Моја корпа

блог

Да ли знате разлику између масне гуме на електричном бициклу и нормалне гуме

Назив масне гуме је „испухана гума“, скраћено од РСЦ. Након надувавања, зид пнеуматика је главни део који подупире тежину возила, посебно неки равни однос (равни однос је однос висине и ширине гуме) код већих гума, зид гуме је веома „дебео“, „пукнуо“ ”Озбиљни обично доводе до тренутка рушења зида гуме? , тако да је гума тренутно изгубила ослонац, што је резултирало тренутном променом тежишта возила, посебно пре вожње бициклом на предњим точковима.

Пукла је гума на точковима, гума након тренутка тежишта вероватно ће избацити возило из контроле. Масна гума се састоји од спољне гуме, заједничке унутрашње гуме, резервне унутрашње гуме, челичног прстена, генератора гаса (или коморе за складиштење ваздуха), сензора притиска и контролне јединице. Због тога би људи са дебелим гумама требали обратити пажњу на прекомерно пуњење.

 

Разлика између масног и нормалног фетуса:

1 Робусност: у поређењу са нормалном гумом, бочни зид масне гуме прекривен је слојем природне обновљиве гуме развијене нано технологијом. Међутим, обична гума је поражена у робусности.

2 Отпорност на хабање: када гума пукне из различитих разлога, у овом тренутку гума отпорна на експлозију може прећи нормалну удаљеност без експлозије на лицу места, барем се можемо возити у сигурном подручју или до најближе сервисне радионице ради одржавања ; Међутим, обичне гуме не могу нормално да раде након недостатка ваздуха, ако појава пробушене гуме није опаснија.

3 Безбедност: ако је сигурносни коефицијент већи од масне гуме, сигурно је већи од обичне гуме, дебела гума даје аутомобилу захтев за системом апсорпције удара у свом возилу, па према томе када КОРИСТИ дебелу гуму и за аутомобилски шок апсорпциони систем нитпицк.

 

Предности масних гума:

Зид пнеуматика масне гуме је дебљи, а истовремено је током израде додан и неки нодуларни материјал, тако да је отпорност на хабање масних гума боља, па ће њен радни век теоретски бити дужи од опште гуме. И више од обичних гума има јачу сигурност, не мора да виси резервна гума, пронађена након цурења, све док је безбедност брзе вожње до аутосервиса.

Иако дебела гума има супериорне предности у сигурности, али у ствари има и недостатака, што је разлог зашто већина електричних бицикала није опремљена дебелом гумом.

 

1 Масне гуме пуно теже. Колико је тежа опрема за заштиту од нереда од обичне опреме? Размислите о жици унутра. Тежина теренског возила је готово четири пута већа од тежине на точковима, тако да можете да замислите утицај на обртни моменат. Ако је е-бицикл опремљен са две гуме против експлозије, то је еквивалентно тежини детета.

Удобност гума са 2 масти није добра. Гуме без ваздуха су удобније од уобичајених гума због ојачаног дизајна на зиду пнеуматика.

Поправак 3 масних гума врло проблематичан, недостатак гума заштићених гасом биће чврст, али неће бити проблема након израде гуме, посебно од главчине до гуме која је откинута са везе, јер је зид матернице врло дебео и врло је тврд, врло је лако спустити се, чак и са машином која је проблематичнија, ако рад није добар због зида пнеуматика проузроковао је непоправљиву штету, а недостатак заштићеног плина гумама може бити непосредно након замене.

 

Велике гуме имају два услова: велики пречник точкова и велику ширину;

Бицикл са великим пречником точка је лакши за вожњу, има велику инерцију и снажну проходност. Сада је пречник точкова које производе велики произвођачи све већи и већи, у распону од 26 до 27.5 до 29.

Широке гуме су заморне за вожњу јер се површина у додиру са тлом повећава, повећавајући трење, а стабилније су у вожњи и имају боље перформансе кочења.

 

 

350В мушки дебели гуме мтб електрични брдски бицикл (А6АХ26Ф)

Спецификација електричног крузера за велике гума масних гума:

Мотор: КСНУМКСВ КСНУМКСВ Мотор мотора

Батерија: Литијска батерија КСНУМКСВ КСНУМКСАх Сакриј се у оквиру

Тхроттле: Тхумб Тхроттле

ПАС: Мулти Левел Педал Ассист Сенсор

Оквир: Алуминијумски алуминијумски оквир треће генерације

Дисплеј: Контрола ЛЦД екрана

Зупчаница: СХИМАНО 21 брзина

Кочница: Механички диск кочиони систем

Унутрашња гума: КСНУМКС * КСНУМКС инцх

Предње светло: КСНУМКСВ светло предње светло са УСБ портом за пуњење

Седло: удобно седло

Сједиште сједишта: Постоље сједишта

Пуњач: Смарт пуњач

Максимална брзина: КСНУМКСкм / х

Максимални опсег: КСНУМКСкм по пуњењу

Максимално оптерећење: КСНУМКСкгс

Претходна:

следећи:

Ostavite komentar

једанаест - 3 =

Изаберите своју валуту
Амерички доларСАД (САД) долар
ЕУР евро