hotbike
Biçikleta elektrike pas shumë herë kontrolli intensiv, nuk mund të shmangë humbjen e pajisjeve dhe pjesëve të plakjes, të gjithë pas ngasjes, a kujdeseni mirë për biçikletën e tyre elektrike? Mirëmbajtja e duhur jo vetëm që do ta mbajë biçikletën tuaj të pastër dhe të rregullt, por do t'ju bëjë të ndiheni më mirë herën tjetër kur të vendosni. Ai gjithashtu mund të zgjasë jetën e shërbimit të pjesëve në biçikletën elektrike, të shmangë situatën e turpshme të prishjes në gjysmë të rrugës dhe dështimin e shpeshtë mekanik. Sot, ky artikull ju prezanton se si të mbani siç duhet ebike pasi të keni ngasur biçikletën elektrike.
Korniza
Pas ngasjes së ebike, korniza ka shumë të ngjarë të kontaminohet me pjesë pluhuri. Prandaj, si një kornizë dekorative e biçikletave elektrike, korniza është bërë pjesa kryesore e mirëmbajtjes së automjetit tonë. Për biçikletën elektrike në rrugë me një mjedis relativisht të mirë të çiklizmit, kalorësit duhet të zhyten vetëm një leckë në ujë dhe të heqin me kujdes papastërtitë në sipërfaqe dhe çarjet. Por për ata që duan të luajnë një rrugë me baltë me gunga, ebike shpesh do të bëhet shumë e ndyrë pas ndër-vendit, forca pastruese është leckë e fortë nuk mund ta pastrojë atë. Në këtë kohë mund të përdoret për të shpërndarë tokën pastruese të butë të hundës për zbutjen e hundës, dhe më pas përdorni një leckë për pastrim dytësor.
Pa marrë parasysh biçikletën malore elektrike ose biçikletën rrugore, mos u këshilloni që të përdorni armë uji me presion të lartë për të pastruar drejtpërdrejt, megjithëse kjo është më e përshtatshme dhe e shpejtë, por është e lehtë të lani ujin në daulle lule që mban pesë përmes dhe pjesë të tjera me precizion, duke shkaktuar dëme në të, duke shkaktuar humbje të panevojshme.
Pas pastrimit, është e nevojshme të kryeni një inspektim të thjeshtë të dëmtimit të kornizës. Tubi i poshtëm dhe pjesa e poshtme e tubit me pesë drejtime ka shumë të ngjarë të goditen nga shkëmbinjtë, kështu që inspektimi i mbresë së kësaj pjese duhet të jetë më i kujdesshëm, në rast depresioni ose çarje të kornizës, ju lutemi zëvendësoni kornizën në kohë. Për automjetet e rënda, është e mundur të ngjitni ngjitëse të lëkurës së rinocerontëve në pjesën e poshtme të tubave të poshtëm dhe pesë tubave për t'i mbrojtur ata nga ndikimet e shkëmbinjve.
Seti i tasit
Seti i tasit është thelbi i drejtimit të biçikletës elektrike. Thënë thjesht, ajo është e përbërë nga dy unaza mbajtëse të mëdha në pjesën e sipërme dhe të poshtme, e cila është shumë delikate dhe e brishtë. Prandaj, mirëmbajtja e rregullt e setit të tasit është gjithashtu thelbësore. Para se të fillojë mirëmbajtja, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e punës së grupit të tasit. Kur mbulesa vertikale është mbyllur plotësisht, frena e përparme duhet ta shtyjë grupin përpara. Nëse sasia e kornizës së tubit të kokës ose zhurma anormale, atëherë ka shumë të ngjarë që topi mbajtës të mungojë ose të prishet, duhet të zëvendësoni tasin.
Nëse nuk ka një unazë anormale, hiqni pirunin e përparmë, hiqni unazat mbajtëse të sipërme dhe të poshtme, fshijini njollat e vjetra të vajit me një leckë dhe vendosni përsëri yndyrën dhe vendoseni brenda. Rekomandohet që sasia e yndyrës të mos jetë shumë shumë ose shumë pak, dhe sipërfaqja e kontaktit të kushinetës duhet të mbulohet plotësisht.
