хотебике
Е-скутери, дељење бицикла се опорављају јер ЦОВИД-19 задржава котрљање
Да ли сте икада поново видели ове електричне скутере у суседству, који су мало пребрзо затворили претходне?
У многим се градовима скутери и бицикли враћају прилично брзо. Запањујући временски период за то је микромобилност. А потпуно нови извештај сугерише да људи откривају нове методе како би искористили ове добављаче да би се извукли, нудећи нове алтернативе за ове релативно нове индустрије.
Људи су користили заједничке бицикле и скутере раније од пандемије КСНУМКС% годишње. Тада смо у марту сви престали да се преносимо.
Међутим, до овог летњег времена, програм дељења бицикла у Њујорку Метрополис приметио је ноздрву за вожњу унапред од јула 2019. Национална асоцијација службеника за транспорт у Метрополису има потпуно нови извештај који сугерише да је микромобилност поново.
„Виђате како га појединци користе како би редовно обављали своје задатке. Виђате како појединци користе ове методе дељења бицикла у потпуно другачијим примерима дана него што смо раније приметили “, изјавио је Алек Енгел из НАЦТО-а. „Дакле, особе их користе за виђење сарадника и рекреативно путовање како треба.“
Неке домаће владе пружају попусте важном особљу које такође скаче на заједничке бицикле. Предузеће е-скутера већ се финанцијски борило када је пандемија стигла овдје, изјавио је Давид Зиппер, колега са Харвард Кеннеди Факултета.
„Главни играчи - Лиме, Фовл и Спин - елиминисали су своје скутере из огромне већине градова“, рекао је Зиппер. „И било је прилично забринутости око тога да ли би скутери могли постојати пре или касније.“
Тада су се појединци почели дизати из закључавања. Заправо су им требале опције за аутобусе и метро. И скутери су опет скотали.
„Људи можда неће ићи на факултет и са факултета онако како су то некада чинили“, рекао је Зиппер. „Створиће неке алтернативе поред неких жеља да ове корпорације за микромобилност преиспитају функцију коју ће играти.“
Дакле, постоје алтернатива, неизвесност и одговорност.
Цоуртнеи Ехрлицхман, саветница за маркетинг превоза, изјавила је да је следећи корак охрабривање корпорација за микромобилност да опслужују четврти без добрих хипервеза до јавног превоза.
„Ово је стварно велико оптерећење ових е-скутера да се баве овим транзитним пустињама“, рекао је Ехрлицхман.
Прво, мада ће ове скутерске корпорације највероватније желети да утврде како неко може да генерише профит.
Шта се дешава са додатним предностима за незапосленост ЦОВИД-19?
Прошле су седмице откако је председник Доналд Трамп потписао владин меморандум који је требало да савезне власти поново уведе у подухват допуњавања предности незапослености, 400 долара недељно. Ипак, мало држава тренутно плаћа чак и део добит коју је председник обећао. Чини се као да ће у већини држава примаоци незапослености с највећом екстра добити моћи бити 300 долара.
Шта је најновије о деложацијама?
За хиљаде и хиљаде људи проблеми желе суморно. Незапосленост је прекомерна, а мораторијуми на исељење пандемије су истекли у државама широм земље. И као што многи појединци већ знају, деложација је једна ствар која може прогањају човеков живот Годинама. На пример, избацивање може отежати поновни закуп. А то може резултирати спиралним сиромаштвом.
Који трговци захтевају да појединци приликом куповине навуку маске? И начин на који намећу ове смернице?
Валмарт, Гоал, Лове'с, ЦВС, Двеллинг Депот, Цостцо - сви они имају полисе осигурања које кажу да су потрошачи обавезни да навуку маске. Када се радник суочи са купцем који одбије, међусобна игра може да се врти неконтролисано, па многи од тих малопродаја кажу свом особљу да не спроводе ове мандате. Међутим, само их имати заиста ће навести додатне појединце да ставе маске.
Пронаћи ћете решења за додатна питања о предностима незапослености и ЦОВИД-19 ovde.
Као непрофитна информативна група, наша будућност се ослања на слушаоце попут вас који разматрају енергију јавног сервиса.
Ваше финансирање на Маркету помаже нам да останемо без плата и осигуравамо да сви имају приступ поузданим, непристрасним информацијама и подацима, без обзира на њихову вештину плаћања.
Донирајте данас - у било ком износу - да бисте постали инвеститор на тржишту. Сада већа него икад, ваша посвећеност прави разлику.