Nëse nuk i kaloni këto 8 nivele, do ta keni të vështirë të ngasni biçikletën tuaj

Biçikletat elektrike janë të lehta për këdo që të mësojnë, megjithëse është e vështirë të ngasësh mirë nëse nuk je çiklist i mirë. Ju mund të mos i keni kaluar tetë nivelet e mëposhtme. JO 1.Interesion Interesi është mësuesi më i mirë, vetëm se keni interes të mjaftueshëm për biçikletën, ose do të keni vështirësi të hipni.
Shumë njerëz fillojnë çiklizmit me një qëllim shumë të fortë, për shembull, për të humbur peshë, por pas disa ditësh çiklizmi zbuluan se efekti i humbjes së peshës nuk është i dukshëm, gradualisht humbën entuziazmin e tyre fillestar. Në këtë gjendje të mendjes, biçikletat elektronike janë të pamundura për të hipur mirë, ose edhe të heqin dorë plotësisht brenda disa ditësh. Vetëm një interes afatgjatë do t'ju kapërcejë në periudhat e vështira dhe do t'ju lejojë të ndërmarrni iniciativën për të mësuar dhe përmirësuar.  
  Nr.2 Biçikleta elektrike  
Për të hipur mirë në një biçikletë elektronike, nuk mjafton të kesh interes dhe entuziazëm. Ju duhet të keni një biçikletë elektronike.
Bleni biçikletë elektrike që të duhet të zgjidhni në përputhje me elementin siç është vetë buxheti dhe dobia për disa, por pak nuk do të jetë gabim, është mirë pohimi i makinës është i mirë. Ne nuk e mohojmë që disa njerëz ngasin 28 bare për të prishur festën në autostradë, dhe disa njerëz ngasin biçikleta të përbashkëta në Lhasa, por a mund ta bësh atë? A mund ta bëjë një person mesatar? A hipën mirë? Nëse keni buxhet të mjaftueshëm, patjetër që do të blini një biçikletë elektronike të shtrenjtë
   

1. Zgjidhni markën. Kushtojini vëmendje zgjedhjes së markave të njohura, cilësia dhe shërbimi pas shitjes janë të garantuara.
2. Zgjidhni modele. Siguria dhe performanca e modeleve të ndryshme ndryshojnë shumë. Sugjerohet të zgjidhni dhe blini një lloj të thjeshtë dhe të lehtë.
3. Shikoni pamjen. Kushtojini vëmendje shkëlqimit të sipërfaqes, shkëlqimit, kushtojini vëmendje cilësisë së saldimit, pikturës, elektrodës.
4. Po kërkoni një ndjenjë. Udhëtimi për të provuar nëse fillimi, nxitimi dhe drejtimi i automjetit është i qetë, nëse automjeti është i rehatshëm për të punuar, kontrolloni shkallën e ngushtësisë së frenave, fleksibilitetin e shiritit dhe aktivitetin e timonit.
5. Kontrolloni procedurat. Kontrolloni nëse licenca e prodhimit, manuali i udhëzimit dhe certifikata e kualifikimit janë të vlefshme dhe të plota, dhe kontrolloni nëse aksesorët janë të plotë. Kushtojini vëmendje të veçantë nëse ekzistojnë modele të licencuara në vend.
6. Shihni konfigurimin. Nëse pjesët e rëndësishme të rëndësishme, të tilla si bateria, motori, ngarkuesi, kontrolluesi, goma, doreza e frenave, etj., Janë produkte të markës. Motori kishte zgjedhur më mirë pa furça.

