Под утицајем ЦОВИД-19 ， Продаја е-бицикала расте

Бруто продаја е-бицикала расте, кажу трговци у Иукону. Према речима регионалног продавца, потражња за електричним бициклима расте

У неким областима је постојање електричних бицикала погођених новом крунском упалом плућа популарније него икад раније.

Ови бицикли са електричним погоном, склопиви електрични бицикли и електрични брдски бицикли имају три пута већу потражњу од продаје у односу на прошлу годину.

Пораст знатижеље ове године био је „велик“, написао је Миллс у електронској пошти.

Миллс је напоменуо да бицикли не промовишу само страствене бициклисте. Поменуо је да се показују уобичајеним за појединце који имају несреће или упорне околности које могу да помогну при устајању.

„Видимо људе који се 10 или више година нису бавили бициклизмом, а који се приписују е-бициклима“, напоменуо је.

Рекордна продаја е-бицикала забележена је у Канади ове године. Једно издање које трговци истичу је пандемија ЦОВИД-19, код које људи избегавају заједнички превоз и јавни превоз.

Деан Еире из Цаденце Цицле-а у Вхитехорсе-у напоменуо је да постоји додатна знатижеља у бициклима за ношење деце и посебно у теретним бициклима.

„Стварно се осећам као да смо једноставно на удару балона. Видели смо велики узлет, међутим осећам да нисмо [почели] да гребемо потенцијал “, поменуо је, мислећи на е-бицикле.

Еире је напоменуо да је мукотрпно погодити колики је број е-бицикала на Иукону, јер многи појединци купују поштом као замена за домаће малопродаје.

Где могу да купим електричне бицикле на мрежи? Идите на званичну веб страницу хотебике-а, можете бирати између различитих електричних бицикала, електричне бицикле можете купити без напуштања куће

Садржи комплете за конверзију који додају мотор стандардним бициклима.

Листерс Мотор Спортс активности у Вхитехорсе-у почеле су да носе е-бицикле годину и по дана, заједно са својим редовним производима различитих моторних санки, мрачних бицикала, бицикала, теренских аутомобила (АТВ) и различитих аутомобила за разоноду.

У радњи се спомиње да је до данас купљено више од 50 е-бицикала.

„То је наш четврти камион, тако да смо с њима постигли прилично ефикасан учинак“, споменуо је бруто супервизора продаје Спенцер Еделман.

Еделман је напоменуо да електрични бицикли нису само уобичајени за путнике. Поменуо је да ловци на Иукон показују знатижељу јер су бицикли много тиши од АТВ-а, а то је корисно за приближавање дивљем спорту.

Снабдевање багелом на два точка

Једно предузеће Вхитехорсе које користи е-бицикл је Буллет Гап Багелс.

Сувласник Адриан Буррилл свакодневно доставља из трговачког центра Хорвоодс до Викес-овог вашег непристрасног бакалина

У последње време користи електрични теретни бицикл и на носачима, поред приколице пуњене печеним предметима, углавном носи две џиновске гајбе.

„Овде ћемо парирати читав низ багела. Невероватно је заобићи град “, напоменуо је.

Расељавање помоћу возила

Заговорници е-бицикала кажу да помажу у смањењу емисија и застоју.

Рицхард Легнер користи теретни е-бицикл и напомиње да се он премешта аутомобилом, а клима је минимална.

„Узео сам га овог пролећа почетком Цоулд-а и нисам користио аутомобил ни у ком погледу у граду откако сам купио бицикл“, напоменуо је.

Легнер је споменуо да је користио теретни бицикл подједнако је ефикасно модификовао своје куповне навике, јер обично одлази екстра у потпуно друге продавнице поштено, а не да купује једнократно у масивним продавницама.

Географија Вхитехорсе-а је можда једна од сврха електронских бицикала који се показују уобичајеним.

Сарах МцПхее-Кновлес користи бицикл са дебелом гумом на електрични погон како би задржала кћерку у дневном боравку уз дужи успон познат под називом Тво Миле Хилл.

„За њено одвођење у вртић то је врло напорно. Мој супруг је оставља на свом стандардном бициклу, а ја је бирам у финишу дана. Тешка је око 28 килограма, па је посједовање е-бицикла и мало помоћи чини прилично једноставнијим “, споменула је.