Rishikimi i biçikletës elektrike Izip dhe HOTEBIKE Hybrid Electric Bike

Rishikimi i biçikletës elektrike Izip dhe HOTEBIKE Hybrid Electric Bike

Rishikimi i biçikletës elektrike Izip

Veterani i industrisë së biçikletave Larry Pizzi themeloi iZip në partneritet me Currie Technologies në 2005, duke e bërë atë një nga markat më të vjetra dhe më të vendosura të ebike në SH.B.A. Si një çiklist për një kohë të gjatë, Pizzi dëshironte të prodhonte biçikleta që dukeshin sa më shumë si një biçikletë normale dhe e arriti këtë qëllim duke integruar sistemin e ngasjes në kornizë. Ndërsa mund të jetë normë sot, 15 vjet më parë kjo ishte një qasje e përparuar në hartimin e ebike.

EBikes iZip fillimisht mundësoheshin nga sistemi Electro-Drive i vetë Currie, por modelet e sotme përdorin Shimano, Bosch dhe motorë të tjerë në linjën e tij të modeleve të aventurave, udhëtarëve, kryqëzorëve dhe transportuesve.

Vibe 2.0 Step Thru hyn në kategorinë e udhëtarëve dhe është një nga modelet e çmimeve të iZip. Isshtë një ebike relativisht kompakte e Klasës 1 me një shpejtësi maksimale të asistuar prej 20 mph.

Vibe 2.0 vjen në treg me një raft të pasëm të integruar, mbrojtës zinxhiri alumini, timon iZip Ergo Comfort dhe shalën e butë të Performancës Custom Ergo të iZip për të mbështetur pozicionin e ngasjes në këmbë në këtë biçikletë plotësisht të ngurtë.

Biçikleta rrotullohet në rrota 26 inç të pajisura me goma të gjera Kenda Smooth Rolling City me gjerësi 1.95 inç dhe specifikohet me një motorr me shtatë shpejtësi Shimano me ndërrues gishtash, një shinano të pasme Shimano Tourney TX800 dhe disk të aktivizuar me kabllo Tektro frenat. Një motor Bosch Active Line me 40 Nm çift rrotullues dhe një bateri bosht tub Bosch PowerPack 400Wh fuqizon Vibe, duke siguruar katër nivele të ndihmës: Eco, Tour, Sport dhe Turbo.

Korniza vjen në dy ngjyra dhe tre madhësi për t'u përshtatur kalorësve nga 5 metra-3 deri në 6 metra të gjatë. Vibe 2.0 nuk ka aksione me fenders, drita, ose brava të integruara, por ka bosë të ndryshëm në rritje në kornizë për pajisje shtesë të tregut.

Biçikleta jonë provë me përmasa të vogla peshonte 48.4 paund në shkallën Cikli Volta.

Si udhëton iZip Vibe 2.0 Step Thru?
Unë jetoj në një komunitet të kanioneve rurale, kështu që testimi i iZip Vibe 2.0 gjatë një porosie të qëndrimit në shtëpi në të gjithë vendin për shkak të pandemisë COVID-19 ishte disi sfidues. Në kohëra "normale", unë ngas biçikletat që po provoj në qendrën tonë më të afërt urbane për të drejtuar detyra, shtigje biçikletash udhëtimi dhe për të provuar një gamë të gjerë sipërfaqesh. Unë gjithashtu e bëj atë një pikë për të goditur disa ndriçues për të marrë një ndjenjë se si performon biçikleta në kushte ndalje-shkimi, dhe për të provuar se si përshpejtohet nga një ndalesë e plotë me një ngarkesë. Nëse dua të maksimizoj kohën e udhëtimit në një mjedis urban, ndonjëherë ngarko biçikleta në raftin tim të biçikletave dhe drejtoj makinën afër një qyteti për të kaluar kilometra në trafik.

Duke mos dashur të ndërmarrja shumë larg gjatë pandemisë, në vend të kësaj bëra shumë udhëtime poshtë kodrës në zyrën time postare, tregun e komunitetit dhe kafenenë, dhe bëra disa udhëtime me lundrim lart e poshtë kanionit. Kam tërhequr pako në zyrën postare si në raft ashtu edhe në një çantë shpine, dhe kam hipur në shtëpi 3 milje përpjetë me ngarkesa të blera në dyqanin e vogël të qytetit tonë.

