hotbike
Duke e bërë biçikletën elektrike 4,599 dollarë Gogoro Eeyo 1S tepër të ndjeshme
Biçikleta elektrike me peshë jashtëzakonisht të lehtë Eeyo 1S është në të vërtetë e këndshme për udhëtim, siç thashë në rishikimin tim, ndryshe nga biçikleta elektrike e ngarkesave, por me siguri nuk është shumë e ndjeshme për shumë udhëtarët e metropoleve. Jo vetëm që është i kushtueshëm me 4,599 dollarë, dizajni i tij i veçantë me kornizë diamanti shmang çdo hyrje dhe mbrojtje të biçikletave elektrike. - ju madje nuk mund t'i blini ato si pajisje nga Gogoro. Ndërsa pamja pasuese është moderne dhe magjepsëse, kjo do të thotë gjithashtu të mbërrish në vendin tuaj të pushimeve të shpërndarë në autostradë sa herë që bie shi.
Kjo dobësi u pa si një mundësi nga projektuesi me bazë në Amsterdam Oski Collado dhe mbrojtësit e tij minimalist të Rain-Bow. Ai tani ka ndërtuar një set për biçikletat elektronike Eeyo 1 dhe 1S të cilat mund të jenë në gjendje të transportohen në të gjithë botën. Mbrojtësit e peshave të lehta të Rain-Bow janë prodhuar nga mbetje alumini dhe shirita plastikë që vijnë nga furnizimet e ricikluara.
Mbrojtësi i pasëm ka një çmim prej 55 € (rreth 65 dollarë) dhe ngjitet fort në trupin e Eeyo në faktorët e mëparshëm të montimit (një tregues që Gogoro është qartë i interesuar nga pajisjet e ardhshme). Seti i përparmë dhe i pasmë është me çmim 110 € (rreth 129 dollarë), megjithëse Collado nuk është pozitiv, ai me të vërtetë do të promovojë mbrojtësin e hyrjes sepse është pak një hak.
Gogoro nuk shtoi faktorë të montimit në pirunin e hyrjes preferonte të bëhej përsëri. Ndërsa nuk është e dukshme në fotografi, mbrojtësi i hyrjes Rain-Bow mbahet në vend nga një mbështjellës i bardhë. Me të vërtetë funksionon, bashkohet në mënyrë të duhur dhe nuk tundet në testimin tim, por me siguri nuk është një përgjigje sublime për këtë shfaqje të Smartwheel. Për fat të mirë, trupi i Eeyo bën një punë mjaft të mirë duke bllokuar shumë spërkatje të autostradës të nisur nga goma e hyrjes. Në fraza të ndryshme, këmba juaj e pantallonave dhe atletet nuk durojnë një sasi të tepërt pa mbrojtje të hyrjes.
Wheelshtë rrota e pasme që është përgjegjëse për shumë rrëmujë kur bie shi. Ju do të jeni në gjendje të mbani larg shumë stuhive të shiut thjesht duke qenë të gatshëm që ato të lëvizin, megjithatë rrugët mund të qëndrojnë të lagura për orë të tëra.
Thjesht hidhni një vështrim në të gjithë rërën dhe kush-e di-çfarë thahet në rrobat e mia pas një udhëtimi aktual 15-minutësh në Eeyo 1S nëpër rrugë me lagështirë në Amsterdam. Ishte më keq sesa duket: uji po më rridhte në të çarë në bythë ndërsa mbërrita në vendin tim të pushimeve të gjitha si rezultat i biçikletës i mungonte një mbrojtës kryesor i pasmë. Unë nuk kam pasur çështje të tilla ndërsa kam provuar Rain-Bow.
I pranishmi nga një njeri i Collado-s bën mbrojtësa Rain-Bow (në gjerësi 50 mm ose 35 mm) dhe pajisje si mbrojtëse zinxhirësh për biçikletat elektronike Cowboy, palosjet themelore të Brompton dhe pothuajse disa biçikleta të tjera që ju dorëzoni në punëtorinë e tij në Haarlem. Ai madje do t'ju ndërtojë një biçikletë të personalizuar të dizajnit të tij.
Sidoqoftë, Eeyo nuk ka një përgjigje në këmbë, megjithatë jo më pak sesa tani mund të merret me udhëtime në klimën e keqe.