7 automjetet kryesore në Indi

Zhvendosja e vazhdueshme botërore nga motorët me djegie të brendshme në motorët elektrikë ka rezultuar në një larmi të automobilave elektrikë që lëshohen në tregun Indian në mënyrë efektive, veçanërisht para një 12 muaj apo më shumë. Ministri i Transportit Rrugor dhe Autostradave të Indisë, Z. Nitin Gadkari ka qenë në të gjitha kohërat optimist në lidhje me revolucionin e ardhshëm EV, dhe Ministri i Bashkimit jo shumë kohë më parë deklaroi se India do të rritet të jetë një qendër e prodhimit të automobilave elektrikë deri në 12 muajt 2025.

Ndërsa lëvizshmëria afatgjatë është padyshim e papërvojë, ne kemi vendosur së bashku një inventar të 7 automobilave më të lartë elektrikë që mund të merren në këtë moment brenda tregut indian, së bashku me automjete, skuterë përveç biçikletave. Shikoni listën nën -

1. Nexon EV

Tata Motors lançoi një model plotësisht elektrik të Nexon në fillim të këtyre 12 muajve, i cili vazhdoi të bëhej SUV i parë elektrik i prodhuesit të makinave. E-SUV po furnizohet në tre zbukurime - XM, XZ + dhe XZ + Lux me çmim Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh dhe Rs 15.99 lakh (ish-showroom) respektivisht.

Nexon EV është automobilizimi kryesor që bazohet kryesisht në ekspertizën e automjeteve elektrike Ziptron të modelit dhe do të marrë një bateri litium-jon 67 kWh të vlerësuar me IP30.2, e cila është e çiftuar me një motor sinkron me magnet të përjetshëm 3-fazor që gjeneron energji 129 PS dhe Çift rrotullues 245 Nm. Bateria mund të karikohet nga 0 në 80% në thjesht një orë, ndërsa 20 deri në 100% me një ngarkues ditor 15 amp do të zgjasë rreth tetë orë. Nexon EV ka një licencë ARAI të licencuar prej 312 km me një kosto të vetme të plotë.

Listimi i veglave të automobilave përbëhet nga opsione si dritat automatike, fshirësit që ndiejnë shiun, një çati elektrike, butoni i fillimit / ndërprerjes, një çelës i veshshëm, një derë elektrike e pasme, një infotainment me ekran me prekje 7 inç me lidhje smartphone, menaxhim absolutisht të kompjuterizuar lokal të motit dhe ekspertiza e Tata's ZConnect, e cila ofron 35 mundësi të lidhura automobilistike.

2. MG ZS EV

MG Motor India gjithashtu filloi EV e saj të parë në Indi më herët gjatë 12 muajve brenda llojit të SUV ZS EV, i cili për momentin është me çmim midis Rs 20.88 lakh - Rs 23.58 lakh (ish-showroom). Automotiva elektrike është e disponueshme në dy variante, veçanërisht Excite dhe Unique, dhe secila është e ngarkuar me mundësi.

Opsione si fenerë automatik, një sistem infotainment me ekran me prekje 8 inç me lidhje smartphone, një sistem monitorimi i tendosjes së gomave, gjashtë jastëkë ajri, ABS me EBD, ESC, ndihmë për fillimin e kodrës, menaxhim me zbritjen kodër, sensorë parkimi të pasëm dhe kamerë dixhitale të pasme dhe një frena digjitale e parkimit janë të zakonshme, ndërsa varianti i nivelit të lartë për më tepër do të ketë vende prej lëkure, vend shoferi të rregullueshëm në mënyrë elektrike, një filtër PM 2.5 për ajër të pastër, një diell panoramik dhe fshirëse që ndiejnë shiun.

MG ka pajisur ZS EV me një bateri të vlerësuar me lëng IP44.5 67 kWh të lëngshme që ofron një vari të licencuar ARAI prej 340 km me një kosto të vetme të plotë. Bateria është e bashkuar me një motor elektrik sinkron magnet i përjetshëm që bën 145 PS dhe 353 Nm.

3. Hyundai Kona Elektrike

Hyundai Kona Electrical u lançua si SUV-i i parë plotësisht elektrik në Indi 12 muajt e fundit, dhe automobilizimi ka qenë duke performuar mjaft efektivisht brenda vendit. Kona Electrical vjen e pajisur me një bateri 39.2 kWh e cila ka një vari të certifikuar nga ARAI prej 452 km. Hyundai jep një karikues muri 7.2 kW AC me Kona Electrical që tarifon baterinë deri në 100 përqind në pak më shumë se 6 orë.

