Моја корпа

блог

ХОТЕБИКЕ преглед електричног бицикла: крајња надоградња за путовање на посао

Процена електричног бицикла ХОТЕБИКЕ: побољшати последњу реч о путовању на посао

електрични приградски бицикл A

Чини се да је ХОТЕБИКЕ невероватан - нема незграпних батерија или бројчаника који зачепљују управљач. чини ваше путовање до посла вероватно најпријатнијим компонентама вашег дана. Хајде да размислимо, хотебике путовање свуда чини феноменално угодним. А пошто је летење на овој величанствености појачаној батеријом тако пријатно - чинећи је одличним избором за путнике и оне који једноставно желе провести додатно време вежбајући на најмоћнијем електричном бициклу.


Неко је последњих месец дана провео пунећи се и возећи ЕБИКЕ. Желите се држати подаље од јавног превоза и имати користи од проширених бициклистичких стаза? Управо овде је наша детаљна процена овог бицикла на батерије.

ХОТЕБИКЕ постиже истинску једноставност - изузетан подвиг с обзиром на количину паметности закопане на овом бициклу

Један од сва три електрична бицикла доступна берлинској агенцији Амплер, која је започела своје путовање, ах, Кицкстартер. Сва три бицикла су изузетно модерна са батеријама и кабловима уредно увученим у доњу цев. Заправо, из даљине не можете да обавестите да било који од тих бицикала мора бити прикључен ноћу. Међутим, док су сва три бицикла у линији Амплер покретана идентичним системом мотора од 250 В унутар задњег дела, Цурт је онај најспортскијег дизајна. И што је још важније, уједно је и најлакши.

Преврнуо је вагу од 13.5 кг (29.8 лб), Цурт је изузетно лаган - не само за електрични бицикл, већ и за Било који бицикл.

Одабиром Амплер Цурта, готово је незамисливо да у телу постоји довољно сакривене енергије батерије за сферно путовање од 44 километара по једном трошку. Ради упоредивости, Бромптонов електрични бицикл, дизајниран за преклапање и ношење између возова у вашем путу, тежак је 70 кг.

Амплер је успео да реализује овај перолаки подвиг одабиром виљушки и фелни од карбонских влакана поред врхунског знања о батеријама. Све значење ношења Цурта уз степенице није превелика потешкоћа, што је ефикасан фактор јер бисте на крају можда кораке са Цурт-овом мишицом изводили екстра типично него што претпостављате. То је резултат тога што се кабл за пуњење мора одмах прикључити у тело - за разлику од неких ебикеа, батерија се не може елиминисати и напунити појединачно.

Иако то никога неће гњавити са складиштем ... онима који бораве у кондоминијуму на петом спрату вероватно ће бити драго због прекомерног плана смањења тежине бицикла. Трајање батерије је довољно слатко да једноставно не бисте требали ловити око утикача у близини спремишта за бицикл на послу (или стиснути Цурт унутар елевата да бисте га довели до утикача на вашем столу), али сигурно вреди проверити километражу до буди сигуран.

ХОТЕБИКЕ

Блатобрани су уграђени и побрините се да не преврнете онолико колико радите са садржајем локве која вам је опет пошприцала (Слика: ЕКСПРЕСНЕ НОВИНЕ)

Цурт такође може бити један бицикл компаније Амплер који је тамо у конфигурацији са једном брзином, а то је манекен који смо испитивали.

Једнострука брзина чини Цурт супер алтернативом за путовање на посао. Иако путовање на посао са само једним зупчаником на располагању звучи помало застрашујуће, након вожње Амплер Цуртом неколико недеља, не би нам требао на неки други начин.

Одабир манекина са једном брзином одбацује напор масног ланца у корист ременског погона од угљеничних влакана који готово не захтева одржавање. Што значи да можеш ни у ком случају морате се нервирати око тога да ли ћете се панталоне закачити или намазати машћу са ланца током вашег бициклистичког путовања до радног места.

