хотебике
Трошковна фирма за бицикле нуди 100% електричну енергију са преклопним е-бициклима
Британска фирма за бицикле Цост округла је од 2004. године, међутим коначно су стигли свој наслов и тренутно прелазе искључиво на електричне бицикле. Бицикли су једноставно представљени одмах и могу се наћи на мрежи широм САД-а, поред одабраних малопродајних места.
Цост је у власништву Дорел Индустриес, идентичне фирме чувара коју деле различита огромна бициклистичка имена слична Цаннондалеу, Сцхвинну и Монгоосеу. И идентично сестринским корпорацијама, Цост сада пружа бројне електричне вожње тако лепо.
Међутим, за разлику од ових различитих корпорација, Цост је одлучио да се фокусира Једино на електричним бициклима.
Како је оснивач Цост Ницк Ларсен дефинисао у саопштењу за штампу достављеном компанији Елецтрек:
Сви знамо начин како бициклизам учинити једноставним и приступачним; то смо постигли годинама. Електрични бицикли чине још једноставнијим и изузетно пријатнијим за вожњу бициклима, без обзира да ли су сезонски возачи или се поново возају на мотоциклу по први пут за врло дуго времена. Особље је сматрало да је крајњи тренутак крајње исправан, са развојем стручности, како бисмо свој фокус преусмерили на електричне и произвели врхунску, фантастично дизајнирану линију електричних бицикала на тржиште са агресивним нивоом вредности.
Једноставно представљен јутрос, Цост излази из капије са три нове моделе електричних бицикала дизајнираних за разне врсте вожње. Сви деле идентичне склопиве педале и прогресивно преклопно волан што олакшава малопродају бицикла у супротности са зидом, без заузимања историјски велике површине од стандардних управљача.
Све моде додатно функционишу Гоодиеар гуме отпорне на пробијање и компјутеризовани мерачи напона у гумама који осветљавају гримизно или неискусно нежно како би вам омогућили да разумете у случају да се степен напона у гумама одјави или не.
Као фирма за директну купца, Цост бродове испоручује потенцијалним клијентима који своје манекене прилагоде и наруче он-лине. Међутим, Цост заобилази широко распрострањене стратегије паковања е-бицикала које се уско ослањају на стиропор, и замењује га искоришћењем само папирне и картонске амбалаже коју потрошачи врхова могу 100% рециклирати.
Цост Метрополис
Цост Метрополис је доступан у телу са високим или средњим кораком, тренд који видимо све више у последње време. Користи задњи мотор Бафанг снаге 250 В са обртним моментом од 45 Нм и батеријом од 418 Вх.
Цост тврди да је батерија довољна за чак 50 км (80 км) у зависности од помоћи педала.
Постоји и пригушница, међутим немојте очекивати да ће се иста променити уколико се уско ослањате на пригушницу.
Тело је направљено од легуре алуминијума 6061 и опремљено је нефлексибилном хромо металном вилицом. На точковима од 700 ц налазе се улазне и задње механичке диск кочнице, а бицикл додатно спортске активности улази и задња ЛЕД светла.
Бицикл има 7-степени мењач Схимано Тоурнеи и садржи уграђени задњи носач за пријатну услугу.
Утеха трошкова
Возачи који траже додатну усправну геометрију од оне која је усредсређена на путнике Цост Метрополис могу поштовати Утрошу трошкова. Користи пролазно тело за додатно удобно путовање.
У сваком другом случају, нуди упоредиве електричне и бициклистичке делове. Најважније варијације у поређењу са Метрополисом обухватају вешање виљушке на Цонсолатион-у, поред преласка са батерије постављене на доњу цев на батерију постављену на задњи рацк.
Сваки бицикл додатно прихвата бокобране, што може бити добродошла помоћ возачима у влажним подручјима.
Цена КСЦ
Цост КСЦ се разликује од претходне две моде дизајном оријентисаним на стазу.
Бицикл се нуди у две величине каросерије и у опцијама, уз доста побољшања, заједно са мотором средњег погона Схимано Е5000 и интегрисаном у довнтубе Схимано Е8035 батеријом снаге 514 Вх.
Цост КСЦ ће додатно побољшати хидрауличне диск кочнице Схимано, 8-степени мењач Схимано Алтус и гуме Гоодиеар Пеак 29 ″ к 2.25 ″.
Док ће модови Метрополис и Цонсолатион поново поставити возаче по 1,499 долара, Цост КСЦ долази са повољнијом ценом од 2,299 долара.