    Nr.3 Trajnim i mërzitur  
Pavarësisht se sa i talentuar jeni, nuk mund të bëheni një zot i vërtetë çiklizmi pa stërvitje sistematike dhe të vështirë ditën pasnesër.
Trajnimi është jashtëzakonisht i mërzitshëm dhe i vështirë, të them të drejtën, shumica e njerëzve nuk mund t'i përmbahen asaj, shumë njerëz preferojnë të hipin në një rrugë të sheshtë 10 milje sesa të ngjiten në një shpat 1 milje. A mund të jesh zot duke hipur kështu? Ndryshimi sasior çon në ndryshim cilësor. Për sa kohë që mund të vazhdoni stërvitjen, është vetëm çështje kohe para se të bëheni më të fortë.
  Nr.4 Lëndime  
Do sport, ekziston mundësia e lëndimit, çiklizmi është edhe më shumë.
Makina nuk është e rregulluar siç duhet, qëndrimi i ngasjes është i gabuar, intensiteti i ngasjes është shumë i lartë, vetëdija e sigurisë është e dobët… Mos i kushtuar vëmendje asnjë detaji mund të çojë në një dëmtim që ju ndjek, dhe një çiklist i vërtetë është dikush që është shumë mbrojtëse e trupit të tij ose të saj. Ata nuk e lënë veten të lëndohet, dhe kur e bëjnë, ata e marrin atë shumë seriozisht. Lëndimet mund të vrasin një super yll, për të mos përmendur ne, prandaj shpresoj që ta merrni seriozisht shëndetin e çiklizmit.
    Nr.5 Familje  
Ata që hipin mirë janë të sigurt se kanë një shpinë të fortë.
Vetëm mendoni, mami, gruaja (burri) nuk pajtohet me ju për të hipur në biçikletë, shpesh të keni një argument, a mund të vazhdoni të përqendroheni në ngasjen e një biçiklete? Pra, sigurohuni që ta trajtoni këtë para se të hipni.   NO.6 Zakone të këqija
 
Pirja e duhanit, pirja, qëndrimi zgjuar vonë… Çdo zakon i keq ndikon në biçikletë.
Nëse shikoni atletët profesionistë, shumica e tyre janë shumë të disiplinuar, dhe ata jo-disiplinuar, edhe nëse janë të talentuar, së shpejti do të bien. Për më tepër, zakonet e këqija në çiklizëm, të tilla si hipja pa helmet, sjellja e gabuar e hipjes dhe kështu me radhë, duhet të eliminohen. Zakonet e këqija të çiklizmit jo vetëm që ndikojnë në aftësinë e çiklizmit, por gjithashtu mund të sjellin rreziqe të sigurisë.
  Nr.7 Përvojë  
Një çiklist i mirë duhet të jetë një me përvojë.
Mënyra më e mirë për të përmirësuar përvojën është të ngasni më shumë, më shumë përvojë, më shumë mendime, më shumë përmirësim, më shumë trajnime, akumulime më shumë, ky është një proces i gjatë, mos u ngutni. Mësoni nga drejtuesit e vjetër me përvojë është një shkurtore, por ju duhet të bëni përpjekje për ta përvetësuar plotësisht dhe për ta kthyer atë në tuajin.
Iklizmi nuk është për të dëgjuar të tjerët flasin për përvojën e hipur sichuan Tibetan, ju mund të hipni në Lhasa, duke luajtur makinën nuk është për të dëgjuar të tjerët flasin se si të fluturojnë çanta, ju do të luani. Letra për të dalë në dritë, duhet ta dijë këtë për të praktikuar.
  NO. 8 mentalitet  
Yclingiklizmi në një fazë të caktuar, është të luftosh mentalitetin, të luftosh kohën e strategjisë.
Zakonisht ngas një biçikletë shumë lopë, një herë merr pjesë në një konkurs për sot, zakonisht të gjitha llojet e lëvizjeve vijnë me dorë, një herë kanë një vajzë përveç të gjitha llojeve të vjeshtës ... Kjo situatë, padyshim që nuk është mentaliteti, duhet të ndryshojë promovimin. Strategjia është gjithashtu jashtëzakonisht e rëndësishme, të tilla si planifikimi i rrugës para garës, bërja e një strategjie të mirë dhe shkrimi i një libri të mirë rrugor para një udhëtimi të gjatë, të gjitha janë shenja të rëndësisë së strategjisë.
 
Në fakt, ne të gjithë e kuptojmë të vërtetën e mësipërme, por sa njerëz e bëjnë atë?