Конфигурација јединог степена преноса додатно оставља Амплер Цурт да жели пуно чишће. Управљачи су потпуно неуредни и нема звечке од одскочног ланца док лупите по рупи. Према нашој стручности, откриће је вожња без икаквог размишљања о најефикаснијој опреми

На крају, вожња с једним степеном преноса могла би представљати проблем да није изузетног мотора закопаног у Амплер Цурт-у. Као и сви електрични бицикли који се продају у Великој Британији, Амплер Цурт је прописано на 5 км / х (25 км / х), међутим, иако је мало вероватно да ћете Цуртом подесити било какве податке о брзини земље - у потпуности ћете имати могућност да енергијом у брда и на своје место за одмор дођите без зноја.

Чини се да је мат црни крај изузетно оштар и сигурно има неке главе (Слика: АМПЛЕР)

Када нисте навикли да возите електричне бицикле, немојте рачунати да ће мотор пожурити на 15.5 км / х контактом папучице након чега конструисати на тој брзини док не напуните око 35 мпх. У стварности, обично бесно окретање педала до брзине од 15.5 миља на сат делује као да спречавате у супротности са бицикл.

Као замену, мотор је дизајниран да испегла брда на путу, тако да у сваком тренутку можете имати могућност држања окретања педала у идентичном темпу - без обзира да ли возите кроз град или не, плетење око мармеладе посетиоца локације или ковање чудовишног брда.

У различитим фразама, обично нећете премашити брзином од 15.5 км на брзиномеру, али можете задржати 15.5 мпх по скоро свим теренима. И као што ће вас обавестити било који власник самопоштовања, који носи ликру, 15.5 км на сат је добро звецкање. Поготово што не бисте требали да се срушите на радно место у знојној гомили да бисте схватили ту брзину у путовању.

Амплер Цурт користи управљање мотором које детектује обртни моменат, а које процењује количину гунђања коју користите на педале како би процијенио какву снагу мотор жели да пружи. У било ком тренутку кад осети да се једноставно почињете хрвати - на пример на брду - лагано брујање објавиће да је на путу моторизована помоћ.

Амплер Цурт је удобно најприкладнији електрични бицикл који смо икада користили. Свака одлука помоћу сензора за контролу момента осећа се исправно - омогућава вам да се отргнете са места на раскрсници (корисно за оне који покушавају да постигну напредак од будућих посетилаца локације), али опет повлачи довољно да једноставно значи да се заиста осећате неконтролисано. Оно што је најважније, вожња Цуртом без обзира на то чини се као да улажете одређени напор, а никада једноставно поред пута. У стварности, ако желите да се потиснете, ипак је могуће сагорети мало енергије и знојити се на овом електричном бициклу.

Да бисмо тачно то учинили - и поставили једнобрзински Амплер Цурт помоћу његових корака - потиснули смо дефиницију „путовања на посао“ до ограничења са успоном од 1,161 фт унутар Лаке Дистрицт-а, повећавајући градијент од 25% на неким угловима. Са само једним степеном преноса и потпуно напуњеном батеријом, ипак смо успели да се винумо у путовање (и одведемо наше пријатеље на педале у блато) са Цуртом.

Наравно да јесте заправо то добро.

Амплер има уграђени Бусцх + Муллер бицикл који је нежан на улазу и траку ружичастих ЛЕД-а на седишту објављују Цурт. Спуштање седла на минимални врх покрива светла, тако да за оне који планирају да деле Цурт са сарадником или чланом породице, можда желите да купите мању каросерију.

Будући да се целокупна светла напајају идентичним 48В ЛГ литијум-јонским батеријама које напајају мотор, не желите да се нервирате око паковања ААА на вашем путовању. Иако ћете се ипак морати сетити да бисте коштали бицикл. Срећом, не бисте требали увек коштати Курта.

најснажнији електрични бицикл

Без обзира на то што је купљен као „привремени бицикл“, Цурт се лично држи на неким озбиљним вожњама бициклом (Слика: ЕКСПРЕСНЕ НОВИНЕ)

Након лета кроз град на Цурту, никако нећете желети да уђете у аутобус, аутобус или се припремите за рад још једном

Овај електрични бицикл варира од 31 до 62 км, за шта смо открили да је прилично приметан током нашег времена са Цуртом. После 50 миља путовања Цуртом, ипак је имао 100% у резервоару.

