CENI SENSE: Çfarë ka të re - Lajmet - Marblehead Reporter

Ndjekësit e zakonshëm të "Cycle Sense" kanë realizuar një larmi idesh për sigurinë e biçikletave dhe sugjerime të veçanta gjatë tre muajve të mëparshëm. Disa lexues mund të bëjnë pyetje në lidhje me çështjet që nuk përfshihen si përdorimi i strategjive, ndërrimi i ingranazheve dhe manovrat e shmangies së rrezikut. Këto dhe biçikleta të ndryshme që merren me aftësi mësohen më së miri me udhëzime personale, mbi biçikletë. Zakonisht, udhëzimet për sigurinë dhe talentin për të rinjtë rinorë ofrohen në rodeos e biçikletave që përfshin shumë veprime të ndryshme me biçikletë, të përshtatshme për moshën. Udhëzimet për të rinjtë dhe të rriturit e moshuar përmbajnë një përzierje të klasave dhe biçikletave që merren me dhe klasat e talenteve. Secila rodeos dhe kurset e rritjes zakonisht sponsorizohen nga organizatat vendase të biçikletave, si Bike Marblehead dhe Komiteti i Bicikleteve të Biçikletave, dhe mbahen në lagje. Meqenëse kthehet në më e sigurt për tu mbledhur edhe një herë, kurset do të rinisin dhe do të prezantohen.

Që nga marsi, kur direktivat e lidhura me qëndrimin në shtëpi të COVID-19, dukshmëria e biçikletave dhe biçikletave ka qenë në rritje. Pikat e biçikletave që bënin riparime ishin konsideruar kompani të rëndësishme, shitjet bruto të biçikletave të reja u rritën ndjeshëm dhe u bë e vështirë për të planifikuar riparimet e kërkuara. Për shkak se klima ngrohej, normalisht rrugët dhe shtigjet standarde u bënë të mbushura me njerëz. Me një theks të ri në lojë, mjaft çështje kanë spikatur; të listuara këtu janë disa që kam parë:

Duket se ka një numër më të mirë të biçikletave në rrugë dhe shtigje. Së bashku me ato më të zakonshmet; biçikleta rrugore me goma të dobëta; yndyrnat, biçikletat malore të gomave knobby dhe modat hibride midis këtyre të dyve; lloje të ndryshme ashtu si biçikleta lundruese e rehatshme dhe ndonjëherë me ngjyra, dhe biçikletat me yndyrna të gomave me tullumbace janë jashtëzakonisht të dukshme. Dhe një klasë e veçantë, biçikletat elektrike ose biçikletat elektronike, po fiton me shpejtësi reputacion. E-biçikletat nuk ka gjasa të shkëmbejnë biçikleta të zakonshme, megjithatë ato magjepsin për një larmi klientësh, secili shoferë konvencionalë të biçikletave dhe të tjerë, dhe kanë fituar tërheqje në treg. Ndihma për energjinë e baterisë së e-biçikletave u ofron drejtuesve të zakonshëm të biçikletave një ngritje: një përzierje e ritmit shtesë dhe ndryshojnë ndërsa megjithatë bëhen tren. Klientë të ndryshëm u duken atyre si një larmi e ndjeshme për drejtimin e automobilave të tyre. Duke menduar se sa gjysma e të gjitha udhëtimeve me makinë janë më të ulëta se 10 milje, kjo ka kuptim të mirë. Shitjet bruto të botës në vitin e kaluar kishin qenë 15.4 miliardë dollarë; secili prodhues kryesor i biçikletave dhe një prodhues automjetesh kanë modë të biçikletave elektronike. Çmimi i shkallës së hyrjes është 1,500 $ e lart. Bateria ndryshon për momentin është 35 deri në 100 milje dhe rritet.

Biçiklistët dhe shoferët që udhëtonin jashtë qytetit nga Salem dhe Beverly aktualisht mund të kenë parë rregullime në rrugët për ta bërë biçikletën më të sigurt dhe më të dobishëm. Secili komunitet ka qenë i gjallë, duke përfshirë infrastrukturën e re të biçikletave për të treguar qartë zonat në rrugët për përdorimin e biçikletave. Më tipike janë korsitë e ndara të biçikletave krahas aspektit të rrugës dhe shenjat "sharrow" (shigjeta e përbashkët) në rrugë që tregojnë biçikletat dhe automjetet ndajnë korsinë në mënyrë të barabartë. Një funksion shtesë i pazakontë, koshat e biçikletave me ngjyrë të gjelbër të pikturuar në trotuar, duket në disa nga kryqëzimet më të ngarkuara në Salem për të lehtësuar biçikletat duke kthyer të dyja rrugët në një rrugë kalimi. Planet për infrastrukturën e biçikletave si kjo në Marblehead përfshihen në misionin Rrugët e Plota të qytetit duke veçuar me përparësi nën ndërtimin e modelit të ri të Rrugës Hekurudhore. Shikoni një video të shkurtër të Lidhjes së Korsive të Biçikletave këtu: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.

Të gjithë duket se janë mësuar me Shtegun Hekurudhor Marblehead, dhe shumë njerëz janë të vetëdijshëm për planet aktuale nga qyteti për ridizajnimin dhe ndërtimin e saj të ri. Më pak individë e perceptojnë mënyrën sesi Rruga jonë Hekurudhore përputhet me copat më të mëdha të shtigjeve në komunitetet përreth dhe në të kaluarën. Në Bregun e Veriut më të mirë, përpjekje si tonat janë kopjuar në shumë qytete dhe qytete. Danvers, Peabody, Salem, Swampscott dhe Topsfield të gjithë kanë shtigje biçikletash në ish-llojet hekurudhore. Brenda hapësirës Newburyport, ata dhe qytetet fqinje Newbury, Amesbury dhe Salisbury krijuan Koalicionin Bregdetar të Gjurmëve për të zhvilluar një komunitet të rrugës për t'i shërbyer komuniteteve të tyre. Këto dhe përpjekje të ndryshme për qytetin e personave të veçantë në fund të fundit do të përzihen me Rrugën e Vargut Verior, që operon nga Nahant Seaside në Everett, për të shkruar një rrugë të qëndrueshme (New Hampshire) për në Boston. Në dukje të paanshme, këto përpjekje ishin krijuar për të forcuar çdo zonë, megjithatë njerëzit kanë përfitimin shtesë të lidhjes së tyre me njëri-tjetrin.

Ky është i teti në një koleksion artikujsh rreth biçikletës dhe sigurisë së biçikletave. Krijuesi është i lidhur me Sustainable Marblehead (http://sternalablemarblehead.org), BIKE Marblehead, MassBike (http://massbike.org) dhe është një Lidhje e mësuesve të licencuar të Biçiklistëve Amerikanë (http://bikeleague.org). Materialet e furnizimit nga LAB duket në këtë artikull.