Unë testova një Vibe 2.0 me përmasa të vogla në rrugën e ngjyrës Blue Cornflower. Shtë një biçikletë e qëndrueshme që merret mirë me të gjitha shpejtësitë. Sistemi i drejtimit të Bosch është i qetë dhe i qetë, dhe si gjithmonë, nuk kishte asnjë problem që të voziste Vibe 2.0 deri në 400 metra ngjitje në shtëpinë time. Frenat diskale Tektro të biçikletës siguruan fuqi të mjaftueshme të ndalimit në zbritjen dredha-dredha në qendrën e qytetit tonë, dhe shtatë shpejtësi ofruan hapësirë ​​të mjaftueshme për terrenin e rrafshët dhe kodrinor.

Unë gjithashtu hipa me Vibe 2.0 në rrugë të lagura disa herë, dhe ndërsa gomat e gjera ofrojnë shumë tërheqje, mungesa e mbrojtësve të parave më la të mbuluar nga çrregullimi i rrugës. Garda e zinxhirit më ndihmoi të mbash yndyrën nga këmba ime, por është e zhurmshme për shkak të shuplakës së zinxhirit kur ngas një terren me gunga.

Rreth gjysma e miljeve që kalova në Vibe 2.0 ishin në tatëpjetë dhe unë kalova kryesisht në modalitetin Turbo për ngjitjen në shtëpi. Një karikim i plotë mundësonte biçikletën për 37 milje në këto kushte dhe baterisë iu deshën rreth 4.5 orë për tu rimbushur.

Në përgjithësi, Vibe 2.0 është një biçikletë argëtuese dhe e rehatshme që është e përshtatshme për këdo që dëshiron të botojë nëpër qytet, shtigje biçikletash udhëtimi ose të shkojë ndonjëherë në punë. Vibe faturohet si një biçikletë udhëtarësh, por mungesa e dritave të integruara dhe mbrojtësve të aksioneve e bëjnë atë më pak se ideal për udhëtime serioze. Dhe edhe pse Vibe është në dispozicion për blerje në faqen e internetit të iZip, iZip nuk shet ndonjë prej aksesorëve që do ta bënin biçikletën një udhëtar më të aftë.

Sa kushton iZip Vibe 2.0?
IZip Vibe 2.0 shit me pakicë për 2,000 dollarë dhe mund të blihet në faqen e internetit të iZip ose te një tregtar i autorizuar iZip. Opsionet e dorëzimit përfshijnë anijen në shtëpi (biçikleta vjen e mbledhur 85 përqind, me të gjitha mjetet dhe udhëzimet e nevojshme) ose marrjen në një dyqan biçikletash lokale (i cili do të mbledhë biçikletën falas). Nëse Beeline Bikes operon në zonën tuaj, ky ofrues i shërbimit celular gjithashtu mund të mbledhë dhe të dorëzojë biçikletën pa asnjë pagesë shtesë.

Rishikimi i biçikletës elektrike hibrote HOTEBIKE

HOTEBIKE është një kompani profesionale ebike me më shumë se 14 vjet përvojë në zhvillimin, prodhimin dhe marketingun me zile.

Çiklizmi është i lehtë me një biçikletë elektrike HOTEBIKE 26 inç A6AB26. Sistemi ynë i zgjuar i ndihmës për pedale bën punën e lehtë të udhëtimeve të gjata dhe kodrave të pjerrëta. Imagjinoni veten duke përfunduar një udhëtim 35 milje dhe nuk keni nevojë për dush! Udhëtarët dhe udhëtarët e fundjavës gëzojnë përfitimet e çiklizmit pa frikën e lodhjes ose lodhjes.

HOTEBIKE Electric Bike A6AB26 përmban një bateri të fuqishme litiumi që është e aftë t'ju ndihmojë deri në 35-50 milje me një karikim të vetëm. Biçikleta jonë elektrike tani përmban një kontrollues të përmirësuar dhe ekran LCD. Ekrani LCD i siguron kalorësit informacione thelbësore të tilla si jeta e mbetur e baterisë, distanca totale e kaluar, shpejtësia aktuale, niveli i ndihmës së zgjedhur, temperatura e ajrit dhe më shumë.

Biçikleta elektrike 26 inç A6AB26 e stilit klasik, përdorni kornizë aliazh alumini 6061, e lehtë dhe e qëndrueshme. Me një sistem elektrik të shkëlqyeshëm, ju jap ndjenjë shumë të mirë kur ngisni atë. Le të kontribuojmë në mbrojtjen e mjedisit!

