Продаја електронских бицикала расте, кажу трговци у Иукону

Додатни људи него икад у Вхитехорсеу користе е-бицикле, у складу са трговцима.

Ицицле Спортс активности промовишу ове јединице - бицикли на електрични погон који упркос томе имају педале, али поред тога укључују и батерију која се пуни - три пута више од ове године у поређењу са коначном годином, изјавио је надзорник бруто продаје Малцолм Миллс.

Пораст знатижеље ове године био је „огроман“, написао је Миллс у е-пошти.

Миллс је изјавио да бицикли не промовишу само страствене бициклисте. Изјавио је да се показују заједничким с особама које имају несреће или околности за добробит људи који могу да помогну при устајању.

„Видимо оне који се нису бавили бициклизмом 10 или више година како се враћају као резултат е-бицикала“, рекао је.

Развој није само у Иукону.

Забележите бруто продају е-бицикала су забележени у Канади овог год. Једно издање које трговци истичу је пандемија ЦОВИД-19, код које људи избегавају заједнички превоз и јавни превоз. 

Деан Еире из Цаденце Цицле-а у Вхитехорсе-у изјавио је да постоји додатна радозналост у бициклима за ношење деце и посебно у теретним бициклима. „Стварно се осећам као да смо једноставно на удару балона. Видели смо велики узлет, међутим верујем да нисмо [почели] да гребемо потенцијал “, изјавио је, мислећи на е-бицикле. 

Еире је изјавио да је мукотрпно погодити колики је број е-бицикала на Иукону, јер многи појединци купују поштом као замена за домаће малопродаје. 

Ово се састоји од комплета за конверзију који традиционалним бициклима додају мотор.

Листерс Мотор Спортс активности у Вхитехорсе-у почеле су да носе е-бицикле годину и по дана, заједно са својим уобичајеним производима различитих моторних санки, мотоцикала за прашину, бицикала, теренских аутомобила (АТВ) и различитих аутомобила за разоноду.

Продавница је изјавила да је до данас купљено више од 50 е-бицикала. 

„То је наш четврти камион, тако да смо прилично лепо постигли с њима“, рекао је бруто супервизор продаје Спенцер Еделман. 

Еделман је изјавио да електрични бицикли нису само уобичајени за путнике. Изјавио је да ловци на Иукон показују знатижељу јер су бицикли много тиши од АТВ-а, а то је корисно за приближавање дивљем спорту.

Снабдевање багелом на два точка

Једно предузеће Вхитехорсе које користи е-бицикл је Буллет Гап Багелс. 

Сувласник Адриан Буррилл свакодневно испоручује из трговачког центра Хорвоодс у Викесов 'Ваш непристрасни бакалин

У последње време користи електрични теретни бицикл и обично носи две масивне гајбе на полицама поред приколице пуњене печеним предметима.

„Овде ћемо парирати читав низ багела. Невероватно је заобићи град “, рекао је. 

Замена употребе аутомобила

Кажу заговорници е-бицикала помажу у смањењу емисија и застој.

Рицхард Легнер користи теретни е-бицикл и изјавио је да је то заменило употребу његовог аутомобила, ни мање ни више него што је клима врућина. 

„Узео сам га овог пролећа у раној ноћи и нисам ни у ком случају користио аутомобил у граду откако сам купио бицикл“, рекао је. 

Легнер је изјавио да је коришћење теретног бицикла тако лепо изменио своје куповне навике, јер обично иде у екстра различите продавнице разумно, него да се пуни за једнократну куповину у великим продавницама.

Географија Вхитехорсе-а је вероватно једна од сврха е-бицикли су се показали уобичајеним. 

Сарах МцПхее-Кновлес користи бицикл са дебелом гумом на електрични погон како би задржала кћеркину резиденцију из вртића уз дужи успон који се назива Брдо две миље.

„За њено одвођење у вртић то је јако напорно. Мој супруг је оставља на свом типичном бициклу, а ја је бирам у финишу дана. Тешка је око 28 килограма, тако да уз могућност поседовања е-бицикла и само мало помоћи то чини толико једноставнијим “, изјавила је.