Bikes elektrike u japin kalorësve fuqinë të pedalojnë ose jo

Bikes elektrike u japin kalorësve energji për pedale ose jo

Ashtu si përdorni biçikletën tuaj - derisa të arrini në një kodër të pjerrët? Keni nevojë për luksozin e udhëtimit në dhe nga vendet pa asnjë përpjekje, por me lirinë për të marrë një tren dhe pedale thjesht me shtypjen e një butoni? Një biçikletë elektrike (ose biçikletë elektrike me ndihmë pedale) mund të jetë gjithashtu për ju.

Jim Marcucelli, pronar i Berkshire Motors dhe Danny Mallozzi, pronar i pronës në të cilën qëndron Berkshire Motors, dy muaj në të kaluarën filluan një partneritet që merre me biçikleta elektronike, secili nga Berkshire Motors dhe në Pensilvani. Për të kontrolluar ujërat, ata blenë vetëm një biçikletë dhe ajo ofroi praktikisht menjëherë. Atribuohet për kërkesën e tepruar, u desh pak kohë për të marrë një inventar të biçikletave, megjithatë ata do të kishin tetë në vendndodhjen në Connecticut më 1 shtator.

Secili Marcucelli dhe Mallozzi imagjinojnë se biçikletat elektronike janë vala e një periudhe më afatgjatë. Për momentin, ka një miliard biçikleta konvencionale në këtë planet dhe do të ketë 40 milion biçikleta elektronike deri në vitin 2023, përmendi Marcucelli.

Tregu botëror i biçikletave elektronike ishte çmimi 14.755 miliardë dollarë në 2018. Zhvillimi vjetor midis 2019 dhe 2024 parashikohet të jetë 6.39 pc

Pronarët e mundshëm të shtëpive të biçikletave elektronike mund të shikojnë mjaft nga këto biçikleta të epokës së re, së bashku me biçikleta elektronike, biçikleta e-malore, biçikleta në rrugë elektronike, dhe madje edhe një manekin të palosjes elektronike. Ato ndryshojnë në vlerë nga rreth $ 1,000 në $ 3,900. Njerëzit mund të marrin biçikletat për të hedhur një vështrim në rrotullim (me energji elektrike ose jo) për të ndihmuar në zgjidhjen se cila biçikletë është më e mira për ta.

Biçikletat kanë një karakteristikë të ndihmës për pedale që lejon kalorësit të marrin disi ndihmë ndërsa këmbëngulës për të stërvitur; ekzistojnë nivele krejtësisht të ndryshme të ndihmës pedale që paraqesin sasi të ndryshme të ndihmës.

Bazuar në udhëzuesin për biçikleta, kodrat, distancat e zgjatura dhe arritja në një vend pushimi të mbushur me djersë janë tre shkaqet më të larta që çiklistët e anketuar nuk i përjetojnë biçikletat e tyre shtesë. E-biçikleta është në të vërtetë një zgjedhje për të lehtësuar këto gunga të pedalimit në autostradë. E-biçikletat arrijnë shpejtësinë kryesore prej 20 ose 25 milje në orë, ndërsa biçikleta elektronike mund të arrijë 45 milje në orë. Marcucelli dhe Mallozzi punojnë me mjaft korporata të biçikletave elektronike dhe janë brenda strategjisë së zhvillimit me etiketën e tyre, të referuar në mënyrë të përshtatshme si Berkshire.

Marcucelli dhe Mallozzi përmendën se drejtuesit e biçikletave elektronike janë në përputhje me udhëzimet identike të autostradës si shoferët e biçikletave konvencionale, kështu që mbani në mend helmetën tuaj: Bazuar në faqen e internetit të Kongresit Mbarëkombëtar të Legjislaturave Shtetërore, ncsl.org, Connecticut ka nevojat më të rrepta, duke kërkuar operatorë dhe udhëtarët për të gjitha kurset e biçikletave elektronike për të vendosur në mbrojtjen e kapelës.

Biçikletat janë në dispozicion me shumë ngjyra, së bashku me të zezën, të bardhën dhe disa energjike si rozë dhe nenexhik pa përvojë. Ata janë shumë të qetë, janë shumë të ndryshëm për transportin dhe për përdorimin e biznesit përveç përdorimit të kohës së lirë, dhe disa ofrojnë mundësi të tilla si një karikues i telefonit celular.

"Ekziston një motoçikletë për çdo lloj individi, të mëparshëm, të ri," përmendi Marcucelli. Marcucelli dhe Mallozzi mund të porosisin veçanërisht një motoçikletë që i përshtatet më shumë dëshirave të pronarit dhe biçikletat janë të pranueshme për të rinjtë që janë në gjendje të merren me mbytëse - të cilën e kanë të gjitha biçikletat - në aq sa të rriturit e të gjitha moshave.

"Personat po dalin ekstra, veçanërisht me këtë pandemi - njerëzit e nevojshëm për të dalë dhe për të marrë një tren," përmendi Marcucelli.

“Ne kemi kërkuar secilin për një ndërmarrje të re të ndërmarrjes. Ne bëmë një analizë të tërë dhe kuptuam se kjo ishte vala e një periudhe më afatgjatë, ”përmendi Mallozzi i cili së bashku me shokun e tij të ndërmarrjes, më parë ofruan skuterë dhe biçikleta.

Bazuar në një vlerësim të tregtisë së biçikletave 2018, siç është veshur brenda artikullit Udhëzimet ligjore të biçikletave elektrike shtetërore - Një abetare legjislative, në faqen e internetit të NCSL, shitjet bruto të biçikletave elektronike ngritën 83 copë midis Could të 2017 dhe Could të 2018, dhe biçikletat elektronike përbënin 10 copë të shitjeve bruto të biçikletave të përgjithshme brenda SH.B.A. për atë interval të pikës.

"Kjo do të arrijë", përmendi Marcucelli për biçikletat elektronike. komente për biçikleta elektrike

Danny Mallozzi, majtas, pronar i 25 Berkshire Highway në Sandy Hook dhe Jim Marcucelli, pronar i Berkshire Motors, qëndrojnë me biçikleta elektrike që po promovojnë në Berkshire Motors.

Jim Marcucelli, majtas, dhe Danny Mallozzi tregojnë se si mund të përdoret një biçikletë elektrike e palosur. - Foto Bee, Hutchison

Motori elektrik Spark Cycleworks paraqet energji shtesë sesa disa prej biçikletave të ndryshme elektronike, megjithatë ka pedale, biçikletë malore ndihmëse elektrike.