Rrotat në lëvizje 20 vende pune marrin skemën e qeverisë për subvencionimin e biçikletave elektronike

Rrotat në lëvizje: 20 vende pune marrin skemën e subvencionimit të biçikletave elektronike të autoriteteve

Clare Markham është një në të gjitha njëqind Zelanda e Re për të blerë një biçikletë elektrike të subvencionuar përmes një skeme të blerjes me shumicë të Autoriteteve.

Pedagogu i kontabilitetit i Kolegjit Victoria të Uellingtonit thotë se për shkak të nënshkrimit të punëdhënësit të saj si iniciativë ajo mund të blejë një biçikletë elektronike prej 4000 dollarësh me një kosto të ulët prej 15 për qind, duke i kursyer asaj rreth 600 dollarë.

Skema gjithashtu i dha asaj hyrjen në një hipotekë pa kuriozitet në biçikletë të cilën ajo do të paguajë si shumë e madhe kur të piqet pas 17-muajsh.

Në Dhjetor, Autoritetet përmendën se kishin negociuar ulje të blerjes me shumicë në biçikletat elektronike të cilat mund të bëhen të arritshme për stafin e sektorit publik.

LEXO MË SHUMË:
* Numri i importeve të biçikletave elektronike shënon rekord të lartë, së shpejti mund të kapërcejë makinat e reja
* Si të kurseni para dhe të kurseni planetin

Reduktimet varionin nga 10 në 50 përqind, ose 300 $ në 1200 $, me çmimin e një biçikletë elektronike. Iniciativa do të sigurohej për 50,000 personelin e sektorit publik në vitin e parë të saj.

Shifrat e Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA), të cilat shkojnë vetëm në Could, paraqesin 236 biçikleta të blera. Kjo nuk mishëron shifra nga disa organizata më të mëdha të sektorit publik të ngjashëm me NZ Police.

Markham thotë se ndërsa ajo vazhdon të drejtojë kryesisht një automobil për udhëtimin e saj pesë minutësh, ajo përdor shpesh biçikletën e saj elektronike dhe i pëlqen ta ketë atje si një mundësi.

Ajo zakonisht punon vonë gjatë natës dhe nuk ka blerë pajisje të përshtatshme për klimën e lagësht, por që janë pengesa për udhëtimin e saj zakonisht me biçikletë elektronike, thotë ajo.

Ajo thotë se nuk kishte qenë në motor për rreth 20 vjet më herët sesa bleu biçikletën elektronike dhe tani e përdor atë kryesisht për argëtim gjatë fundjavave.

"Unë jam duke u argëtuar duke e pasur atë thjesht si një makinë të këndshme", thotë Markham.

Ajo thotë se kur e përdor, kjo rrit mirëqenien e saj psikologjike dhe ai ose ajo inkurajon të tjerët të marrin skemën nëse i jepet mundësia.

i pajisur

Drejtori i qëndrueshmërisë së Kolegjit Victoria të Wellington Andrew Wilks thotë se po hap një sferë të dytë të skemës së subvencionimit të biçikletave elektronike për punonjësit dhe të gjithë studentët e kolegjit.

Drejtori i qëndrueshmërisë së Kolegjit Victoria të Wellington Andrew Wilks thotë se u mor me ofertat e Autoriteteve në fund të vitit 2019.

Skema u bë e arritshme për punonjësit dhe studentët pasuniversitarë, rreth 20 prej të cilëve blenë biçikleta, thotë ai.

Tani është hapur një sferë e dytë për punonjësit dhe të gjithë studentët e kolegjit.

Heldshtë zhvilluar ditë demo në kampus me një përhapje të biçikletave për njerëzit që të përpiqen të ulin luhatjet duke u mbështetur në atë me biçikletë elektronike që ata shkojnë së bashku, thotë ai.

Nisma mbështeti objektivin e kolegjit për të qenë karboni zero në internet deri në vitin 2030.

"Nëse jemi në gjendje të marrim njerëz nga automobilat e tyre dhe në biçikletat elektronike, atëherë ne jemi të suksesshëm përmes emetimeve të karbonit."

Një zëdhënës i NZTA thotë se rreth 20 organizata të sektorit publik kanë hyrë në skemë dhe 112 kanë shprehur kuriozitet.

4 muaj më herët sesa skema e nisur, NZTA nisi një punëdhënës informacion ndihmës për blerjen e biçikletave të cilën çdo ndërmarrje mund të përdorë për të rregulluar vetë skemën e tyre.

Ndonjëherë, një organizatë i jep një paradhënie page ose kosto hipoteke deri në $ 2000 me kuriozitet zero ose të ulët një punonjësi për të paguar një ofrues të biçikletave elektronike.

Punonjësi pastaj paguan punëdhënësin e tyre përsëri përmes zbritjeve të automatizuara nga paga e tyre gjatë një intervali të rënë dakord.

Një punonjës që paguan përsëri 2000 dollarë mbi një vit me kuriozitet zero, do të hiqte rreth 80 dollarë nga paga e tyre për dy javë.

NICHOLAS BOYACK / STUFF

Zëdhënësja e transportit e shoqatës së transportit dhe rastit të papërvojë zëdhënësja Julie Anne Genter thotë se këshillat duhet të kenë plane shëtitjeje dhe biçikletash si një situatë e marrjes së fondeve të transportit.

Zëdhënësja e transportit e Ministrisë së Ndërmarrjeve të Transportit dhe Zonjës së Papërvojë Julie Anne Genter thotë se biçikletat elektronike kanë potencialin të revolucionarizojnë mënyrën se si njerëzit rrotullohen dhe gjithnjë e më shumë po përdoren si një zëvendësim për udhëtime të shkurtra automobilistike.

"Ata e bëjnë të arritshme për njerëzit shtesë që të ciklojnë distanca më të gjata, dhe kodrat tani nuk janë një pengesë", thotë Genter.

Përvetësimi i biçikletës elektronike zvogëlon vizitorët e sitit dhe lodh parkimin e automobilave, përmendi ajo.

Ajo thotë se asnjë fond i autoriteteve nuk është përdorur për skemën e përgjithshme të sektorit publik.

Në fillim të vitit 2018 Këshilli Tauranga organizon një skemë të ndihmës për urdhër blerje për të ndihmuar punonjësit të blejnë një biçikletë elektronike duke ofruar një paradhënie page për të blerë biçikleta elektronike me zbritje.

Pesëdhjetë e dy punonjës morën sigurimin me 92 përqind duke përdorur biçikletat e tyre elektronike për të udhëtuar për në punë. Nga këto 58 përqind udhëtojnë në punë 4 deri në 5 ditë çdo javë, dhe 24 përqind udhëtojnë dy deri në disa ditë çdo javë.