hotbike
Këshilla për ngasjen e një biçiklete elektrike kundër erës
Kur udhëtojmë me biçikleta, shpesh hasim në kapakë të kokës, të cilat vështirësojnë shumë hipur në hipje. Biçikleta elektrike janë më pak të prekur kur ngasim përpjetë nga biçikletat e zakonshme, por ne gjithashtu mund të ndihmojmë në zvogëlimin e ndikimit të erës në shpejtësinë e automjetit. Pra, si mund të kursejmë përpjekje kur ngasim një biçikletë kundër erës dhe le të ngasim një biçikletë pak më të lehtë?
1. Udhëtoni përpjetë / përpjetë
Së pari hipni biçikletën sipas forcës tuaj origjinale dhe bëni disa pushime të tjera kur jeni lodhur. Mund të pushoni për disa minuta çdo herë.
Pjerrësia është relativisht e vogël dhe përpjetë zakonisht nuk është problem. Kur është e vështirë të ngjitesh në një shpat të pjerrët, mund të ecësh në një rrugë me zigzag, e cila mund të zvogëlojë pjerrësinë.
Ndonjëherë çfarë të bëni nëse nuk mund të hipni në një shpat të pjerrët, apo edhe biçikleta do të tërhiqet?
Mos kini frikë në këtë kohë, çiklistët e shpejtësisë mund ta rregullojnë shpejtësinë ngadalë dhe çiklistët mesatarë nuk duhet të shqetësohen.
Tërhiqni shufrat e duarve me të dy duart, në mënyrë që këmbët të mund të shtyhen poshtë me forcë. Në të njëjtën kohë, qendra e gravitetit të trupit lëviz përpara, dhe thembra e këmbëve lëviz përpara nga pedali. , Drejtpërdrejt pedaloni fort nëpër këmbët e këmbës.
Në këtë mënyrë, ju mund të përdorni peshën dhe kofshën për të ushtruar forcë, dhe forca transmetohet drejtpërdrejt në pedalin e biçikletës përmes këmbës së poshtme dhe rrënjës së këmbës (duke përdorur gishtërinjtë dhe thembra do të shpërndani forcën dhe gjithashtu të bëni thembra lodhje), duke rritur kështu forcën e pedalimit dhe biçikleta ngadalë do të rritet. Pjerrësia, nuk do të tërhiqet më.
Sigurisht, në këtë rast, çiklizmi është më i lodhshmi, dhe të gjithë duhet të bëjnë çmos. Kushtojini vëmendje sigurisë kur shkoni përpjetë në zigzag, dhe pjerrësia është shpesh më e pjerrëta në tranzicion. Kushtojini vëmendje trafikut.
Kur hipni në shpatet e pjerrëta, duhet të dilni nga autobusi për të pushuar për një kohë dhe më pas të hipni. Njerëzit e moshuar dhe të dobët duhet të zbresin nga autobusi dhe ta zbatojnë atë.
Ngjitja është shumë e lodhshme dhe kërkon forcë fizike dhe këmbëngulje, por mund të bëjë që udhëtimi i biçikletave të jetë më interesant dhe i paharrueshëm. Pasi të ngjiteni në majë të shpatit, mund të keni një kënaqësi unike.
2. Udhëtimi në këmbë / hipje në kokë
Shtë dhimbja më e fortë kur ngas një biçikletë kur hasni në kokë. Edhe pse është e vështirë të shkosh përpjetë, hapi tjetër është zbritja, e cila mund të jetë e lehtë për një kohë, dhe koka e kokës nganjëherë nuk janë të lehta për t’u hipur kur shkojnë drejt greminës. Në këtë kohë, ju mund të ulni shiritin, ose Lakimi i krahëve është gjithashtu i besueshëm nën shiritin dhe uljen e kokës për të ulur qendrën e gravitetit të trupit për të zvogëluar rezistencën e erës.
Kur ulni kokën, fusha e shikimit zvogëlohet, dhe gjithmonë duhet t'i kushtoni vëmendje sigurisë, veçanërisht kur hasni një kokë në kokë ose një kokë në kokë, dhe duhet t'i kushtoni vëmendje trafikut, sepse në këtë kohë, pavarësisht nëse po hyni para ose prapa, veçanërisht kamionët e mëdhenj, do ta bëjnë biçikletën lëvizjen majtas dhe të djathtë, të prirur ndaj aksidenteve.
Zbritja dhe zbritja janë kënaqësia më e rehatshme në udhëtimin me biçikletë.
Sidoqoftë, kushtojini vëmendje të veçantë sigurisë kur hasni në shpatet e pjerrëta, kthesat në rrugë, tokën e pabarabartë ose mundësinë e shpëtimit të papritur të automjeteve dhe këmbësorëve. Në këtë kohë, frena duhet të kapet nga maja e pjerrësisë, në mënyrë që të mos kapet në befasi, të paktën ana duhet të frenohet. Kur takoni shpate të pjerrëta, edhe nëse rruga është e gjerë dhe e sheshtë me një shikim, kini kujdes. Gjithmonë kontrolloni pads e frenave. Nëse frenat janë të këqij, rregulloni ose zëvendësoni pads të frenave në kohë për të parandaluar mundjen.