хотебике
Како је Лецтриц КСП од 899 долара прешао од покретања е-бицикла за складиштење до више од 20 милиона долара
Електрични бицикл Лецтриц КСП за масне гуме компаније Лецтриц Е-Бикес развио је огромну базу обожавалаца са практично 25,000 купљених е-бицикала. Али једва већи од године у прошлости, нико никада није чуо за Лецтриц КСП.
Дакле, одакле долази масивно модеран е-бицикл?
То је прича о пореклу Лецтриц КСП-а.
Заснован на доживотним пријатељима Робби Дезиел-у и Леви Цонлов-у, Лецтриц Е-Бикес прво је кренуо у потрагу за откривањем додатног е-бицикла по разумној цени за Левијевог оца. Био је доступан на тржишту за електрични бицикл и видео је мноштво отмених 3,000 УСД + е-бицикала, али му је за први експеримент са е-бициклом била потребна једна ствар повољнија за буџет.
Робби и Леви примијетили су прилику доступну на тржишту и одлучили су да помијешају претходну позадину машиноградње са обуком предузећа и предузетништва.
Започели су са дизајнирањем лаког, јефтиног приградског е-бицикла који је добио посао који је обавио, али није садржавао било каква звона или звиждуке. Левијев отац је инвестирао, а пар је конструисао мноштво узорака како би започео тестирање бруто продаје. Проблеми су покушавали да обећају док нису схватили да не могу открити никакве изгледе. Покушали су да промовишу свој нови дизајн на својој веб страници, цраигслист-у, бувљацима и где год су могли. Међутим, нико је није купио.
Да би почели да прикупљају предлоге од појединаца који су пробали бицикл. И вишак који су чули, вишак који су открили.
Возачи су одговорили да им треба једна ствар која није висока као приградски бицикл. Била им је потребна једна мања ствар која би се могла транспортовати, а да опет немају сталак за моторе на свом аутомобилу. Требала им је једна ствар удобна.
Робби и Леви су прихватили те предлоге и вратили се одбору за израду закона. И након редизајнирања бицикла, Лецтриц КСП је избацио супротан аспект као онај бицикл који сви данас знамо.
Лецтриц КСП је имао врхунац смањења због својих 20-инчних точкова, али је користио масне гуме да би га одржавао у удобном стању чак и без суспензије. Достављао је склопиви механизам тако да возачи могу да превезу бицикл у гепеку као алтернативу аутомобилском носачу. Био је брз, са највећом брзином од 28 км / х. И што је најважније, цена му је била разумних 45 долара.
Лецтриц КСП од 899 долара масти е-бицикл са гумама
Преостао је само недостатак да су изгорели прелиминарном хипотеком на примарном пројекту. Још једном су покушали срећу, како је Леви дефинисао Елецтрек, „Морао сам да се вратим и питам: 'Хеј тата, како би више волео да изгубиш сувишан новац?'“
Сада у лето 2019. и са довољно новца за 10 бицикала са узорцима, Робби и Леви су још једном скочили у камин. Међутим, овог пута су узели јединствену методу. Послали су својих 10 узорака 10 потпуно различитих прегледача е-бицикала (од којих сам случајно био један од њих, пре једва годину дана овог месеца).
Била је то огромна пријетња, јер су остали без новца и готово без времена. Робби је бројао времена раније него што му је понестало готовине за најам и требало је да поново пренесе стан.
Било је то у време када су постављене примарне оцене. И овог пута одзив је био велик. Бруто продаја је тренутно потекла и брзо претворила бујицу пошто су штампане додатне процене. Широка јавност је полудела за брзим, високо ефикасним електричним бициклом са масним гумама за само 899 долара.
За само неколико недеља већ би постигли милион долара у предбиљежбама. У почетку су пар разумели свој кондоминијум и складиште, али како је читав низ хиљада претплатничких долара почео да се слива, показало се да су желели да се побољшају.
Брзо су се преселили на напредно радно место и додали складиште. Каснији је стигао овде време за конструкцију посаде.
