Pronarët e biçikletave elektrike në mënyrë progresive përdorin më pak makina, zbulon studimi

Një ekzaminim krejt i ri mbi zakonet e sjelljes së makinës më të fundit të biçikletave elektrike ka arritur në përfundimin se gjithnjë e më shumë ata largohen nga automobili në banesë sa më shumë kalon koha.

Zbulimi i atribuohet pjesërisht njerëzve që zbulojnë {se një era e pasme me motor do t'i marrë ato shtesë sesa mund të kenë kaluar paraprakisht me biçikletë. Në të vërtetë, studiuesit zbuluan se drejtuesit e biçikletave elektrike kanë qenë mesatarisht 340% udhëtime më të gjata në ditë, por përveç kësaj duken duke bërë udhëtime shtesë.

Informacioni i mbledhur zbuloi se nganjëherë çiklistët do të kapnin një mesatare prej 1.3 milje, ndërsa shoferët e biçikletave elektrike do ta përplasnin atë në një ditë të zakonshme prej 5.7 miljesh. Bazuar kryesisht në Oslo, Norvegji, tarifat për biçikletat në vend zakonisht nuk janë aq të tepruara sa në komponentët fqinjë të Evropës, autorët argumentojnë se pasojat mund të jenë më të gjera, nëse traditës së ciklit të vendit i jepet një mundësi për të lulëzuar.

Si pjesë e pjesës së udhëtimeve të bëra të biçikletës elektrike, numri tipik u rrit në një kohë të shkurtër për të arritur 49% të udhëtimeve të bëra nga 17% paraprakisht kur biçikletë. Kjo do të thoshte që e-Bike shpejt filloi të kanibalizonte udhëtime që në çdo rast tjetër do të ishin shtyrë, marrë me tranzit publik ose ecur. Ndoshta është jashtëzakonisht interesante se udhëtimet me pedale mbetën mjaft statike.

Nga frika se modeli do të tërhiqej sepse risia u shua, studiuesit morën kohë shtesë për të vlerësuar modelin dhe zbuluan me të vërtetë se me kalimin e kohës klientët kanë përdorur vërtet shtesë. Për më tepër, ata kishin avantazhin për të punuar me një grup krahasues të klientëve të mundshëm të e-Bike. Kjo, thotë autorët, konfirmoi se "hulumtimet që nuk përqafojnë një grup krahasueshmërie kanë shansin e mbivlerësimit ose nënvlerësimit të ndikimit të një biçikletë elektronike, duke u mbështetur në kohën e vjetër".

"Provat nga njohuritë tona funksionojnë në kundërshtim me një ndikim të risisë (Sun et al., 2020) për klientët e periudhës së shkurtër kohore. Disi, ajo konfirmon gjetjet e mëparshme që tregojnë se njerëzit ka të ngjarë t'i nënshtrohen një kursi studimi të vendit ku ata zbulojnë funksione të reja udhëtimi për vendin për të përdorur e-biçikletën (Kopra & Trëndafili, 2012), "Thotë gazeta.

Analiza ka vërtet marrëdhënie rrënjësore përsëri deri më 2014 kur sondazhe të veçanta paraprake janë dërguar në një grup të klientëve të fundit të e-Bike, që do të thotë se ndryshimi sezonal mund të merret në konsideratë në gjetjet. Në mënyrë të plotë, ditarët e udhëtimit nga 954 anëtarë janë gjurmuar duke detajuar se si njerëzit lëviznin.

"E vërteta që rezultatet e vërejtura janë identike kur vlerësohet me një model të gjerë ekstra konsulent të banorëve mund të ketë implikime të drejtpërdrejta për llogaritjet e përparësive socio-ekonomike të mbështetjes së e-bikes", shkruajnë autorët e analizës, duke spekuluar se -Potenciali i biçikletës për të ndryshuar modelet e transportit mund të jetë eksponencial me promovimin e duhur nga krijuesit e mbulimit.

"Ndikimi i biçikletës elektronike", dmth. Ndryshimi në km të ciklizuara nga më herët se në grupin e klientit ishte 6.1 km (që përfaqëson një pjesë të biçikletës prej 28%) në krahasim me grupin e krahasueshmërisë. Në provimin tonë të vitit 2013, anëtarët morën një biçikletë elektronike për të përdorur për 2 javë kohë. Këtu kemi zbuluar një "ndikim në biçikletë elektronike" prej 6.6 km (20% e pjesës së biçikletës). Duke marrë parasysh madhësitë e ndikimit, ndryshimi masiv që ne paraqesim në stërvitjen e biçikletës për klientët e biçikletave elektronike afatshkurtra përsëritet me perspektiva të sakta. Nëse diçka, ndryshimi në pjesën e biçikletave është dukshëm më i madh sesa ishte për klientët afatshkurtër. ”

Gjetjet e ekzaminimit mund të jenë lexoni te plote ketu.

Shoqëruar: A është i pandershëm përdorimi i një Bike-e? Këto trupat tanë të hulumtim shpërndaj një fabul të vazhdueshme.
(Foto me mirësjelljen e Bosch)