Е-скутери могу да користе траке само за бицикле на путевима у шестомесечном пробном раду: Тхе Асахи Схимбун
Електрични скутери ће бити дозвољени на бициклистичким тракама на путевима у неким деловима државе у шестомесечном демонстрацијском експерименту који ће почети у октобру, напоменула је Натионвиде Полице Цомпани.
Експеримент је био смишљен након што су компанија, министарство трговине и различита повезана тела прибавили захтеве од компанија које имају за циљ да развију своје предузеће за размену е-скутера.
Купци електричних скутера тренутно могу путовати само путевима држећи се крајње леве траке због тога што су категоризовани као моторизовани бицикли испод закона о посетиоцима аутопута.
Компаније се позивају на дозволу електричних скутера на стазама само за бицикле, рекавши да им је дозвољено да предузму мере у САД-у и европским међународним локацијама, месту на којем се аутомобили често користе.
Експеримент ће се вероватно извести да би се тестирали сигурносне функције и утврдило да ли постоји потреба за таквом употребом е-скутера у Јапану, у складу са НПА.
Испод експеримента, три фирме ће унајмити становнике електричне скутере за путовање бициклистичким стазама.
Очекује се да ће се педесет до 100 аутомобила издати за изнајмљивање у свим потенцијалним циљним просторима: одељењима Цхииода, Схињуку и Сетагаиа у Токију; Фујисава, префектура Канагава; Метропола Фукуока; и различите компоненте нације.
На основу НПА, е-скутери морају да испуњавају сигурне стандарде да би се користили на тракама. Треба да измере унутар 140 центиметара, а врх и 80 цм у ширину, теже 40 килограма или много мање и имају највећу брзину од 20 км / х.
Од фирми које сарађују чак ће се тражити да воде евиденцију путовања својих електричних скутера и студије снабдевања када се догоди несрећа.
Возачи морају да поседују возачку дозволу за моторне бицикле, да ставе кацигу и да обавезно покривају осигурање од законске одговорности за аутомобиле да би могли да путују аутомобилима по јавним путевима.
НПА је затражио мишљења шире јавности у вези са експериментом од 3. августа путем Интернета и поштом 1. септембра да би донео коначну одлуку о главним тачкама.