rregulloret e reja lejojnë biçikleta elektronike deri në 750 vat

Shërbimi i Parqeve Mbarëkombëtare të SHBA (NPS) thjesht ka azhurnuar rregullat e tyre për të kodifikuar biçikletat elektrike deri në 750W siç autorizohen në të gjitha parqet në mbarë vendin ku biçikletat e vendit janë të lejuara tashmë.

Rregullat e reja, të postuara dje në Uebfaqen e Shërbimit të Parqeve Mbarëkombëtare, transferohen për të ndihmuar dekretin e lëshuar nga Sekretari Amerikan i Vitit të Fundit, duke theksuar që të gjitha biçikletat elektronike duhet të lejohen në të gjitha parqet kombëtare të SHBA.

Sidoqoftë, rregullat krejt të reja të NPS paraqesin disa kufizime, disa prej tyre janë në dukje kontradiktore.

Për shembull, rregullat regjistrojnë tre mësimet e biçikletave elektrike brenda SH.B.A., të përbërë nga biçikleta elektronike të Klasit 1 me ndihmë pedale vetëm deri në 20 mph (32 km / orë), Biçikleta elektronike të Klasit 2 me menaxhim të mbytjes aq sa 20 mph (32 km / orë), dhe biçikletat elektronike të Klasit 3 me pedale ndihmojnë aq sa 28 mph (45 km / orë). Të tre mësimet mund të përfshijnë motorë deri në 750W energji.

Rregullat shprehen se Parku Mbarëkombëtar "Mbikëqyrësit mund të autorizojnë përdorimin e biçikletave elektronike që hyjnë brenda ndonjë prej atyre mësimeve".

Sidoqoftë, rregullat më vonë vazhdojnë të deklarojnë se "Kryeinspektorët mund të trajtojnë mësime specifike të biçikletave elektronike në një mënyrë tjetër. Për shembull, një mbikëqyrës mund të hapë një autostradë ose rrugë specifike drejt biçikletave elektronike të Klasit 1, ose mund të mundësojë biçikleta elektronike të Klasës 1 dhe Klasit 2, megjithatë jo Klasën 3. "

Rregullat pastaj shtojnë se “Qëllimi i rregullave është që të lejojnë mysafirët të përdorin biçikleta elektronike për transport dhe rekreacion në një mënyrë pak a shumë si biçikletat konvencionale. Si pasojë, rregullat ndalojnë që operatorët e biçikletave elektronike të Klasit 2 të përdorin motorin për të çuar biçikletën elektronike për një kornizë kohore të zgjatur pa pedalim, përveç në vendet që mund të jenë të hapura për përdorim publik të makinave motorike. "

Kështu që duket sikur mbikëqyrësit e parkut të personave mund të bëjnë zgjedhje të veçantë për personin se cilat parime lejohen mësimet e biçikletave elektrike dhe se biçikletat elektronike të Klasit 2 gjithashtu mund të ndalohen të përdorin mbytjet e tyre. Shumica e biçikletave elektronike të Klasit 2 gjithashtu ofrojnë ndihmë për menaxhimin e pedalit, megjithëse kjo nuk kërkohet që një biçikletë elektronike të kualifikohet si biçikletë elektronike e Klasit 2 brenda SH.B.A.

Biçikletat elektrike janë zhvilluar në faqe interneti gjithnjë e më të përhapura në shtigje të kohës së lirë dhe biçikletave malore. Shitjet bruto të biçikletave elektrike janë rritur për vite me radhë, edhe pse shitjet bruto të biçikletave konvencionale kanë rënë.

Shitjet tashmë ishin gjithnjë e më shpejt në fund të vitit 2019 dhe në fillim të vitit 2020, megjithatë pandemia COVID-19 dhe koha e lirë pasuese që rezultoi nga shumë individë që punojnë në vendbanim kanë çuar në rritjen e shitjeve të biçikletave elektronike.

Për më tepër, një numër hulumtimesh kanë provuar se shëndeti në një biçikletë elektrike mund të paraqesë praktikisht po aq ushtrime fizike sa një biçikletë tradicionale, dhe në shumë rrethana është provuar të pasojë në më shumë stërvitje sesa një biçikletë tradicionale kur kalorësit e gjejnë veten duke kaluar kohë shtesë ngasja e automjetit si rezultat i kënaqësisë së ngritur.

Shumë biçikleta elektrike të orientuara nga buxheti kanë nisur më parë disa muaj për të përfituar nga rritja e shitjeve bruto të biçikletave elektronike. Firma më e madhe e biçikletave elektronike në Amerikë, Rad Power Bikes, jo shumë kohë më parë lançoi biçikletën elektrike $ 999 RadMission.

RadMission $ 999 u lansua gjatë rritjes më të fundit të biçikletave elektronike

Një firmë tjetër masive e biçikletave elektrike, Pedego, javën e fundit debutoi me biçikletën e tyre me çmimin më të ulët ndonjëherë, Elementi Pedego me 1,499 dollarë.

Dhe fillimi i ri i biçikletave elektrike Lectric Ebikes thuhet se ka mbledhur mbi 20 milion dollarë amerikanë në të ardhura në thjesht mbi një vit nga biçikleta e tyre me yndyrë prej 899 dollarësh, Lectric XP. Korporata jo shumë kohë më parë lançoi një version të ri të biçikletës elektronike të famshme me një trup të përshpejtuar.