hotbike
MonoRacer 130E Qëllimet e mbyllura plotësisht të biçikletave për të ripërcaktuar lëvizjen private
Brenda Republikës Çeke, shpikësi, fabrikuesi dhe piloti me kohë të plotë Arnold Wagner ka bërë një automobil të tillë sepse në fund të viteve '80. Që nga viti 2009, me një bashkëpunëtor të ri, ai nisi firmën PERAVES CZ, ata zakonisht i kanë vendosur këto motorë kabine të quajtur MonoRacer që nga ajo kohë.
Ata ka shumë të ngjarë të mos kenë blerë më shumë se disa qindra prej tyre (90 prej të cilave janë bërë më herët se partneriteti i 2009), megjithatë kjo do të ndryshonte që në këtë muaj. Për shkak se duket, PERAVES CZ ka bërë një model elektrik të MonoRacer, i njohur si MonoRacer 130E, dhe tani është brenda strategjisë së marrjes së çertifikimit të BE.
MonoRacer 130E është një biçikletë elektrike me një kabinë të mbyllur plotësisht, të tipit Motorcycles Lightning po punon edhe brenda SH.B.A. Ajo mbart dy pasagjerë së bashku, dhe merret me shpejtësi më të ngadaltë dhe ndalet me ndihmën e dy rrotave të zgjatura. Pra, si një zëvendësues i kalorësit që duhet të shtrihet dhe të vendosë këmbët në pjesën e poshtme, gjë që tani nuk është e mundur për shkak të kabinës, ai thjesht shtyp butonin dhe rrotat dalin jashtë. Një buton tjetër menjëherë çon rrotat lart.
Kjo biçikletë elektronike mburret me një ritëm të lartë prej 240 kph (150 mph) dhe një larmi prej 400 km (248.5 milje), në përputhje me korporatën. Së bashku me të paturit vend për një pasagjer të dytë, ai gjithashtu ka një ndarje bagazhi 120 litra (4.2 metra kub). Drejtimi i makinës kërkon disa studime, siç shpjegon Arnold brenda videos së parë që mund të merret në pjesën e prapme të faqes në internet, megjithatë ai mund të merret për klasa.
Çdo gjë që ka të bëjë me 130E është projektuar me majën e gamës në mendime. Ky nuk është vetëm një motor i shpejtë dhe i besueshëm me dy rrota me çift rrotullues të mrekullueshëm, por me të vërtetë një përvojë e lezetshme gjatë gjithë kohës. Pronarët e shtëpive marrin PERAVES AMG-vende prej lëkure, lart në sistemin audio të rrugës dhe, si një mundësi shtesë, derë e largët e menaxhuar. E gjithë kjo e bën 130E "Softueri më i vlefshëm për lëvizjen tuaj private në të ardhmen".
Siguria mund të jetë thelbësore. Për ata që me të vërtetë mund të ndjehen sikur dëshirojnë të futen në një motor kasolle në autostradë mes një numri të madh vizitorësh mund të jetë i ngjashëm me humbjen e dëshirës dhe përfundimin, PERAVES CZ thotë se ata kanë bërë përpjekje të mira për t'u siguruar që siguria është një përparësi .
"Në rast të një aksidenti automobilistik, në asnjë mënyrë nuk do të përballeni me një përplasje frontale", lexon një vëzhgim në faqen e internetit. "Fortësia e kabinës dhe një formë veze së bashku me rripin e sigurt me shumë pika sigurojnë sigurinë tuaj më të madhe."
Në fraza të ndryshme, supozoni jashtë fushës - dhe kjo firmë do të bëjë pjesën e mbetur me këtë dy rrota elektrike të mbyllur.
Misioni i pranuar në faqen zyrtare të korporatës në internet është të rishpikojë ose ripërcaktojë lëvizjen private, me një EV kjo është e shpejtë, me kosto të ulët për të mbajtur dhe ngarkesa të këndshme për të përzënë. Në përputhje me një raport aktual në Ride Apart, aq shpejt sepse e-biçikletë do të marrin çertifikimin e BE, dërgesat në Zvicër do të fillojnë menjëherë, gjë që sugjeron që ata kanë marrë porosi së bashku.
Dhe tani për informacionin e sëmurë. Si superior dhe i dobishëm, për të mos theksuar eko-miqësorin, siç pretendon të jetë ky automobil, ekziston një pengesë shumë e madhe që ai të kthehet në një përgjigje të preferuar për lëvizjen private: vlera.
Raporti identik vë në dukje se MonoRacer 130E do të promovojë në fillim një vlerë prej 79,500 €, me shtesë si një bateri e dytë ose një derë e largët menaxhimi, duke e çuar atë deri në 90,000 €. Kjo është $ 94,117 dhe $ 106,547 me tarifën e ndryshimit të menjëhershëm për lexuesit tanë amerikanë.
Aritmetika e thjeshtë do t'ju njoftojë se, për këtë lloj parash, ju do të merrni një EV me 4 rrota dhe një bandë me dy rrota elektrike me zgjedhjen më të gjerë. Sidoqoftë, në atë rast, ju nuk do të vozisni me një biçikletë elektrike ose automatikisht të veçantë dhe të varur.
