Dofarë dini për biçikletat malore

Zhvillimi sportiv

Në ngjitjen në mal, kalorësit francezë janë bërë një forcë e re në sportin ndërkombëtar, duke udhëhequr rrugën së bashku me konkurrentët e tjerë të fortë si Shtetet e Bashkuara dhe Australia. Zbritja e Francës në projektin e parë të kampionatit botëror (Downhill Event) duke luajtur në triumf, shoferi darfur luo (NV ouilloz) dhe Shute (Gachot) u bënë Ngjarja për Downhill për meshkuj në kampionatin, nënkampionin. Në tatëpjetën e grave, ac hausson fitoi një tjetër titull për Francën në kategorinë e të rinjve, veçanërisht duke e fituar atë më shpejt sesa rekordin e vendosur nga ekipi i të rriturve. Në ngjarjet ndër-vendore, b.brentjens e Hollandës mbizotëroi garën për meshkuj, ndërsa kurora e grave shkoi te kalorësi Kanadez a.semdor. Pas pushtimit të pyllit të zi në Gjermani, Mbretërit malorë të sapo kurorëzuar në botë do të marrin një sfidë edhe më të madhe - biçikleta në mal është miratuar zyrtarisht nga komiteti olimpik ndërkombëtar dhe debuton si një garë në Lojërat Olimpike të Atlantës 1996.

 

Perspektivat e zhvillimit

Fokusi i industrisë botërore të biçikletave po ndryshon nga mjetet tradicionale të transportit në llojin e sportit, malit dhe kohës së lirë. Në vendet e zhvilluara si Shtetet e Bashkuara, Evropa dhe Japonia, biçikleta është një produkt i njohur për sportet, fitnesin, kohën e lirë dhe argëtimin. Ekziston një kërkesë e madhe për biçikleta në të gjithë botën çdo vit. Sipas CYCLEPRESS të Japonisë, kërkesa për biçikleta mbetet në 106 milion, dhe xhiro vjetore e biçikletave është rreth 5 miliard dollarë. Për shkak të karakteristikave industriale dhe kostove të punës, industria globale e prodhimit të biçikletave është zhvendosur në vendet dhe rajonet me përparësi të prodhimit industrial kryesisht në Kinë në 15 vitet e fundit. Deri në vitin 2013, Kina ishte ende baza më e madhe në botë për prodhimin e biçikletave, me më shumë se 500 prodhues të automjeteve të plotë dhe 700 prodhues të pjesëve të këmbimit, dhe bazat kryesore të pesë prodhuesve më të mirë të botës ishin të gjitha në Kinë. Me rritjen e nivelit të të ardhurave të njerëzve në të gjithë botën, kërkesa globale për biçikleta do të zgjerohet më tej. Me azhurnimin e mëtejshëm strukturor të biçikletave, hapësirë ​​më e madhe fitimi do t'u sjellë pjesëmarrësve në industri dhe perspektiva e zhvillimit të industrisë së biçikletave të Kinës do të jetë gjithashtu më e gjerë.

 

 

Format

Në pikën e fillimit të garës me biçikletë malore, të gjithë vrapuesit fillojnë në të njëjtën kohë. Gara për meshkuj është 40-50 km (6-7 xhiro) dhe gara për gratë është 30-40 km (5-6 xhiro). Distanca e saktë e ndeshjes nuk mund të përcaktohet deri natën para ndeshjes, kryesisht sepse gjyqtari vendos kohën e ndeshjes sipas motit dhe kushteve të tjera. Duhen rreth një orë e 15 minuta për burrat dhe rreth një orë për gratë. Kjo garë, e cila i lodh jashtëzakonisht garuesit, ka edhe ndryshime në lartësi, të cilat do të rriten nga lartësia në rreth 230 metra.

 

Klasifikim

* Biçikletë e përgjithshme malore (biçikletë malore me bisht të fortë)

Karakteristika kryesore e një biçikletë malore është amortizuesi i saj i shkëlqyeshëm i pirunit përpara dhe trupi me cilësi të lartë prej çeliku, aliazh alumini ose fibra karboni. Biçikleta malore ka shumë nga tiparet që kërkojnë motoçiklistët. Zakonisht është i qëndrueshëm dhe do të zgjasë për shumë vite pa ndonjë problem mirëmbajtjeje. Biçikleta mesatare e malit nuk kujdeset shumë për peshën e vetë biçikletës, kështu që struktura e trupit të saj është shumë e fortë. Por nuk është se nuk mund të lëvizë në drejtim të peshës së lehtë. Një trup çeliku ose alumini super i lehtë mund ta bëjë të gjithë makinën më të lehtë, por përgjithësisht, përveç nëse është një biçikletë garash malore, pesha e veturës nuk është shumë e rëndësishme.