Кад год напокон испразните батерију, пуњење се обавља помоћу магнетног диска налик преносном рачунару који се приквачи за отвор на задњој страни цеви седишта. То је уредан систем и значи да се превртање кабла неће завршити преврнутим бициклом. Амплер нам каже да је прикључак за пуњење отпоран на временске непогоде, што је ефикасан фактор јер се донекле згушњава честицама из локви и блатњавих стаза. Допуњавање Амплер Цурта до 100% траје два и по сата, па ћете можда желети да га коштате ноћу раније него што је посао - а не ујутру.

Провера преосталих трошкова, укључивање и искључивање светла и пребацивање мотора између две поставке брзине обавља се помоћу апликације Амплер. Доступна на иПхоне-у и Андроид-у, апликација Амплер садржи уграђене мапе и омогућава вам да поднесете статистику са путовања, заједно са главном брзином, удаљеностом и тачком.

Пресудно је да се ови статистички подаци прикупљају са сензора у вашем телефону - који се не налазе у бициклу - тако да за оне који одузму вашу слушалицу у стану раније него што сте кренули, нећете имати могућност да откријете своју уобичајену брзину, цео успон или нека друга статистика.

Процена електричног бицикла ХОТЕБИКЕ: Вреди, доступност

ХОТЕБИКЕ је тренутно у мрежи од малопродајних фирми са седиштем у Берлину. Цена му је 2,790 фунти без обзира да ли вам је потребна конфигурација са једном брзином или 10 брзина. Сваки брод са уграђеним светлима, блатницима и гумама отпорним на пробијање.

Можете платити додатно за осигурање или додатни пуњач, међутим то вероватно није обавезно с обзиром да се корисник разликује у зависности од батерије.

Амплер додатно продаје модне производе с попустом у свом он-лине малопродајном продавцу, тако да је лепо проверити да ли постоји неки инвентар доступан раније него што додате Цурт у своју куповну корпу.

Месечни планови рата са Кларном и бесплатне вожње чеком су додатно доступни на ХОТЕБИКЕ  .

Амплер Цурт тежи мање од склопивог Бромптона, па ношење бицикла степеницама није проблем (Слика: АМПЛЕР)

Процена електричног бицикла ХОТЕБИКЕ: Преостала пресуда

  • Екецс: Атрактиван мат дизајн, лаган без обзира на спектакуларне варијанте, интелигентан мотор који предвиђа колико асистенције желите, каишни погон од карбонских влакана
  • Против: Не можете однети батерију да бисте је напунили ношењем бицикла на утикач, седло није најудобније

Сви комади у односу на прелепи Амплер Цурт дизајнирани су округле једноставности. Батерија и електрика су префињено прерушени испод витког тела. Нема управљачких лампица које ометају батерију и не би затрпале управљач. Не постоји чак ни промена која би променила подешавања мотора.

У стварности, једна назнака да је нешто веће од сјајног бицикла за аутопут је мало дугме за укључивање / искључивање. То је it.

Блатобрани су неприметно укључени у ласерско прецизне сојеве тог сјајног дизајна тела од карбонских влакана. И чини се да су све ствари разборито ухапшене у атрактивном мат крају.

Ако је Батман путовао помоћу Готхама на електричном бициклу - мат црни Амплер Цурт је строго оно што би он користио. Уверен.

Коришћење Амплер Цурта је апсолутно задовољство. Овај критично модеран електрични бицикл обавезно ће показати неким главама да ли викендом желите да возите бицикл из ужитка или се не удаљавате од потребе да се свако јутро маскирате и припремите. Моторни систем за читање мисли исправа праву количину помоћи, без обзира да ли се надате да ћете пожурити преко брда или у добром путу доћи до радног места, а да се не пребијете у зној.

Након лета кроз град на Цурту, никако нећете желети да уђете у аутобус, аутобус или се припремите за посао још једном. Када можете оправдати вриједност, овај електрични бицикл је врло препоручљив.

Претходна:

следећи:

Ostavite komentar

3 × један =

Изаберите своју валуту
Амерички доларСАД (САД) долар
ЕУР евро