Skuterët elektronikë mund të përdorin korsi vetëm për biçikleta në rrugë në provë 6-mujore: Asahi Shimbun

Skuterët elektrikë të gatshëm ndoshta do të lejohen në korsi vetëm për biçikleta në rrugë në disa përbërës të kombit në një eksperiment demonstrimi gjashtë-mujor që fillon në tetor, përmendi Kompania Policore Mbarëkombëtare.

Eksperimenti ishte i qëllimshëm pasi kompania, ministria e tregtisë dhe autoritete të ndryshme të ndërlidhura morën kërkesa nga firmat që synojnë të zhvillojnë ndërmarrjen e tyre të ndarjes së e-skuterëve.

Klientët e skuterëve elektrikë aktualisht mund të udhëtojnë vetëm në rrugë duke u mbajtur në korsinë e ekstremit të majtë si rezultat i kategorizimit të tyre si biçikleta me motor nën Legjislacionin e Vizitorëve të Autostradës.

Bizneset u janë referuar për lejimin e skuterëve elektrikë në korsi vetëm për biçikleta, duke thënë se ata lejohen të ndërmarrin veprime në SH.B.A. dhe vendet ndërkombëtare evropiane, vendi ku automjetet po përdoren gjerësisht.

Eksperimenti ndoshta do të kryhet për të provuar funksionet e sigurisë dhe për të zbuluar nëse ka dëshirë për një përdorim të tillë të e-skuterëve në Japoni, në përputhje me NPA.

Nën eksperimentin, tre firma do të marrin me qira banorëve skuter elektrik për udhëtimin në korsitë e biçikletave.

Pesëdhjetë deri në 100 automobila parashikohet të bëhen atje me qira në çdo hapësirë ​​të mundshme qëllimi: Lagjet Chiyoda, Shinjuku dhe Setagaya në Tokio; Fujisawa, Prefektura e Kanagawa; Metropoli Fukuoka; dhe përbërës të ndryshëm të kombit.

Bazuar në NPA, e-skuterët duhet të plotësojnë standardet e sigurta që do të përdoren në korsi. Ata duhet të matin brenda 140 centimetra në madhësi dhe lart dhe 80 cm në gjerësi, peshojnë 40 kilogramë ose shumë më pak, dhe kanë një shpejtësi më të madhe prej 20 km / h.

Nga firmat bashkëpunuese madje do të kërkohet të mbajnë një regjistër udhëtimi të skuterëve të tyre elektrikë dhe studimet e furnizimit kur ndodh një aksident.

Udhëtarët duhet të kenë patentë shofer për biçikleta të motorizuara, të vendosin përkrenare dhe të marrin mbulimin e detyrueshëm të sigurimit të përgjegjësisë ligjore të makinës për të udhëtuar me automjete në rrugët publike.

NPA kërkoi mendime nga publiku i gjerë në lidhje me eksperimentin nga 3 Gusht me 1 Shtator në internet dhe me postë për të bërë një zgjidhje përfundimtare mbi pikat kryesore.