 

* Biçikletë e plotë e thithjes së shokut malor (biçikletë malore me bisht të butë)

Sistemi i thithjes së goditjeve u ndërtua fillimisht në biçikletën malore për të përballuar ndikimin e GARAVE në tatëpjetë. Biçikleta e fundit malore plotësisht e amortizuar bazohet në kushte të forta dhe komode, kështu që nuk do të ndiheni shumë të lodhur nëse e ngisni gjatë gjithë ditës. Prandaj, biçikleta malore plotësisht zbutëse është biçikleta malore më e rehatshme. Pezullimi i plotë biçikletë malore nuk është e kufizuar në zbritje është e veçantë, metoda e ndryshimit është se nëse mali është në ngjarje zbritje është e veçantë, përveç pezullimit të plotë, të gjitha pjesët e saj janë të dizajnuara për t'u përshtatur në ngjarje zbritje kur të fortë ndikimi, kështu që pesha e saj do të jetë më e rëndë se ajo e përgjithshme me biçikletë malore me pezullim të plotë rreth 10 paund (rreth 4-5 kg). Për rehati, ju do të zgjidhni një biçikletë mali plotësisht të zbutur për çdo lloj aktiviteti, por është e rëndësishme të mbani mend se me amortizues, biçikletat profesionale malore janë më të lehta dhe më efikase për fitore. Në projektin e automjetit alpinistik ndër-vendor, është më mirë të ngjiteni sa më shpejt që të jetë e mundur kur ngjiteni në shpat, pa i kushtuar shumë vëmendje kushteve të veçanta të zbritjes së shpatit ose ndeshjes së sipërfaqes së pabarabartë të rrugës. Bikes profesionale malore janë mjaft të lehta, ndonjëherë peshojnë më pak se 23 pounds (10.5 kg), duke përfshirë amortizues para.

* Biçikletë me shumë qëllime malore

Biçikleta malore me biçikletë malore me shumë qëllime është projektuar për njerëzit që pëlqejnë të dy aktivitetet me biçikletë malore dhe që ngasin një biçikletë midis qytetit dhe rrugës malore. Nuk duhet të jetë aq e fortë sa një biçikletë malore, por duhet të jetë e thyer. Ngjyra e trupit duhet të jetë më e mirë, për të luftuar gërvishtjet e qytetit, prerjen, fërkimin, përplasjen. Ju gjithashtu mund të duhet të shtoni raftet dhe parafabrikat për të akomoduar rrugët e qytetit. Pjesa më e madhe e trupit të saj është bërë prej çeliku, gjithashtu aliazh alumini i dobishëm si material, por akoma më shumë çelik.

 

Motoçikleta motoçiklistë kanë hipur për një kohë të gjatë të njëjtin lloj biçikletë malor si kalorësit ndër-vend, me amortizues të gjatë në pirun e përparmë. Biçikleta malore, e cila është përdorur nga pothuajse të gjithë hipnotët në grevë, ka amortizues që zgjasin të paktën gjashtë inç dhe peshon 10 deri në 15 paund (5-8kg) më shumë se një biçikletë tipike malore. Trupi i përdorur në garën zbritëse duhet të jetë shumë i fortë, sepse forca e goditjes në tatëpjetë do të transmetohet nga piruni i përparmë në kornizë, biçikleta malore e zakonshme nuk mund të durojë, madje mund të shkaktojë shkëputjen e kornizës. Sipas kësaj premize të madhe, pesha nuk është konsiderata kryesore e biçikletës alpine malore, por qëndrueshmëria është e rëndësishme.

BIKE ELEKTRIKE SHITJE NOT NXEHT ONM N AM AMAZON, KARRKONI "HOTEBIKE"

 

Vendi i makinës

Gjatësia e trupit të secilit person, gjatësia e dorës, gjatësia e këmbës janë të ndryshme, edhe nëse është blerë biçikleta me madhësinë e duhur, nuk do të thotë se biçikleta është një përshtatje e vërtetë. Thjesht referojuni thjeshtë "vendosni një hap" më poshtë dhe merrni një moment për t'u rregulluar.

Këndi i jastëkut

Së pari rregulloni këndin më të thjeshtë të jastëkut. Këndi i jastëkut duhet të ruajë nivelin përafërsisht, sepse fytyra e jastëkut e jastëkut në treg është kryesisht kamber, me pamje mbase jo mjaft të sakta, mund të marrë një sundimtar të gjatë për t’u vendosur në jastëk, së pari, kështu që, rimarrja e syrit të rimarrë matet nivelin e kapjes, shumë më lehtë.

Sidoqoftë jastëku merr Këndi është i ngordhur në asnjë mënyrë. Për shembull, disa njerëz shpesh ankohen për dhimbje të kthesës pasi ngasin biçikletë. Kjo mund të jetë për shkak të presionit të tepërt në pjesën e përparme të sediljes. Përkundrazi, disa njerëz nuk janë një udhëtim i gjatë, por argëtimi i dashurisë për t’u prishur, dhe nxituar poshtë për shkak të qendrës së kontrollit të gravitetit, marrëdhënia midis kalorësit shpesh është me jastëk jastëk pas lëvizjes për të hequr, atëherë është mirë që hunda të mbështillet pak mbrapa disa gradë, në të njëjtën kohë do të ulet lartësia më e ulët e tubit, duke bërë kështu do të ndihmojë në zbritjen e një fleksibiliteti të trupit të jastëkut.

 

Klikoni https://www.hotebike.com/shop/ për më shumë