tashmë," deklaroi DuBois, i cili së fundmi mori një punë rutine të përdorur pasi një blerës tjetër u tërhoq dhe shitësi i njohur përsëri si ai.

Biçikletat e kaluara dhe pajisjet shëndetësore, dyqanet madje kanë pasur elementë për tu munduar.

"Ne kishim një dyqan tjetër biçikletash me emër dhe na duhej që t'i promovonim ata disa nga tubat tanë të brendshëm", deklaroi Parks. "Ata nuk mund të merrnin asnjë".

Shqyrtimet e përdorimit të ngritur të rrugës metro-lindore janë anekdotale, megjithatë konstante.

Parks, një pronar i zjarrtë i biçikletave, deklaroi që shtigjet e tranzitit Madison County "pozitivisht" kanë qenë më të ngarkuara gjatë kësaj vere. Adam Litterst, i cili jeton gjatë gjithë rrugës nga një zonë parkimi makinash Nickel Plate në Edwardsville, dëgjoi faktorin identik nga shoku i tij i dhomës.

"Ai deklaroi se kur filloi biçikletën në Mund që shtigjet ishin mbushur, aq më tepër sesa i kishte parë ndonjëherë brenda dy viteve që kemi jetuar këtu," deklaroi Litterst. "Ka pasur shumë më shumë bikers, por përveç kësaj njerëz zakonisht, shëtitje, punë dhe biçikleta. Unë besoj se individët të cilët kishin qenë të bashkëpunuar për disa muaj kanë qenë thjesht të etur për të marrë eksterierë dhe për të bërë një gjë. "

Jennifer Ayres, e cila jeton së bashku me Nickel Plate në lindje të Edwardsville, ka vërejtur njerëz të tjerë duke pedaluar në shtëpinë e saj. Të mërkurën, ajo dhe vajza e saj, Isabella dhe Adelin, hipën me biçikleta te Dairy Queen.

"Kur ndodhi ndërprerja për herë të parë, ajo ishte e paqartë (në shteg), megjithatë pastaj u shua, dhe tani fakulteti ka filluar," deklaroi Ayres.

Lisa Zamfir, një anëtare e Anëtarësisë Operative të Belleville, ka parë çiklistë shtesë në MetroBikeLink Path, përveç rrugëve dhe trotuareve në lagjen e saj perëndimore Belleville. Kjo përmban fëmijë që përdorin biçikleta me nënën dhe babanë e tyre, një pamje e pazakontë më herët se COVID-19.

Josh Hubbard, një kontraktor që bën peizazh dhe mirëmbajtje për qarkun tranzit të qarkut St. Clair, deklaroi se përdorimi i shtigjeve të distriktit ka ngritur hap pas hapi disa vjet më parë, megjithatë kishte një kërcim gjigant këtë vit.

Ken Sharkey, drejtori menaxhues i rrethit, e mirëpret informacionin.

"(Sistemi i rrugës) mbështetet nga paratë e taksapaguesve dhe ne preferojmë ta shohim atë të përdorur në masën më të plotë," deklaroi ai. "Ne bëjmë punë të shumta duke e mbështetur atë dhe duke e ruajtur atë në një situatë të mirë."

Individët që kërkojnë të blejnë biçikleta të reja në Illinois janë të prirur të përballen me sfidat identike në rast se kalojnë lumin Misisipi në Misuri.

Jim Leach-Ross, i cili hipi në Pllakën e Nikelit me DuBois të Mërkurën, deklaroi se djali i tij u ndal nga një dyqan biçikletash St. Louis këtë kohë të verës, duke shpresuar të tregtonte biçikletën e tij 25-vjeçare Trek për një manekin më modest.

"Ai hyri dhe deklaroi," Unë duhet të blej një motor dhe të harxhoj rreth 500 dollarë ", dhe (nëpunësi) thjesht qeshi," tha Leach-Ross, nga Creve Coeur, Misuri. “Ai deklaroi: 'Nëse dëshiron të shpenzosh 3,000 dollarë, unë mund të të ndihmoj. Në çdo rast tjetër, jo ''.

Ndoshta, Kirurgu i Biçikletës ringjalli një rast të njohur si "Riciklimi", duke ftuar perspektiva për të paralajmëruar biçikleta të padëshirueshme për rishitje, kështu që mund t'u sigurojë të tjerëve zgjedhje me kosto më të ulët.

Shitësit me pakicë të biçikletave madje kanë parë që do të rriten në riparimet e biçikletave në të njëjtën ditë dhe shitjet bruto të theksuara këtë kohë të verës. Nën rrethana të rregullta, perspektivat e Kirurgut të Biçikletës mund të marrin riparime shtesë të sofistikuara të kryera në javë. Tani lista e gatshme e kontrollit shkon në tetor.

Greenstreet deklaroi se ai ndihet i sëmurë për kompani të ndryshme të vogla të cilat mund të jenë duke luftuar për shkak të koronavirusit, megjithatë ai është i kënaqur të shohë njerëz të tjerë që marrin biçikletë.

"Ne jemi duke bërë një përpjekje për të ndihmuar këta prej nesh të përfitojnë nga ekspertiza sa më shumë potencial në mënyrë që ata të vazhdojnë ta bëjnë atë, ata zakonisht ruajnë një mënyrë të shëndetshme dhe të gjallë të jetës duke transferuar përpara," deklaroi ai. "... Marrja e jashtme dhe biçikleta është pa dyshim një nga çështjet më të shëndetshme që jeni në gjendje të bëni."

___

Furnizimi: Belleville Information-Democrat, https://bit.ly/3j7WCzY