Hyundai SUV vjen me një motor elektrik që prodhon energji 136 PS dhe çift rrotullues 395 Nm, i cili ndihmon makinën automobilistike nga 0 në 100 km / h nën 10 sekonda, ndërsa shpejtësia e lartë vlerësohet në 155 km / h. Lista e veglave të saj përmban vende hyrëse të ajrosura dhe të nxehta, një rregullim elektrik me 10 drejtime për sediljen e forcës lëvizëse, një mbrojtje nga drita elektrike, karikues wi-fi, ekran me ekran infotainment 7 inç me lidhjen Apple CarPlay dhe Android Auto dhe një dixhital MID me madhësi të njëjtë . Automotive elektrike në këtë moment është me çmim midis Rs 23.75 - 23.94 lakh (ish-sallë ekspozite).

4. Bajaj Chetak Elektrike

Bajaj Auto ringjalli pllakën e emrave Chetak me lëshimin në treg të një skuteri të ri absolutisht elektrik me stil retro të referuar si elektrik Chetak në janar të këtyre 12 muajve. Skuteri i deklaruar është i arritshëm në dy variante - Urbane dhe Premium, me çmim respektivisht në Rs 1 lakh dhe Rs 1.15 lakh (ish-showroom).

Chetak do të marrë bateri litium-jon 3 kWh që mund të karikohet me një prizë elektrike 15 amp, e cila është në gjendje të kushtojë absolutisht baterinë në 5 orë, ndërsa një orë karikim mund të jetë e mjaftueshme për të mbushur baterinë në 25%. Me një kosto të plotë, Chetak ka një larmi prej 95 km brenda modalitetit Eco, dhe 85 km në modalitetin Sport.

5. TVS iQube

TVS iQube u lançua sepse skuteri i parë elektrik i prodhuesit të motorëve dhe është rivali më i afërt i Bajaj Chetak i lartpërmendur. Skuteri i deklaruar vjen me një motor elektrik 4.4 kW dhe do të ketë mundësi si një tufë instrumentesh TFT me teknologjinë e lidhur me SmartXonnect.

TVS pretendon se iQube ka një larmi prej 75 km me një kosto të plotë në modalitetin Eco, dhe se mund të shkojë nga 0 në 40 km / orë në thjesht 4.2 sekonda më herët sesa të kalojë me 78 km / orë. TVS për momentin e shit me pakicë iQube në një vlerë fillestare prej Rs 1.15 lakh (ish-salloni i ekspozitës).

6. Revolta RV400

RV400 është pa dyshim një nga dy biçikletat elektrike që Revolt shit me pakicë brenda tregut indian, dhe përveç kësaj edhe një premium shtesë. Revolt RV400 ishte gjithashtu biçikleta kryesore absolutisht elektrike që u lançua brenda tregut indian, një etiketë që ajo ndan me vëllain ose motrën e tij ekstra me çmim të arsyeshëm.

Do të marrë një motor elektrik 3 kW që çiftëzohet me një paketë baterie litium-jon 3.24 kWh. Revolt pretendon se ka një larmi prej 150 km në modalitetin Eco, 100 km në modalitetin e rregullt dhe 80 km në mënyrën e aktiviteteve sportive. Biçikleta mund të merret në dy variante - Base dhe Premium. Ndërsa biçikleta mund të merret gjithashtu me një plan pajtimi, ajo mund të blihet paraprakisht me një vlerë fillestare prej 1.29 Rs, e cila funksionon sa 1.48 Rs (secila kushton, ish-ekspozita).

7. Ather 450X

Ather Power Pvt Ltd, fillestari Indian EV lançoi produktin e saj të parë, Ather 450 e-skuter në 2018. Dy vjet më vonë, Ather Power nisi një ndërrim fytyre për skuterin e referuar si Ather 450X. Si në krahasim me 450, 450X ka një ndryshim të përmirësuar dhe mund të kalohet deri në 85 km (modaliteti Eco) me një kosto të plotë.

Ather 450X do të ketë një OS Android, me një procesor quad-core Snapdragon 212 1.3 GHz me 1 GB RAM dhe tetë GB hapësirë ​​ruajtëse. Fuqizimi i 450X është një motor 3.3 kW / 6 kW (i qëndrueshëm / kulm) që jep 26 Nm çift rrotullues, i cili ndihmon skuterin elektrik të kalojë nga 0 në 40 km / orë në thjesht 3.3 sekonda, ndërsa 0-60 kmph merr 6.5 sekonda . Ather 450X për momentin është me çmim Rs. 1.59 lak kur zgjidhni të paguani paraprakisht.