Робби и Леви су се у почетку сами бавили свим стварима, радећи 18-сатне дане и непрекидно се јављајући на телефоне. Међутим, брзо су открили колико је неопходно најавити прецизне појединце да конструишу посаду. А примарни главни циљ био је створити сјајан статус за помоћ купца.
Као што је Робби дефинисао, „Сви знамо да не можемо представити најбољи могући е-бицикл за само 899 долара. Међутим, ми смо у стању да вам представимо савршену вредност. И ми смо у могућности да вам представимо савршену помоћ купца. "
А како би то учинили. Будући да је бруто продаја наставила да навире, Лецтриц Е-Бикес је проширио екипу за помоћ купцима која обично ради дванаест сати да би одговорила на телефон и е-пошту. Почели су са 12 представника за помоћ купцима, међутим предвиђају да ће се та количина утростручити до следећег године, како се буду развијали. Оснивачи су се додатно побринули да своје запослене поставе на сопствене Лецтриц КСП е-бицикле како би имали стручност из прве руке и сачували зајмове како би запослени могли ефикасно да се друже са њима.
Робби и Леви су такође представили потпуно новог директора пословања како би најавили искуство и стручност на отвореном, што је помогло да се додатно ојача корпорација усред масовног трчања е-бицикала широм земље.
Као што је Леви дефинисао:
У почетку може бити мукотрпно да се ослободите оперативних проблема, посебно када сте у току са чистом операцијом. Међутим, довођење нашег новог директора пословања је био огроман профит. Она опсесира ефикасност и појединости. Прво смо је упутили у вези с нашим противницима и начином на који ће данима чекати на е-пошту и чекати на сатима на позиве и начином на који смо мислили да то радимо добро откад имамо телефонске случајеве чекања од око 20 минута и можда колико дан за мејлове. Међутим, стигла је овде и споменула 'Не, то мени није фантастично.' Требали су јој ове бројеве увести све до 97% телефонских позива на које је одговорено у року од једног минута, а са е-маилом се поступало попут чаврљања купаца са брзим одговорима. Морала је да нас натера да одрастемо у суштину највише у фирми за производњу електричних бицикала. А неко са таквом маштом и проницљивошћу, импресионирао је све нас што смо стали иза тога. И сада сам сигуран да кажем да сада имамо вероватно највећу, ако не и највећу помоћ купца у трговини сада.
Иако је пуштање задатака њихове фирме било мучно за осниваче, оваква искуства су их доказала зашто је тако важно најавити ново искуство.
Како је Робби разјаснио, „Раније смо обукли по 20 капака, а сада се бавимо додатним спортовима као што је 10.“
Ослобађање неколико времена додатно је помогло Роббију и Левију да посвете пажњу стварању своје групе, што је пар дефинисао као пресудан за њихов успех. Лецтриц Е-Бикес не троши готово ништа на оглашавање, као алтернативу рачунајући на групу радосних изгледа да разоткрију фразу која се односи на Лецтриц КСП е-бике.
Док је Леви наставио:
Промовишемо е-бицикл од 899 УСД, не можемо да приуштимо да потрошимо пуно на куповину купаца. Као замена, зависимо од наших потенцијалних клијената који деле нашу причу. Створили смо дивне заговорнике купаца и огроман део тога је добра помоћ купцима коју нудимо.
Група коју градимо изузетно је посебна и могао бих рећи да је једно од виталних питања награђивања која се сада појављују у јавности и разгледавање наших бицикала. Сада имамо око 25,000 бицикала у оптицају и једноставно је тако корисно видети појединце на тржишту како користе наше бицикле и слушати их како шире фразу.
Како се Лецтриц Е-Бикес појављује дугорочно, наставили су да обраћају пажњу на повећање своје посаде и избора.
Лецтриц Е-Бике нови Степ-Тхру Лецтриц КСП је већ потврдио да је у моди
Компанија је недавно покренула нову верзију Лецтриц КСП-а која чини бицикл изузетно доступним возачима који су мучно замахивали ногом преко мотора.
Како корпорација наставља небеску путању, место одакле ће бити од сада? Узбуђени смо као и сви остали да то потражимо!