hotbike
Trendi i biçikletave elektrike po rritet çdo ditë, dhe dizajni dhe funksionet e këtyre motorëve elektrikë të biçikletave po rriten gjithashtu. Sipas vendndodhjes së motorit elektrik, ekzistojnë tre lloje të biçikletave elektrike në treg.
Fronti, mesi ose biçikletë elektrike me motor të pasmë. Cila është më e mirë?
Karakteristikat kryesore dhe përparësitë e biçikletave elektrike përpara janë si më poshtë:
Në një biçikletë elektrike me motor të përparmë, motori elektrik vendoset në mes të rrotës së përparme. Në biçikletën elektrike përpara, instalimi i telave dhe baterive është relativisht i lehtë. Në përgjithësi, në një biçikletë elektrike përpara, motori elektrik tërheq kalorësin përpara.
Krahasuar me biçikletën elektrike të pasme, biçikleta elektrike përpara është relativisht më e thjeshtë për tu instaluar dhe konfiguruar. Kjo pasi ish biçikletat elektrike zakonisht nuk kanë sistem ingranazhesh.
Motori i shpërndarësit të përparmë ndihmon në shpërndarjen e sforcimit total midis rrotave të përparme dhe të pasme. Rrotat e përparme mbajnë peshën e përparme, ndërsa fuqia njerëzore rregullon pjesën e pasme.
Përveç kësaj, sistemi i motorit të përparmë është i izoluar nga pjesa tjetër e biçikletës. Kjo vendosje e veçantë e bën mirëmbajtjen e biçikletës më të lehtë pa prishur motorin elektrik.
Por një nga kufizimet e biçikletave elektrike me motor të përparmë është kapaciteti i tyre i ulët motorik, siç janë 250W ose 350W. Kjo sepse pirunit të përparëm të biçikletës i mungon një platformë strukturore krahasuar me biçikletën elektrike në shpërndarësin e rrotave të pasme. Prandaj, zgjedhja juaj do të jetë e kufizuar nga zgjedhja e kapacitetit motorik.
Në shpejtësi të ulët, biçikleta elektrike përpara është e prirur për probleme tërheqjeje. Kjo është për shkak të shpërndarjes së peshës në modelin e motorit të përparmë.
Karakteristikat e biçikletave elektrike të ndërmjetme
Një biçikletë elektrike me një motor të ndërmjetëm quhet gjithashtu një biçikletë elektrike me motor shpërndarës. Në këto lloj biçikletash elektrike, motori në të vërtetë vendoset pranë qendrës së biçikletës. Por fuqia e motorit elektrik rrotullon rrotën e pasme të drejtimit të zinxhirit të kontrollit. Aktualisht, teknologjia me motor rrota është një teknologji e përdorur gjerësisht në motorët elektrik të biçikletave.
Teknologjia motorike e ndërmjetme kërkon më pak mirëmbajtje. Performanca e përgjithshme dhe çift rrotullimi i biçikletës elektrike të mesme është përgjithësisht më e mirë se biçikleta elektrike përpara ose e pasme. Motori me motor të mesëm drejton fiksimin në vend të rrotave, duke e bërë biçikletën elektrike më të ekuilibruar në krahasim me biçikletat elektrike përpara dhe të pasme.
Për shkak se bateria dhe motori janë vendosur së bashku, nuk ka ose nuk ka humbje të energjisë. Kur bateria dhe motori vendosen veçmas, ndodh një humbje e energjisë.
Kur ngjiteni në kodra ose kur udhëtoni përgjatë tokës së rrafshët, motori me makinë në mes mund të jetë i pakëndshëm. Ata duhet të ndërrojnë ingranazhe më shpesh.
Një sistem më i lartë i energjisë do të shkurtojë jetën e motorit. Krahasuar me modelet e tjera, mund të rezultojë në zëvendësim më të shpeshtë të pjesëve motorike.
Meqenëse motorët e montuar në mes kërkojnë më shumë punë të projektimit, biçikletat elektrike me motor të montuar në mes janë përgjithësisht më të shtrenjta se biçikletat elektrike me motor të përparmë ose të pasmë.
Karakteristikat e biçikletës elektrike me motor të pasmë
Për motorin e qendrës së pasme të biçikletave elektrike, sistemi i drejtimit është i lidhur drejtpërdrejt me motorin e pasmë. Kjo i jep kalorësit një ndjenjë të shtyrjes, e cila nga ana tjetër e bën kalorësin më të përgjegjshëm.
Biçikleta elektrike e pasme është zakonisht e famshme për modelin e saj. Biçikleta elektrike e pasme e integruar u jep atyre një pamje të pazakontë. Ky model është i pajtueshëm me motorin me kapacitet më të madh në treg. Prandaj, nëse preferoni energji, biçikleta e pasme me motor është shumë e përshtatshme.
Avantazhet e motorit të pasëm të biçikletave elektrike
Shumë modele të biçikletave elektrike moderne përdorin teknologjinë e motorëve të pasmë. Prandaj, këto modele janë më të popullarizuara. Shumica e njerëzve që kanë provuar biçikleta të zakonshme do të gjejnë një përvojë më natyrale të ngasjes në biçikletat elektrike me motor të pasmë.
Biçikleta elektrike e montuar në pjesën e pasme gjithashtu ka pamjen e një biçiklete standarde dhe nuk ka shumë dizajn dhe prodhim të çuditshëm. Kjo bën që shumë shoferë të preferojnë këtë model.
Motorët e pasëm të biçikletave elektrike janë zakonisht më të fuqishëm se motorët e biçikletave elektrike përpara. Në këtë mënyrë, biçikleta elektrike e pasme është më e rehatshme për njerëzit me peshë të rëndë.
Cili sistem me motor biçikletash elektrike është më i miri për mua?
Ne kemi studiuar ndryshimet midis të tre sistemeve motorike të biçikletave elektrike. Përfundohet se qendra e gravitetit të biçikletës elektrike me motorin e pasëm është më e mirë. Performancë me kosto të lartë, fuqi më e madhe, performancë më e fortë transmetimi, më e përshtatshme për nevojat e njerëzve modernë.
Hotebike A6AH26 biçikleta më e mirë elektrike motor 500w me motor të instaluar në pjesën e pasme me një shumëllojshmëri të aksesorëve të nivelit të lartë, motor me fuqi të lartë, është më e mira në biçikletën elektrike me motor të montuar në pjesën e pasme, ju lutemi klikoni në faqen zyrtare të internetit hotbike!