Me një motor të fuqishëm 350w duke bërë të gjithë punën e vështirë, këmbët tuaja nuk do të lodhen diku afër aq shpejt sa në krahasim me një biçikletë të rregullt. Kjo ju lejon të ngasni më gjatë se kurrë më parë duke mbuluar distanca shumë më të mëdha.

Design Dizajn i azhurnuar】 1) Bateri litium-jon e lëvizshme 36V 10AH; 2) motor me shpejtësi të lartë 36V 350W; 3) Premium 21 shpejtësi ingranazhi; 4) Frenë e besueshme 160 disk; 5) Fener LED 3W për kalërim natën; 6) Paneli i ekranit LCD shumëfunksional; 7) Diapazoni për ngarkesë (Modaliteti PAS): 35-50 milje; 8) rrota 26 inç, kornizë aliazh alumini të lehta dhe të forta; 9) instalim i lehtë dhe i shpejtë duke ndjekur udhëzuesin
System Sistemi elektrik ipped E pajisur me bateri litium-jon të lëvizshme 36V 10AH, mund të arrini një distancë shtesë të gjatë deri në 35-50 milje për karikim, dhe ngarkimi i plotë zgjat vetëm 4 orë. Motor 350 furçë me shpejtësi të lartë e bëjnë ebike të japë më të mirën në përshpejtimin e klasës. Kornizë e lehtë prej aliazhi alumini dhe pirun i fortë i pezullimit sigurojnë udhëtime të lëmuara në sipërfaqe të ndryshme të rrugës. SHENIM: biçikleta dhe bateria do të transportohen veçmas
System Sistemi i frenimit dhe ingranazheve bra Frenat mekanike 160 disqe përpara dhe të pasme sigurojnë fuqi më të besueshme të ndaljes në të gjitha motet, të cilat ju mbajnë të sigurt nga çdo emergjencë me një distancë frenimi brenda 3 metrash. 21 Pajisja e shpejtësisë rrit fuqinë e ngjitjes në kodër, ndryshimin e mëtejshëm të diapazonit dhe përshtatshmërinë më të madhe të terrenit. Sipas kushteve të ndryshme të rrugës, të tilla si e sheshtë, përpjetë, tatëpjetë, biçikleta e mund të rregullohet me shpejtësi të ndryshme të ingranazheve. Ulni fuqinë dhe presionin e këmbëve tuaja në mënyrë efektive
El Paneli i Ekranit LCD dhe dritat LED】 Pajisur me një fener LED para për kalërim natën më të sigurt, i cili kontrollohet nga paneli inteligjent dhe ekskluziv i ekranit LCD. Paneli tregon shumë të dhëna si distanca, kilometrazhi, temperatura, voltazhi, etj. Ju gjithashtu mund të ndryshoni midis 5 niveleve të mënyrës së ndihmës pedale me panelin dhe të keni një përvojë më të personalizuar të hipjes. Vjen me një portë karikimi të telefonit celular 5V 1A USB në dritën e dritës për një karikim të përshtatshëm të telefonit gjatë udhëtimit
3 mënyra pune】 Ebike & PAS (modaliteti i ndihmës pedale) dhe biçikleta normale. Vjen me mbyt të gishtit. Rant Garanci një vjeçare】 për motor, bateri dhe kontrollues! Ebike ka mbaruar shumicën e montimit para dërgesës. Sistemi elektrik është mbledhur, ju mjafton të mblidhni pirunin e përparmë, rrotën e përparme, timonin, shalën dhe pedalin. 【Ju lutemi mbani kutinë origjinale të biçikletës për 30 ditë, vetëm kutia origjinale e paketës do të pranohet kur të ktheheni

Modeli: A6AB26
Specifikim
Korniza: 6061 material aliazh alumini
Pirun: pirun e përparme të aliazhit të aluminit pezullues
Goma: 26 ”x 1.95
Pesha: 21 kg (46 lb)
Ingranazhi: shpejtësia 21 me derailleur
Motor: motor pa rrota 36V350W pa furça
Bateria: Bateria litium-jon 36V10AH
Flamuri i përparëm: 3 dritë LED me dritë LED me portin e karikimit USB
Modaliteti i fillimit: PAS ose mbyt gishti i madh
Shpejtësia maksimale: 30KM / H (20mph)
Koha e tarifimit: orët 4-6
Diapazoni për karikim (modaliteti PAS): 60-80 km