Nëse kushinetat janë çmontuar dhe është e vështirë të rrotulloheni, mund të jetë rezultat i marrjes së ujit të rruazave të boshtit ose përzierjes së llumit. Ju mund të kërkoni që teknikët profesionistë të hapin zhurmën për të pastruar topin një nga një. Sigurisht, është më mirë të zëvendësoni drejtpërdrejt grupin e tasave të rinj. Për të shmangur ndodhjen e këtij lloji të kushteve, kërkon që drejtuesit e biçikletave elektrike t'i kushtojnë më shumë vëmendje kur përdorin vulën e tasit, veçanërisht brenda kornizës së telit të ecur me rezervuar para hyrjes së shërbimit, por jo para se të përdorni numrin Shoferët, përpara ebike mund të përdorin shirit elektrik do të thirrni vulën e hyrjes së shërbimit, në mënyrë që të shmangin grupin e dëmtimit të ujit në tas.
Fork Front
Për një pirun të vetëm elektrik, përdoruesit e biçikletave elektrike duhet të kryejnë vetëm një kanaçe të thjeshtë, por për ndarjen e sipërme dhe të poshtme, strukturën e brendshme të pirunit kompleks të biçikletave malore, kërkon që përdoruesi të jetë më i kujdesshëm i mirëmbajtjes. Tubi i brendshëm është pjesa më e rëndësishme e pirunit të përparmë, sepse veshja e saj gërvishtet lehtë, duke ndikuar kështu në punën e pirunit të përparmë. Prandaj, para pastrimit të pirunit, së pari duhet të pastrohen tubi i brendshëm dhe njollat e pluhurit, dhe pastaj duhet të pastrohen tubi i jashtëm dhe i gjithë trupi i pirunit.
Shumë shoferë të biçikletave elektronike pëlqejnë të aplikojnë një larmi të gjerë të vajit lubrifikant në tubin e brendshëm, apo edhe në vajin e zinxhirit, duke menduar se do ta bëjë pirunin e përparmë të punojë më mirë. Nuk rekomandohet në këtë mënyrë. Pastërtia e tubit të brendshëm është çelësi për funksionimin normal të pirunit të përparmë. Vaji ngjitës i lubrifikimit është i lehtë për t’u thithur hirin, i cili jo vetëm që do të pengojë funksionimin normal të pirunit të përparmë, por gjithashtu gërryen veshjen e tubit të brendshëm.
Zyrtari i Speedlink rekomandon që pas çdo 50 orësh hipje, të zëvendësoni vajin e pezullimit dhe kalorësit mund të kalojnë nëpër tutorial në internet ose ta dorëzojnë tek tekniku i garazhit për çmontimin dhe mirëmbajtjen specifike. Nëse vula e pluhurit është plakur dhe plasaritur, kjo do të ndikojë në vulosjen e pjesës së brendshme të pirunit, prandaj është e nevojshme të zëvendësoni vulën e pluhurit të plasaritur në kohë.
Tub i linjës së frenimit / shpejtësisë
Kur keni probleme me frenimin ose ndërrimin e ingranazheve, ka të ngjarë që tubi të jetë i përzier me baltë ose i përdredhur. Frena e ndryshimit të shpejtësisë është shumë e rëndësishme për përvojën tonë të hipjes. Kur filloni të mirëmbani, përgjigjeni për pastrimin e tubit të jashtëm të rreshtit me pëlhurë ene mbi të gjitha të pastër, në mënyrë që të zgjasni jetën e materialit të tubit. Pasi të hiqni tubin e telit, pastroni dhe pastroni frenat / telin e ingranazheve, vendosni pak gjalpë në tel, ose hidhni disa pika "wowoshi", futni tubin e telit dhe instalojeni përsëri në vend, në këtë kohë, ndjesia e ingranazhi i frenave do të përmirësohet përgjithësisht.
Nëse pas mirëmbajtjes, ndjenja e frenimit / transmetimit është akoma shumë astringjente, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje linjës është e arsyeshme, e paarsyeshme, tubi i telave të përdredhur gjithashtu do të ndikojë në ndjesinë e transmetimit të frenave, duhet të rirregulloni instalimet elektrike. Në procesin e mirëmbajtjes, ka vëmendje nëse plasja e plakjes së telit, pasi kjo situatë, duhet të zëvendësojë tubin e telit në kohë, në mënyrë që të ruajë ndjesinë dhe performancën e mirë të ndryshimit të shpejtësisë së frenimit.
Për pjesën tjetër, ju lutem prisni me mirësi dy ditë.